道路给排水工程施工组织设计方案

空调用冷却水由超低噪声冷却塔冷却后循环使用，冷却塔设在大楼北侧空地上，冷却塔补水补由市政自来水直接供给，共设2台横流式冷却塔。

本资料为某公园给排水施工组织设计方案，工程概况及系统说明 （一）给排水： 1.给水： （1）水源：本工程生活给水由三路供水，两路由小区东侧接入DN200管道，另一路由小区西南侧接入DN150管道，市政水水压≥0.2Mpa。1#楼地下三层水泵房设专用给水储水调节水池，调节水量为76m3。生活给水日平均用水量239 m3/d。 （2）生活给水供水系统： J1：低区用水地下三层：-12.000至二层：4.800，市政自来水直供； J2-1：1#楼中区用水三层：9.600十二层：41.550，地下三层机房内变频调速泵供水；

北京市轨道交通首都国际机场线工程的给水系统包含各地下车站水消防系统、区间水消防系统、车站给水系统，消防泵房；排水系统包含各车站污水排水系统、废水排水系统、地下区间隧道排水系统、车站局部排水系统，污水泵房、废水泵房、区间排水泵房、局部排水泵房等。

编制范围 桩号4+894.612～5+880红线范围内图示道路、排水工程。 3．编制目的 满足招标要求和用于指导施工的全过程，既是对业主的承诺，也是优质、高效和按期完成施工任务的前提和基础，以确保早日通车。 二、工程概况 本 为了确保该工程的顺利进行，经单位领导研究决定，组建一支年富力强，工作作风过硬的项目工程施工队伍， 由工作责任心强，组织能力高，经验丰富的同志担任该工程项目部经理，将从施工组织调配、施工方案制订、施工管理、技术、质量管理保障等方面，广泛综合地运用现代科学技术和手段，对施工的全过程进行有效的控制和管理。并配备一批技术业务精通、熟练、管理意识、质量意识、施

本资料为：某道路排水工程施工组织设计，共99页，内容详实，可供参考。

本标段施工便道布置，场外运输利用现有道路解决，场内则利用先施工主车道，用另一侧人行道作施工便道的方法来解决。

某排水工程施工组织设计方案某排水工程施工组织设计方案某排水工程施工组织设计方案

道路总长248m，里程0+007～0+255，道路宽10m，总面积为2480m2。 路面结构总厚度为42cm：6%水泥稳定石屑20cm+C35水泥混凝土路面22cm。

本标题为路段道路、排水工程施工组织设计方案范本，其包含的内容仅供参考。

交通、市政、建筑安装有关道路、排水、管渠等的施工规范、施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。

本工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。本标段为：4+894.612～5+880 。

本工程碾压采用凸块振动压路机碾压密实，碾压速度头2遍采用1．5—1．7km／h，后几遍采用2．0—2．6km／h，并保证路面全宽范围内均匀碾压至合格，其中路面边缘和接缝处填料要多压1-2遍。

2）规六路雨水管道位于道路中心两侧各15.5米，污水管道位于道路中心线。本工程管道接口，基座，检查井均安上海市城市建设研究院编制的《上海市排水管道通用图》（一九九二年版，一九八二年版）。《埋地塑料排水管道工程技术规程》（DG/TJ08-2002，J1085-2002）。 3）本工程设计的开槽埋管钢筋混凝土管通采用中粗砂坞膀至管中心，UPVC管以中粗砂坞膀至管外顶，中粗砂干重不小于16KN/M3，以上部分回填按砾石砂间隔土（20CM砾石砂，10CM素土）处理至路槽底，每层松土厚30CM，密实度要求按有关规范执行，严禁用淤泥，腐殖土，杂质土及含大石块土回填。

2.1工程概述 工程名称：XXXX.天下城Ⅴ区2#楼 建设单位：保定市XXXX房地产开发有限公司 设计单位：保定市XXXX建筑设计有限公司 建设地点：。 2.1.1建筑概述 本工程为XXXX.某区2#楼高层住宅楼工程。地下二层平时为敞开式自行车库，战时为核6级常6级甲类二等人员掩蔽所，地上均为住宅。 工程为一类高层建筑，建筑耐火等级一级。 建筑总长为55.00m,总宽17.00米。建筑总高度87.33m。地下两层，地上30层。层高：地下二层3.4m；地下一层3.0m；首层至三十层高2.9m；凸出屋面楼梯间及电梯机房层高4.9m。室内外高差0.45m。 本工程地下部分：地下室外墙为结构自防水，抗渗钢筋混凝土墙300厚，抗渗等级P6。填充墙为加气混凝土砌块,强度等级不低于A3.5,M5水泥砂浆砌筑。 地上填充墙为加气混凝土砌块，强度等级不低于A3.5,M5混合砂浆砌筑。 保温：工程采用外墙外保温。

第一章 编制依据及说明 1.1编制说明 1.2编制依据 第二章 工程概况 2.1工程概述

本工程的管道接口：DN600mm～DN1200mm钢筋混凝土管采用“O”型橡胶圈止水；DN1350mm钢筋混凝土管采用“q”型橡胶圈止水；硬聚氯乙烯UPVC加筋管采用“T”形橡胶圈接口；HDPE管采用橡胶圈或热熔圈接口。

本工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。本标段为：4+894.612～5+880 。 本工程规划红线宽度60米，三块板型式，其中：机动车道23米，隔离带为2×3.5米，非机动车道为2×5米，绿化带2×6米，人行道为2×4米。

本工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。工程规划红线宽度60米，三块板型式，其中：机动车道23米，隔离带为2×3.5米，非机动车道为2×5米，绿化带2×6米，人行道为2×4米。

本工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。本标段为：4+894.612～5+880 。

本工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。本标段为：4+894.612～5+880　。　　

本工程东起凤凰山新建铁路西立交，西至九华山，跨越石油线铁路，全长594.534米。本标段为第NO.3合同段，道路设计为城市主干道二级，红线宽度为40米，双向4车道，机动车道宽15米，非机动车道宽9米，人行道宽为10米，中央隔离带宽3米，植草砖宽3米。

本工程为湖州仁皇山新区中兴路北段道路及排水工程，工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。

根据施工图及设计变更洽商进行弹线定位，以土建弹出的水平线、建筑标高为基准，挂线找平，线坠找正，并且标出盒、箱实际尺寸位置。

本工程挖、填方量大，大型管沟开挖、回填较深，各专业管道交叉作业，土质差，总工程量大，工期短。为工程“精品”质量战略目标的顺利实现，应加强领导并配备足够的机械和人员力量。

3.2.2 工艺流程： 安装准备→预制加工→干管安装→立管安装→支管安装→卡件固定→封口堵洞→闭水试验→通水试验→通球试验。 3.2.3 管道安装： (1)室内排水管道采用硬聚抓乙烯(UPVC )螺旋管，立管底部及排出管采用排水铸铁管，柔性胶圈接口。UPVC管粘接或螺母挤压密封圈连接。压力排水管道采用焊接钢管。吊顶内的排水管保温采用10mm厚阻燃型高压聚乙烯泡沫塑料管壳或板材，对缝粘接后外缠密纹玻璃丝布，外刷面漆两道。 (2)管道安装时珍要求安装支、吊架，并按设计要求调整好管道的坡度。管道安装完毕后均按要求进行灌（满）水试验和通水、通球试验。

3.1、电气工程 3.1.1 技术措施 ⑴严格按施工图和施工规范，凡需变更部分应有建设方、设计单位签证的变更通知单。 ⑵在施工中要按座标尺寸要求做好预留预埋，所有预埋隐蔽部位，在隐蔽前要会同建设方、设计单位、质监部门代表认真作好隐蔽记录，并签字存档。 ⑶电气线路通过伸缩缝，沉降缝必须按要求作技术处理，以免因房屋变形而损坏电气线路，当电气线路超过一定长度时，须按要求加设过线盒。 ⑷所有电气线路、电缆、设备等必须作绝缘测试，并记录存档。 ⑸设备运行前，应进行先空载后代负荷，正确测出各种技术数据，记录存档。 ⑹接地必须严格按规范施工，测接地电阻值必须符合设计要求。

本工程室内排水系统为污水、废水合流系统，地上部分直接排出室外；首层单独排出室外；地下部分分区设置集水坑汇集地下室污、废水，然后用潜水泵提升排出室外，潜水泵由集水坑水位自动控制；粪便污水经室外化粪池处理后，排人市政管道。

本工程包括 桩号4+894.612～5+880红线范围内图示道路、排水工程。工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。本标段为：4+894.612～5+880。

⑴做好楼板预留洞。 ⑵排水管道安装前对土建协商作出放线要求，找好卫生器具的甩口尺寸以及甩口高度，由干管、立管到支管依次安装，并在土建封堵楼板洞前再次核定坐标是否准确。 ⑶所有管道均采用暗装方式敷设，立管设于管井内，支干管在吊顶内敷设，卫生器具的连接管则埋墙敷设。在卫生间墙体砌完后，按照各种洁具给水的安装尺寸在墙上开槽，管道沿槽安装，并按照墙体装饰面的厚度预留好尺寸，将管口用丝堵封好。

本工程土方开挖采用人工挖与机械作业配合开挖。开挖土方按要求堆放，沟底设计标高以上0.2-0.3米的原状土应人工开挖，排水沟槽沟底夯实，加垫20厘米的厚砂。

各站给水系统水源均来自市政自来水管网，站内生活、生产、及消防为各自独立的给水供应系统，给水干管均有市政自来水引入管接入。车站内的污水，以重力方式，经污水管路，排入车站内的污水池。

本工程路面下配套有相应的雨，污水管线。路面上雨水可通过进水蓖子进入雨水管道。石灰：采用Ⅲ级标准，使用前应充分消解，不含杂质。二灰砂砾，石灰土等基层材料均采用机械集中拌和，机械摊铺。

统筹全局、集中力量、保证重点、组织好与有关单位的协作、分期分批配套地组织施工

所有进入现场使用的成品、半成品材料，调和、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备不给工程造成浪费。

4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%），总厚度为58cm，土基回弹模量30MPa。

永和区江东街道路、排水工程位于广州经济技术开发区永和经济区，本工程起点里程为0+007～0+255，往南与永顺大道相交叉，往北与来安三西街相接。