西城区兵马司胡同项目基坑加固及施工工程 地面修复处理方案

火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、消火栓给水系统工程、气体灭火系统

各参加施工的工程人员应熟悉图纸，熟悉各执行规范的具体要求，并进行质量安全、文明施工教育，以确保高质量地完成施工任务

管道支架必须重直于墙面，水平安装的管道在转角处必须设有支架，立管卡安装高度距地面应为1.5-1.8m，同一房间管卡应安装在同一高度上

本资料为北京市西城区供水服务中心8层综合楼平面结构设计CAD图纸，其中包含：地下2层结构模板图，地上各层柱平面布置图和结构设计说明等，可供设计师采纳参考！

本资料为北京市西城区某商业街1300平米4层框架结构新华书店建筑设计CAD图纸，其中包含：各层平面图，屋顶平面图，立剖面图和建筑设计说明等，可供设计师采纳参考！

本资料为：水利监理表格JL02合同项目开工令，内容详实，可供下载参考。

城市中的旧桥，往往因为城市的快速发展而成为城区的交通瓶颈，如宽度不够， 交通流量不大，承载能力不够。在最经济的原则下，如何对旧桥进行拓宽，并进 行加固时本文考虑的问题。首先分析了城市旧桥加宽设计时必须考虑的问题，如 混凝土的收缩和徐变，基础的不均匀沉降，于此同时，加宽设计中必须对新旧桥 的承载能力和车速，符合等问题有充分的准备。对旧桥的加固，也是在进行经济 优化的基础上进行的，本文重点分析了旧桥加固方法的选取原则和加固过程。 城区旧桥拓宽是城市化进程中经常碰到的问题。伴随着汽车的大众化，城市交通 压力越来越大，旧桥越来越成为了城市交通的瓶颈。另外一方面，旧桥的设计不 够科学，承载力不够大，使用年限久远等因素都使得拓宽桥面，设计科学、适用、 经济合理的道路桥面具有重大意义。

以既满足工程施工需要、又符合创建文明建设工地为前提，充分利用该工程现有对外交通等自然条件，综合考虑本工程规模、施工方案、工期、造价等因素，按照招标文件要求和《水利水电工程施工组织设计规范》（SDJ338-89）标准，本着因地制宜、有利施工、方便生活，易于管理、安全可靠、经济合理的原则，规划生产生活区、场内交通、供电供水、加工场地、材料库等。

深基坑支护结构的使用超过设计使用期限后，应根据具体情况采取不同的加固措施，并加强监测，才能确保基坑支护结构的安全。

本图纸为：亚东西城区商业广场商铺全套建筑施工设计cad图纸，内容包括：三层平面图，二 层平面图，一层平面图， 立面图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

桩尖持力土（岩）层为强风化岩层。有效桩长暂定为25-34米，入土深度约为28-37米。共3张图纸。

某城区道路保洁项目招标文件

很不错的论文哦，基坑支护时采用坑底被动区加固，减小支护结构变形，仅供参考

介绍广州某办公楼大型基坑的超深挖加固设计过程，在已开挖至设计标高的围护桩基坑内，利用原支护桩在中部增设预应力锚索%角部增设支顶梁进行补强加固，施工监测表明该加固方案是安全和经济合理的。

本资料为：新增电梯结构加固CAD图纸，结构加固设计总说明、地下室顶板加固平面图、地下室顶板电梯钢架节点图。内容详实，可供参考。

工程名称：xxx项目C2地块。 建筑概况：本工程建筑面积141686㎡，地上建筑面积107202㎡，地下建筑面积34484㎡。

XX投融资招商加EPC项目位于临汾市河西新城，道路起点为309国道，终点为规划十二路，全长约为7758米，道路规划红线宽度64m。主要建设内容包括道路工程、排水工程、综合管廊工程（给水工程、强电、弱电、热力工程）、燃气工程、照明工程、绿化工程、下穿通道工程、海绵城市、交通设施、安置房工程及相关配套工程等。

江苏省高速公路某高速淮安段古盐河停车区（SH-HA71）装饰工程位于淮安市。目前该工程已办理报建和招标申请，并得到有关招标办批准，现已公开抽签择优选择装修施工单位。

a. 加劲砼桩直径400mm，桩身及冠梁混凝土强度等级均为C25。 b. 桩顶设一道500x400冠梁，冠梁应一次性浇注完成。施工中需严格控制桩顶及冠梁顶标高。

某城区绿化补植项目施工招标文件

预应力锚索加固基坑的三维数值研究

某住宅小区地下室工程施工时，基坑发生变形，危及基坑安全。后采用压密注浆工艺，对原设计基坑进行加固，成功地避免了基坑坍塌事故的发生。

地下空间利用是当今工程技术发展的难点和重点，基坑支护系统的安全性、经济性、工作可靠性制约着地下空间开发利用技术的发展 花管注浆技术较好地解决了由杂填土、淤泥(质)土、软粘土、砂性土等软弱土质基坑壁的锚固支护问题，提高了基坑支护系统整体稳定性。结合宜昌维多利亚广场基坑支护工程实例，就软弱土质基坑壁变形原因、发展变化规律、花管注浆处理技术可行性论证、应急抢险处理实施和效果检测进行了初步探讨

深搅挡墙支护，基坑开挖时，基坑变形过大，引起坑边管道破坏，全厂停产；后采用钢管支撑进行基坑加固，效果良好。

内容简介 基坑北侧原有废弃雨污水管线严重老化，渗漏严重，近期雨量较大，雨水经管线通过杂填土进入坡体，导致基坑北侧局部塌方。原基坑支护按1：0.8放坡喷层处理。局部深坑备用轻型井点或者小口径管井降水。基坑塌方后进行应急处理，包含原基坑支护设计方案，和塌方后处理的基坑支护方案。 6张，编制于2015年。

   本工程基坑平面大致三角形，基坑周长约891m(暂估)，基坑周边开挖深度4.23~12.83m。图纸包括：设计说明、基坑环境平面图、基坑支护平面布置图、基坑降水平面布置图、基坑监测点平面布置图、剖面图等，内容详实，可供设计师参考。

######本部研发中心主楼为6层，裙楼为2层，均为框架结构，采用天然地基。裙楼下设有一层地下室。 拟建场地位于###高新区工业区##路与滨河路交叉西南侧,属###积平原地貌形态单元。场地东侧围墙外为滨河路，北侧为何山路，西侧为####内河道，南侧为学校教工宿舍。 本工程±0.000=3.65m（黄海标高），室外地面标高为3.2m（黄海），相当于±0.000为-0.45m，一层地下室板顶标高为-3.90m，底板厚300mm；，考虑垫层100mm，所以基坑大面积开挖深度为3.85m。根据周围环境和开挖深度，本基坑为三级基坑。 工程周边环境具体情况如下： 东侧：基坑东侧为滨河路，地下室边线距红线距离约15.00米。 南侧：基坑南侧为拟建6层主楼，本基坑开挖时主楼基础同时施工（1-C轴线上基础待基坑回填后施工），独立基础距开挖边线最近处大约为7.5米。 西侧：西侧为#####内河道，距基坑开挖边线20米。 北侧：基坑北侧为##新区主干道何山路，道路下埋有众多管道、管线，地下室边线距路边约15米。 详见总平面图、基础结构平面图

本资料为：基坑支护项目工程招标文件，内容详实，可供下载参考。