某地区C2地块基坑加固方案

施工方案包含：工程概况、施工部署、主要施工技术工艺、质量保证及成品保护措施、安全技术措施。

深搅挡墙支护，基坑开挖时，基坑变形过大，引起坑边管道破坏，全厂停产；后采用钢管支撑进行基坑加固，效果良好。

侧进入施工场地。临时施工道路按汽车便道标准修筑，以利于载重车辆和大型机械设备通过，场内交通道路根据施工进展情况及时修筑。 4、混凝土拌和系统结合施工部位就近布置。具体布置大约需要三套拌合系统，一套用于浇筑溢洪闸、交通桥底板布置在溢洪

本工程施工期1年10个月。根据进度安排，第一个枯水期完成溢洪闸的三孔溢流堰土建施工，第二个枯水期进行弧门安装调试。下游溢洪河现有防洪标准为130m3/s，存在施工期渡汛问题，由于水库库容超过1亿m3，根据《水利水电工程施工组织设计规范》SDJ 338-89，渡汛标准为100年一遇洪水标准，根据水库运行条件，施工期汛限水位尽可能控制在高程29.0m以下，遇百年一遇洪水时，新建溢洪闸封堵两孔，留一孔敞泄，下泄流量不超过130m3/s，满足坝体和下游溢洪河渡汛标准。

5.2.1土方阶段：先进行测量放线，根据提供的测量控制点及坐标，测出场地红线及建筑物基底轮廓线，按照基坑设计方案的设计坡度确定各边坡坡顶线及坡地线。 5.2.2基坑支护阶段：根据工程特点，本工程基坑上部10m范围内1：1放坡，打入式土钉、钢筋网喷射混凝土面层防护；下部采用机械钻孔桩—预应力管式锚杆支护结构。土钉施工与土方施工穿插进行，当土方开挖出现施工面时，即投入土钉的施工。 5.3施工进度计划 详见进度计划表 5.4施工设备、机具需用计划 详见主要施工机械使用计划表

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混凝土→下步开挖护坡。 本工程土方与护坡相互配合是关键，土方按护坡挖土技术交底开挖并修坡，应保证坡面平整，达到设计的开挖位置。土方第一步开挖2m，以下一般分段1～1.5m一步，开挖时视土质情况由现场技术人员决定。机械挖土应正对坡面进行，凸凹角严格按总包放线尺寸开挖，我方派专人指挥挖土，土方操作手要听从指挥。沿基坑边线向内10m范围为锚作业区，应严格按照交底分层开挖，杜绝超挖。 2.5 质量控制 2.5.1 成孔： (1)孔位允许偏差±100mm； (2)孔深允许偏差±50mm； (3)孔径不允许负偏差； (4)孔内渣土应清理干净； (5)遇地下障碍打不到设计深度应及时上报，经技术人员会同总包、监理研究变更后再施土。 2.5.2 注浆： (1)采用二次注浆法；

（3）3-3土钉墙方案设计如下: 由于东侧离马路很近，采用垂直喷锚。东侧马路下有地下市政管道，第一道锚杆打在-1.8m的标高,在护坡的上口根据实际情况采取加拉梁的方式进行拉锚，具体在补充方案。 土钉水平间距1.0m。其余同1-1剖面。为控制位移，其中第二道土钉全部施加预应力。

1.基坑概况 地下室基坑呈发V 形，长约150m，宽约25m， 基坑开挖较深，大面积开挖深度为5.2m 。自0mm。下部垂直开挖至坑底，共设置三排土钉，土钉长12～15m， 同时配合两排木桩施工，可有效的防止基坑的隆起和滑移。 2-2 剖面：采用土钉墙、两排木桩相结合的结构形式。基坑边壁按1:0.7 比例放坡至坡底，共设置五排土钉，土钉长12～15m。同时在基坑底部打入两排木桩，可有效防止基坑的隆起和滑移。 3-3 剖面：采用土钉墙、木桩、竖向土钉相结合的结构形式。基坑上部2.4m 采用单一土钉墙，基坑边壁按1:0.6 放坡，共设置三排土钉，土钉长15～18m， 在基坑顶部打入一排6m 长竖向土钉。下部垂直开挖至坑底，共设置三排土钉，土钉长15m，同时配合两排木桩施工，可有效的防止基坑的隆起和滑移。 此种结构形式基坑边壁按一定比例放坡，可有效减小土压力，增加土体的自稳时间，同时配合木桩的施工，可有效的防止基坑的

全场分布，层顶标高-0.76～1.91m，层厚12.90～21.30m。 ⑥层：粉质粘土（Q42al-m） 灰黄色，局部灰褐色，可塑。切面光滑，干强度、韧性中等，摇震反应无，粘塑性较好，含铁锰质斑点。全场分布，层顶标高-20.26～-12.29m，层厚7.00～12.20m。 ⑦层：粘土（Q32m） 灰色，软塑。切面稍光滑。干强度、韧性中等，摇震反应无。全场分布，层顶标高-27.46～-21.59m，层厚5.00～10.70m。 ⑧层：砾砂（Q32al-pl）

、人工 3）、粘质粉土素填土①2：褐～褐黄色，稍湿，稍密，含少量砖块及灰屑，本层以薄层或透镜体形式出现，厚度为0.60～1.40m。 2、一般第四纪沉积土层 1）、卵石②：杂色，湿，中密～密实，一般粒径30～80mm，最大粒径大于140mm，含漂石，主要成分为岩浆岩和沉积岩，磨圆度较好，充填30％左右的细中砂。夹细中砂②1、圆砾②2和粉质粘土②3薄层或透镜体。本层厚度为5.20~10.70m。

首先根据场地的需要布设控制点，控制点的设置必需保证其稳定可靠，宜设置在压缩性较低的土层上，其位置宜靠近观测对象，但必须在建筑物所产生的压力影响范围以外（3倍开挖深度外）。控制点在一测区内不应少于两个。根据本工程的具体情况，本工程共埋设2个控制点（埋设位置应根据现场条件在离场地20～30米处）。

本图为某地区某C2型别墅建筑设计cad施工图，内容包括地下室平面图、二层平面图、屋顶平面图、1-1剖面图、东立面图、南立面图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

相关的周边现状道路有松白路及龙大路。塘明路是目前园区内与外界联系的唯一一条交通性干道，现状交通繁重。 本次塘明路设计范围B-0-091.531（起点）~B1+651.732（终点），从茅洲河东侧算起至龙大路西侧。平面设计中设置了一处平曲线，其圆曲线半径R=1000米，缓和曲线HL=150米，设计范围内道路全长为1743.263米。现状塘明路横断面为：3米（非机动车道）+1.5米（机非分割带）+8.5米（机动车道）+8米（中央分割带）+8.5米（机动

该场地环境类型为Ⅱ类，地下水水质在该环境中对混凝土具弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。场地内第2-4层中砂、2-9层中粗砂属强透水层，其他各岩土层均为弱透水层，地下水混合稳定水位埋深为0.10~2.90m，平均1.37m。 3.2.基坑支护方案设计 基坑支护设计与施工质量的好坏是整个工程能否顺利进行施工的关键，稍有不慎就可能影响后期工程的施工，同时会影响周围建筑物的安全及周围居民的正常生活，造成不良的社会影响。根据现场实际情况，基坑支护应慎重设计，应严格控制基坑的位移和沉降。 针对以上工程特点，本工程在

a.宁银河房地产湛江路住宅小区地下室基坑支护桩工程施工招标文件。 b.湛江路住宅小区—基坑支护工程工程量清单 c.《*****房地产开发有限公司湛江路住宅小区基坑支护平面布置图》 d.《*****房地产开发有限公司湛江路住宅小区基坑支护剖面图及施工说明》 e.《建筑地基基础工程质量验收规范》（GB50202-2002） f.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） g.《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94） h.公司ISO9001质量体系文件 1.4 工程质量目标

3.1.1.1工程质量：整体工程符合优良标准。所有分部、分项工程一次交验合格，优良率达90%以上。 3.1.1.2确保工程总程工期。 3.1.1.3安全生产：杜绝死亡及重伤事故，杜绝一切消防事故。 国际上被承包商普遍采用的施工项目管理方法，推行ISO9000和TQC的标准化管理方法，对本工程的合同、计划、施工进度、技术、工艺、机具使用、施工协调、工程信息、技术管理、资金运用及成本控制，实行全方位的综合性管理。

本工程为某地区公寓基坑设计详细图纸，包含系梁大样CL2、支撑梁、施工说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

土钉具有对场地周围相邻建筑影响小、施工机具简单、适用范围广和造价低等优点。对土质较好的地区，象济南地区尤其适用。土钉墙按其施工方法可分为三种类型：钻孔注浆型、打入型和射入型。

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骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。 施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部；相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。 桥墩、台身、桥柱的竖向钢筋搭接时，转角处的钢筋弯钩应与模板成45°，中间钢筋的弯钩应与模板成90°。如采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时，弯钩与模板的角度最小不得小于15°，在浇筑过程中不得松动。

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某地区科技楼结构加固设计施工图纸，有结构加固总说明、加固平面图、JGZ柱加固立面、JGL节点图等图纸。

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因施工现场狭窄，为保证周边建（构）筑物的安全和基础施工的顺利进行，须对基坑进行有效支护。 本场地工程地质性质详见《工程地质勘察报告》。

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7.91m。 ④、淤泥土：厚度2.5～11.9m，平均7.88m，层底埋深11.60～24.2m，层底标高-14.30～1.67m。 ⑤、粉质粘土、粘性土：厚度1.25～2.6m，平均1.64m，层底埋深15.15～20.60m，层底标高-10.74～-5.34m。 ⑥、砂层：厚度0.8～7.2m，平均2.67m，层底埋深16.4～22.70m，层底标高-12.94～-6.55m。 (3)、残积层 ①、砂质粘性土：厚度3.5～20.1m，平均8.77m，层底埋深26.2～44m，层底标高-34.07～-16.47m。

车站采用地下连续墙围护结构，明挖顺作法施工，即开挖至基坑底后顺作车站底、中、顶板及侧墙和其它结构。车站两端端头井作为盾构始发接收井，两侧区间隧道采用盾构工法施工。 地下连续墙厚度为800mm，标准段围护墙墙深29m。基坑开挖深度16.2～16.5m，基坑开挖底面位于第(6)1-1层粉质粘土中，地下墙墙趾插入(7)2层粉质粘土中；西端头井围护墙墙深为32m。基坑开挖深度为18.3m，基坑开挖底面位于第(6)1层粘土中，地下墙墙趾插入第(7)1层粉质粘土中；东端头井围护墙墙深为32m。基坑开挖深度为18.0m，基坑开挖底面位于第(6)1层粘土中，地下墙墙趾插入第(7)1层粉质粘土、第(7)2层粉砂（粉土）中。地下连续墙采用工字钢接头的形式。 车站地下连续墙作为施工阶段的围护结构，侧墙与地下墙之间有外包防水层

项技术要求，熟悉土层地质、水文勘察资料；会审图纸，搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系，明确各专业工序之间的关系和施工工期要求。为了便于土方开挖施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设，各级井点先预抽水4—5天，待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。 2.1.1对施工现场场地上的障碍物进行全面清查，包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、防空洞、坟墓、土洞、垃圾、树根、地面下施工范围内的障碍物和堆积物，供水、供电、通讯线路，防洪排水系统等；制定排障计划和处理方案幷采取有效地防护加固措施，综合考虑工程的现场情况、进度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题，划分并确定土方的最优调配区，减少重复倒运。

1、珠吉路污水管道工程： 珠吉路位污水管为西部南北向污水干管，起点转输科学城 黄云路的污园东铁路段为顶管施工及中山大道口小段为顶管施工外，其余全部为明挖施工。管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管； 2、护林路污水管道工程： 护林路管道工程位于黄埔西侧，全长约5公里，敷设的污水管为大沙地污水处理系统分区的污水支管，主要收集护林路中山大道至珠江涌道路两侧的污水并转至下游污

该工程为某地区基坑土钉墙支护设计方案，图纸内容包含支护设计说明，支护结构平面图，剖面图及详图，节点大样图等。