6条匝道分离和汇入均为右进右出,避免对主车道行车的干扰。
立交桥工程和底层道路及排水-图一
立交桥工程和底层道路及排水-图二
立交桥工程和底层道路及排水-图三
立交桥工程和底层道路及排水-图四
立交桥工程和底层道路及排水-图五
本工程排水体制采用雨、污水分流制,雨、污水管网分别自成体系。
雨水量计算按重庆市暴雨强度公式和流域汇水面积计算,根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数ψ。
一、工程概况 上某高速公路设计为双向8车道,某立交为某高速公路在K67+800处跨越XX高速公路的全互通立交,本立交共5次跨越XX(沪芦)高速公路,互通立交起点里程为K67+040,终点里程为K68+520,全长1.48Km。本立交跨越XX高速公路时,不设中间墩,在现状XX高速公路路基反压护道上设置墩台。
内容简介 上海某立交桥排水泵站结构图 本设计为:上海某立交桥排水泵站结构图 结构体系:排水泵房房屋采用砌体结构,现浇梁板体系; 排水泵井为钢筋混凝土结构,沉井法施工,出水井采用明挖法施工。 抗震设防烈度:7度 结构设计使用年限:50年 图纸包括:位置总图、建筑施工说明及平面布置图、泵房,泵井平面图、剖面、立面及屋面排水图、结构施工说明、泵井井筒壁配筋图、泵井底板配筋图、泵房结构图、-4.85米结构图及详图、出水井结构图共9张图纸。