喷锚（土钉墙）支护检查证

拟建场地范围内设有一层地下车库，车库底-5.2m，基坑底-6.4m。拟建物±0.00标高为50.2m，场地自然地面标,48.2-48.5m，基坑开挖深度4.4-4.7m。基坑按一层开挖，放坡坡度1.:025，若遇阴雨天气，边坡适当放大，对开挖后的边坡段，用铁楸进行切削清坡；施工人员跟班与挖机配合作业。

总用地27196m2，总建筑面积为134648.4m2，主体建筑为新区管委会办公楼一座和五星级酒店一座，为双子塔楼（高约99.1m）、配套设施及地下车库。根据设计图纸，待建建筑物范围内均设地下两层，地下室外墙框线基本呈梯形布置，北侧长约150m，南侧长约208m，基坑宽度约100m，主要建筑物情况见下表所示。 主要建筑物一览表 楼号 层数 结构类型 基础形式 备注 办公部分 －2/23 框剪 桩基础 基础底标高-11.8m，局部深坑－14.85m 酒店部分 －2/24 框剪 桩基础 基础底标高-11.8m，局部深坑－14.85m 裙房 -2/4 框架 天然地基或桩基础 基础底标高-11.1m，局部深坑－12.6m 地下车库 -2 框架 天然地基 基础底标高-11.1m，局部深坑－12.6m 建筑设计±0.000m标高相当于绝对标高5.55m，现有场地标高为3.6m左右，基坑挖深大部分在9.5m左右，根据地质报告，基坑下主要土层分布情况如下表所示： 基坑内土层参数一览表 层号 岩土名称 平均厚度 重度r UU 不固结不排水 Cq 固结不排水 渗透系数 承载力fak m KN/m3 Ck (KPa) фk(°) Ck (KPa) фk(°) Kv(cm/s) Kh(cm/s) kPa 1 耕土 1 5 5 2 粉质粘土 4 19.4 66 4.2 43 17.0 3.13E-07 3.30E-07 240 3 粉质粘土夹粉土 2.7 18.8 29 4.7 25 23.7 1.38E-05 2.68E-05 150 4-1 粉质粘土夹粉土 5.5 18.3 16 5.6 19 17.6 1.51E-05 1.96E-05 120 4-2 粉质粘土 3.3 18.4 15 6.3 14 15.5 4.41E-06 4.58E-06 100 5-1 粉质粘土 2.3 19.1 55 3.7 43 16.0 1.71E-06 1.37E-06 220 5-2 粉质粘土 4.2 19.7 77 4.1 45 17.9 3.65E-07 4.08E-07 260

本工程为基坑土钉墙支护施工CAD图纸设计，包含基 坑 支 护 设 计 总 说 明 （一）、基 坑 支 护 设 计 总 说 明 （二）、基坑支护平面图、排水沟截面详图、钢筋网片立面详图（一）等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为土钉墙基坑支护施工图，包含环境平面图、支护平面图、监测平面图、等图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 基坑平面大致呈L形，东西长约310m，南北宽约170m，基坑开挖总面积约31620m2，周边长约960m。拟建基坑总体深度约6.0m-8.5m，根据基坑深度、周边环境条件、勘察报告剖面图划分为6个支护结构单元。一、二单元基坑支护安全等级为三级，基坑侧壁重要性系数取0.9；三～六单元基坑支护安全等级为二级，基坑侧壁重要性系数取1.0。按临时性边坡考虑，基坑体系使用年限为12个月。 根据基坑周边环境条件，场地岩土工程条件，基坑安全等级，结合当地基坑支护工程经验，本基坑分支护单元采用自然放坡喷护方案、土钉墙支护方案。 基坑基底以下3米勘察时未发现地下水，基坑上层滞水降水防水措施：护顶与地面硬化措施：坡顶1.5m范围内的地面进行硬化；坡面按水平间距竖直间距均3m设置泄水孔；基坑顶部周边1.0m外应设置挡水墙，一般高300mm，外抹1:2.5水泥砂浆，并根据场区排水系统加强雨水外排。坑底宜设置集水沟和集水坑；基坑底周边设置盲沟，标高低于基底标高0.5m，坑内布置集水井。 ...... 共10张图，编制于2015年。

[浙江]土钉墙基坑支护施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本工程地上18层，地下2层，建筑面积为90000m2，基础类型为筏板基础。 本工程建筑平面呈长方形，C1-C8栋筏板基础底部标高为-11.15～-5.8m，本工程C1-C8栋自然地面标高为-4.35～-1.24，即基坑开挖深度为6.80～4.56m。根据本个工程基坑施工设计图纸的要求，本工程基坑四周土钉墙支护。

l、工程概况 xxxx文化艺术，xxxx的海湖路新区内，工程建筑用地面积4.02公顷，建筑高度35米。 2、地形地貌 拟建的xxxx文化艺术中心位于xx市xxx建设中的海湖路新区内，场地地处涅水河南岸、五四西路以北。 3、地质概况 地层主要土质有五系，自上而下为: 1、耕土:褐灰色，成分以粉土为主，土质不均匀，含少量植物根和小砾石。松散，欠固结，稍湿。 2、黄土状土：毛要为原建筑物的房心回填土或场地内整平地面的填土，浅黄色或褐灰色，以粉土为主，局部有炭屑及少量的建筑垃圾，干强度低，韧性低。 3、卵石:杂色。粒径大于20mm的颗粒，母岩由花岗片麻岩，表面呈强风化程度，偶含漂石，骨架颗粒互不接触，排列混杂，密实度为稍密。 4、层强风化泥岩，棕红色，青灰色，属沉积形成的粘土岩，组织结构大部分被破坏，矿物成分破著变化，风化呈枯土状，偶含石膏，呈星点状不均匀分布，遇水软化。 5、层中等风化泥岩，棕红色，以泥质结构为主，层状构造，结构部分破坏，风化裂隙较发育，偶含石有，呈星点状不均匀分布，遇水软化。 场地地下水属潜水类型，含水层主要由强透水的卵石层(局部为圆砾)组成，地下水的}二要补给来源为侧向径流补给，其次为大气降水，场地地下水埋深为13.30~16.2米以下，不需要做降水处理。

xxxx机场T2航站楼工程A标段基坑支护及降水工程位于xx机场旁。该工程距xx市中心西南约16km，拟建T2航站楼位于现有T1航站楼南侧，西侧从北到南分别为D、E、F指廊，指廊中心距为378m；主楼南侧东西为G指廊。航站楼大厅为2～4层框架结构，下部含一层地下室，上部为拱型钢结构屋面。航站楼占地13.51万m2，建筑面积32.9万m2。场地起伏不大，较平整，交通便利。 该工程由xxxx有限公司完成并提交了场地的岩土工程报告。由xxxx有限公司进行工程设计。我公司针对该项目基坑边壁支护及降水工程进行方案编制。

工程概述，编制依据及编制原则、内容，编制原则及内容

施工组织管理，施工平面布置及各项目需用计划，支护主要施工方法及施工顺序，质量保证体系及质量保证措施

本工程东侧基坑开挖顶边线外0.5米为一排水管，管道在地面上，基坑开挖顶边线距离用地红线为准，围墙沿红线布置，红线外侧为明理路，其余侧均离用地红线较远，建设地点场地开阔，四周无建筑物，基坑安全等级设计为二级。经过详细计算以及多年的施工经验，基坑支护东侧采用1:0.4放坡加土钉喷射混凝土；其余侧采用1:0.7自然大放坡钢丝网喷射C20混凝土进行施工。

本资料为基坑土钉墙及排桩支护设计施工图 资料内容包括：环境分析图，大样图，平面图等内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为土钉墙基坑支护施工设计图 资料内容包括：监测平面图，环境平面图，展开图等内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为土钉墙加桩锚基坑支护施工图 资料内容包括：剖面图（一），节点详图、围护结构平面布置图等内容详实，可供设计师下载参考。

工程质量保证措施，工程施工安全保证措施，监测及应急措施

工程结构形式为现浇钢筋砼框架剪力墙结构，总体建筑由1#、2#楼为18层和3#楼为11层组成，设计功能为地下1层为停车场，1#、2#楼首层为商业网点用房，2~18层为住宅，3#楼1~11层全为住宅。总建筑面积共计37973.08 m2（其中地下室面积为6661 m2）。总工期为540日历天。

[山西]高层住宅楼地下室基坑土钉墙喷锚支护施工方案 [山西]高层住宅楼地下室基坑土钉墙喷锚支护施工方案 [山西]高层住宅楼地下室基坑土钉墙喷锚支护施工方案

本工程负一层区域深6.2m，喷锚坡面为1:0.2，采用三排土钉支护，土钉孔径150㎜，长度见下图；土钉垂向间距2.0米，水平间距1.6米；土钉倾角15度；土钉杆体采用Φ22钢筋，横向加强筋采用Φ14，坡面挂网采用Φ6.5@200×200㎜;土钉注浆采用一次性成钉注浆完成法，浆体强度不低于12Mpa

2.1 本工程为新建XX西站北站房与高架候车室，总建筑面积10995㎡。新建北站房站中心里程为DK162+318，北站房面宽87.4米，进深18米，主体三层，局部四层，建筑高度为27米，总建筑面积5337㎡，；同时在客专线上方新建高架候车室，高架候车室中心与北站房中心对齐，高架候车室车站面宽73.4米，进深73.1米，主体一层，局部二层，建筑高度27米，屋面为网架结构，总建筑面积5658㎡，新建有柱钢结构雨棚11624㎡，新铺站台面14970㎡；改造既有沪昆线接触网，搭设既有沪昆线防护棚，既有天桥增设平台及楼梯。

本工程基坑面积约为600 m2，周长约140m，基坑开挖深度16.79m。该构筑物施工场地较狭窄，基坑开挖深度较深，必须采用有效的支护措施以稳定基坑壁，确保粗格栅及提升泵房基坑施工的安全。

建设工程工程位于县新区中心地段，高19层，占地面积约1724.00m2，岩土工程勘察等级为甲级。地基基础设计等级为乙级，基础形式采用大直径桩基，崁岩大于500MM。

工程结构为现浇钢筋混凝土框架—剪力墙结构，总建筑面积 144023.89㎡，地上有18、27层, 地下2层。其中：地上建筑面积 120431.84平方米,地下建筑面积23592.05平方米.

本工程基础东北角有一个鱼塘，开挖时注意边坡渗水，如有大量渗水，立即停止开挖，对基坑内渗水及时抽出。

济南水文测报科技技术大楼位于济南经十东路，燕山立交桥西100米。主体工程22-29层，高99.1米，地下三层，东西长150.00米南北宽13.0-62.00米，基础开挖深度在16.00米-18.00米之间。地下室周遍地理环境比较复杂，地下室南侧靠经十路高差约3-8米，原有毛石混凝土挡土墙，整体刚度差，挡土墙后埋有各种管线，且施工现场狭窄。

　从保证工程质量的重要性来看土钉墙施工是关键环节，其特点表现为作业时间长，施工难度大，受土体影响大。施工应根据土方开挖情况、降水情况进行。开挖一步，支护一步，直至基坑底。施工前设置位移观测点，施工期间应连续观测，直至施工完毕。 　　1、工艺流程 ：

本图纸为某工程复合土钉墙基坑支护建筑图，包括立面图、剖面图、施工详图等，内容详实，可供参考。

20世纪70年代土钉支护技术出现于法国和德国，20世纪90年代初开始引入我国。它的原理是施工时基坑逐层开挖，逐层在边坡土体内置入钢筋，并在坡面设置钢筋网，分层喷射混凝土。它作为一种岩土原位加固技术，通过对土体的嵌固和加筋作用，与土体形成共同工作体系，形成一个类似重力式的挡士墙，以抵抗墙后的土压力和其他荷载，从而保证开挖面的稳定。

本资料为复合土钉墙深基坑支护施工组织设计，因地制宜仅供参考。

本资料为：复合土钉墙基坑支护技术规范，内容详实，可供参考。

基坑开挖深度约5.6米，采用土钉墙基坑支护结构，井点降水。井点管冲孔直径不小于300，反滤层使用加工砂，用黄泥封口。包含设计说明、平面布置图、剖面图及节点详图，6张。

本工程基坑开挖深度4.6米~5.6米，采用土钉墙支护，井点降水。 含基坑支护总平面布置图、基坑开挖平面图、井点管及监测点布置图、基坑支护节点详图。

基坑开挖深度约3.9～7.4m，基坑全周长约571.0m。基坑设计等级为二级，设计使用期限一年。基坑整体采用放坡+土钉墙支护体系。 设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程地下室基坑最深处为5.5m，基坑总面积11000㎡，基坑四周边长约421m，边坡总面积达2000㎡，根据工程地质实际情况及设计院设计基坑支护施工图，采用高压喷浆复合土钉墙支护施工技术。考虑到地下水位较低，采用了井点降水回收利用方法。基坑土方采用放坡开挖，边坡支护用普通土钉墙支护系统，喷锚网支护采用Ф22钢筋作为土钉，土钉孔直径不小于100㎜，喷射混凝土面层厚度为100㎜厚的C20砼，面层内配置Ф6.5间距200×200钢筋网。基坑土方开挖采用分段分层与喷锚施工平行交叉作业，并按设计在护壁上以3000×1500㎜梅花状设置泄水孔。复合土钉墙支护施工包含有锚管埋设、护壁钢筋网片绑扎安装、土钉锚杆安装、锚管注浆、护壁砼喷射、砼的养护、锚管内二次注浆（扩孔）。复合土钉墙支护系统施工工艺简便，不受场地限制，节省工程造价。

拟建现场地地面相对高差较大，原土地用途为人工养殖鱼塘，场地标高±0.00相当于4.30m，现场地绝对标高为1.29～4.28m，局部开挖到相对高程-3.3m，基坑开挖最大深度为4.6m。基坑周长约为1204m。 本工程基坑最大开挖深度为4.60米，基坑放坡比例为1:1.25，本工程的主要基坑选用土钉墙支护方案，该方按与其他支护方案比较优势在于工期短、造价低、稳定性高、施工界面美观、场地要求不高等特点。

xxxx工程位于拟建场地位于xxxx园区xx路以北，总用地27196m2，总建筑面积为134648.4m2，主体建筑为新区管委会办公楼一座和五星级酒店一座，为双子塔楼（高约99.1m）、配套设施及地下车库。根据设计图纸，待建建筑物范围内均设地下两层，地下室外墙框线基本呈梯形布置，北侧长约150m，南侧长约208m，基坑宽度约100m，主要建筑物情况见下表所示。

本工程为深基坑支护施工图纸（土钉墙），图纸包含深基坑支护设计说明（一），深基坑支护设计说明（二），基坑支护平面图，土钉支护横剖面图(Ⅰ－Ⅰ)，土钉支护横剖面图(Ⅱ－Ⅱ)等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为深基坑土钉墙基坑支护施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。