预应力-高托座砼叠合板组合梁施工

路河山大桥，起点桩号K37+905,终点桩号为K38+475，中心里程为K38+190，总桥长577.16m，上部结构主桥采用19×30m预应力砼连续T梁。T梁数量228片。 T梁在制梁场集中预制，预应力张拉后用架桥机架设。

路河山大桥，起点桩号K37+905,终点桩号为K38+475，中心里程为K38+190，总桥长577.16m，上部结构主桥采用19×30m预应力砼连续T梁。T梁数量228片。 T梁在制梁场集中预制，预应力张拉后用架桥机架设。

本资料为某地钢筋砼预应力梁板桥施工图（全套），包括：平面图，结构图等仅供参考。

内容简介 本合同段第三十五联为预应力钢混凝土叠合梁，长度120m，共三跨，设计纵向分成5节，每节长度为23+25+24+25+23m，横向分为四段，分段长度为5.9+6.2+6.2+9.2m。 1、钢箱梁制作方案 由于钢箱梁需要具备专业资质的厂家方能生产，在此仅将建造方案作一简述。钢箱梁制作在工厂胎架上反装、预制该20个节段，即以顶板为基准，先铺设顶板片段，再安装横隔梁板片段和底板板片段。 根据钢箱梁的结构特点，将每节钢箱梁划分为若干个平面片段，主要有顶板分片（顶板和槽型加劲肋）、底板片段（底板和T型肋）、横隔梁片段（横隔板和加强筋）、腹板片段（腹板和加强筋）。制作时先在片段生产流水线上进行片段生产，然后在总装胎架上拼装成箱体，并进行预拼装，片段生产采用无余量制作，下料时应充分考虑焊接收缩量。 2、运输 本工程最大构件尺寸为9.2m（宽）×23m（长）×2.06m（高），重量约为84吨，属于超宽超重件，需要根据厂家的具体位置选择火车或汽车运输。运输前需要与经过线路的交管部门协商好运输时间，同时调查各线路的道路桥梁情况，需要加固的进行临时加固，运输通过市区时选择在凌晨进行，并有值勤人员疏散交通。

本工程4层框架，柱距8*12m，采用预应力叠合梁结构，为全套施工图，有结构设计总说明，柱平面布置图，梁配筋图，结构平面布置图，屋顶层结构平面布置图，机房层梁配筋图……等图纸。

本工艺标准适用于多层和高层各种民用建筑叠合楼板或屋面板的钢筋绑扎。对条件适合的工业建筑亦可采用。

本资料为：双钢筋叠合板安装施工工艺，内容详实，可供参考。

钢筋桁架叠合板安装施工方案，比较全面，可供参考。

BIM技术、混凝土预制叠合板施工汇报

叠合板结构符合国家的节能、环保、低碳、可持续发展的战略，充分发挥预制构件与现浇混凝土的双重优势，减少现场混凝土作业量从而降低施工现场的噪声和环境污染，从而达到绿色施工。本文针对兰州大学医学校区8#学生公寓叠合板电气配合施工技术进行了分析探讨。

沈阳恒大中央广场一期采用预应力混凝土叠合板施工工艺。预应力混凝土叠合板系采用预制预 应力薄板和现浇混凝土层组成整体的混凝土板。该技术是建设部推广的新的十项新技术之一。 传统生产方式由于资源消耗大，人力资源短缺，开始制约行业的发展。住宅产业化，是用现代 科学技术对传统住宅产业进行全面、系统的改造，通过优化资源配置，降低资源消耗，提高住宅的 工程质量、功能质量和环境质量，提高住宅建筑劳动生产率水平，以实现住宅建筑可持续发展。叠 合板施工工艺作为新兴的绿色环保节能型建筑新技术，符合产业化发展潮流，必将成为住宅产业化 一个重要发展方向

本工程位于沈北新城，一期工程14栋楼，每栋楼均为剪力墙结构，地上27层，地下一层.（1#、2#楼带2层裙房），层高3m，建筑总高度84.5米，总建筑面积153299.07㎡，一～四层为现浇混凝土剪力墙结构，五～二十八层为装配式混凝土结构，即预制板安装后再结构整浇，其中外墙板均为预制节点整浇，内墙均为现浇混凝土结构，走廊处的连梁和楼板为全现浇结构，其余楼板为预制和整浇叠合板.

本项目预应力混凝土钢肋叠合板( PCCSSＲ) 是一种抗弯刚度大、承载力高、加工方便的叠合楼板。PCCSSＲ 的预制部分由预应力混凝土底板、钢腹板及混凝土上翼缘板组成。

内容简介 .钢筋制作及安装 ①原材料的技术要求 a钢筋应具备原制作厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，光圆钢筋符合GB13013-91的规定，带肋钢筋符合GB1499-98的规定，预应力钢绞线符合ASTMA416-92标准的低松弛预应力钢绞线的规定。 BⅡ级钢筋采用电弧搭接焊，单面焊缝>10d, 双面焊缝>5d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。 b气温较低时钢筋焊接，其环境温度不宜低于5℃ c加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。 ②钢筋骨架的绑扎安装 a钢筋在台座上绑扎，顺序为先底腹板，后顶板。钢筋每个断面的接头不超过50%，并按规定错开。 b钢筋网的间距位置容许误差必须符合以下要求： 主筋间距 二排以上±5mm 同排±10mm 箍筋、横向水平筋 0，-20mm 钢筋骨架 长±10mm， 高、宽±5mm 弯起钢筋位置 ±20mm 钢筋保护层厚度 ±5mm 对于泄水孔、支座钢板，预埋时必须保证其位置正确，注意不要遗漏。

本工程为3跨30m预应力砼T梁斜交桥图，包含盖梁构造及配筋图、盖梁支座垫石平面布置图、墩桩正立面构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸共33张，为预应力钢筋混凝土桥面板配筋图。图纸包含：半立面、半平面、一块边板材料数量表、墩台基桩坐标放样表、墩台基桩坐标放样示意图、上部横断面图、铰缝构造图、河堤砌护标准横断面图等。

采用梁体道碴槽板钢筋和梁体底腹板钢筋分开绑扎工艺，梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型。钢筋绑扎台座上设置有固定钢筋及各预埋的胎卡具，以确保其位置相对准确。

合板设计平面图，可供参考。

钢筋桁架楼层板计算过程，有不明白桁架钢筋怎么选取可以自行下载。

本资料为3-11号楼预制叠合板深化详图，含配筋图、模板图、平面图等，欢迎下载。

本资料为3-10号楼预制叠合板深化详图，含配筋图、模板图、平面图等，欢迎下载。

本资料为3-21号楼预制叠合板深化详图，含配筋图、模板图、平面图等，欢迎下载。

本资料为3-15号楼预制叠合板深化详图，含配筋图、模板图、平面图等，欢迎下载。

本资料为3-13号楼预制叠合板深化详图，含配筋图、模板图、平面图等，欢迎下载。

本资料为3-14号楼预制叠合板深化详图，含配筋图、模型图、平面图等，欢迎下载。

本资料为3-19号楼预制叠合板深化详图，含配筋图、模型图、平面图等，欢迎下载。

本资料为3-22号楼预制叠合板深化详图，含配筋图、模型图、平面图等，欢迎下载。

本资料为3-24号楼预制叠合板深化详图，含配筋图、模型图、平面图等，欢迎下载。

本工程为常州孟河预制叠合板构件详图，包含板模板图、板配筋图、构件定位图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为常州孟河预制叠合板构件详图，含板配筋图、构件定位图、埋件示意图等，欢迎下载。

本资料为11号楼预制叠合板构件详图，含构件定位图、板配筋图、埋件示意图等，欢迎下载。

本资料为多栋楼房预制叠合板构件详图，含构件定位图、板配筋图、埋件示意图等，欢迎下载。

本文档为降低预应力砼圆孔板安装缺陷率，包括：工程概况： 由12幢单体组成，总建筑面积104275.63㎡，地上面积104093.66㎡，地下面积181.97㎡， 目录： 工程概况 QC小组概况 选题理由 现状调查 目标确定 原因分析 要因确认等。

L91G401-1预应力砼空心板 山东省

本资料为某无粘结预应力梁、板大样节点构造详图，图纸包括：预应力筋张拉端详图、板中预应力钢筋布置详图以及地下室底板结构预应力筋曲线布置图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本文对6块新型预应力混凝土钢管桁架叠合板进行试验，研究了预应力方向叠合板的整体工作性能及“二阶段受力”对叠合板受力性能的影响。结合试验结果，对叠合板沿预应力方向的刚度、开裂弯矩和最大裂缝宽度进行了理论分析，为进一步研究该类型叠合板的静力特性提供参考。

本文档为预应力钢筋砼T梁预制施工监理流程图。内容有监理工作流程图。内容详尽，可供参考。

路河山大桥，起点桩号K37+905,终点桩号为K38+475，中心里程为K38+190，总桥长577.16m，上部结构主桥采用19×30m预应力砼连续T梁。T梁数量228片。 T梁在制梁场集中预制，预应力张拉后用架桥机架设。

全桥分主桥和引桥两部分，主桥和北端引桥位于直线上，南端有70米处于缓和曲线上再往南是82.059米在半径为500米的圆曲线上。圆曲线部分设置5%的超高，在缓和曲线上由1.5%的双向坡过渡到5%的单向坡，超高采用绕桥梁中心线旋转的方式。全桥有297米长度处于R=4500米的凸型竖曲线范围，两边引桥纵坡3.3%。全桥按车道上下行两幅桥设计，每幅宽度13.04米，两幅之间离缝2厘米，设置在中间分隔带处。全桥跨径布置为：12X20梁+（40+60+40）米连续梁+9×20米空心板梁。

本图纸为： 【青岛】某筋砼预应力梁板桥施工图纸，内容包括：每千平方米路面材料数量表，支座垫石钢筋网平面大样等，内容详实，仅供参考。