大桥的防腐施工工程组织方案

目前，国内合资涂料生产厂家的涂料质量虽然很好，但价格偏高，我公司本着为业主着想、降低工程造价的原则，通过多方比较，从最优化的性价比入手，选择质量优、价格低的防腐涂料，我们决定向业主推荐由江苏兰陵化工（集团）公司生产的“兰陵”牌系列防腐涂料。

（1）本工程分布在xx区xx、xx镜内的6个行政村。8座桥均为农用桥，设计荷载：0.8×公路-II级。 工程内容主要为基坑开挖、砼基础、浆砌石墙、预制砼板、砼防撞护栏、桥面铺装、桥头搭板、钢筋制安等工程项目。 （2）工期目标 认真研究招标文件要求，现场施工条件及我公司预计将投入的施工实力和机械设备等，我公司将按招标文件的要求用90个日历天完成全部工程项目。 （3）质量目标 达到招标文件要求的“优良”等级。 （4）安全生产目标 实现“工完”无重大安全事故：无因工死亡，无重伤事故，无重大火灾事故，无重大被盗事故，无重大设备事故和重大交通事故。 （5） 文明施工目标 加强工地管理，争创标化工地，争创文明施工工地。

本工程所处地区—xx年平均气温25.4℃,年平均降水量1430mm。5-10月为雨季，占年降水量90%左右。年降水天数为72-92天。雷暴年均69.7天，台风主要发生在6-10月，年均5次，风速达24m/s，风力最大可达12级。

水池防腐是本工程防腐项目中最为重要的部位，水池防腐做法为：底面玻璃钢二底二布，面层为5mm厚弹性树脂砂浆，池壁为：1：2水泥砂浆找平层20厚，3mm厚玻璃钢二底二布，5mm厚弹性树脂砂浆。

该桥采用中承式钢管混泥土拱桥，桥跨组合为(22+28+22)米(连续梁引 桥)+284 米(中承失拱主桥桥面长)+(6*22)米(连续梁引桥)，桥梁全长 501 米，主孔为净跨 260 米。 桥梁主拱采用斜拉扣挂悬臂拼装方法施工，全桥共分 26 个拱肋节段，分 26 段吊装，每段吊重约 57 吨，全部节段加工重量 1455 吨。待钢管桁架拼装 合拢后，对主拱圈主肋钢管内灌注砼，形成钢管砼桁架。每个节段有主拱上 下弦管、平板、盖板、竖斜腹杆、肋间横撑主管和连接管等主要构件焊接而 成。其中，拱脚段上、下 5 个节间范围为外包砼段。 该桥梁采用工厂制作、现场安装拼焊与防腐施工的方式进行制造，所以长 效防腐工程集中在工厂内完成。 由于该桥地处宜宾地区，横跨金沙江，因此该桥将长年处于较强的酸雨腐 蚀环境与潮湿环境中。为了保证该桥梁的设计使用寿命，必须对其进行长效 防腐处理。

XX大道南延线工程XX河特大桥横跨XX河，共36跨，桥长10804.66m。该桥下部结构共35个桥墩和2个桥台。 1#-34#墩为4根Φ1.8m的单排钻孔灌注桩基础，桩长54m或56m，桩基之间通过系梁连接，其上接4个Φ1.5m柱子，柱顶设2个牛角盖梁。35#墩为8根Φ1.2m桩基，桩长为45m,桩顶设置2个承台，其上接4个Φ1.5m柱子，柱顶设2个牛角盖梁。0#、36#桥台设计为6根Φ1.2m的单排钻孔灌注桩基础，桩长45m，桩顶设置2个牛角盖梁。 根据图纸设计要求对桩基、墩柱、系梁（承台）、盖梁、防撞墙内侧混凝土进行防腐涂层处理。

工程的结构特点及工程规模特点，以及对工程周边环境、工期要求，我公司综合考虑劳动力组织、机械设备的配备及施工场地等各项因素，制定了如下工程施工总体部署计划。

本工程施工技术含量高，难度大，涉及面广，要求具有类似桥梁经验的技术人员和工人承揽施工，且应有相关工序作业的培训经历。

本施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。

本工程主桥桥墩施工项目包括P15、P16墩身、墩帽和P19、P20桥墩基础及墩身、墩帽；P17、P18桥墩墩身，“Y”型预应力混凝土刚构；提篮式钢箱拱安装；边侧跨、中跨系杆索及吊索安装；正交异性桥面板钢桁梁，双线轨道梁安装；边跨支座、纵向阻尼限位设备及梁端伸缩缝安装等。

本工程施工技术含量高，难度大，涉及面广，要求具有类似桥梁经验的技术人员和工人承揽施工，且应有相关工序作业的培训经历。

根据本工程特点，本项目部设项目经理1 人，项目副经理1 人，项目技术负责人1 人，以及相关施工员、专职质检员、材料员、试验员、安全员等。项目部下设三组一室，即工程管理组、技术质量组、经营核算组和综合办公室。

本工程顶板片段胎架、底板片段胎架、横隔板片段的胎架，总装胎架共两只，左侧箱梁、右侧箱梁各一只，竖曲线及预拱度竖曲线及预拱度胎架材料采用20 号工字钢和18 号槽钢，使胎架具有足够强度和刚度。

本工程量大、技术复杂、塔柱较高施工难度大、斜拉索技术要求高、时间紧等特点，施工时需对各个分项工程进行统筹组织、紧凑安排，尽量缩短搭接，合理确定技术间歇和组织间歇。

本工程中使用的中厚板，施焊前需预热，预热温度按工艺评定的要求，预热的区域按《公路桥涵施工技术规范》的要求，平板采用红外加热器、特殊形状的构件可采用火焰加热的方法进行预热。

本施工支架预压荷载试验主要包括两部分：首先模拟碗口支架平台试压试验，其主要目的是验证最高碗口支架（高达10.8m）在实际荷载作用下的受力状态以及稳定性；其次在拱顶区段实际支架上等荷载预压，其目的是检验最高军用墩和军用梁的实际承载能力以及变形情况。

本工程施工中要消灭各种质量事故，杜绝重大事故，加强薄弱环节的管理，重视关键作业，若发生质量事故必须及时上报，不准隐瞒，弄虚作假，对于质量问题，必须及时纠正，直至推倒重来。

本工程桥长146.54ｍ，桥面宽18ｍ（17ｍ+2×0.5ｍ）。全桥混凝土工程数量为4716ｍ?，钢材498.5T。该桥设计为7×20ｍ钢筋混凝土预应力空心板梁桥，基础采用桩基础，桥台桩径为1.2ｍ，桩长30ｍ；桥墩桩径为1.4ｍ，桩长38ｍ。

基础及室外地坪标高以下剪力墙表面均涂沥青冷底子油2遍,沥青胶泥涂层，厚度≥300μm. 水池及电梯基坑防水等级为二级防水二道设防，除钢筋混凝土自防水外，采用两层3mm厚SBS改性沥青防水卷材。 水池及电梯坑结构底板、侧墙均为自防水混凝土，施工时应针对混凝土结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂缝、混凝土结构不密实等渗漏原因采取相应措施。重点做好混凝土施工质量控制以及施工缝、穿过迎水墙体的管道和模板对拉螺杆等位置的细部处理。

本稿是某化工企业的设备防腐工程的施工方案，主要介绍了防腐材料的性能（配方）、防腐工序以及各项措施，内容较完整。

水池防腐是本工程防腐项目中最为重要的部位，水池防腐做法为：底面玻璃钢二底二布，面层为5mm厚弹性树脂砂浆，池壁为：1：2水泥砂浆找平层20厚，3mm厚玻璃钢二底二布，5mm厚弹性树脂砂浆。

1、内壁面积较大，为了方便施工，提高工作效率，我们决定采用目前最先进的涂装工艺——高压无气喷涂施工，该方法的优点是效率高、能耗低、漆膜外观平整光滑； 2、高压无气喷涂就是将涂料装在密闭容器中，用高压泵将涂料送出（其压力在11.8~16.7MPa），这种高压漆液在经过特殊喷嘴喷出时体积发生激烈变化而雾化成微粒，高速喷射到被涂物面上，形成均匀的涂膜。它主要由动力源、柱塞泵、涂料容器、蒸压器、输漆管及喷枪组成； 3、高压无气喷涂所选择的涂料不易太稠，并用专用滤漆筛过滤，涂装黏度为14~16s； 4、涂料配制时严格按照产品说明书要求比例配制，并充分搅拌均匀，稀释剂的加入量不应超过涂料总量的5%； 5、根据施工人员数量及喷涂速度决定每次配制量； 6、喷涂时，涂料应均匀一致，不得漏涂、流挂； 7、上下两道涂料的喷涂方向应相互垂直； 8、第一道底漆表干后，方可进行第二道底漆的涂装； 9、施工环境湿度范围为-5~40℃，且必须高于底材露点以上3℃。施工环境相对湿度不得大于85%。

杭州湾跨海大桥栈桥钢管桩直径为φ600mm，作为临时设施，指挥部鉴于工程形象考虑，对栈桥588根钢管桩进行必要的防腐蚀，鉴于本工程对处于腐蚀环境下的钢结构防腐蚀要求不是很高，故钢管桩防腐蚀方案采用涂层保护即可。保护范围为处于桩顶以下1m至泥面以下1.5m钢管桩的外表面层。

养护内容包括草坪、地被植物、灌木、草木本植物、乔木的养护管理

拟建重庆某长江大桥是为了沟通南北通道，为重庆地维水泥有限责任公司矿产、水泥运输创造条件，同时结合二期隧道工程和二级公路的修建，打通南自帽合山，北至滨江路的交通，可使该桥申报为收费工程，以尽快收回投资。

本工程最终质量目标，我单位将建立严格的质量保证体系，加强施工过程控制、严格遵守工程质量验收制度，杜绝违章作业，绝不使用不合格材料，并诚恳地接受各级质量监督部门的质量监督，直至工程竣工验收。

本施工中出现工序、半成品及成品构成的不合格，由项目部总工程师负责组织施工技术、质检、测试、物资设备等有关人员，集中分析产生不合格的原因，制定纠正和预防措施并予以实施和验证。

根据该工程的具体特点，为保证按时保质保量的完成特大桥的施工任务，我局抽调了较先进的机械设备，投入本工程的施工。

本文档为临江大桥施工组织设计方案。内容详尽 ，可供参考。

本资料为 ：某市大桥施工组织设计方案内容详尽 ，可供参考。

此资料为：某特大桥工程施工组织设计方案，内容详实，可供设计师下载参考。

备足搅拌设备，满足浇灌进度要求和浇筑的连续性，经常检查砼的塌落度

Prek Tamak 湄公河大桥位于柬埔寨王国首都金边的东北方向，距离首都金边约25公里。大桥跨越湄公河，并连接6号公路和待建的8号公路。本项目和洞里萨河大桥的建成将使5号公路、61号公路、6号公路连接成网，并和8号公路一起形成东西向交通主干线，进一步改善柬埔寨公路交通系统，这对于促成当地农业和矿业资源的开发，加快柬埔寨的经济发展具有重要意义。

该工程处于亚热带气候带中，冬冷夏热，四季分明，雨热同季，湿润多雨，季风气候显著，春季低温阴雨，夏季的梅雨和高温多雨，秋季的秋高气爽，冬季寒潮大风为主要特征。

临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构，锚固于47m边跨梁端两侧。

本工程全长约15.6 公里，其中大桥长约4.744 公里，南岸接线长约3.083 公里，北岸接线长约7.773 公里。全线共设置4 处互通式立交，分别为刘村互通、天后村互通、高旺互通和张店互通。

本施工生产和环境保护同步进行，制定环保目标和指标，预防污染，并持续改进，提高全体员工的环保意识，树立良好施工管理形象，促进经济和社会效益的共同提高。