定义：道路与道路（或其他线形工程）在同一平面上相互交叉称为平面交叉，又称为交叉口。 交叉口设计的基本要求：保证车辆、行人能以最短时间通过交叉口，交叉口通行能力能适应各条道路的要求；立面设计能保证排水和转弯车辆的行车稳定。 交叉口设计的主要内容： （1）选择交叉口的交通管理方式和交叉口的类型； （2）进行交通组织，合理布置各种交通设施； （3）平面设计，确定各组成部分的几何尺寸； （4）验算交叉口的行车视距，保证安全通视条件； （5）交叉口立面设计与排水设计。
本资料为厂区道路工程交叉口处理套图，包含10米道路厂区内部道路交叉口设计图、7米道路厂区内部道路交叉口设计图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。
设计于2014年，共2张CAD设计图。
采用的主要技术标准： 道路等级：城市Ⅱ级支路； 沥青砼路面设计年限：15年； 荷载标准：路面轴载标准BZZ-100KN，地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载； 道路横坡度：1.5%(双向)，人行道横坡：2%(向内)； 抗震设防烈度：7度，设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为： 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石（5%）+15cm水泥稳定碎石（3%）+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验，车行道第一层路面顶面弯沉值不得大于31（1／100mm），第二层路面顶面弯沉值不得大于35（1／100mm），第三层路面顶面弯沉值不得大于40（1／100mm），第一层基层顶面弯沉值不得大于49（1／100mm），第二层基层顶面弯沉值不得大于162（1／100mm），路基顶面弯沉值不得大于231（1／100mm）。 各沥青层之间加铺粘层沥青，沥青层与水稳层之间加铺透层沥青。
资料目录 1 总体设计（总体设计、经济指标表、地理位置） 2 路线设计8张（平纵面 安全设施） 3 路基路面33张（含防护 弃土堆场） 4 大桥中桥立交涵洞192张（1中桥 3大桥 1立交 圆管涵板涵） 5 路线交叉10张（立体交叉 平面立叉） 6 环境保护与景观6张 7 其他工程5张 8 筑路材料3张 9 工程表 10 预算
桥梁技术指标：
1、公路等级：四级公路。
2、设计荷载：公路－Ⅱ级。
3、桥跨组合：3×10m, 斜度：0°。
4、桥面宽度：5.5m、横断面：5.5m=0.25m（防护栏）+0.25m(路缘带)+4.5m（行车道）+0.25m(路缘带)+0.25m（防护栏）。
5、设计安全等级：三级。
6、环境类别：Ⅰ类。
