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客车十字轴式万向节传动轴。附件为实体结构，结构完整清晰，可进行后期编辑，包含CATPart格式、三维软件通用STP格式，catia，ug，pro/e，SW等都能够打开。可供大家下载学习参考。...
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汽车传动轴扭转疲劳试验台的基本结构与试验方法已经作为中华人民共和国汽车行业标准规定于《QC/T523-1999汽车传动轴总成台架试验方法》，同时汽车传动轴作为汽车的基本部件也规定于《QC/T29082-92汽车传动轴总成技术条件》，依据标准中的基本规定可以确定了试验台的基本结构和传动轴的结构与安装方式，据此而完成设计。...
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6款AD大型柔性联轴器（双膜片型）,是一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器，是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。模型包含stp格式...
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SJM型键联结双型弹性膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长...
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本模型为7款规格最全ZJMKT带胀套膜片联轴器，该联轴器绘制详细，大家可以参考下载使用，由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。模型包含stp通用格式，可编辑包含参数...
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TM2微型弹性膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高。...
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此模型图为多种尺寸单阶膜片型联轴器，膜片不锈钢薄板用螺栓交错地与两半联轴器联接，有一节膜片组成，此模型图CATIA制图，欢迎下载使用，谢谢！！！...
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6类DBL系列单膜片免键式联轴器，簧片式联轴器。簧片联轴器具有较好的阻尼特性，弹性好，弹性元件变化大，结构紧凑，安全可靠，但价格比较高，适用于承载变化较大。有转矩振动的轴系，多用于船舶，内燃机车，柴油发电机组，重型车辆及工业用柴油机动力机组等柴油机动力装置中，用于调节轴系传动系统转矩振动的自振频率，降低共振时的振幅。...
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2类SDF系列膜片阶梯式联轴器，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。...
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由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动基本信息...
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双膜片联轴器的膜片起着保护作用，并具有一定的抗扭力变形能力。联轴器膜片由多层0.3~0.5MM的不锈钢薄片冲压成四孔方形或六孔梅花形然后铆接在一起。膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓(根据不同外径选用不同型号的螺栓)与两半联轴器紧密联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为圆型或三角型等不同形状....
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CPDK膜片型双节键槽式联轴器。用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。...
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ZJM带Z1胀套连接膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长。...
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LK15系列单节胀套膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动...
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lk9系列联轴器特点如下：1、利用胀套联接的膜片联轴器2、零回转间隙，拆装方便3、高灵敏度，传递力矩大4、可补偿径向、角向和轴向偏差5、顺时针与逆时针回转特性完全相同6、常用于伺服电机，步进电机联接...
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图纸为台阶膜片型单节式联轴器全图（标准孔径）。根据联轴器的型式、两端孔径分为66种模型。图纸名称代表着联轴器的型式和孔径。还有键槽孔特征，如果需要，解除压缩就可以。绘图软件为SolidWorks2016，图纸可编辑、修改。...
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图纸为台阶膜片型双节式联轴器全图（标准孔径）。根据联轴器的型式、两端孔径分为66种模型。图纸名称代表着联轴器的型式和孔径。还有键槽孔特征，如果需要，解除压缩就可以。绘图软件为SolidWorks2012，图纸可编辑、修改。...
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LK11系列单节键槽联接膜片联轴器。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长。...
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膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。...
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6种C-SCPS-【经济型】膜片式联轴器模型，膜片联轴器采用带中间轴设计，适用于传递距离较长的场合，一端半联轴套带有沉孔，方便轴端的固定。...
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2018年全国职业院校技能竞赛—零部件测绘及成图技术样题工程图（原创非官方）。工程图，图纸标准，但非官方提供的，仅供各位选手参考使用。本文件内容格式为PDF，望知悉。...
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2级带—圆柱齿轮减速器组合传动(实验台演示模型)可配合转动仿真主要用作教学仿真演示采用结构化设计，底座，链轮，支座，圆柱齿轮减速器等可适用于其他结构仿真。按真实比例设计，可以此设计传动模型。...
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某传动轴CAD构造完整平面图
传动轴，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
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基于汽车智能制造的汽车传动轴打磨装置，包括工作台、两个固定夹爪、第一直线驱动器、打磨辊轴以及第二直线驱动器；工作台上稳固组件，稳固组件包括第一滑槽、安放架、第一滑动块、第一弹性件以及稳固夹爪。其通过第一滑槽和安放架使能够通过调节安放架的位置从而便于对不同长度的传动轴进行安放，同时通过支撑杆降低传动轴受到惯性滑出，第一滑动块受到传动轴重力影响从而克服第一弹性件的弹力使第一滑动块向下移动，由于稳固夹爪...
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本图是由ug软件建模画的机油泵传动轴支架夹具，在机械加工中专用夹具的使用可以提高生产效率，，本图包含零部件和装配图。...
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汽车传动系中传递动力传动轴：是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。
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3款RV1D-带贯穿传动轴和双泵体，模型设计非常详细，包含常用的3款模型，需要的朋友可以参考下载，模型主要应用于流体行业，希望帮助到大家，同时包含stp格式...
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后桥传动轴转总成专用设计，长1100mm，宽800mm，高1200mm，5层，容量40；适用于总装、仓储之间后桥传动轴总成周转，具备标识化现场管理功能，满足可视化管理要求；结构简单，重量轻，易制作，按各型汽车后桥传动轴总成尺寸修改器具尺寸。...
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一款双向传动轴的伺服电机结构，本图介绍的是一款具有双向传动轴孔的伺服电机，常规的电机传动轴位于电机的一端，仅仅可以单方向的进行组装传动轴系统。本伺服电机的传动轴安装孔系一个通孔，可以将传动轴贯穿，起到双向组装传动系统的功能。图纸格式SW2016,STEP...
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紧凑型家用轿车传动轴装置，弹性物质位于轴管与焊接叉之间，传动轴的结构较为紧凑、在装配时可节省大量的空间，方便整车的装配。设计软件为catia,是一套不错的设计模型，欢迎大家下载...
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中间传动轴总成专用器具设计，长800mm，宽800mm，高1200mm，5层，容量30；适用于总装、仓储之间中间传动轴总成周转，具备标识化现场管理功能，满足可视化管理要求；结构简单，重量轻，易制作，按各型汽车中间传动轴总成尺寸修改器具尺寸。...
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这个模型采用UG8.0版本设计，设计的履带式车型传动轴及齿轮模型，传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。不含参数，可以修改，提供STP及UG8.0，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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这个模型采用SOLIDWORKS设计，车辆轿车传动轴连接器模型。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，是学习和参考的绝佳模型，为你的产品设计助力，如果感兴趣，欢迎下载...
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CNC数控机床Z传动轴部装图。数控机床是数字控制机床（Computernumericalcontrolmachinetools）的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。...
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此模型为ug建模的汽车万向传动轴机构运动仿真模型，附件为模型及运动仿真。此模型主要包含机架、轴承、驱动轴、十字轴、输出轴、输入轴等部件。模型主要通过多个旋转副，实现了传动轴的传动过程，使得输入轴和输出轴轴线不在一条直线上，实现了万向的传动。欢迎下载，如有疑问，欢迎留言交流！...
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传动轴导向支座加工工艺，零件图，毛坯图，钻模设计（可换钻套），可用于实际生产过程，可加工法兰盘类零件。首先对待加工零件进行分析，确定生产类型及生产纲领；根据零件图确定毛坯的类型和制造方法，及加工余量和尺寸公差；拟定机械加工工艺路线，设计某一道工序专用机床夹具，并撰写设计计算说明书。最终完成零件图、毛坯图、加工工艺过程卡、专用夹具装配图及夹具部分零件图等。...
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减速机传动轴全自动对齿专机：此专机是针对大型减速机传动齿是否能正常旋转而设计，采用万向节柔性传动动力，花健能过气缸可上下滑动传动动力，二个方向弹性结构补偿，可实现消除误差正负1MM，结构非常巧妙，欢迎下载，上传格式为STP。...
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底盘前后轮传动轴差速器系统：其作用主要是为调整左右轮的转速差而装置的零件。主减速器是在传动系中起降低转速、增大扭矩和降低惯性等作用的一个部件
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设备为汽车传动轴与轴承组装机构，内部光纤传感器检测有无产品，将产品放入精密仿形定位部位当中，气缸进行压装，配有称重传感器，检测压装时候的压力，金属轴套和轴承之间的配合压紧，方便快捷。节省人工的时间，提高生产效率。...
