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沪昆客专湖南段Ⅱ标西北上 行和南西联络线跨越武广高速铁 路采用(32+80+112)m非对称 独塔双索面斜拉桥,与武广客专 交角约21°,转体重量14500吨, 是国内第一座跨越高速铁路的铁 路独塔斜拉桥
提高转体桥转动滑道安装合格率-图一
提高转体桥转动滑道安装合格率-图二
提高转体桥转动滑道安装合格率-图三
提高转体桥转动滑道安装合格率-图四
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