[云南]机场航站楼工程金属屋面系统施工方案
XX新机场是国家“十一五”重点建设项目,被国家中国民用航空局规划为我国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。
航站楼位于两条跑道之间的航站区用地南端,主要由前端主楼、前端东西两侧指廊、中央指廊、远端东西Y 型指廊等几部分组成。南北总长度为855.1 米。东西宽1134.8 米。中央指廊宽度为40 米;Y 指廊宽度37 米,尽端局部放大到63 米; 前端东西两侧指廊端部双侧机位的部分,指廊宽度46 米;指廊根部单侧机位部分指廊宽度为28 米。航站楼的+/-0.0 高程为 2102.35 米。航站楼最高点为南侧屋脊顶点,相对标高72.91 米。
本工程设计使用年限为50年,航站楼主体结构耐久性满足100年要求。航站楼结构形式为桥、建合一的新型结构,下部桥梁结构为钢筋混凝土结构,上部为大跨度空间结构。
航站楼主体结构安全等级一级,航站楼、航站楼雨棚抗震设防分类为重点设防类(乙类),抗震设防烈度为6度,抗震措施按7度要求采取抗震措施。建筑防火设计分类为一类高层民用建筑,耐火等级为一级。按重要建筑类别屋面工程防水等级为Ⅱ 级,防水层合理使用年限15年。设计方案平面布局自然流畅、形态独特、结构先进、概念新颖,符合标志性建筑的外观和内涵要求,具有原创性和体现多功能的设计定位,并利于日常经营。