安徽某矿产品仓滑模专项施工方案

规范化、标准化的专项施工方案是保证工程质量和安全生产的重要技术文件。在此，阐述专项施工方案编制的原则、 内容以及编制过程中应注意的问题，并提出专项方案实施的方式。

各种模板专项施工方案各种模板专项施工方案各种模板专项施工方案

本工程为重xxx有限责任公司技能扩能项目设计。分综合厂房和宿舍楼等，综合厂房建筑物±0.000m标高相当于绝对标高为308.95m。

本工程中空部分（16米×24米）层高为21.8m属高支模,拟采用钢管支撑系统，最大梁截面为500×1450㎜。模板底楞木和顶撑间距为300mm，侧模板立档间距为300mm

混凝土修补专项方案，可用于大型公建项目，住宅类项目，内容概括了大部分混凝土质量通病的解决措施

隧道的长度、形式，主要围岩级别。车行横洞、人行横洞布设。 隧道建筑限界，建筑限界高度。紧急停车带隧道建筑限界，建筑限界高度。车行横洞建筑限界。人行横洞限界。

本工程为***,设计抗震设防烈度为7度，抗震设防类别为丙级，设计使用年限为50年.本工程共6个单体，总建筑面积46446。93㎡，垫层砼均为100mm厚C15砼。构造柱、圈梁、过梁、雨篷混凝土强度等级均为C25。

吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)

温州市西片(沿江区域)污水干管系统工程-仰义泵站及排水配套设施养护基地工程位于温州市鹿城区仰义街道。建设单位为温州市排水有限公司，设计单位为温州市城建设计院，施工单位为浙江恒越建设工程有限公司。 仰义泵站-设备用房

某某酒店项目塔吊专项施工方案含计算书。就这还不够详细，看方案里面内容

本工程总建筑面积为30300m2 ，1#楼为框剪结构，地上15层，基础底面设计标高为-4.0m；抗震等级为三级，抗震设防烈度为七度，级别为丙级。结构安全等级为二级。

本工程西区总建筑面积121416.58㎡，地上建筑面积93712.9㎡，地下建筑面积28117.31㎡。地下室一层，综合楼地上10层、3600㎡演播厅地上6层、2000㎡演播厅地上4层。抗震设防烈度7度。综合楼及3600㎡演播厅采用框架剪力墙结构，2000㎡演播厅采用框架结构。 按照的要求，水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8M，或跨度超过18M，或施工总荷载大于15KN/M2，或集中线荷载大于20 KN/M的模板支撑系统，需按高大支撑模板系统有关规定进行施工并进行专家论证。

本文档为安徽公寓工程雨季施工方案，包括：资料概况： 根据目前现场实际进度情况，雨季期间，雨季施工工作的重点为以下几个方面： （1）加强混凝土养护，特别是柱子、梁板混凝土养护质量，各结构施工队设专人负责。 （2）加强现场外脚手架的日常检查，特别是大风雨后，必须项目部检查合格后方能继续使用。 （3）加强雨季施工期间现场基坑的观测与基坑积水外排，大型机械塔吊和施工电梯雨季施工期间的管理。等。

滑模装置组装组装前，先在环形基础面上放出内外围圈线、提升架布置线。组装程序：（详见9 页）放出内外围圈及开字架位置线→ 布置开字架→ 上开字架围圈→上调节钢管→ 搭设平台桁架→ 搭设模板围圈→ 封模板铺设平台板、搭设控制台→ 布置油路、安装千斤顶、

1、 安全生产目标 本工程安全生产管理目标：重大伤亡事故为零，轻伤事故控制在0.5‰以内。确保宿州市安全质量标准化示范工地。 2、 全面贯彻公司的质量、环境和职业健康安全体系系标准，做到“清洁文明、安全为先；绿色环境、健康生命；科学管理、持续提高”。 3 、安全防护内容 安全帽、安全带、及其他防护用具、用品的使用 运输机械及其他小型机械的安全使用 提升机、起重机等的使用 脚手架工程的安全 模板、砼工程的操作安全 构件安装的操作安全 高空作业的安全 机修作业的安全 自然灾害的防护措施 临时用电安全 安全会议和安全教育

本工程施工质量按有关规范、规程及控制要求的较高标准进行验收。因此必须严格控制每一道施工工序，严把质量关。此外，科学、合理地选择施工工艺、机具、材料，配备高素质的管理人员及施工人员也是保证工程质量的必要条件。

根据“建筑工程冬期施工规程”（jgj104-97）的规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。黄山区的冬期施工起止日期，一般为12月初至第二年3月初。起止日期可经实测确定，也可由甲、乙双方协商统一划定。

安徽**化肥有限公司200kt/a硫铁矿制酸沸腾炉、预热炉砌筑，旋风除尘器筑炉包括沸腾炉砌筑、预热炉砌筑、旋风除尘器浇注。其中沸腾炉耐材约390t，预热炉耐材约10t，旋风除尘器约10t。

工程内容：车站动力、照明配电及控制、车站照明及配电设备的安装、车站 低压电缆、管线的敷设、接地与安全系统施工照明系统工程所有设备的采购；设备安装、附属设备及材料安装、设备基础制作安装、土建预埋配合、线缆敷设、孔洞封堵及防火封堵处理等。

9、结构：柱下独立基础，建筑结构安全二级，框架抗震等级四级，地基基础设计等级为丙级。10cm厚C15素砼、C25柱下独立基础，埋深-1.80m，-0.10m设C25钢筋砼地圈梁一道，抗震设防烈度为6°。

本工程为露天煤矿产品仓仓顶钢结构，设有2个^136米产品煤仓，钢筋混凝土筏板基础，建筑抗震设防烈度:7度。 　　 图纸包括：仓顶钢结构设计说明，桁架布置图，仓顶混凝土梁、柱平面布置图，钢梁平面布置图，桁架图，水平支撑布置图，节点图，屋面檩条布置，墙面墙梁布置图等共计19张图。 　

[安徽]高速公路工程高边坡专项施工方案内容详实，可供参考

拟建场地位于XX市XX镇兴中路南侧，兴华路北侧，在建XX市XX镇农民安置小区D1地块东侧。总用地面积49752㎡，规划用地面积46318㎡，总建筑面积139711㎡。由1幢3F社区用房、10幢24-33F住宅楼连体2F商业、3幢单层配电房及1F人防地下车库组成。地下车库外墙施工期间，拟搭设临时外墙操作架，按后浇带自然分区随用随搭，临时操作架在地下室外墙结构施工完毕后立即拆除。 本工程正式外脚手架分为落地脚手架和悬挑脚手架，主要用于结构施工作业、砌筑和装修工程施工作业。根据施工图纸，10栋高层按层数不同分为24F、27F、30F、33F三种类型，标准层层高均为2.9m，各栋高层悬挑层楼板设计厚度为100~130mm,为加强板的局部受拉强度，在板底预埋件位置加设四根Φ12mm三级钢筋，悬挑脚手架所用工字钢穿剪力墙混凝土强度等级为C40、C35、C30。拟采用上部悬挑、下部落地的脚手架搭设形式。

本工程总建筑面积约25万平米，建筑层数最高9层，地下1层，基础采用PHC-AB 500 125预应力混凝土管桩及独立柱基础。本工程结构形式为框架结构。公寓楼外墙采用悬挑脚手架施工，方案主要内容包括悬挑脚手架施工、卸料平台施工、脚手架拆除。本工程1#楼2～9层、2#、4#楼2～6层、3#、7#楼2～6层采用悬挑脚手架施工，1层及地下室外墙均采用落地式脚手架施工。共71页，编制时间：2012年

随机备品、配件工具数量及供应办法，需提供担保，另立合同担保书、作为本合同附件

根据现场场地的实际情况，地质资料及建设单位，施工单位对工程的进度，技术状况的综合因素考虑，选用壹台振动打桩机进行施工，型号为ZJ—110挂DZ—110KS锤，该型桩机能满足施工要求

工程总用地面积12684㎡，总建筑面积为28427.33㎡。工程分为一号车间、二号车间、传达室、水泵房、配电房，共4个单体工程。一号车间建筑层数5层，建筑高度20.65米，二号车间建筑层数6层，建筑高度23.35米，均为框架结构。车间±0.000相当于黄海标高6.600。

1）、1层杂填土：成份杂，主要由碎石、块石及碎砖、灰渣等建筑垃圾组成，局部有旧基础，土质松散、不均。层厚0.4-1.8m; （2）、2层粘土：灰黄色，可塑，中压缩性。层厚0.9-2.2m；厚0.8-8.40m；

高压注浆堵漏专项施工方案.包含 工程概括 施工部署 施工测量等可供下载参考

工程总建筑面积：约20.1724万m2；共5栋（地上32层—40层，地下2层）高层及超高层、2栋3层商铺组成，总造价3.5亿元，主要功能：住宅楼。结构形式：框架剪力墙结构。

本合同段的抗滑桩为那炳1号大桥桥墩防护而设。那炳1号大桥左右幅桩位为原二级路弃土填平区域，弃土压实度不足，为防止弃土沉降过程中对左右幅桥墩桩柱造成侧向压力，拟将二级路左侧左幅桥下弃方进行清除，为确保二级路路基及右幅桥梁桩基的安全稳定，沿二级路左侧距路基边缘3m位置设置一排抗滑桩，桩径1.5×2m，桩长暂定18米，间距5m。

贵州省凯里至雷山高速公路一工区路基工程抗滑桩设置： 1、下长坡互通： CKO+226.437～CK0+279.442右侧,设置2.4×1.8抗滑桩11根。 2、下长坡互通 SK137+102～SK137+240右侧,设置2.0×1.5抗滑桩16根。 K0+620.000～K0+630.000左侧，设置3.0×2.0抗滑桩3根。 K1+880.000～K1+956.000右侧，设置2.4×1.8抗滑桩13根。 K3+085.000～K3+175.000右侧，设置2.4×1.8抗滑桩11根。

本工程为附建式人防地下室，防护等级为核6常6级，平时为地下会所，战时为一个二等人员掩蔽体。总建筑面积为2832.38平方米，人防建筑面积为1379平方米，使用面积为1241平方米，掩蔽面积970平方米，掩蔽人数970人。人防区域内设楼梯出入口三处（作为战时主、次要出入口），连通口一个。

本工程地下室总建筑面积为10000.16m2，人防建筑面积为4358m2，掩蔽面积710m2。地下室防护等级为核6常6级，平时为地下车库，人防区域内有一个人防主出入口，为独立防倒塌结构。整个人防地下室由防护单元、密闭通道、扩散室、进风竖井、集气室、进风机房、滤毒室、防毒通道、简易洗消间、扩散室、排风竖井、连通口组成。各单元、房间之间，各单元、房间与外界通道均设钢筋混凝土防护密闭门或密闭门。

全线采用六车道高速公路标准建设，设计车速100km/h（互通匝道设计车速为40～50km/h），整体式路基宽33.5m，分离式路基宽度16.75m，桥梁与路基同宽。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。

本合同段起讫桩号为YK38+800～K46+020，路线全长7.23公里。设计行车速度为80公里/小时，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米。对于土质挖方边坡高度20m以上、石质挖方边坡高度30m以上，这些边坡称之为高边坡。本标段路堑高边坡11处。 K41+252-K41+445右侧边坡为岩质边坡，上覆粉质粘土，厚度约1m；其下碎块状强风化黑云母花岗岩，厚度约6m；下伏中风化黑云母花岗岩。同时边坡小里程接太宝山隧道出口，且该处边坡施工时间迟于太宝山隧道进洞时间，需控制爆破震动，岩质坡面采用光面、预裂爆破。 K41+500-K41+660右侧边坡为岩质边坡，上覆薄层粉质粘土，厚度约1.8m；其下碎块状强风化变粒岩，厚度约11m；下伏中风化变粒岩。边坡左侧2根电力杆线，爆破时需控制震动、飞石，岩质坡面采用光面、预裂爆破。 K42+010-K42+410左侧边坡为二元结构边坡，上部坡积粉质粘土，厚度约4.7m；其下砂土状强风化变粒岩，厚度约6m；碎块状强风化变粒岩，厚度约8.3m，下伏中风化变粒岩。边坡右侧有零星住户，爆破时应减少震动，防止石头滚落，坡面爆破采用光面、预裂爆破。 K42+980-K43+315左侧边坡为土质边坡，上部坡积粉质粘土，厚度约1.7m；其下为含碎石粉质粘土，厚度约2m；全风化石英片岩，厚度约5.2m；砂土状强风化石英片岩，厚度约10.3米；下伏碎块状强风化石英片岩。右侧有零星住户，需注意施工安全。 K43+420-K43+720右侧边坡为二元结构边坡，上覆残积砂质粘性土，厚度约9.2米；其下为全风化石英片岩，厚度约4.4米；碎块状强风化石英片岩，厚度约18米；下伏中风化石英片岩。附近没有道路和住户。 K43+770～K43+870右侧边坡为二元结构边坡，上覆坡积粉质粘土，厚度约3米；其下为全风化变粒岩，厚度约2.5米；砂土状强风化变粒岩，厚度约3米；碎块状强风化变粒岩，厚度约2.5米；下伏中风化变粒岩。附近没有道路和住户。 K44+200～K44+430右侧边坡为土质边坡，上覆薄层坡积粉质粘土，厚度约4.7米，其下为全风化变粒岩，厚度约6.2米；砂土状强风化变粒岩，厚度约12米，碎块状强风化变粒岩，厚度约12米；下伏中风化变粒岩。左侧有村庄，边坡开挖需注意安全。 K44+700～K44+935右侧边坡为土质边坡,上覆粉质粘土，厚度约6米；其下为全风化石英片岩，厚度约8米；砂土状强风化石英片岩，厚度约18米；下伏碎块状强风化石英片岩。左侧有村庄，边坡开挖需注意安全。 K45+675～K45+890右侧边坡为二元结构边坡，上覆坡积粉质粘土，厚度约2.1米；其下残积粘性土，厚度约1.8米；全风化变粒岩，厚度约7.4米；砂土状强风化变粒岩，厚度约6.9米；碎块状强风化变粒岩，厚度约3.5米；下伏中风化变粒岩。 K45+940～K46+020右侧边坡为二元结构边坡，上覆坡积粉质粘土，厚度约4.5米；其下为残积砂质粘性土，厚度约1米；碎块状强风化变粒岩，厚度约8.7米；下伏中风化变粒岩。左侧为X801，边坡施工需注意安全。 AK0+446-CK0+125段右侧边坡为类土质边坡，上覆粉质粘土，厚度约0.6米；其下为全风化石英片岩，厚度3.3米；砂土状强风化石英片岩，厚度约17米；下伏碎块状强风化石英片岩。

此资料包括： 　　一号大桥满堂脚手架预压方案， 　　一号桥现浇箱梁第一跨地基处理施工方案， 　　一号桥上部结构施工方案修改， 　　张拉方案， 　　支架稳定计算书1.2．

本方案工主要内容为水博苑工程中雕塑基础的施工，包含：基础土方开挖、垫层施工、基础砌体施工、模板施工、钢筋制作安装、混凝土浇筑、土方回填等。

金山隧道属于丘陵地貌，地形起伏大，进出口自然山坡坡度约23~33°，隧道洞身围岩为侏罗系南园组凝灰熔岩，属硬质岩，岩体一般较为完整，对隧道洞身围岩的稳定较有利，隧道洞口围岩稳定性较差，开挖时应加强支护和检测措施

建筑面积为9816.45平方米，为地下一层，地上十一层，剪力墙结构，住宅楼设三个元，建筑物高度32.85米