隧道按新奥法原理设计,结构采用锚、网、喷、钢拱架组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合式衬砌型式;二衬采用C30防水砼,抗渗等级不小于S8。仰拱采用普通C25砼。隧道主洞、紧急停车带内轮廓一般采用三心圆、曲边墙形式;拱墙采用1.5mm厚复合式防水卷材
隧道二次衬砌专项施工方案-图一
隧道二次衬砌专项施工方案-图二
隧道二次衬砌专项施工方案-图三
隧道二次衬砌专项施工方案-图四
隧道二次衬砌专项施工方案-图五
该隧道位于丘陵与山前冲淤积地带。为小净距双线隧道。左线位于R=1700m的曲线上,右线位于R=1300m的曲线上。左右线纵坡均为0.3%的上坡。隧道最大宽度15.84m,最大高度11.52m,最大埋深60m。内容详实,可供参考。