福州某站房劲性钢柱安装方案

钢柱、钢屋架安装安全技术交底，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为钢柱、钢屋架安装安全技术交底，文档包括:悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检证方可使用。 钢柱安装登高时，应使用钢挂梯或设置在钢柱上的爬梯。

料焊缝必须采用埋弧自动焊，焊缝两端需加入引入板和引出板，其材质与板厚和坡口形式应与焊件相同，焊接完毕用气割切掉并修整平直，不得用锤击落。

****广场0.00米以上钢结构，包括：中楼和与其相连的裙房部分为钢和钢筋混凝土的混合结构，中楼地上部分柱为钢管混凝土柱，框架梁为钢梁。混凝土核心筒墙中预埋工字形钢柱，钢次梁为钢和混凝土组合梁。裙房与中楼相连的部分有型钢混凝土梁和大跨度的工字形钢梁。钢梁和型钢混凝土梁柱 钢管柱－梁结构形式图 中型钢和混凝土核心筒剪力墙中的预埋钢柱均为工字钢，中楼钢管混凝土柱为圆形钢管内浇混凝土，建筑高度165米。

某酒店供应及机电系统工程由地下室及地面26层建筑组成。供应机电及安装系统工程由空调部分，包括制冷主机、控制系统、动力系统、燃油系统、楼宇自动控制；电气部分，包括高压系统、发电机等；消防部分；给排水部分，包括煤气及游泳池系统；弱电部分的组成，工作内容包括供应、安装、调试及保养。

±0.000以下钢结构工程主要包括Ⅰ区主站房-2.550m轨道层钢框架结构以及-4.750m夹层公交上客平台劲性钢梁。轨道层结构主要承受列车动力荷荷载的柱采用矩形钢管内灌混凝土柱或型钢外包混凝土柱，主要承受列车动力荷载的梁采用劲性混凝土梁。矩形钢管混凝土柱标高从-11.700开始，型钢混凝土柱标高从-13.100开始，1-21轴从-12.600开始。 劲性钢柱材质为Q345GJC，劲性钢梁材质为Q345B，钢柱与钢梁连接采用全刚接，焊缝等级为全熔透一级焊缝。

本资料为劲性骨架混凝土拱圈安装检验批质量的验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

说明：L为跨径L在60~200m时，轴线偏位允许偏差内插， 经纬仪检查用水准仪检查拱顶拱脚及接头点

用水平及竖向的调节丝杆来调节钢梁在安装过程中的垂直度和标高，把偏差严格控制在规范要求内。

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火车站站房工程钢管柱制作安装方案提要：钢管柱的分段：根据设计图纸规定，有地下室的钢管柱基础节在承台上1.300m处分段，无地下室的钢管柱基础节在第一层间顶板上0.500m处分段。

XX位于成都市东郊地区，利用既有沙河堡站改扩建，基地北侧为成渝高速公路，东侧为主环路，西侧为机场路东沿线，距机场18公里，距火车北站10公里，距火车西站7.5公里。站房建筑面积约10.8万平方米，无站台雨棚建筑面积7.08万平方米，车站建筑部分为地上二层，地下三层，局部设置夹层。

本工程劲性柱从6.39米标高到六楼+22.95m，柱距分别为8米和24米，H轴线与E轴线的跨距为24米。总吨位约280吨左右，与建筑结构同步分阶段施工。该工程的钢结构劲性柱、梁有专业的钢结构公司承建，承建范围为施工图深化、劲性柱、梁桁架制造加工、运输和安装。针对该工程的特点和现场的特定条件作如下的钢结构劲性柱、梁桁架工程的吊装专项方案。

本工程结构体系为钢框架筒中筒结构，其中外框架为倾斜箱型柱、 H型钢梁、钢箱梁组成的蜂窝网格形状，钢柱最大截面尺寸 □1500×900×35，与核心筒部分共同组成了结构的受力体系。该设计将 外围结构与建筑造型充分结合，设计理念前卫，建筑造型美观，但也造 成钢结构形式十分复杂，对施工工艺和安装精度都提出了极高的要求， 故成立QC小组开展活动的重要性不言而喻。

本资料为福州某站房网架屋面檩条布置及节点构造cad设计详图，图纸包括：主次檩条连接详图、彩板节点大样图、檩条布置平面图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

详细的说明了使用灌浆料在钢柱柱脚安装的施工工艺和流程，对灌浆料的要求和施工准备事项

内容简介 福州某酒店机电安装施工组织设计 福州XXXXXXXX酒店供应及机电系统工程由地下室及地面26层建筑组成。供应机电及安装系统工程由空调部分，包括制冷主机、控制系统、动力系统、燃油系统、楼宇自动控制；电气部分，包括高压系统、发电机等；消防部分；给排水部分，包括煤气及游泳池系统；弱电部分的组成，工作内容包括供应、安装、调试及保养。 业主给定的工程总工期为总包单位进驻现场开始施工起，即2002年12月1日开工起515个公历天内完成全部机电设备安装工程，并交付使用。整个工程分为5个阶段分期交工，具体交工期要求如下： 酒店第一部分：由开工起在404个公历天内交付使用。该部分主要包括： B1 全部后勤、行政区域，包括但不限于 1、行政部 2、人事部

• 地形地貌：平地
• 档次定位：普通住宅
• 绿地类型：小区游园,宅旁绿地,附属绿地
• 图纸深度：方案（初设图）
• 项目位置：福建
• 设计风格：现代风格
• 图纸格式：JPG
• 图纸张数：55张
• 作图方式：手绘,PS
• 景观设施：座凳?座椅,景墙?围墙,树池?花坛?花钵,水景设计,景观照明,标识系统,铺装设计

内容简介 内容： 　　总平面图、分区路线图、园建参考图、宅间绿地透视图、立面图、节点小品大样图、入口广场平面图、铺装图、儿童游乐设施参考图片、灯光效果图、照明示意图、音响示意图、种植示意图。 　　55个JPG文件，3144X2244像素。

福州香格里拉大酒店机电安装施工方案，福州香格里拉酒店供应及机电系统工程由地下室及地面26层建筑组成。供应机电及安装系统工程由空调部分，包括制冷主机、控制系统、动力系统、燃油系统、楼宇自动控制；电气部分，包括高压系统、发电机等；消防部分；

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北京天地大厦首层、二层大厅,共20根柱子,柱面装饰采用日本产圆形镜面不锈钢柱套。不锈钢柱光亮照人,为大厅增辉不少。 20根柱套直径均为904mm,首层2根4.4m高,10根3.8m高,二层8根3.6m高。首层地面为大理石板,柱套下口铺设黑色大理石圆弧圈(图8-29-1)。介绍不锈钢柱套的制作与安装工艺。

安放两边方管边楞:使方管底端抵紧圆弧角钢,上端伸出柱套100mm,用夹具夹紧

本文档为提高办公楼工程偏心钢柱的安装精度QC成果，包括：工程概况： 腾讯滨海大厦位于深圳市南山区后海大道与滨海大道交汇处。项目主要功能为研发、商业、文体活动设施，分为南北两座塔楼，为框架核心筒结构形式，其中南塔楼50F，建筑高度244.10米；北塔楼39F，建筑高度194.85米；悬挑建筑高度为35米；南北塔楼在3~5F、21~25F、34~37F相连形成低区、中区、高区三道连体层。结构类型：型钢混凝土框架核心筒结构。 本工程主塔楼分别在5、21、34层楼层设置桁架层，桁架层层高6米，桁架层内有钢结构伸臂桁架，联系伸臂桁架与核心筒结构的约束边缘构件为带大牛腿的偏心受力钢柱，牛腿最大板厚100mm，且部分为独立柱（即:无贯通核心筒剪力墙的内置桁架将其进行横向拉结），在其吊装、焊接及浇筑混凝土的过程中，其受力情况较为复杂，易发生变形、偏位等。

1.编制依据 1.1图纸 1.1.1**大厦（XXXC19#楼）施工图——总装备部工程设计研究总院 1.1.2钢管柱深化设计图 1.2主要规程、规范 序号 类别 名 称 编 号 1 国家 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 2 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB/T8923 3 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》 GB11345-89 4 《碳素结构钢》 GB700-88 5 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300 6 行业 《建筑钢结构焊接规程 》 JGJ81-91

本工程屋盖以下钢结构总重约1600t,其中C区φ1200×26双钢管柱10根，柱呈弧形分布，钢管为焊接直缝管，总重约500t； C区柱间X形斜撑重约900t，截面为600×600×25焊接方管；A区字型钢柱8根，其他型钢柱8根，总计约200 t；材质均为Q345B。

本工程主结构钢结构的焊接工作量大部分在工厂内完成，现场主结构的焊接主要指钢柱的对接焊接，梁柱、梁与梁钢性连接以及联系桁架与组合截面钢梁的焊接连接。 所有构件的拼接节点均为等强连接，采用坡口全熔透焊，焊缝质量等级为一级。 支座连接节点处，杆件、板件的焊接采用坡口全熔透焊，焊缝质量等级为一级。其余的坡口全熔透焊为二级焊缝。角焊缝为三级。 钢管（空心构件）端部采用5mm厚钢板封头，并采用连续焊缝密闭，使内外空气隔绝，并确保组装、安装过程中构件内部不积水。

本图纸为：钢柱设计方案与施工全套CAD图纸    内容包括：低压配电系统图,配电干线系统图,照明平面图,插座平面图   设计精准全面,内容详实，可供参考

根据标书的要求，本期工程为机电总承包（机电供应及安装）工程，包括以上全部系统的安装，并包含全部设备、材料的供应和设计深化，并负责投运，实际为交钥匙工程。

内容简介 本酒店工程由地下室及地面26层建筑组成。供应机电及安装系统工程由空调部分，包括制冷主机、控制系统、动力系统、燃油系统、楼宇自动控制；电气部分，包括高压系统、发电机等；消防部分；给排水部分，包括煤气及游泳池系统；弱电部分的组成，工作内容包括供应、安装、调试及保养。施工组织方案详细，共161页。

****广场0.00米以上钢结构，包括：中楼和与其相连的裙房部分为钢和钢筋混凝土的混合结构，中楼地上部分柱为钢管混凝土柱，框架梁为钢梁。混凝土核心筒墙中预埋工字形钢柱，钢次梁为钢和混凝土组合梁。裙房与中楼相连的部分有型钢混凝土梁和大跨度的工字形钢梁。钢梁和型钢混凝土梁柱 钢管柱－梁结构形式图 中型钢和混凝土核心筒剪力墙中的预埋钢柱均为工字钢，中楼钢管混凝土柱为圆形钢管内浇混凝土，建筑高度165米。

本资料为福州融侨别墅建筑方案施工图，其包含的内容为立面图，屋顶排水平面 ，一层平面等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程建筑造型较规则，但工期较短，安排流水施工过程中，高峰期各种资源投放量大。施工工序交叉复杂，参与施工的专业队伍应特别注意各专业安装工程与土建工程按计划配合协调。

本方案根据福州××供水工程提供的水、电、工艺管道施工图纸和有关工 程议标文件依据国家现行行业标准技术规范、规程及公司质量、环境和职业 健康安全管理体系文件要求编制。本方案针对福安市污水处理厂工程的电气、给 排水及工艺管道等主要项目进行编制在施工过程中能够起指导作用保证工程 保质保量按期完工。

某高铁站东站房是现有××客专某高铁站站房由西向东的扩建，总建筑面积28581㎡，高21.97m～31.47m，共五层，包括出站层、出站夹层、站台层、高架候车层、高架夹层。站房为框架结构，主体以钢结构为主，站台层楼盖采用预应力钢筋混凝土密肋梁结构+钢桁架结构的形式，屋盖采用钢网架结构。

本资料为客站主站房安装工程结算书，内容包括给排水工程结算书、暖通工程结算书、通风空调工程结算书等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程地上部分劲性梁柱安装分为A、B、C三个区，十字型柱、H型柱和H型劲性梁三种类型。其中A、C区的劲性柱标高为1.000m至4.75m；B区的劲性柱标高为1.000m至28.650m。由于9m/根的重量比较大（最大为13T），现场塔吊起吊能力有限，故其中18个“十”字柱均分成1层1节； “H”型柱中10个分成1层1节，5个分成2层1节；劲性梁分布在A区的2层、B区的3~5层和C区的二层。在塔吊起重范围外的劲性钢构考虑用汽车吊在基坑边吊装和三脚架吊装施工。

钢管混凝土用在拱桥上有两种形式：一是直接用做主拱结构，即钢管混凝土拱桥；二是利用钢管混凝土作为劲性骨架，然后围绕骨架浇筑混凝土，把骨架作为混凝土的钢筋骨架，不再拆除。后者严格来讲应该称为钢筋混凝土劲性骨架拱桥，而本文研究的即是此类型拱桥。

组合结构中，型钢梁柱的节点排布是一个非常细化且复杂的内容，要充分考虑到项目现场施工的可实施性。详细的深化图能够事半功倍。本图为型钢梁柱节点的通用避让，补强做法大样