2.1 总述 **建设单位为普陀山佛教协会,并经浙政发[1999]32号文批准。本工程由北京建工建筑设计研究院提供设计,浙江省建筑材料工业设计院勘察分院提供勘察,由苏州建设监理有限公司实施监理。 2.2 建筑工程概况 本工程主要包括**与塔院、台阶等。 其中**建筑面积2418.90m2,九层,建筑平面为八角形,直径15米。外观九层,首层高10.9m,内设一夹层,二~九层层高分别为5.3,5.2,5.1,5.0,4.9,4.8,4.7,4.2米,九层以上另设有电梯机房层及天宫层,机房层3.6m,天宫层4.2m,顶部结构4.36m。顶部为八角攒尖,铸铜塔刹,刹高10米。宝塔自首层室内地面至刹底高度为62.26m,整座塔总高度为72.26米。 塔身外观仿木塔,立于方形汉白玉望柱栏板台基上,台基高1米。首层设副阶,四出抱厦。宝塔首层室内地坪±0.000相当于绝对标高66米。 塔院建筑面积255.85 m2,建筑平面为矩形,建筑物长25.76m宽24.36m,塔院±0.000相当于绝对标高74米,一层,总高度为5.80m。 2.3 结构工程概况 **设计采用筏基,主体为全现浇钢筋混凝土结构,平面中央为钢筋混凝土核心筒,外围是两道八角形平面的钢筋混凝土墙,形成内外两圈回廊,各层出檐及屋顶均为钢筋混凝土屋面板。首层副阶及四出抱厦均为钢筋混凝土柱与屋面板结构。 宝塔为仿古建筑,所有椽、斗拱、枋等构件均用木材制作安装,并固定于钢筋混凝土结构之上。露明梁为钢筋混凝土结构,表面钉木板。楼板栏杆、踏板、墙面枋、串等均用木材制作,安装固定于钢筋混凝土结构表面。本工程木作构件所用材料均为松木。 塔院采用钢筋混凝土带形基础,主体为砖混结构。 2.4 建设地区自然条件状况 **建于普陀山后山合兴,海天路西南部,东面为拟建中的宝陀讲寺,南侧为直通佛顶山的索道。拟建场地为一山脊,东北西三侧凌坡,海拔高度为14.0~80.0米,占地面积28亩。 工程地质均为花山岗岩,表面结构松散,厚薄不匀。拟建普门**与塔院场地已开山基本整平。 普陀山属亚热带季风气候区,季节变化明显。年平均气温15.8~16.7℃,7~9月,月平均最高气温34.5℃,极端最高气温39.1℃,极端最低气温13.6℃。12~2月极端最低气温-6.60℃。 本地区受台风影响频繁,主要集中在7~9月,全年主导风向为北风或偏北向为主,夏季主导风向为东到东南风。年平均风速
浙江某万佛宝塔施工组织设计(钱江杯)-图一
浙江某万佛宝塔施工组织设计(钱江杯)-图二
浙江某万佛宝塔施工组织设计(钱江杯)-图三
浙江某万佛宝塔施工组织设计(钱江杯)-图四
浙江某万佛宝塔施工组织设计(钱江杯)-图五
工程内容及范围:本桥起点桩号为K38+520.68,终点桩号为K38+804.92,桥梁全长284.24m。桥梁孔径布置为(71+128+71)m的预应力砼连续刚构。内容详实,可供参考。
一、技术标准: 1、公路等级:四级公路。 2、桥梁横断面:0.5m(防撞墙)+5.0m(行车道)+0.5m(防撞墙),桥梁总宽6.0m。 3、桥跨设计:4×16m 4、设计汽车荷载:公路—Ⅱ级。 5、桥面横坡:1.5%,由墩台帽弯折形成。 6、抗震设防烈度:7度,地震动峰值加速度0.1g。 7、坐标及高程系统:坐标及高程系统均为假定。 二、目录: S-01 全桥工程数量表 S-02 桥位平面布置图 S-03 桥型总体布置图 S-04 桥台一般构造图 S-05 桥台桩基钢筋构造图 S-06 桥台盖梁配筋图 S-07 桥台耳、背墙钢筋构造图 S-08 桥墩一般构造图 S-09 桥墩桩基钢筋构造图 S-10 桥墩盖梁配筋图 S-11 防震挡块配筋图 S-12 防震锚栓构造图 S-13 桥梁标准横断面图 S-14 板梁一般构造图 S-15 板梁预应力钢筋构造图 S-16 板梁端部钢筋构造图 S-17 中板配筋图 S-18 边板配筋图 S-19 桥面连续构造图 S-20 桥面铺装构造图 S-21 斜板钝角加强钢筋构造图 S-22 伸缩缝构造图 S-23 支座构造图 S-24 泄水管构造图 S-25 防撞护栏构造及配筋图 S-26 桥台锥坡构造图