某铝厂阳极炭素工程施工组织设计

大堤涡河右堤位于涡河右岸，自涡阳西阳集~怀远龟山头，全长110.556km,阜蒙新河口建闸后，堤线全长110.1km，与淮河左堤铙荆段、颖左堤、淝左堤构成的涡西堤圈保护面积5723 km2，耕地495万亩，人口364万。本次招标内容为 大堤加固工程蒙城段Ⅴ标段，位于涡河右堤桩号81+247~110+556范围内，全长29.309km。 涡河右堤始建于1932年，1950年涡河堤防筑至怀远龙亢，1954年对堤防进行了加固，并延伸至蒙城，1957年延伸至西阳集。1991年洪水之后，地方政府对堤防进行了加高和培厚。目前涡河右堤上游堤顶宽4~6m，下游堤顶宽8~10m,迎水侧坡降为1：2~1：3，背水侧坡降以1：2~1：3为主，局部堤段为1：5，大部分堤段内侧无平台，仅在怀远县城附近内坡有2~3m的平台。平均堤高（从地面算起）为4.36m，蒙城闸以上堤高一般2.0~4.0m，蒙城闸下~燕集堤高一般4.0~5.0m，燕集~涡河口堤高5.0~7.0m。 涡河右堤为砂堤砂基，蒙城段Ⅴ标段（桩号81+247~110+556范围内）汛期险情的主要形式为堤顶纵向裂缝、崩岸和散浸。 针对上述险情采取堤身加培、堤身锥探灌浆、填塘固基、护坡（包括新增砼护坡和草皮护坡）、护岸等措施进行加固，蒙城段第Ⅴ标段主要加固内容如下： 堤身锥探灌浆：在桩号81+247~110+556范围内，灌浆堤段共计18.011km（16.96万延m）。 护岸：采用设计枯水位以上干砌块石护坎、枯水位以下抛石护岸等措施整治崩岸，共计新建城关西光护岸段1.15km（桩号86+550~87+700）。 穿堤建筑物工程：拆除重建4座（黄练沟涵、沙沟涵、杨寨东站涵和陆搂站涵）。

本工程岸坡工程包括草皮护坡、堤顶绿化、混凝土挡墙、人行道等施工项目，草皮护坡坡比为1:3，人行道结构从上至下依次为60mm厚彩色透水砖、40mm厚中粗砂整平层、200厚6%水泥碎石稳定层。

本资料为：码头疏浚工程施工组织设计，共66页，内容详实，可供参考。

本资料为：围垦保滩工程施工组织设计，共76页，内容详实，可供参考。

某市城区污水收集系统一期—西片泵站工程施工组织设计 包含 施工进度计划和保证措施 施工方案及施工现场平面布置 施工总体部署 施工管理组织及人员安排 等可供参考下载

工程内容：绿化种植、土方、园路、厕所管理房、驳岸等施工图及清单范围内全部园林绿化工程。质量要求：园林绿化达到设计要求，苗木成活率100％，管养达标；土建一次性验收合格。争创江苏省扬子杯质量奖。

1.工程地理位置 本工程位于XXXX市，渤海湾内的XX南侧，与XX防波堤相交。 2.工程规模及结构型式 2.1工程规模 护岸全长约2034m，分为直立式护岸和斜坡式护岸两种结构形式。直立式护岸长1139m，由62座方沉箱组成，分为南段和东段两部分，南段由48座沉箱组成，通过斜坡式护岸与原北防波堤相接，东段由14座沉箱组成，北侧为斜坡式护岸与灯塔山相接。斜坡式护岸全长约895m，分为南段、东段和北段三部分，南段长232m，东段长386m，北段长277m。 2.2结构型式 2.2.1直立式护岸 直立式护岸为钢筋混凝土沉箱重力式结构，共有62座方沉箱。根据地质情况不同，该工程基槽开挖底标高分为-14.0m、-14.5m、-15.0m、-15.5m和-17.0m五种，开挖边坡为1：3，抛石基床石料规格为15～100kg块石，顶标高为-9.0m，顶宽分为17.8m、19.247m和20.247m三种。 沉箱底标高为-9.0m，顶标高为+3.0m。沉箱分为CX1、CX2、CX3三种型号，其中CX1型沉箱21座，CX2型沉箱40座，CX3型沉箱1座。CX1型沉箱断面尺寸为(长×宽×高)18.15m×11.8m×12m，CX2型沉箱断面尺寸为(长×宽×高)18.15m×10.8m×12m，两种沉箱为标准沉箱，在沉箱底设有0.75m宽的前后趾，沉箱顶口设有0.3m厚、4.2m高的前墙加厚。CX3型沉箱为拐角沉箱。沉箱分为8个仓格。沉箱间分缝宽度为50mm，并设有结合腔，结合腔内回填粒径大于60mm的碎石。沉箱内回填内摩擦角大于30°、干容重大于16.8KN/m3的开山石料。 沉箱上部为现浇钢筋混凝土挡浪胸墙，底标高为+3.0m，南段直立式护岸胸墙顶标高为+9.8m，东段直立式护岸胸墙顶标高为+8.2m，胸墙间分缝宽度为20mm，并采用低发泡聚乙烯板填充。挡浪墙为L形，底宽分6.025m和6.5m两种，顶宽为1.0m，顶部设有直径1.0m的防浪圆弧。 护岸前沿现状泥面标高在-7.0～-11.5m之间，因此护岸抛石基床分为明基床和暗基床两种。抛石基床与基槽前沿的空缺处抛填50～100kg的块石，明基床前侧抛填300～500kg的护面块石，并抛填厚度不小于0.6m的100～200kg的护坦块石。 沉箱后方设置抛石减压棱体，顶宽6.0m，抛石棱体采用15～150kg开山石，水下内摩擦角大于42°，回填边坡1：1。棱体上为0.4m厚二片石垫层，边坡1：1.25，二片石上为0.6m厚混合倒滤层，边坡1：1.5，倒滤层上铺一层土工布，背后回填内摩擦角大于28°的开山料，回填料上部为路面结构。 2.2.2 斜坡式护岸 斜坡式护岸在施工前需进行淤泥层的清淤施工，开挖至粘土层。斜坡式护岸堤心石为15～100kg块石，堤心石回填顶标高为+5.15m，靠海侧回填坡度为1：1.5，陆侧回填坡度为1：1.1。 东侧及北侧斜坡护岸在迎海面设置扭王字块护面，护面块体单重2.5t，块体内侧为1.1m厚的200～300kg块石垫层，在+0.5m标高处设4.0m宽的平台，在-6.0m标高处设置4m宽的潜堤，潜堤为300～500kg的块石，海侧坡度1：2.5，陆侧坡度1：1.5，在-8.0m标高处设置100～200kg的护底块石。由于该处水深变化较大，该标高可根据地质资料进行适当调整。 南侧的斜坡护岸也采用扭王字块护面，护面块体重单重6.0t，块体内侧为1.5m厚的400～600kg块石垫层，在+0.5m标高处设4.0m宽的平台，在-6.0m标高处设置4m宽的潜堤，潜堤为400～600kg的块石，海侧坡度1：2.5，陆侧坡度1：1.5，在-10.0m标高处设置100～200kg的护底块石。由于该处水深变化较大，该标高可根据地质资料进行适当调整。 斜坡堤上部结构为现浇素混凝土挡浪胸墙，挡浪胸墙底标高为+2.95m，东侧和北侧护岸挡浪胸墙顶标高为+8.2m，南侧护岸挡浪胸墙顶标高为+9.8m，胸墙呈L型，底宽分为6.0m和5.0m两种,顶宽为1.5m。挡浪墙后侧堤心石回填顶标高为+3.7m，回填坡度1：1.1，堤心石上回填0.4m厚二片石垫层，坡度1：1.25，二片石垫层上回填0.6m厚混合倒滤层，坡度1：1.5，倒滤层上铺一层土工布，背后回填内摩擦角大于28°的开山料，回填料上部为路面结构。

一）、概况： 中国XX交易中心位于XX市xx工业园内，是由XX实业有限责任公司投资5亿元人民币精心打造的中国西部地区规模最大，规划管理最科学的中国xx及综合交易市场。本工程的主要任务是提高xx河中国XX综合交易中心（以下简称xx）的防洪标准，打造景观型河道，改善xx河道沿线的环境。 河道设计总长度为545.00M上起xx大道，下止新建自动翻板闸处，其中原河道整治长度为320M，改道河道长度为225M。在整治河道末端新建栏水堰一座，闸宽18.00M闸顶高程375.00M正常蓄水位367.50M。 本工程主要防护对象为xx内的建筑、场地等，其防洪标准按《防洪标准》（GB50201—94）、《堤防工程设计规范》（GB/T50286—98）、《城市防洪工程设计规范》(CJJ50-1998)等综合确定，xx区xx河xx交易中心段河道改道及综合治理工程防洪堤防洪标准为20年一遇洪水标准，堤防工程级别为Ⅵ级，相应的洪峰流量为131m3/s，工程后其水位介于368.18m—369.12m之间，堤顶高程采用平场高程370.00m。

某湖改造三期（一标段）工程是鄱阳县城市投资开发有限公司投资的集休闲、娱乐、纳凉为一体的市民公园，其工程内容包括向心路、望湖轩、公厕及景观工程、绿化苗木/草坪种植、土方挖填、景观小品/地面铺装、给排水的施工及灯具/景观等照明施工，工程地址位于鄱阳县东湖边。

本项目总建筑面积11.8万平方米，总投资约21000万元，本工程包括工程范围内的园区照明设备及施工、安装调试等。

本资料是某10KV开闭所工程施工组织设计，共39页。

该工程的幕墙按小单元式进行设计，施工过程分为加锚固件、框架安装、板块安装、清洁收尾共四个阶段。外墙施工使用外脚手架或施工吊船，整个工程外墙按上述四个施工阶段进行施工段组织流水施工作业。

物流加工区司法中心外檐项目是一座办公为一体的高科技大厦。总建筑面积23301.48平方米，建筑高度35.4米。采用了多种形式的幕墙组合，该方案设计运用国内较为先进成熟的幕墙技术进行深化设计，使整个外墙成为一个有机的整体，在结构上具有合理的受力体系，在外观上保持建筑的特色。

建筑概况：本工程底层为门面，2–4层由AB两单元组成的集资楼，层高3米，建筑总高为12.6米，建筑体型为长方形，长32.1米，宽16.2米，底层建筑面积574.22平方米，标准层530.78平方米，总建筑面积为2166.56平方米。

采用Φ48×3.5mm双排钢管脚手架搭设，立杆横距b=1.0m，主杆纵距l=1.5m，内立杆距墙0.2m。脚手架步距h=1.8m，脚手板从地面2.0m开始每1.8m设一道（满铺），共11层，脚手架与建筑物主体结构连接点的位置，其竖向间距H1=2h=2×1.8=3.6m，水平间距L1=3L=3×1.5=4.5m。根据规定，均布荷载Qk=2.0KN/㎡。

本工程为泰州市凤凰河景观工程11标，包含内容为长廊、亭、厅等，由泰州市设计院设计，按营造法源做法设计。

这里交通运输便利、自然地理条件良好，工程类别为景观绿化。针对其特点，我公司本着“质量第一，服务周到，业主满意，不断地把最优秀的工程产品贡献于人类与社会的”的质量方针，充分发挥“团结实干、艰苦创业、勇于开拓、争创一流”的企业精神，采取科学的施工管理，圆满地完成本工程的施工。

本工程为两层框架结构主厂房，建筑面积为66830m2。主厂房基础为独立柱基础，部分为高强预应力管桩基础。地上两层框架结构，局部为单层排架厂房，其屋面为镀铝锌彩钢板。墙体砌筑材料为KM1型非承重空心砖。 　　 本工程建筑抗震设防烈度为六度，厂房生产类别为丙类；本工程结构砼强度等级为C30，后浇带为C35，基础垫层为C10，圈梁构造柱为C20；钢筋为Ⅰ级（HPB235）和Ⅱ级（HRB335）；轻钢结构中钢构件均采用Q235B钢；焊条HPB235钢采用E43型焊条，HRB335钢采用E50型焊条。 　　 本工程墙面装饰大部分为乳胶漆墙面，其中AI车间为轻钢龙骨钢板网吸音墙面；楼地面大部分PVC地板局部为防滑地地砖、金刚砂耐磨地面、硬化楼面、花岗石楼面、橡胶板楼面和不发火花水泥地面；吊顶为轻钢龙骨石膏板、和轻钢龙骨矿棉吸音板吊顶，局部为微孔铝合金板；门窗有铝合金门窗和钢制防火门、喷塑钢板门、及钢制电动卷帘门两种；屋面为氯化聚乙烯-橡胶防水卷材屋面；保温材料为FM150聚苯乙烯挤塑泡沫板。

车站有效站台中心里程为K18+450.000，总建筑面积为6968.68 m2。为二层双岛三线式车站，车站总长为120.8 m，主体建筑总宽为27.8 m，站房檐高9.365。地上两层，首层为站厅层，二层为站台层，共设两个站台。

昌化路旧城改造工程位于杭州市昌化路。建设单位为杭州铭都房地产开发有限公司，设计单位为浙江省建筑设计研究院。

本资料为：水闸工程施工组织设计方案，内容详实，可供下载参考。

土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

本工程为丹东汇友股份有限公司开发的囯门湾新世纪佳园B-1区工程。其中1#--4#楼工程七层，5#楼十一层；6#楼二十七层。

本资料为：某市河堤工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

某综合管网工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

景湖苑工程位于杭州下城区体育场路415号，东、南两面紧临居民区，西、北两面为两个宾馆，工程地下一层，地上十六层、二十层，总建筑面积16235m2。其中地下室为停车库和设备用房，一层为管理用房及住宅，二层以上全部为住宅。

本工程位于中心区**大道以北、*路与*路之间，占地9.1万㎡，总建筑面积约21万㎡，建筑总长度435m，中区最大宽度145m，总高度81.7m。

本资料为：某公路监控工程施工组织设计计，内容详实，可供设计师下载参考.

本工程施工地点及任务是：安装S11-250KVA变压器一台，架设低压导线BLVV-120mm2x500米，BLVV-95mm2x1500米，BLVV-70mm2 x 3200米，BLVV-50mm2 x 4000米，BLVV-35mm2 x 10500米BLVV-6mm2x800米，组立10米电杆4基、8米电杆99基,地拉线56组，拆除原旧线路及电杆等一切旧设备。

根据设计要求，预应力筋采用φs15.24mm高强低松弛钢绞线，主梁采用有粘结预应力技术，次梁及框架柱采用无粘结预应力技术，抗拉强度标准值fptk＝1860Mpa。主梁预留孔道采用金属波纹管，预应力梁板混凝土强度等级为C40。

1. 材料(包括成品和半成品)临时仓库和材料加工机具原则上设在各操作场所，材料进场按施工进度分批进场。 2. 为了施工现场的安全和文明卫生现场不考虑工人住宿和食堂设置。 3. 在操作面主要位置(如通道口、主电源处、材料堆放点及机械设置处等)配备消防灭火设备。并在主要通道口(如楼梯)每层设置－个临时消防栓为了保证水压力，直接与供水管相连接。 4. 在操作层设一个符合用电标准的标准总电箱，延伸到各操作面再另设干标准分电箱。

本标段工程范围为苏州河南片污水截流干管的C#泵站工程和外环线自C#泵站～六号桥港的管道工程。

本文包括工程概况、施工部署、测量方案、隧洞进出口土石方开挖施工方案、隧洞洞身灌浆工程施工方案、隧洞进出口明渠衬砌砼施工方案及防渗预案及各项工程施工保证措施，具体，实用。

市政管廊工程施工组织设计， 内容详细，供设计师参考。

本工程包括鼓楼站～玄武门区间隧道左右线、排水泵房、临时施工竖井及联络通道。起讫里程为：区间右线K10+337.700～K11+397.800，全长1060.100m（短链0.845m）；区间左线K10+337.700～K11+397.800，全长1060.412m (长链1.157m)。内容详实，可供参考。

该工程为四排共76根立柱装配式结构工业厂房。厂房设计为一层，建筑面积为4932.25M2，建筑高度13.05M，单跨度18米,三连跨54M，全长90M（柱外包尺寸）。基础采用柱下独立基础，现浇柱加钢支撑结构，现浇砼基础梁、柱、三道圈梁、砌体围护。54米人字“H”型钢屋架梁，屋面为两层压型钢板屋面，屋面板间填充50厚细玻璃棉，有组织排水。

广东某船闸工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本标段起止桩号为7+000～7+400段护岸工程，合同编号为：YC-CQHA-2006-11。主要施工项目有土方开挖、土方回填、砼基础、一、二级浆砌石挡墙、 液压干性砼预制块护坡、抛石护脚等项目。主要工程量有岸坡土方开挖22000m3（利用料），岸坡土方回填22400m3（利用料），需外运土18000 m3。挡土墙基础C15埋石混凝土2258 m3，M10浆砌石砌筑11059m3，液压干性预制块制作安装758 m3，抬抛石5219m3，水下抛石4270 m3。

本工程概况 本工程交通监控设计参照相关规范并结合建设方和交通管理部门的需求进行，主 要分为： 1、 土建工程 主要内容包括：道路沿线的监控管道、手井、设备基础、接线箱和横穿管道。 2、监控系统 按照**市交警支队的技术要求，主要设置以下子系统： 1) 交通监视系统（CAMG、CAMF）; 2) 超速电子警察系统（CSEP）； 3) 可变情报板控制系统（CMSL、CMSF、CMSX、LS）; 4) 视频流量检测系统（VDS） 5) 气象检测系统（WPH

安装S11-250KVA变压器一台，架设低压导线BLVV-120mm2x500米，BLVV-95mm2x1500米，BLVV-70mm2 x 3200米，BLVV-50mm2 x 4000米，BLVV-35mm2 x 10500米BLVV-6mm2x800米，组立10米电杆4基、8米电杆99基,地拉线56组，拆除原旧线路及电杆等一切旧设备。