现浇单线简支箱梁 吊 装 方 案

本标段桥梁某互通式立交L桥桥梁全长338.6m,起止桩号K0+289.654～K0+628.254。L线桥左幅及右幅6#-8#跨为近期施工范围。L桥为现浇箱梁结构，其中普通现浇混凝土三联共14跨，梁长17.4m、20m、梁宽13.75m、高1.4m；预应力现浇混凝土箱梁两联共4跨，梁长30m、梁宽13.75m，高1.6m，三箱。箱梁顶板宽13.75m,底板宽9.75m。

本资料为1-47-3 箱梁边跨现浇钢筋布置图，含1-47-3 箱梁边跨现浇钢筋布置图等。欢迎下载。

2．1本工程桥梁施工长度3246米，其中现浇混凝土箱梁2145米，全桥共设有125孔箱梁，跨径有20米、30米、35米、53米等，其中现浇箱梁共有95孔。现浇箱梁采用满堂支架施工方法。具体孔数见下表： 序号 桥梁名称 桥梁孔数及孔径 支架法施工孔数 梁宽m 备 注 1 支线一桥 25孔- --20m 25孔 11 全部 2 支线二桥 25孔- --20m 25孔 11 全部 3 主线连接段桥 2孔- --20m 2孔 20 全部 4 斜拉桥 2孔- --90m 对称2段 20 33米 5 主线高架桥 30孔- -30、35m 17 6 跨乌奎立交桥 3孔- -35、53m 3孔 17 全部 7 南区北环线 1-11号墩 10孔- -30、35m 10孔 17-30.5 全部 8 匝道A桥 6孔- --20m 6孔 11 全部 9 匝道B桥 8孔- --20m 8孔 8.5 全部 10 匝道C桥 6孔- --20m 6孔 8.5 全部 11 匝道D桥 8孔- --20m 8孔 11 全部 合计 125孔 95孔 2．2支架搭设高度： 支线一桥、支线二桥：3～15.5m；斜拉桥：13m；跨乌奎高速公路7～10m； 南区北环立交主线桥：7.5～9.0m；A、B、C、D互通立交桥：3.0～7.5m；

1.4.结构形式：标志由2榀跨度为45m的不同拱高的斜双拱组成的空间结构，如下所图示：前拱(低拱)拱顶标高18.7m，前拱截面尺寸为变截面，拱顶部分为□1300*1300*20，变至底部□1900*1900*20；后拱(高拱)拱顶标高36m，箱型扭曲截面，后拱箱型截面尺寸□1400*1400*20。

内容简介 某人民医院为芜湖市乃至安徽省重点工程。建筑面积为109518平方米，地下一层，主楼地上二十三层，地处芜湖市商业中心周边地段。交通位置紧要，按照设计规划要求，所有地下室大型设备吊装仅能从泄爆口进入，而泄爆口净尺寸为6000X3000，地下标高-6.0米.泄爆口地下入口为6000X4000.对于大型设备的吊装都具有尺寸大、重量大、作业面广、吊装难度大的特性。本方案编制时，施工现场 “三通一平”工作已联系总包，开始进行了周边障碍物清理,地面硬化等工作。 本工程需机械吊装的较大型设备主要有：离心式冷水机组二台（其中一台净重12吨，外形尺寸：5211X2813X3310mm；另一台净重10.5吨,外形尺寸:5007X2299X3142mm）、板式换热器(净重约3吨左右，外形尺寸：2500X1200X2985mm)、卧式离心水泵（重量1吨以下）等；施工材料，如焊管、不锈钢板等。难点和重点为二台离心式冷水机组的吊装，按照计划二台设备同时到场，必须在最短时间内完成吊装作业，因此难度较大。要求设备吊装方案必须行之有效。

目 录 一、工程概述 1、工程规模、性质----------------------------------------------------------------------------------02 2、施工组织设计编制依据-------------------------------------------------------------------------02 3、锅炉系统简介-------------------------------------------------------------------------------------02 4、施工专业范围和主要工程量表----------------------------------------------------------------10 二、施工综合进度及劳力需用计划 1、里程碑项目及主要控制计划-------------------------------------------------------------------22 2、劳力需用计划-------------------------------------------------------------------------------------22 3、劳力曲线-------------------------------------------------------------------------------------------23 主要交叉作业项目------------------------------------------------------------------------------------23 三、施工组织机构设置及班组任务分工 1、施工组织机构设置-------------------------------------------------------------------------------24 2、各班组任务分工----------------------------------------------------------------------------------24 四、主要施工方案： 1、机械布置及机具的需用计划-------------------------------------------------------------------25 2、主要施工方案-------------------------------------------------------------------------------------26 （1）锅炉本体安装-----------------------------------------------------------------------------26 （2）锅炉辅机安装-----------------------------------------------------------------------------33 （3）烟风煤管道安装--------------------------------------------------------------------------33 （4）锅炉水压试验-----------------------------------------------------------------------------33 （5）锅炉酸洗-----------------------------------------------------------------------------------34 五、施工技术资料及设备供应计划 1、施工图纸交付进度-------------------------------------------------------------------------------35 2、设备材料供应计划-------------------------------------------------------------------------------37 六、工程管理 1、工程质量管理-------------------------------------------------------------------------------------38 2、安全文明施工管理-------------------------------------------------------------------------------41 3、降低成本措施-------------------------------------------------------------------------------------43 七、施工技术措施编制计划 1、施工技术措施的编制计划----------------------------------------------------------------------43 八、培训计划 1、培训计划------------------------------------------------------------------------------------------44 九、环境管理 1、环境管理------------------------------------------------------------------------------------------45 十、附图 1、锅炉组合场划分图------------------------------------------------------------------------------47 2、LR1400吊车布置图----------------------------------------------------------------------------48 3、汽包吊装示意图---------------------------------------------------------------------------------49 第一章 工程概况 第一节 工程规模、性质 北京巴布科克·威尔科克斯有限公司向广西××发电厂一期工程项目提供的2×300MW锅炉为：亚临界压力、一次再热、单炉膛平衡通风、自然循环，单汽包锅炉。设计及校核煤种均为金沙无烟煤。采用双进双出磨煤机压直吹式制粉系统，“W”形火焰燃烧方式，并配置B&W专门用于燃用低挥发份燃料的浓缩型EIB-XCL低NOX双调风旋流燃烧器。尾部设置分烟道，采用烟气分流挡板调节再热器出口汽温。锅炉本体采用露天布置，固态连续排渣。在尾部竖井下设置两台三分仓容克式空气预热器。 资金来源：国投××电力公司（55%），广西××投资（集团）有限公司（27%），广西××电力有限公司（18%）。项目资本金占发电工程总投资20%，资本金以外的融资由银行贷款解决。 第二节施工组织设计编制依据 １、××电厂一期工程2×300MW机组《××电厂施工组织总设计》 ２、中南及广西××电力设计院图纸 ３、一期工程A标段招标书 ４、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂） ５、《火电施工质量检验及评定标准》(锅炉篇)1996年版 ６、《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉篇）1996年版 ７、《公司质量体系文件》 2000版 8、设备厂家提供的安装图纸及技术文件 9、有关会议记要文件 第三节 锅炉系统简介 一、锅炉型式： 本锅炉采用美国B&W公司RBC自然循环燃煤锅炉的标准布置。采用自然循环、一次再热、单炉膛、“W”火焰燃烧方式，平衡通风、固态排渣、露天布置的全钢架结构燃煤锅炉形式 。炉膛由膜式水冷壁构成。炉膛上部布置屏式过热器，炉膛折焰角上方有二级高温过热器。在水平烟道处布置了垂直再热器。尾部竖井分隔成前后两个烟道。前部布置水平再热器和省煤器。后部布置一级过热器和省煤器。在分烟道底部设置了烟气调节挡板装置，用来分流烟气量，以保持控制负荷范围内的再热蒸汽出口温度。烟气通过调节挡板后又汇集在一起经两个尾部烟道引入左右各一的回转式空气预热器。

下桥站位于xx路与xx街、xx街交叉的十字路口，沿xx路设置。下桥站起讫里程为YDK8+370.000~YDK+867.827，车站中心里程为YDK8+788.788，全长为497.278m，标准宽度19.1m，站台为10.4m岛式站台。YDK8+370.000~YDK8+430.440为单层钢筋砼箱体结构；YDK8+430.440~ YDK+867.827为地下两层两跨（局部三跨）钢筋混砼框架结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系。车站内衬墙与围护结构间设置柔性防水层，采用复合式结构。在通道、风道与主体结构连接处设置变形缝，变形缝宽度20mm。本站大里程端为盾构吊出，设置人防隔断门；小里程端为盾构始发。 本车站地下连续墙顶部施做一道钢筋混凝土冠梁，冠梁高度1100mm,宽度800mm。主体基坑共设三道内支撑，轨排井兼盾构出土孔采用6道预应力锚索支护，水平间距2m，竖向间距2.5m。车站端头扩大段三道支撑均采用钢筋混凝土支撑，其余标准段第一、二道支撑为砼支撑，水平间距6m：（其中砼支撑A截面600×800mm；砼支撑B截面700×1000mm；砼支撑C截面700×1100mm；砼支撑C-a截面800×1100mm）；第三道支撑采用Ф609（t=14）钢支撑，水平间距3m。

某主变电所内配置两台25MVA 20KV/6.3KV三相油浸自冷式有载调压双绕组电力变压器，两台2000KVA 6KV/0.4KV干式变压器和630KVA 6KV/0.4KV干式变压器一台，供全厂及所内所有负荷用电。 电缆间设置灾后排风及机械通风。灾后排风量按换气次数5次/h计算，用于气体灭火后排除废气，采用斜流风机EF-03~04，室内侧接竖风管，竖风管上设置电动密闭阀QD-03~04分需通风换气时开启风机EF-05~08。机械补风量按送风量的80%选取，采用斜流风机SF-02百叶风口。 生活给水水源为厂区生活给水管网供给，供水所需压力0.20MPa(表压），厂区生活水压力为0.49MPa（表压）满足要求。日生活用水量2.0m3。生活污水重力排出室外，然后排入厂区生活污水管网。生产废水重力排出室外，然后排入厂区生产废水和污染雨水管网。

内容简介 1、工程概况 1.1 项目概况 601工程空调施工方案采用数码多联中央空调系统，用于夏季制冷及冬季采暖；空调系统控制按单独控制方式；冷凝水方式排放为：集中排放；室外机摆放位置为：四层屋面及八层屋顶。质量目标为 合格 ，配合主体项目达到“优质工程”。

1、xxx为xxx主线桥，起止桩号为：xxx，全长289米。本桥分为左右幅，共有三联，桥跨布置为（40＋38.4＋29.6）m＋（30＋35）m＋（35＋30＋35）m，桥宽37~47.5m，桥长289m。桥梁第一联第1孔跨越C匝道、第2孔跨越渝长高速公路、第3孔跨越JS匝道；第三联第5、6孔跨越A匝道。桥梁第2联接H匝道；第3联接E匝道。上部结构采用预应力砼连续箱梁；本桥平面分别位于R=4000m 、R=1500m圆曲线、缓和曲线上，纵断面纵坡0.5%；1~2#墩斜交103°布置，其余墩台径向布置。 2、本桥第1联为第1-3跨，单幅桥面宽22-22.347米，底板宽13.5-13.846米，翼缘板宽3.5米，梁高2.2米，为单室三箱；第2联为第4-5跨，单幅桥面宽22.349-24.641米，底板宽14.092-16.309米，翼缘板宽3.5米，梁高2米，为单室四箱；第3联为第6-8跨，单幅桥面宽24.635-17.5米，底板宽16.321-9.18米，翼缘板宽3米，梁高2米，为单室四箱变为单室两箱。 3、本桥预计在墩高大于23米和第1联第2孔跨越渝长高速路的跨度内上构现浇箱梁施工采用钢管支墩贝雷梁支架方式；桥梁其余墩高不大于23米的跨度内现浇箱梁采用搭设碗扣式满堂支架的施工方案。

该工程上部主体结构采用三跨连续的变截面预应力混凝土连续箱梁结构，跨径组合为30m+45m+30m，全长105m。边跨与中跨之比为0.67，中墩支点处箱梁高2.6m，梁高与主跨之比为1/17.3；边跨段和主跨跨中箱梁中心线处梁高为1.4m，跨中梁高与中支点梁高之比为1/1.86，立面梁底呈抛物线变化。 桥梁按左右两幅桥布置，单幅梁宽23.99m，两侧悬臂各长1.0m。全桥设置4道横梁，桥墩处中横梁宽度为2m，桥台处端横梁宽1.2m。横梁内配置预应力钢束。纵向预应力设置顶板束、底板束和腹板束三种，均采用 Φs15.20钢绞线、夹片锚锚具体系。箱梁结构采用支架现浇法施工。 按照城乡建设部建质[2009]87号文有关要求，针对桥梁工程施工重点对模板与支架的施工应编制安全专项施工方案，并报企业技术负责人进行审查。为了规范本工程模板与支架支搭、拆除过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障施工作业中人员的安全，特制定模板与支架专项施工方案。 箱梁一般构造图（见附图）

杭州萧山机场公路改建工程第TJ07标段起讫桩号为： K11+856.092～K15+834.315，路线长度为3.98km。本合同段现浇连续箱梁主要在杭金衢互通区，杭金衢主线桥第1～9联，A、C、E、F匝道桥为现浇连续箱梁，其中杭金衢主线桥第2联、第6联、C匝道桥第1联为35+50+35m变截面预应力混凝土整幅现浇连续箱梁，其余为等高现浇连续箱梁。本工程等高现浇连续箱梁采用门式满堂支架和碗扣满堂支架施工工艺，针对跨越乡村道路，需要搭设门洞，门洞采用钢管柱搭设，预留净高5.0m。 本次实施范围为杭金衢互通区，连接机场公路高架桥与杭金衢高速公路，具体位置见图 2-1。

本标段桥梁某互通式立交L桥桥梁全长338.6m,起止桩号K0+289.654～K0+628.254。L线桥左幅及右幅6#-8#跨为近期施工范围。L桥为现浇箱梁结构，其中普通现浇混凝土三联共14跨，梁长17.4m、20m、梁宽13.75m、高1.4m；预应力现浇混凝土箱梁两联共4跨，梁长30m、梁宽13.75m，高1.6m，三箱。箱梁顶板宽13.75m,底板宽9.75m。 目前左、右幅6#～8#跨已浇筑完毕并已完成张拉、管道压浆,具备桥面铺装条件。其余各跨依施工进度也将逐步达到桥面铺装条件。 桥面铺装采用4cm沥青马蹄脂碎石混合料（SMA-13）及6cm中粒式沥青混凝土（AC-20），其下为8cm防水C40混凝土，抗渗等级W6。现浇箱梁桥桥面铺装5241m2，混凝土总量为419.3m3。

本标段桥梁某互通式立交L桥桥梁全长338.6m,起止桩号K0+289.654～K0+628.254。L线桥左幅及右幅6#-8#跨为近期施工范围。L桥为现浇箱梁结构，其中普通现浇混凝土三联共14跨，梁长17.4m、20m、梁宽13.75m、高1.4m；预应力现浇混凝土箱梁两联共4跨，梁长30m、梁宽13.75m，高1.6m，三箱。箱梁顶板宽13.75m,底板宽9.75m。

我部某互通主线桥全长40.80m，桥宽为变宽2×11.75m，桥形采用单箱多室，翼缘板宽1.675m，梁体为等高1.2m。两桥台处各设一道D60型伸缩缝，桥面铺装采用钢纤维防水砼和沥青面层。根据既有地面标高和桥梁设计标高计算主线桥支架用量约为4500空间立方米，根据现场施工情况及工期要求，现拟定右幅进行预压试验。

自接到贵单位的招标文件，施工图纸和有关答疑纪要后，我公司即组成本工程投标小组，由公司领导亲自组织指挥，深刻领会招标文件精神，吃透设计图纸，严格按照《招标文件》、设计图纸及国家现行有效的施工验收规范要求和我公司内控标准、作业指导书等要求，精心编制该工程的招标文件，现呈报贵方，供审批。

加油站改造的主要内容包括储罐清洗、油罐附件改造和输油管道、加油机管路清洗三个部分。

本工程位于西二旗东北旺北路南侧，建筑面积10636.0m2，地下面积1047.0mm2；地上十层，地下一层，东西长88.40m，南北进深12.6m，檐口高度29.2m，层高2.8m，墙厚200cm。地下室设有消防水池，人防区和非人防区，风机房、四个集水坑。

xx灌区位于西藏自治区年xx流域，是xx水库的配套工程。灌区控制范围为xx水库下游至年xx河口两岸可自流及提水灌溉的土地，灌区总控制面积53万亩，设计灌溉面积42.68万亩。

XXX客运专线共有单线简支箱梁XX孔，现场条件开阔，能够满足吊装条件，具体参数为

某大厦钢结构工程施 工 方 案

本工程现场临时工地用电设计依据主要包括以下规格化程序规范及资料： （1）《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194—93； （2）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005； （3）《低压配电设计规范》GB50054—95； （4）《建筑施工手册》第四版缩印本； （5）《供配电系统设计规范》GB50052—95； （6）《通用用电设备配电设计规范》GB50052—95 （7）甲方提供的现场电源资料； （8）现场临时用电设备负荷和配置资料； （9）建筑施工安全检查标准JGJ59—99。

本工程工期紧，故将工程分成几个分项工程，即室外机械钻孔机垂直管理连接、室外水管连接、末端设备安装和风管安装、冷冻机房设备安装、冷冻机房管道连接、防腐保温工程、分头施工、多作业面展开。分管预制应提前进行，以加快工程进度。

原活动板房位于马洲公园处，拆除板房为两层11间（6*4*22）。因工地迁移需要，拆除后将其重新搭建至民俗馆工地，搭建活动板房为两层10间（6*4*20）。

主桥上部结构采用（60+2×100+60）m 预应力混凝土连续刚构桥，两幅分离式。半幅桥宽12.5m，采用单箱单室箱形梁断面，其中箱宽6.5m，两侧悬臂翼缘板宽3.0m；箱梁根部梁高5.8m，跨中及边跨端部梁高2.8m，箱梁梁高变化采用2次抛物线。箱梁横坡由腹板高度调整，底板保持水平，顶板横向设置2%的横坡。主桥总体布置如图1-1所示；梁体剖面如图1-2所示。箱梁混凝土等级C55。 图 1-1 XX大桥主桥立面示意图 主桥箱梁采用悬臂现浇施工，箱梁纵向分块为8.8m（边跨尾段）＋2.0m（边跨合拢段）＋5×4m＋5×3.5m＋2×3m（12 个悬浇段）＋11米（0#、1#块）＋2×3m＋5×3.5m＋5×4m（12个悬浇段）＋2.0（中跨合拢段），其中边跨尾段采用支架施工。施工分段如图1-3所示。 下部结构主墩采用薄壁箱形墩身，墩身截面采用单箱单室结构，墩身纵桥向宽3.0m，横桥向宽与上部箱梁箱宽相同为6.5m。半幅桥主墩基础采用6根φ2.0m钻孔灌注桩，按嵌岩桩设计；承台厚度为4.0m，两幅桥承台连接成整体。 设计荷载：公路-I级。桥上最大纵坡：3.5%，最小竖曲线半径：R=7000m。主桥双向四车道，路面结构为水泥混凝土路面，道路横坡2%。

杭州绿园花园工程是浙江省重点建设项目，位于杭州市黄龙体育中心西南角，玉古路与求是路交界的北处，我公司参加的第Ⅲ标段土建工程为D幢公寓及F区、东区地下室，总建筑面积27729m2，地下2层，地上18层，室内±0.000相当于绝对标高5.100米，室外地坪－0.200米相当于绝对标高4.900米。

黄埔花园商住小区。本工程拟建场地邻近黄埔乌涌和珠江黄埔段，根据地质资料揭示，地面以下内广泛分布粗砂、中砂，含水量丰富，地下水补给充足。地层分布较均匀，冲积层厚度较大，基岩埋深普遍在12.9m以下。

西南信息产业园03a栋工程，由重庆嘉恩置业公司开发，中国机械工业第三设计研究院设计。建筑总面积24000㎡，共计25层，建筑总高度106.7m。其中第一层层高6m，第二层层高4.2m，第三层层高3.9m，22～24层层高6.9m，其余楼层层高3.6m。柱最大截面尺寸为1000×1000，梁截面尺寸最大为400×600，板厚100.

、工程概况 本工程位于上海市上海嘉定区裕民南路至富蕴南路。建筑面积约24000㎡， 结构类型为框架结构，标准层层高2.9m，共计十六层。现场由建设方提供 630kVA变压器（总配电房）壹只，作为现场施工用电源

内容简介 建筑面积13200平米，该空调系统已经运转10年之久，由于系统没有进行持续有效的清洗维护，致使空调系统不能有效地发挥。由于系统内拥堵不堪，造成整个空调系统基本瘫痪，如果不及时对系统惊醒有效地维护，整个空调系统可能面临崩溃的危险，不论从经济角度还是从时间角度考虑，都是极大的浪费。

深圳XXX体育中心项目蓄冷空调工程施工部位位于地下一层体育场与体育馆之间的大树广场下面冷冻机房和蓄冰机房，本工程主要大型设备有冷水机组、蓄冰槽。

第25标起讫里程为K211+469～K213+744.5，路线全长2.275公里，为0.5座xx特大桥，本合同段xx特大桥跨径组合: 左幅桥：(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)+( 2×20+23+27+23+20)+4×30+2×(5×30)，共16联； 右幅桥：(4×30)+(3×30+2×20)+(35+55+35)+(24+4×30)+8×(5×30)+( 25.8+30+2×27+23.2)+4×30+2×(5×30)，共16联； 桥梁左、右幅上部结构跨xx堤坝的第三联(35+55+35)m，采用现浇变截面PC连续箱梁，跨越邯大公路的第十三联左幅1联(25.8+30+27+27+23.2)m、右幅1联(20+20+23+27+23+20)m采用现浇等截面PC连续箱梁。

第25标起讫里程为K211+469～K213+744.5，路线全长2.275公里，为0.5座xx特大桥，本合同段xx特大桥跨径组合: 左幅桥：(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)+( 2×20+23+27+23+20)+4×30+2×(5×30)，共16联； 右幅桥：(4×30)+(3×30+2×20)+(35+55+35)+(24+4×30)+8×(5×30)+( 25.8+30+2×27+23.2)+4×30+2×(5×30)，共16联； 桥梁左、右幅上部结构跨xx堤坝的第三联(35+55+35)m，采用现浇变截面PC连续箱梁，跨越邯大公路的第十三联左幅1联(25.8+30+27+27+23.2)m、右幅1联(20+20+23+27+23+20)m采用现浇等截面PC连续箱梁。

我部段内某高架桥上跨XX高速公路，设计采用6跨等截面单箱三室预应力砼连续箱梁，梁高1.6m。跨径为24+25+2×30+25+24，桥面宽为16.75m×2，底板宽12.75m、单侧翼板宽2m，梁高1.6m。箱梁横坡由顶板旋转而成，顶、底板横坡同桥面，腹板保持垂直。在箱梁腹板、底板设置通气孔，直径为8cm，相邻横隔板间每块板设两个，通气孔在腹板处高度为离底板0.6m；离横隔梁距离2m，底板上设在一室中间，与腹板上对应。预应力钢束采用符合ASTM416-97标准的高强度、低松弛270级Φj15.24毫米钢绞线，标准强度Ryb≥1860Mpa，公称面积A=140㎜2。主线交叉桩号为K3+907.148，xx高速公路被交桩号为K156+493.531（路基宽35m），交角为53.458o。

本资料为小箱梁 现浇湿接缝钢筋构造，含引桥小箱梁湿接缝工程数量表，欢迎下载！

公 寓 楼 洗 墙 灯 安 装 方 案内容详实，可供参考

内容简介 本资料共包括分体式空调器施工组织设计、分体风冷热泵高静压管道式空调系统系统施工安装方案、风冷热泵机组及配套系统施工安装方案三部分内容。都分别详细的编制了各空调系统的安装措施。

暖气安装改造施工方案

内容简介 一、工程概况 根据设计要求，箱梁混凝土采用强度等级为C50的高性能耐久混凝土，长32.6m、梁宽13.0m的梁的混凝土设计方量为315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生产，电脑自动计量，混凝土罐车运输，混凝土输送泵或输送泵车直接泵送入模，采用插入式振捣器振捣，洒水覆盖养护。 二、混凝土施工工作内容与工期安排 1、工作内容 混凝土的施工主要包括：施工前的准备、原材料储存与管理、配合比的选定、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护和拆模等。