自然条件 2.4.1 地形、地貌 沿线地貌属于xx省西部高山峡谷区,谷底与山顶高差在2000米以上。线路沿线多设在xx河的一级阶地或二级阶地,河床比降较大,水流很急,路基多处受洪水季节洪水冲刷。受地形的限制,线路回头曲线较多,而且曲线的半径较小。 2.4.2 地质条件 路线所经地区位于xx省的西部高山峡谷地带,在青藏高原晚期强烈抬升及冰川活动等内外营力的共同作用下,形成沿线境内沟谷切深的高山峡谷地貌形态,沟谷与山顶的高差在2000米以上。线路沿线属巴颜喀拉地层xx小区,地层出露比较齐全,从元古界—古生界—中生界仅少数地层缺失,主要有震旦系、奥陶系、志留系、泥盆系、二叠系和三叠系地层以及沿河谷地分布的第四系。 2.4.3 气候、水文 路线沿线海拔在1800~3886.15米,气候特征有明显的变化,在1800~2200米间属于河谷北热带半干旱地区,在海拔2200以上的地区属于亚寒带,对工程全年的施工有影响。沿线水源丰富,可以供施工和生活使用,沿线河流在洪水季节流量增加较大,对工程的施工有
[四川]四级公路改建工程施工组织设计-图一
一、工程说明 该项目起点于**公路零公里处,经卧牛湖水库、上马场、张地营子、白石砬子至黑河与呼玛交界处,主线全长112.754km,支线9.593km,为二级路标准,水泥混凝土路面结构,大部分利用旧路进行路面改造。
改建工程长562.431m,设计标准为公路四级,设计速度采用20Km/h,路基宽度4.5m。设置钢筋混凝土圆管涵洞5道。路基纵断面设计标高为道路设计线标高,凸型竖曲线最小半径为400m,凹型竖曲线最小半径为500m,最短坡长70m,最大纵坡8.5%/1处。车行道边缘线:为白色实线,线宽15cm,用以指示机动车道的边缘。减速让行线:为两条平行的虚线和一个倒三角形,颜色为白色。护肩采用M7.5浆砌M30块石。路拱横坡分散漫流排水方式,不采用设路侧拦水缘石的集中排水。全线共设置平面交叉5处,其中与等级路交叉1处,与等外路交叉4处。