广东万达广场配套道路工程施组设计-给排水，98页

本资料为：淮海广场人防工程施组设计，内容详实，可供参考。

广东某桥梁及道路工程资格审查文件，WORD格式。

广东某道路工程施工招标文件，于2009年4月编制，本项目改造道路约1164米，招标范围包括修建改造路基、砼路面及道路排水等工程；本项目资金来源为镇财政资金，采取定额计价办法进行报价；评标办法采用平均值评标法，不要求编制技术标，可供同类项目招标参考借鉴。

建设地点：***路位于***区的东面、***区的西面， 是目前***区连接珠三角及广州、禅城的主要出入口，是省道 ***线的其中一段。***路***段两侧辅路工程，路线起点位于 ***，桩号K63+470，经过九江墩根、烟南、河清及西樵大 同、朝山及新田，路线终点接高明大桥东岸桥头，桩号 K73+050，路线呈东～西走向，路线全长9.58 公里。其中， 九西立交两侧ZK64+280～ZK64+811.910,YK64+150～ YK64+830.361 及九江大道设计范围ZK71+130.1 ～ ZK71+651.3,YK71+155.3～YK71+676.5 路段，不纳入本 工程范围。本项目道路等级采用城市次干道（Ⅰ级）兼二级 公路标准，设计行车速度50km/h，左辅路的车道数为1×2， 右辅路的车道数为1×2，路基宽度左辅路12m，右辅路 12m，面层加铺沥青混凝土。路面设计标准荷载为双轮组单 轴BZZ-100。

本工程设计内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程按要求，疏港大道共分八个标段，本标段为。起点桩号K0+000,终点桩号K0+950，设计长度950米。本标段有两处与原有旧道路平接，其中K0+000处与西藏路相接，K0+659.956与云南路相接。

北海市疏港大道道路全长7．691587km，是连接城区东西的主要干道之一。项目属续建工程，设计的技术标准在满足现行规划、规范的前提下，尽可能与道路现状相一致。项目基本为东西走向，西起西藏路与疏港大道交叉路口，先后与云南路、贵州路、四川路、北京路、广东路、湖南路、上海路、湖北路、河南路相交，东至疏港大道与南珠大道交叉路口。本项目与相交道路平交口均属项目设计范围，全线共设十一处平交口，其中，九处十字平交口、两处T形交叉平交口；十五组(共三十处)港湾式公交停靠站，站台长度45m：减速段长度25m，加速段长度35m。 本工程设计内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程按要求，疏港大道共分八个标段，本标段为。起点桩号K0+000,

本工程中的管材均为砼管，管材重量大，因此采用8t吊车进行管材装卸、下管，加长平板拖车配合管材运输。

本工程新建道路约193米，道路红线宽度为24米，道路横断面为4米人行道+1米绿化带+14米车行道+1米绿化带+3米人行道+1绿化带。新建路面约2860平方米，路面结构为4cm细粒改性沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石；新建人行道约1512平方米，路面结构6cm荷兰转+3cmM10水泥砂浆+10cmC20素混凝土；新建DN200-DN300给水管线约282米，D200-D800雨水管线约276米，D300污水管线约190米；新建路缘石约378米及界石约619米，

本资料为徕卡公园配套路工程-道路图纸，内容丰富，制图清晰，可供设计师参考使用。

二、工程概况 某路XX标工程从K0+060～K0+800，全长740米，红线宽为50米，道路两侧各有10米规划绿化带，新建内容包括：道路工程、排水工程以及相应的配套附属工程。

本项目监理单位承担的是施工阶段的监理工作，主要工作内容如下： 4.1组织设计图纸会审及设计交底，协助编写开工报告。审查施工和安装承包合同，确认承包单位选择的分包单位。 4.2审查施工单位的项目经理部质量保证体系和编制的施工组织设计、施工技术方案，并监督检查其实施。 4.审查承包单位或建设单位提供的材料和设备清单及其所列的规格与质量，对不符合者不得使用在工程中，并提出更换要求。 4.4督促、检查承包单位严格执行合同和严格按照国家和地方技术规范、标准，规程以及设计图纸文件的要求进行施工和安装活动。检查施工过程中的主要部位、工序以及隐蔽工程的验收签证，未经签证不得进行下道工序施工。控制工程质量，对违反规范、标准、规程和设计文件者，经提出不执行整改时，有权向承包单位签发停工通知单，并及时向建设单位报告处理的情况。

本项目XX街道3号路（第一标段）工程位于XX市XX区XX街道内，道路范围为现状XX路～XX路路段，道路基本为东西走向，沿途由东至西主要与现状XX路、XX南路相交，全长约0.87km。本设计是配合道路工程的岩土工程设计。 本项目为新建道路，现状除A1+550~A1+925有一个大山包外，其余路段地势平缓，其钻孔的孔口标高为38.75～49.58m。

广东省某道路工程施工招标文件，于2008年1月编制，WORD格式，共71页。本项目为市政道路标准，主干道长约788米，路基宽40米；支路约1322米：路基宽20米；小路长约310米，路基宽9米；2.5mX3.5m污水管道约600米；承包方式采用包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工；招标范围包括路基、路面、市政排水、交通设施工程等图纸及招标文件、补充说明涉及的所有内容；资格审查采用资格预审；报价采用定额式计价，总价采取大包干方式；评标采用平均值评标法。

广东某道路工程施工招标文件，于2009年6月编制，WORD格式，共107页。本项目建设内容为设计等级为城市I级次干道，规划标准段路宽40米，设计速度采用50km/h，路段全长约200米；本项目资金来源为财政拨款；本次招标范围包含道路、桥涵、排水、照明、绿化、交通及其附属工程以及房屋及其构筑拆除工程等施工图纸以及招标过程中发布的招标文件所包含的全部内容；采用定额计价方式进行报价；评标办法采用平均值评标法；本文件内容全面、具体，可供同类项目招标参考借鉴。

【广东】2018新建道路及配套工程预算书(全套图纸)，新建道路长85米，宽12米，双向2车道，包含道路、桥涵、给排水工程、交通、照明、电力电缆沟及绿化景观工程等。含全套预算书及配套施工图纸，很有参考价值。

广州市滨江西路改造（海珠桥~洲头嘴码头）工程是列入广州市基本建设项目计划的珠江两岸道路整治工程项目，由广州市市政管理局市园林局委托广州市海珠区建设局实施建设管理，相应成立滨江西路改造工程指挥部行使建设单位管理职能的一段道路整治工程，本工程主要是对海珠桥至洲头嘴码头这段沿江路进行道路改造，全长.2.593KM，改造后里程从0-017 ~ 2+592.85.

主要为16米宽的（xx东路为12米宽）四车道的环形通道，正中部位设直径为15米的做正八角花饰的钢网架、玻璃弯顶，向外是直径26米，环宽5.5米的环形多控灯光喷泉水池，再向外是直径50米，环宽12米的环形绿岛，绿岛由24个花草组成的花瓣形花饰，组成了一朵巨型的向阳花造形，绿岛内侧高，坡向外圈雨水沟，另外在绿岛中、东、南、西、北、四个方向各设置一个直角面形的花槽，花槽的现浇板下是排烟竖井，排烟口，为水平方向紧贴水面设置，花坛的周边设置一圈雨水沟。

该工程为六级人防工事，地基采用天然地基，整体现浇有梁式整板基础与抗浮桩，挡土墙及内外砼隔墙，楼层及顶板，组成复合式箱形结构。

根据本工程特点，技术工作由一名有多年施工经验的高级工程师，陆鸿森同志负责，并在总工程师的领导下，进行分工负责制。

本文档为：xx淮海广场人防工程施组设计。内容详实，可供参考。

道路全长1874.369m（其中A线道路约933.506m，B线道路约940.863m），按城市次干道Ⅰ级标准建设，路幅宽度26米，道路采用沥青砼路面。

xx市xx 基地配套道路A线道路工程位于xx双福片区内，本次设计的汽摩基地配套道路A线道路是xx双福片区内规划中的一条城市次干道。本次设计道路起于xx双福片区内工业大道的交叉口处（X=3253516.297；Y=504047.045），终点坐标为X=3253801.284，Y=504935.985。道路全长933.506米。道路标准路幅宽为26m，车行道为16m，城市次干路I级。xx市xx双福组团汽摩基地配套道路B线道路工程位于xx双福片区内，本次设计的汽摩基地配套道路B线道路是xx双福片区内规划中的一条城市次干道。本次设计道路起于xx双福片区内华福大道K2+684.374（X=3254243.276,Y=504787.681），终点坐标为X=3253351.286,Y=505086.976。道路全长940.863米。道路标准路幅宽为26m，车行道为16m，城市次干道I级。A、B线道路标准路幅宽为26m，车行道为16m。全线没有平曲线。

本套资料为某产业集聚区健身公园及配套道路工程景观设计，内容包括：地形及竖向尺寸平面图、平面索引图、灯具布置图、上木种植图、下木种植图、剖面图、铺装详图、植物种植设计说明、景观工程施工图设计说明等，内容详实，可供参考。

本工程地处xx县xx工业园，建设项目为第2标段：三号路455米（3K0+280.20～3K0+755.064）+十四号路（南）1300米（14K1+440～14K2+740）+翟港桥（1座）。

【广东】某地万达广场景观设计（69张），PDF格式，内容详实，可供参考。

某道路工程做法设计--道路 道路平面图 道路断面图 设计说明等，内容详实，可供参考。

中国援助毛里塔尼亚政府办公楼项目室外广场道路施工技术交底记录，仅供参考。

建设规模：三千吨煤炭泊位一个（110*20m），引桥一条（20*10m）； 结构形式： （1）码头 采用高桩梁板结构，基础采用550*550mm钢筋混凝土予应力空心方桩，每个排架布置8根方桩，其中4根直桩、1对叉桩，1对半叉桩，排架间距为5m。 上部梁板采用预制钢筋混凝土下横梁、纵梁和叠合板，上横梁及面层为现浇钢筋混凝土结构 码头上的系靠设施为250KN系船柱和DA-A400H*2000mm标准反力型橡胶护舷。门机轨道为P50钢轨。 （2）引桥 码头与后方陆域由引桥连接。引桥长20.0m，宽10.0m。与码头连接一侧，共有三个排架，其基础为φ600mm管桩，排架间距为6.25m，每个排架布置3根直桩；与陆域连接一侧共两个排架，其基础为φ1000mm灌注桩，排架间距为7.5m，每个排架布置2根直桩。 上部梁板结构形式与码头结构形式相似。

、北京路、广东路、湖南路、上海路、湖北路、河南路相交，东至疏港大道与南珠大道交叉路口。本项目与相交道路平交口均属项目设计范围，全线共设十一处平交口，其中，九处十字平交口、两处T形交叉平交口；十五组(共三十处)港湾式公交停靠站，站台长度45m：减速段长度25m，加速段长度35m。 本工程设计内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程按要求，疏港大道共分八个标段，本标段为。起点桩号K0+000,终点桩号K0+950，设计长度950米。本标段有两处与原有旧道路平接，其中K0+000处与西藏路相接，K0+659.956与云南路相接。 按招标文件要求，本项目质量等级达到合格

科技园启动区1、2号道路工程位于深圳市xx高新技术园区的东南角。 1号路为南北向，北起观光路，南至汇业路，道路全长512.587米；2号路为东西向，西起邦凯路，东至侨光路，道路全长840米；1号路与2号路相交成十字形状。1、2号段有道路工程、给排水工程、排水箱涵、电力工程、电信工程等工程项目

此资料为：某市政道路工程投标施组方案，内容详实，可供参考.

此广场建设用地面积为206246.60平方米，工程总建筑面积为504912.6平方米，框架结构；其中商业部分地下室建筑面积：144545M2，地上部分1#商业楼建筑面积：276708.6M2。该广场城市建设规划为集酒店、商业、餐饮、影城、娱乐、酒店式公寓为一体的综合性建筑群。商业包括地上三层和地下一层，地下一层为地下商业街和停车场及设备用房。

本施工组织设计作为主导施工的依据，编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。

广东省某道路工程施工招标文件，于2008年1月编制，WORD格式，共71页。本项目为市政道路标准，主干道长约788米，路基宽40米；支路约1322米：路基宽20米；小路长约310米，路基宽9米；2.5mX3.5m污水管道约600米；承包方式采用包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工；招标范围包括路基、路面、市政排水、交通设施工程等图纸及招标文件、补充说明涉及的所有内容；资格审查采用资格预审；报价采用定额式计价，总价采取大包干方式；评标采用平均值评标法。

广东省某道路工程施工招标文件，于2008年1月编制，WORD格式，共71页。本项目为市政道路标准，主干道长约788米，路基宽40米；支路约1322米：路基宽20米；小路长约310米，路基宽9米；2.5mX3.5m污水管道约600米；承包方式采用包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工；招标范围包括路基、路面、市政排水、交通设施工程等图纸及招标文件、补充说明涉及的所有内容；资格审查采用资格预审；报价采用定额式计价，总价采取大包干方式；评标采用平均值评标法。

本方案为北京万达广场二期空调设计，共6页，PDF 工程概况 北京万达广场二期工程位于长安街东沿线的建国路，是集酒店、写字楼、商业、影城、综合娱乐为一体的高端城市综合体建筑。该建筑高度为99.99m，总建筑面积达20 余万平方米。该建筑地下三层，其中：地下一层为沃尔玛超市，地下二层 为车库及设备附属用房， 地下三层中间部分平时为车库，战时为六级人防物资库，两端为制冷机房、水泵房、变配电室、热交换站等设备用房和库房；地上部分分为东、西两座建筑物，其中：东座建筑包括5A 写字楼及大洋百货两部分；西座包括五星级酒店、5A 写字楼及裙房，其中裙房：一二层为大洋精品店、三层及其夹层为华纳影院、四层为桑拿娱乐、五层为酒店配套餐饮、六层为酒店配套会议及宴会厅。 本设计主要为制冷、空调、通风、防排烟设计。

1.本工程为成都市XX污水处理厂污水干管及配套工程F标段（桩号：09+28—18+25）。位于规划XX路与老XX路之间，呈南北走向。 2.管线位置：本工程设计雨水、污水各2条，雨水管位于道路中线两侧各12米，污水管位于道路中线两侧各9米。 雨水设计管径d400－900，埋设深度1.8～4.3米。 污水设计管径d400－1200，埋设深度4.0～8.0米。 管线设计桩号与道路中线桩号一致。 钢筋混凝土排水管规格应符合GB/T11836-1999标准。管顶覆土小于1.0m时，采用钢筋混凝土平口管或企口管，360度混凝土满包基础；管顶覆土1.0m≤H≤7.0m时，采用钢筋混凝土承插管或企口管，180°砂石基础，做法见国标图集04S516第11页。管顶覆土1.0≤H≤4.5m时采用Ⅱ级管，管顶覆土4.5m＜H≤7.0m时采用Ⅲ级管；管顶覆土7.0m＜H≤9.0m时，采用Ⅲ级钢筋混凝土平口管或企口管，180°混凝土基础的。 3. 检查井结构形式及采用的井盖类型 ф1000砖砌检查井：其中7座重型井盖（B级）、9座轻型井盖（C级）； ф1250砖砌检查井：其中15座重型井盖（B级）、1座轻型井盖（C级）； ф1500砖砌检查井：其中10座重型井盖（B级）； 竖槽式砖砌跌水井：其中1座重型球墨铸铁井盖（B级）； 矩形90o三通砖砌雨水检查井：其中2座重型井盖（B级）； 方沟直线检查井：其中2座轻型井盖（C级）； 钢纤维混凝土单箅雨水进水井：其中6座重型井盖（B级）； 钢纤维混凝土双箅雨水进水井：其中37座重型井盖（B级）、2座轻型井盖（C级）；