利通广场 M600D 塔吊拆除施工方案

3#楼塔吊位于3#楼与5#楼之间，塔吊拆除吊车需经人防顶板。5#楼人防顶板C35混凝土，厚250㎜；负三层底板为C35混凝土，厚厚250㎜；层高4.2m，净高3.95m。 人防顶板设计荷载60KN/㎡，覆土90㎝厚(土容重按17KN/m3)。

本工程根据施工组织设计计划在4#楼北侧采用一台QTZ315型塔吊，该机为水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔机。

沈阳某工地塔吊安装拆除方案，(1)上部采用液压顶升，来实现增加或减少塔身标准节，使塔机通随着建筑物高度而升高或降低。 (2)工作速度高，调速性能好，工作平稳可靠。回转机构、大车行走机构设有液压偶合器，承载能力高，起制动平稳。 (3)工作范围大，附着式的最大起升高度可达120m

1、施工顺序 ：施工放样 拆除原护栏 将护栏立柱安装在老路行车道外边缘线外10cm处 安装护栏板 新建路床、路面底基层、下基层施工 拆除内移的护栏 安放注水式隔离墩 路面上基层施工。 2、施工放样 从施工放样开始就封闭外侧行车道施工侧高速公路按单车道行驶，并限制车速及禁止超车。根据老路行车道外侧边缘标线，准确放出临时护栏安装位置标线，并用白色涂料撒线。并依据原护栏立柱间距放出临时护栏立柱位置用白色涂料打上十字。 3、拆除原护栏 先将原护栏板编号，然后拧下护栏板固定螺丝，拆除护栏板，并按顺序摆放在路肩上。挖掘机横向停放在新建路基上，将原护栏立柱拔出，同样按顺序摆放在路肩上。对于难以拔出的护栏立柱先将土路肩挖除后再取出护栏立柱。 4、安装护栏 施工中应严格控制立柱的位置。首先根据已经放出的立柱位置钻孔至设计要求深度，然后将对应的立柱安放在空位中，再用M10#砂浆填塞缝隙，确保其牢固。立柱安装固定牢固后应及时安装护栏板，安装时应注意按照原来顺序安放，确保螺丝孔位能准确对应并牢固固定。护栏板通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或托架上，护栏板拼接方向应与行车方向一致。护栏构件应按规定架设，并应取得平顺、连续的安装效果。波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整。波形梁应与公路的线形相协调，当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。波形梁护栏的拼装螺栓系高强螺栓，安装时，护栏板的摩擦面应保持干燥，不得在雨中作业，高强螺栓应顺畅穿入孔内，不得强行敲入，拼接螺栓的拧紧程度应符合规定。防阻块和托架通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整防阻块准确就位。 护栏安装施工应与拆除施工同步进行，边拆除边安装，保证整条道路护栏的连续，确保行车及施工安全。 5、按照设计要求拆除进行新建路基路床、路面底基层、下基层施工。施工完成后，由于内移的护栏影响路面上基层及面层施工，需进行拆除。拆除方法同原护栏拆除方法，拆除时应注意不能破坏老路路面及基层。拆除前应先安放注水式隔离墩，注水式隔离墩高60cm，长60cm，下底宽40cm，紧贴老路外侧行车道边缘线内侧安放。 6施工注意事项 （1）、施工单位拆除高速公路路产前，做好统计工作，建立台帐，制定路产拆除计划（时间、地点、类型、规格、数量）及保通方案，经监理单位审查，业主审核，报有关部门审批后方可实施。 （2）、拆除时按保通办法的要求摆放警告、施工标志，用锥形标渠化施工作业区，安排保通人员手持明显标志（红旗）疏导交通并维护交通安全设施。施工人员应身着反光背心，头戴安全帽，严禁进入通行车道，保证高速公路畅通及安全施工。 （3）、拆除高速公路路产前，保通监理应做好需拆除路产的台帐登记工作，拆除时保通监理应监督施工单位做好保通工作，督促施工单位妥善保管路产设施，以便以后向相关单位做好移交工作。

大商业总建筑面积24万多平米，大商业地上5层，地下2层，在整个项目用地的北侧，3栋公寓分别为16#公寓27层，17#公寓25层，18#公寓27层。建筑功能为商业及公寓，地上建筑面积主要包括有临街商铺、室内步行街、百货、次主力店、电玩、KTV、影城等功能；地下建筑主要包括有地下超市、停车库、设备用房和大商业辅助用房等。

[中建八局]利通广场质量及施工情况汇报（共97页）【公众号：工程干货集】

建设工程安全生产管理条例 国务院令第393号 建筑起重机安全监督管理规定 中华人民共和国建设部令第166号 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 建质[2009]87号

本工程坚决抵制违章作业指挥，坚持“十不吊”严格遵守吊运作业安全规程， 作业人员操作前必须对所使用的钢丝绳、卡环、各种吊具、索具进行检查，凡不合格者不得使用 在作业过程中的任何一部分发生问题应及时报告， 吊装作业时安排专人观察基坑位移情况，汽车吊支腿距基坑必须保持3米以上。 凡未尽事宜严格按照吊车安全操作规程执行，违章者后果自负。 夜间施工必须有足够的照明，吊运物料时汽车回转半径30范围内不得有其他作业人员， 当风力在四级以上，大雨时不得进行作业。

本工程地基采用天然地基，根据建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002附录A的要求，土方开挖后均进行了人工钎探，未发现空穴、古墓、防空掩体及地下埋设物，且土质均匀、一致。根据施工现场的地质勘测报告，地基承载力fk=260kpa。按照塔机设计说明书提供的承载力标准值为125kp时基础断面尺寸为5.60m×5.60m×1.35m选用。

根据工程规模、结构形式、公司现有机械装备及《施工组织设计》要求，本工程选用一台QTZ80塔吊和一台QTZ40C塔吊。QTZ80塔吊布置在建筑物西侧～轴之间，负责建筑物主体结构施工期间垂直运输，和西侧水平运输，QTZ40C布置在建筑物东侧～轴之间，负责建筑物主体结构施工期间东半侧水平运输。塔吊具体布置位置参见《施工现场塔吊平面布置图》

本工程位于某路东南部，暗一栋现浇结构高层住宅楼，其高度为62米，地下1层地上18层，楼顶设有水箱间及电梯井，总建筑面积15300平方米，于1999年9月9日正式开工，预计2000年12月31日交工。目前主体已浇完毕，进入内、外装修阶段。

建筑面积为16757.66M2（其中地下室面积2310M2）。地下是一层半地下室，地上主体为六层。地下室层高2.2M，首层层高为3.6M，二层层高为3.0M，三至六层层高为2.9M，单元组合为一梯两户，一二层为商业用房，三至六层为住宅。该工程为框架结构。

施工塔吊安装、拆除施工方案 施工塔吊安装、拆除施工方案 施工塔吊安装、拆除施工方案

应长沙市友阿集团要求拆除的户外立柱钢结构广告牌，位于人民路友阿百货停车坪，东边肯德基门口1处；西边人民路与朝阳路交汇处东南角2处。广告牌采用钢筋混凝土基础，钢结构主体，柱高12米，板面2*12米，每块面积24平方米。共计三块。 由于交通不能中断，人流密集。采取安全性大的移动式吊车（50吨）。晚上10点以后实施。故本次方案采用机械云梯、50T吊车，自上而下人工对称切割。

1.1工程简介 #####住宅小区1#、2#、3#、4#、5#楼、地下车库位于####开发区黄河路以北，西临峨眉山路，北面距离黄海约300米,交通位置十分优越； 由三栋二十五层、二栋二十八层楼、地下二层为一体的车库，包括6#、7#、8#楼，小区总建筑面积92043 m2，其中地上建筑面积为73103m2，地下车库建筑面积为18158m2，建筑总高度分别为：1#、3#楼 77.6 m，2#、4#、5#楼 89.2m；1#、楼建筑物总长30.9m，总宽 15.8m；2#楼建筑物总长29m，总宽14.6m;3#楼建筑物总长29.7m，总宽15.7 m;4#、5#楼建筑物总长35.9m，总宽14.6 m。抗震烈度按7度设计，采用框剪结构，筏板基础，基础为钻空砼灌注桩，抗震设防类别为丙类，结构安全等级为二级。 本工程按地上高一类防火等级设计，耐火等级为地上一级，地下一级建筑 。

本工程地下5层，地下室建筑面积37602m2。本工程地下室结构设计概况如下表。 表2.1 地下室结构设计概况表 序号 部位 截面尺寸（mm） 层高(m) 1 集水井、电梯井 2000×1200×1500，2600×2350×3980，3060×2500×5180 2 地下室-5层 板 1130，1600 3.4 墙 700、600、300 柱 400×900，500×1100，φ750、φ650 3 地下室-4层 梁 700×500，350×600，400×850 3.2 板 200、250、400 墙 700、550、450、200 柱 400×900，500×1100，φ750、φ650 4 地下室-3层 梁 700×500，300×700， 3.2 板 250、400 墙 700、500、200 柱 400×900，500×1100，φ750、φ650 5 地下室-2层 梁 700×500，300×700， 3.4 板 250、400 墙 700、500、200 柱 400×900，500×1100，φ750、φ650 6 地下室-1层 梁 150×900，600×700，400×1000 7 板 250、400、500 墙 700、500、200 柱 400×900，500×900，φ750、φ650 7 地下室顶板 梁 1000×800，1000×600，1000×1100，600×1500

本工程地下5层，地下室建筑面积37602m2。本工程地下室结构设计概况如下表。

会展名城工程B2#位于哈尔滨市红旗大街与海河路交口处，由黑龙江立宏房地产开发公司投资建设，黑龙江省宏业建设项目管理有限公司监理，哈尔滨长城建筑集团股份有限公司承建。建筑层数为6层，建筑总高度为20.7m，静压桩基础，主体为框架结构。

本资料为：某地区塔吊拆除方案示例详细文档，资料内容包括：工程概况，拆卸队长的主要职责等多种文档，设计详细，可供参考。

本工程总建筑高度20.95米、建筑物长度130米、建筑物宽度81米；结构形式为框架结构；抗震设防烈度7度；屋面防水等级二级。本工程选用一台QTZ80塔吊和一台QTZ40C塔吊。QTZ80塔吊布置在建筑物西侧○11～○12轴之间，负责建筑物主体结构施工期间垂直运输，和西侧水平运输，。

本工程要求基础承载力大于200KN/m2，钢筋深度大于1.3米，基础上的四根锚柱倾斜度和平整度误差小于1/500（基础顶面水平度小于1/500）。塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米处。

塔吊拆除安全专项施工方案（模板）.doc塔吊拆除安全专项施工方案（模板）.doc塔吊拆除安全专项施工方案（模板）.doc

本工程由石家庄市**开发有限公司投资建设建筑设计研究院设计，集团股份有限公司总承包、河北**工程建设监理有限公司监理。总建筑面积平方米、总建筑高度20.95米、建筑物长度130米、建筑物宽度81米；结构形式为框架结构；抗震设防烈度7度；屋面防水等级二级。

六零四厂2＃高层住宅楼施工现场情况。

塔吊的安装和拆卸是一项技术性很强，危险性较高的工作，为此项目部成立了专门的安装、拆卸组织机构，确保塔吊的安装、拆卸工作万无一失

本文档为[合肥]塔吊安装及拆除专项方案（内容全面），包括：资料概况： 工程起点桩号K2+984.880位于蓬莱路与云谷路交叉处，终点桩号为K4+841.544，路线全长1856.664m。主线跨越派河采用（75+128+75）m大跨度连续梁。主桥下部结构采用三柱式桥墩，钻孔桩基础。主墩单个墩身顺桥向宽度为4m，横桥向宽度为3.5m。承台厚度3.8m，平面尺寸为16.5m×10.8m，桩基为11根Ф1.8m的钻孔灌注桩，桩基按摩擦桩设计。过渡墩采用三柱上接盖梁形式，钢筋混凝土结构，墩柱为直径2.2m圆形断面。承台厚度为3m，平面尺寸为14×6.25m。基础采用6根Ф1.5m的钻孔灌注桩，桩基按摩擦桩设计。主桥上部结构采用（75+128+75）m三跨变截面预应力混凝土连续连续梁，箱梁为单箱双室结构，顶板宽22.5m，底板宽14.5m，箱梁高度按2次抛物线，从跨中处3.4m变化至距主墩中心2.0m处7.7m。主桥箱梁顶板厚度为0.28m，底板厚度按照2次抛物线，由跨中的0.3m变化至距0号块中心线4m处的0.895m。箱梁腹板厚度1-8号梁端采用0.9m，9号梁段由0.9m直线渐变到0.7m，10-15号梁段采用0.7m，16号梁段由0.7m直线渐变到0.5m，17-19号梁段采用0.5m。全桥共计23个节段，0#、1#在墩顶处现浇，20#、21#、22#块为边跨现浇段，19#块为合龙段。根据施工组织设计要求，跨派河（75+128+75）m连续梁处安装两台QTZ63塔吊作为连续梁施工期间的主要垂直运输设备。分别安装在15#墩左侧和16#墩左侧，轴线与墩身横轴线重合，塔吊基础顶面跟下层基础顶面平齐；QTZ63塔吊标准臂长为45m，加长臂可达51m，最大起重量为6T，额定起重力矩为63T×m等。

塔吊、施工升降机租赁合同 (2)

(1)工程名称：******教学楼拆除工程 (2)建设单位：****** (3)施工单位：******公司 (4)建筑规模：本工程位于****,需拆除三层砖混结构楼房一栋，面积约2950平方米。

工程地址：本工程位于宁波市江北区，北至长阳路，南至长兴路，东至广元路， 西至银海路。 总建筑面积约119337.3 平方米，其中地上建筑面积88990.3 平方米，地下建筑面 积30347 平方米。拟建建筑物主要包括2 栋8 层、1 栋9 层、9 栋11 层洋房，1 栋16 层、1 栋18 层、1 栋25 层、1 栋27 高层住宅及1 层地下车库、幼儿园、垃圾站等配套。 本工程结构形式为剪力墙、框架结构；地下室底板面标高为-4.85m，筏板厚度为300mm， 350mm。设计标高±0.000 相当的绝对标高为3.550，自然地面相对标高-0.85。

该表格主要用于连梁、顶板现浇混凝土模板安装、拆除施工记录的过程中，供下载参考。