提高干挂石材幕墙一次验收合格率

汉峪金融商务中心项目位于济南高新区，规划建筑面积地上360万平米，地下110万平米，是山东省和济南市“十二五”重点工程。项目将来主要吸纳大型金融管理机构、金融类总部、证券交易公司及国内外大型企业总部入驻。项目建设秉承着“一流理念、一流设计、一流建设、一流管理、一流服务”的原则，业主招标引进了多家特级资质总承包单位进场施工，实行严格的“劳动竞赛”管理模式。 我司承建的汉峪A7二标段位于整个项目东侧核心区域，总建筑面积19万平米，地上由A7-2#、A7-3#、A7-5#三栋20~22层高档办公楼组成，各主楼均为框架-核心筒结构，单层面积约1700m2，标准层层高4.2m。根据业主要求，A7-3#楼、A7-5#楼为精装修交房，A7-2#楼为粗装修交房。 1.2主楼侯梯厅精装修概况 办公楼精装修作为最为重要的环节，从设计到建造均秉承着高档、豪华原则，特别是候梯厅墙面对环境舒适性及精装修品质有着至关重要的作用。 候梯厅墙面设计采用大尺寸（600*1200mm）干挂抛釉瓷砖墙面，采用横竖向密拼工艺施工。本工程干挂瓷砖墙面具有瓷砖尺寸大、工艺新颖、存在多处隐门及造型复杂等特点。

国核荣成CAP1400示范核电站常规岛厂房底板采用多高差大型筏板基础，设备基础顶面设计超大预埋件，以利于外部工程设备基础的安装固定，常规岛汽机厂房共需超大预埋件40块，基础预埋件总重量约43.2t。常规岛01-2区超大型预埋件规格为（mm）: 2800×2450×20和2800×2800×16两种，每块埋件上的锚筋分别为144根和195根，每平方米21.00根和24.87根。钢板厚度为25mm、20mm，钢板薄、难度大、制作复杂、锚筋密集。

镀锌管的丝接是安装行业最基本的一项技术，但是许多年以来，丝接质量问题一直是存在最普遍的质量通病之一，尤其是消防喷淋管道，由于水压试验强度比较高（GB50261-96规定，当系统设计压力等于或小于1.0MPa时，水压试验压力应为设计工作压力的1.5倍，并不应低于1.4MPa；当系统设计工作压力大于1.0MPa时，水压强度试验压力应为该工作压力加0.4MPa。也就是说，消防喷淋丝接管的最小试验压力为1.4MPa），丝口数量大，丝接口经常会产生试压泄

XXXX股份有限公司承建的XX市XX，其总建筑高度117m，建筑面积59660.84㎡，是XX首座集酒店餐饮、办公为一体的智能化5A级地标性写字楼。其建筑功能需要大跨度、大空间，结构设计上采用框架剪力墙结构，其竖向结构（墙柱）采用C60高强混凝土浇筑。由于XX抗震设防的特殊性，且XX地区高强混凝土应用极少、我公司也是第一次在XX使用C60高强混凝土，可供借鉴的经验非常有限，高强混凝土施工质量控制是一道难题。如何做好高强混凝土的施工控制，确保高强混凝土的施工质量是施工中的重点和难点。

股份有限公司开发，施工总承包单位为有限公司，监理单位为，设计单位为。总建筑面积约26.2万平米，其中7栋高层地上28层，地下2层,建筑高度99.1m，24栋别墅地上4层，地下1层，建筑高度14.8m。 项目位于厦门四季如画的五缘湾内湖东岸，左邻风光旖旎的湿地公园，右伴国际游艇港，拥有永无遮挡的一线景观视野和优越的生态环境，是由世界建筑大师本纳道亲自主笔设计的“亚洲十大超级豪宅”之一。高层观景阳台形如大海驱波逐浪，以二百七十度视野尽收湾区美景；独栋别墅造型各异，大面积玻璃幕墙、水景、园林，尽享极致。项目建成后必将为厦门五缘湾区又一璀璨的明珠。 项目外立面阳台造型全部采用弧形飘带造型，飘带长32m、高0.8m、宽0.2m，飘带总计392条。

路工程站改造工程座落于，此站为华东地区重要的大型铁路客运站之一，中国规模最大的现代化铁路客运站之一，是京九线上唯一的省会枢纽站。站改造工程共有三部分组成：分为雨棚、高架、东站房。

小组成员文化素质较高，工作实践经验丰富，理论基础扎实，具有较强的事业心和责任感，有信心在施工中攻克难关。 公司领导对这个课题非常重视，专门指派了总工程师到现场充当顾问进行技术指导，项目部施工班组有丰富的施工经验。 项目部认真执行质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系标准，每道工序都有严格的检查验收程序把关。

本文档为提高粘滞流体阻尼器埋件的一次验收合格率，包括：概况： 本工程为宿迁市第一人民医院土建、水电安装工程，建成后是一所集医疗、教学、科研、康复、保健、急救等于一体的现代化三级甲等综合医院，工程抗震设防烈度为8.5度，抗震等级为特一级，设计采用线性粘滞流体阻尼器的设防结构。在进行主体结构施工时，需在梁柱节点及梁中预埋大量、大直径锚筋的阻尼器埋件，预埋时涉及到与结构梁、柱钢筋绑扎的交叉作业，施工难度较大、交叉作业频繁，造成大量返工，为此项目部成立QC小组攻克此难题等。

本工程总建筑面积约54万㎡， 1#办公楼地下3层，地上38层，建筑高度为198.75m，采用钢筋混凝土框架-核心筒剪力墙结构体系。在地下三层~地上十五层楼层外围16根框架柱内设置十字型钢结构柱，钢结构柱最大截面尺寸为H1000×500×36×40mm。

）地下空间工程”，位于苏州市平江新城。两侧与轨道交通4号线和2号线相连，总长约950米，基坑宽度约30米～45米，整体呈长条形。基坑深度12米，部分为9.5米。 工程为地下通道结构，地下一层，局部夹层，顶板覆土3米，采用双柱三跨的钢筋混凝土箱型结构，有6个地面出入口，与四个下沉式广场、苏大附一院地下室等相连接，东段陆家庄河桥、西段平门塘河桥横跨地下空间主体上部。 工程施工结构底板厚900mm，墙板厚700mm，顶板厚800mm（局部900），框架柱截面为800×900mm。钢筋级别采用HPB300级（A）的直径有8mm和10mm；HRB400级（C）的直径为10mm～32mm。 本工程结构施工中，钢筋直径大于或等于20以上均采用等强滚轧直螺纹连接，共计89729个连接接头。

句容世茂大酒店工程由上海xxxx集团有限公司总承包施工，工程位于江苏省句容市，为地下一层，地上27层，裙房3层，总建筑面积约为61126.35平方米 。酒店的主楼为椭圆形的塔式框筒剪力墙结构高层，结构总高度为99.79m，裙房三层为框架结构，高度为19.95米。工程于2009年9月10日开工，至2012年12月9日竣工。 酒店大堂一至三层设计有两部跨度为11.2米的螺旋形楼梯，楼梯内部结构为钢结构，两部楼梯总用钢量约为48吨。螺旋楼梯净跨度为8.1米，悬挑长度外径为7.1米、内径为4.2米，楼梯层高为5.45米，整体安装施工难度较大。

是昌九铁路的端点和京九铁路的中间站，是京九线在中部地区唯一的省会站，处于浙赣铁路的交汇处。新建站房与既有XXX形成中轴线对应关系，站房采取对称布局形式。站房东侧及南北侧均布置了旅客活动平台，东侧活动平台宽度为20m、南北侧均为12m。高架候车室改造方案为拆除1-4站台上方既有高架候车室，新建高架候车室横跨1-6站台与新、老站房相连。

航空插头是连接电气线路的元件，通过插头的插合实现电路的连接。在电气施工中，采用焊接方式将航空插头的针脚与电缆连接。航空插头安装质量好坏对系统运行的稳定性有0很大的影响。

本工程为武警舟山市支队教导队和直属机动中队工程，包括营房、体育馆与车库、攀登楼、看台和执勤室。 总建筑面积13568㎡，营房：框架四层、建筑高度21.392m（不包括跃层）；执勤室：框架一层、建筑高度4.673m。

XX火车站银墩路地下人行通道位于XX市发展大道银墩路路口，通道北接XX火车站，南临金家墩省客运总站，是XX客运南来北往的咽喉之地。通道平面布置呈“工”字型，主通道长64m，净宽8.0m、净高3.5m。采用复合衬砌式结构，由初期支护结构和二次模筑砼结构组成

XX住宅小区位于兰州市七里河区XX一村，拟建工程场地地处黄河右岸IV级阶地的中前缘斜坡地带，经人工后期改造，总体地势西南高、东北低，现状地面标高1557~1585m，相对高差15~28m，场地东侧为兰临公路（S264）、北侧为规划中的B267路、西侧为XX路（B258）。将于场地东、北、西三侧形成10~26m高边坡，全长1041.6m。若边坡失稳，将造成灾害性后果，应进行防护治理。本次设计防护长度940.5m，利用现有防护长度101.1m。其中：（预应力）锚杆格构梁防护段长177.3m(含已有护坡加固段53.8m)，桩板墙+预应力锚杆格构梁防护段长309m，桩板墙+加筋土挡土墙防护段长247.9m，桩板墙+预应力锚杆格构梁+加筋土挡土墙防护段长67m，预应力锚杆格构梁+加筋土挡土墙防护段长78.3m，加筋土挡土墙防护段长61m。 其中需要施工锚杆469根、锚索279根。

本工程总建筑面 积48588.86 （其中地下建 筑面积14844.48 、地上建 筑面积33560.88 ），由主 楼和裙房组成，为框架筒体 结构；地下4层、地上4～23 层，总建筑高度110.10m。 质量目标为国优“鲁班 奖”。

1、 钢筋电渣压力焊焊接质量的好坏，直接影响钢筋的机械（物理力学）性能，从而影响整个工程质量。要想创优质工程，确保向顾客提供优质产品和优质服务，必须严把钢筋加工过程的质量； 2、 钢筋电渣压力焊焊接质量的提高，能有效降低钢材的损耗量，节约钢材，从而达到降低成本的目的； 3、 竖向钢筋电渣压力焊技术较搭接绑扎和手工电弧焊工艺操作复杂，在以往的施工中一直存在着轴线偏移、接头夹渣、焊包不均等质量通病。