x高速公路南北大道高架桥中心桩号K8+400.245,起点桩号K8+161.713,终点桩号K8+638.777,桥长477.064m。本桥平面位于直线段,纵断面位于i=-2.0%、R1=12000m、R2=20000m的竖曲线内。上部结构第一、二、四联原设计为25m跨预制箱梁,第三联现浇箱梁已改为40m跨预制箱梁。 被交路桐乐路为双向4车道,左右幅行车道均为11m宽度,从该桥11#~13#墩桥下斜交穿过,交角为49.161°,该桥xx墩墩柱位于桐乐路中央分隔带内,桥墩高度23.6m。为了确保在xx独柱墩盖梁施工过程中被交路交通不中断,盖梁支架采用双抱箍加插销法。
南北大道高架桥xx墩独柱盖梁施工 专项安全方案-图一
南北大道高架桥xx墩独柱盖梁施工 专项安全方案-图二
南北大道高架桥xx墩独柱盖梁施工 专项安全方案-图三
南北大道高架桥xx墩独柱盖梁施工 专项安全方案-图四
南北大道高架桥xx墩独柱盖梁施工 专项安全方案-图五
图纸内容包括:1、施工总说明 2、管道布置标准横断面图 3、管网平面图 4、管网纵断面图 5、雨水口 6、共用管沟 7、剖面及大样图 8、配筋及大样图 9、管道沟槽、基础及接口 10、过街沟端部及跌水井 11、钢筋砼临时圆管涵 12、1#、2#、3#、4#涵洞
2、技术标准: 设计荷载:公路-Ⅰ级; 地震:地震动峰值加速度0.10g,地震动反应特征周期为0.35s。 3、本桥平面位于直线、圆曲线及缓和曲线上,立面图按桥梁设计线展开。 4、本桥上部结构采用现浇连续箱梁、25m简支小箱梁、30m连续小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基础采用钻孔灌注桩基础。 5、本桥内外侧均设置防撞墙
高架道路主线及匝道桥梁均采用等高度后张法预应力混凝土连续梁,主线桥梁共计90联预应力混凝土连续梁,匝道桥梁共计20联预应力混凝土连续梁,桥梁高度离地面均小于10m,普遍在8~9m之间。主线部分有25m宽标准箱梁,梁高2.208m;12.75 m宽标准箱梁梁高1.8m;变宽段为分幅段12.75m~24.75m、整幅段25m~47.5m;桥面标准横坡为单向1.5%。匝道桥桥宽8.5m,单箱多室断面,梁高1.8m;桥面横坡采用单向1.5%。 【内容节选】地基处理:本工程范围内地基分为两种:一种是既有地面道路或建筑基础地基,另一种是管线沟槽、承台基坑回填土、城市道路绿化带及农田地基。对前一种地基可直接利用;对回填土地基必须处理,处理方法:先对表面进行平整,再用压路机碾压至无明显轮迹,并达到承载力要求的压实度。若处理范围较小,也可用小型打夯机或人工打夯,铺上10cm砾石砂(或碎石),最后浇筑15cm厚C20素混凝土,处理范围为箱梁投影面积两侧各加宽1.0m。地基处理时设置2%的横坡,防止雨水浸泡……共计4页
资料目录 施工总说明 管道布置标准横断面图 管网平面图 管网纵断面图 雨水口 共用管沟 剖面及大样图 配筋及大样图 管道沟槽、基础及接口 过街沟端部及跌水井 钢筋砼临时圆管涵 1#涵洞 2、3#涵洞 4#涵洞