工程项目各阶段施工质量管控措施措施

项目施工阶段成本控制是施工项目全过程控制的关键环节，因此，应认真分析、对待项目施工过程中的技术问题和经济问题，运用切实可行的方法，最大限度控制项目成本，以获取最大的经济效益。

建设工程项目造价控制，就是在满足项目合理的质量标准的前提下在投资决策阶段、设计阶段、建设项目发包阶段和建设项目实施阶段，把建设工程项目造价的发生控制在批准的限额以内，随时纠正发生的偏差，以保证项目管理目标的实现，力求在各个建设项目中合理使用人力、物力、财力，取得较好的投资效益和社会效益。 

本工程项目主要以土方工程、道路病害处理（扩建道路）、人行道工程、排水工程、路面工程、景观路灯工程、景观绿化工程和交通工程等工程为主，计划总工期为 115日历天。

全过程咨询的最后一个阶段，也是检验项目是否实现决策目标的关键环节。完成项目的竣工验收工作后，转入项目的试运营阶段，这时项目的使用方已经开始做使用前的准备工作，设备调试、人员培训等。 运维阶段工程咨询的主要任务是检查工程质量是否达到设计要求，复核工程投资是否合理。在投产或投入使用过程中验证项目的建设效果是否达到预期要求，同时与使用者结合应顺利交接。

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智能建筑弱电工程项目管理的目标是：运用现代化的管理技术及时发现偏差纠正偏差从而达到合同所限定的质量、工期、成本等要求，使工程质量优良。 智能建筑弱电工程项目管理是一项难度较大的工作，它是高新技术在建筑领域应用的产物，其主要特点是：系统技术含量高、管理的对象复杂、以及综合协调要求高。 因此智能化弱电工程的项目管理要有一个系统的考虑与统筹安排，在时间上、空间上、对各种资源进行科学的合理的综合利用，以保证项目的成功建设。

文明施工组织设计及各阶段文明施工专项措施 文明施工组织设计及各阶段文明施工专项措施

XXXXXX一期工程由XX市XX房地产开发有限公司开发建设，XXXX建筑设计有限公司设计，XXXX工程勘察设计有限公司勘察，XXXX工程管理股份有限公司监理，XXXXXX建设有限公司承建。 本工程总建筑面积约12.7036万平方米；地上高层17层,排屋2层，建筑面积84286㎡，其中排屋8250㎡，高层73186㎡，会所及其他配套用房2850㎡；地下建筑面积42750㎡，其中排屋11870㎡，高层30880㎡，结构类型框剪结构。高层1、2、3、6、7、8、9号楼共7幢，排屋D1#、D2#、D3#、D4#、D5#、D6#、D7#、D8#共8幢33户，会所5#楼及其他配套用房。施工分三个组团：8幢排屋为A组团；1、2、3、7号楼及会所5#楼及其他配套用房为B组团；6、8、9号楼为C组团。

在可研阶段应收集的测绘资料包括各种小比例尺地形图、航测照片、卫星影像等，为线路比选、技术经济指标的确定等工作提供基础测绘资料。

本文档为著名工程项目施工阶段的成本规划与控制。内容包括施工阶段的成本规划与控制要求、内容等。内容详尽，仅供参考。

主要分部工程的质量控制 （一）钻孔灌注桩施工的质量控制 1、水泥、细集料和粗集料、水和外加剂，以及混凝土的拌和、输送、灌注和养护等都应符合有关规定。混凝土级别符合设计图纸要求施工规范规定………… 2、钻孔、清孔 （1）钻孔时保证钻孔不坍塌及不使地表水进入钻孔，并保持钻孔内泥浆表面高程………… （2）护筒内径比桩径大20～40cm；护筒顶端高程，应高出地下水位或孔外水位1.0～2.0m。护筒底端埋置深度符合规范要求………… （3）护筒中心竖直线应与桩中心线重合，一般平面允许误差为50mm，竖直线倾斜度不大于1%；干处可实测定位，水域依靠导向架定位………… （4）在钻孔排渣、提钻头除土或因固停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度………… （5）钻孔时采用合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆；钻孔泥浆始终高出孔外水位或地下水位1.0～1.5m………… （6）桩的钻孔，应在中距5m范围内的任何混凝土灌注完成24h，才能开始，以免干扰邻桩混凝土的凝固。钻孔应连续进行，不得中断。钻孔时及时填写钻孔纪录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对………… （7）清孔时，孔内水位高于和流水位以上1.5～2.0m，以防止钻孔的塌陷，清孔后的沉渣厚度小于等于500mm

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本项目为港区道路，设计时速30～40公里/小时，本工程包括以下18条道路：大成一路，总长3.040 km，其中K0+000～K2+077.206段路幅宽度50m，K2+077.206～K3+040.334段道路路幅宽度20m；大成二路，总长0.891km，道路路幅宽度20m；大成三路，总长1.040km，道路路幅宽度20m；大成四路，总长1.651km，道路路幅宽度20m；大成五路，总长1.137km，其中K0+000～K0+254.579段路幅宽度12m，K0+254.579～K1+137.225段道路路幅宽度6.5m；大成六路，总长0.226km，道路路幅宽度12m；新港五道，总长0.405km，道路路幅宽度12m；新港八道，总长1.587km，道路路幅宽度12m；新港十道，总长0.278km，道路路幅宽度20m；新港十一道，总长0.729km，道路路幅宽度20m；商贸区Ⅰ路，总长0.486km，道路路幅宽度12m；商贸区Ⅱ路，总长0.231km，道路路幅宽度12m；商贸区Ⅲ路，总长0.195km，道路路幅宽度12m；商贸区Ⅳ路，总长0.515km，道路路幅宽度12m；商贸区Ⅴ路，总长0.137km，道路路幅宽度12m；巡逻Ⅰ道，总长0.681km，道路路幅宽度6.5m；巡逻Ⅱ道，总长0.291km，道路路幅宽度6.5m；巡逻Ⅲ道，总长0.926km，道路路幅宽度6.5m。

本项目为港区道路，设计时速30～40公里/小时，本工程包括以下18条道路：大成一路，总长3.040 km，其中K0+000～K2+077.206段路幅宽度50m，K2+077.206～K3+040.334段道路路幅宽度20m；大成二路，总长0.891km，道路路幅宽度20m；大成三路，总长1.040km，道路路幅宽度20m；大成四路，总长1.651km，道路路幅宽度20m；大成五路，总长1.137km，其中K0+000～K0+254.579段路幅宽度12m，K0+254.579～K1+137.225段道路路幅宽度6.5m；大成六路，总长0.226km，道路路幅宽度12m；新港五道，总长0.405km，道路路幅宽度12m；新港八道，总长1.587km，道路路幅宽度12m；新港十道，总长0.278km，道路路幅宽度20m；新港十一道，总长0.729km，道路路幅宽度20m；商贸区Ⅰ路，总长0.486km，道路路幅宽度12m；商贸区Ⅱ路，总长0.231km，道路路幅宽度12m；商贸区Ⅲ路，总长0.195km，道路路幅宽度12m；商贸区Ⅳ路，总长0.515km，道路路幅宽度12m；商贸区Ⅴ路，总长0.137km，道路路幅宽度12m；巡逻Ⅰ道，总长0.681km，道路路幅宽度6.5m；巡逻Ⅱ道，总长0.291km，道路路幅宽度6.5m；巡逻Ⅲ道，总长0.926km，道路路幅宽度6.5m。

预制构件的允许偏差及检验方法应符合下表要求，应全数检查，预制构件有粗糙面时，粗糙面相关的尺寸允许偏差可适当放松。

模板分项工程质量控制应包括模板的设计、制作、安装和拆除。其施工前应编制详细的施工方案。施工过程重点检查：施工方案是否可行，模板的强度、刚度、稳定性、支承面积、防水、防冻、平整度、几何尺寸、拼缝、隔离剂及涂刷、平面位置及垂直度、预埋件及预留孔洞等是否符合设计和规范要求，并控制好拆摸时混凝土的强度和拆摸顺序。重要结构构件模板支拆，还应检查支拆模方案的计算方法。

随着城市规划的发展以及房地产的火热兴起，建筑工程管理的压力变得空前的大，既要保证建筑工程质量，又要极尽可能地缩短工期，既要保证建筑材料的质量，又要尽可能地节约建筑资金。而且，工程承包商、工程监理单位等的竞争也越来越大，于是科学地对管理建筑工程施工变得极为重要。 近年来，建筑工程不断出现质量问题。建筑工程事关人民生命财产安全，在当前市场经济竞争日益激烈的环境下，如何提高建筑工程质量是每个建筑行业从业者特别是管理者应当深入思考的问题。影响工程质量的因素，从管理层面提出应对措施。

幕墙工程施工质量通病及其防治措施，预埋件安放前应在已经固定好的模板上按图纸分格做出埋件位置标记，底埋可用铁钉固定在模板上，侧埋可用钢丝将埋件绑扎在钢筋上或用电焊点结在梁板钢筋的箍筋上，且合模前对埋件位置进行复查

应确立岩土工程勘察报告模式，最大限度地提高勘察报告的针对性、工程性、可用性。

简介：安全专项施工方案-25页，pdf格式； 主要内容：本公司安全生产管理目标为：无重大伤亡事故，月轻伤事故控制在千分之一以下，急性中毒事故为零，直接经济损失在 5000 元以上的火灾事故为零，1000 元以上的机械设备事故为零，施工现场安全生产达标率达到 100%，文明施工达标率 100%，优良率 80%以上，力争无锡市安全生产文明施工工地。仅供参考；

本方案编排合理，章节齐全，内容丰富，格式完整，内容排版要求整洁美观，语句通顺，全文表达流畅，可直接使用

各项目应组织施工管理人员学习有关冬施文件和措施，提高质量意识、安全意识，加强对冬施措施的理解。严格按国家规定、规范、规程施工。要加强对天气预报的收听工作，在气温突然变化前，采取相应有效防范措施。

本资料为保证砖砌体施工质量的措施，资料有价值，内容详实，可供参考。

施工单位对工程质量进行了检查，确认工程质量符合有关法律、法规和工程建设强制性标准，符合设计文件及合同要求，进行自评，完成单位工程质量竣工验收记录（JJ-075）、单位工程质量控制资料核查记录（JJ-076.1、076.2）、单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录（JJ-077）、单位工程观感质量检查记录（JJ-078）中相关内容填写，并提出工程竣工报告；

作好外界的协调工作：与市建委、环保局、当地派出所、街道办事处、居民委员会等地方政府部门及当地居民取得联系，就工程施工的总体部署情况与他们沟通，取得他们的支持。

本资料为工程项目设计阶段的造价管理，一个工程项目从可行性研究开始，到竣工验收为止，是一个周期较长的建设过程。工程造价也是从投资估算开始，到竣工决算为止的由粗到细、由浅入深的确定过程。在全过程造价管理中，设计阶段是整个工程造价控制的重点，因为设计阶段控制工程造价效果最显著。 内容详实，值得参考下载。

项目开工前准备工作各阶段的管理与控制

以工程项目为对象，在既定的预算成本的基础上，在施工生产的动态过程中，统筹计划施工各阶段、各部分的工程成本，科学有效地实施动态控制，确保工程顺利实施和项目总目标实现的过程。

第一节 工程项目施工阶段的成本规划与控制概述 第二节 工程项目施工方案的技术经济分析 第三节 资金使用计划的编制 第四节 工程计量与价款结算 第五节 工程变更控制 第六节 索赔管理 第七节 费用偏差分析

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冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，施工安全高风险阶段。 质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。

质量是企业的生命，为确保工程质量建立以项目经理负责制的质量保证机构，由具有丰富施工经验和管理水平的人员组成项目班子。明确责任，将责任落实到人。加强质量危机意识，增强创优的质量意识。所有项目管理人员、特殊工种都必须持证上岗。

预制构件的允许偏差及检验方法应符合下表要求，应全数检查，预制构件有粗糙面时，粗糙面相关的尺寸允许偏差可适当放松。

1、模板分项工程质量控制应包括模板的设计、制作、安装和拆除。其施工前应编制详细的施工方案。施工过程重点检查：施工方案是否可行，模板的强度、刚度、稳定性、支承面积、防水、防冻、平整度、几何尺寸、拼缝、隔离剂及涂刷、平面位置及垂直度、预埋件及预留孔洞等是否符合设计和规范要求，并控制好拆摸时混凝土的强度和拆摸顺序。重要结构构件模板支拆，还应检查支拆模方案的计算方法。

本资料分为：质量管理体系、制度及质量保证体系、工程质量创优措施、先进施工工艺、各分部分项质量控制措施。