道路工程施工组织设计(234页，附图丰富)

兴贤佳园二期市政道路工程一标段A号道路是与兴贤佳园二期工程配套的市政道路之一的北侧道路，位于栖霞区兴卫村，35米宽A（1）号路为区域性主干道，位于小区北端，西起经五路，东至小区东端，全长720.95米。规划红线宽35米，与经五路相交处交叉口渠化段宽42米。

xx市xx道路工程施工XX标段，起点为xx与xx路交叉口，终点于xx小区后山。道路长1348米，宽40米，道路等级为城市主干道Ⅰ级。其里程为：K0＋000.00～K1＋348.00。其中包含一号隧道431.5m，xx大桥210m，枣山路人行通道76.20m，道路路基，排水，管线及其他附属工程。

学、合理、可行的施工进度计划网络图，采用“FIDIC”网络管理系统，精心组织施工，合理安排工期，优质、高效、安全、文明的完成合同施工任务，为xx新区基础设施建设交一份满意的答卷

本资料为道路工程施工组织设计方案范本，内容详尽，可供参考。

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1.1 工程概况 1.1.1 工程项目名称、位置、规模、工期 1、工程项目名称：XXXX安捷利项目配套道路土建工程。 2、位置：XXXX开发区。 3、规模：安捷利项目配套道路位于XX高新科技产业园，由规划一路和海航路两条道路组成。 规划一路位于XX安捷利电子有限公司（建设中）西侧，北起听海路（即现状环岛西路），南至傍海路（即建设中的科海路），道路全长约860m,城市支路，道路红线宽20m。 海航路位于XX安捷利电子有限公司（建设中）东侧，北起听海路（即现状环岛西路），南至傍海路（即建设中的科海路），道路全长约820m，城市支路，道路红线宽20m。 4、工期：暂定开工日期为2007年8月30日，2008年6月24日竣工，施工工期为300日历天。

三、工程概况： 1、工程地点：xx市xx西路A标段（0+000—0+940） 2、施工工期：日历天数120天。 3、设计工程技术指标： ①道路等级：城市二级次干道 ②设计车速：40km/h ③路面使用年限：12年 ④平曲线半径：≥20米（交叉口缘不转弯最小半径） ⑤道路横坡：2% ⑥雨水设计重现期：1年 ⑦道路红线宽度：50米 ⑧行车道路面结构： 面层AC-13Ⅰ型 细粒式沥青混凝土4厘米 下层AC-25Ⅱ型 粗粒式沥青混凝土5厘米 基层：二灰碎石基层20cm 底基层：12%石灰土底基层:30cm ⑨人行道路面结构： C30彩色釉面砖面层：5cm（JC440-910） M7.5干硬性水泥砂浆座浆：3cm

**位于**地区南部，紧领南湖，场地范围北至机场三路，南抵**路（暂定名，下同）西起**路，东临珞狮南路，总面积114公顷,为**地区居住区开发的新热点。依据城市总体规划，未来的**将是一个环境宜人、交通便利的居住新区。城市快速路珞狮南路、主干道**路沿场地东西两侧通过，与南北向次干道**路、出版城路，东西向次干道石牌岭路、出版城路，东西向次干道机场三路、武梁路以及支路机场四路、**路共同组成新城内棋盘式路网。路网内道口间距为350～650m，路网密度为5.42km/km2。场地范围内现状为大片的鱼塘和藕塘，尚未开发建设。 本工程范围为**场地的五大地块的场平工程（池塘抽水、清淤、土方明挖、填土找平、碾压）。 拟建场地位于****洪山乡北港村与幸福村地段，勘探点孔口高程变化在17.22～21.11m，地貌单元属剥蚀堆积平原（隐伏三级阶地）。

本工程现场原始地形地貌基本为低洼水草地，且有周边排水沟通过，根据预定施工计划，如何做好雨季施工的技术措施以及如何解决施工现场的排水也将是本工程能否保质保量按期完成的关键。

本工程桩号为AK0+012—AK0+265，道路全长0.253km，全线设置一个交叉口，东定路与展馆路交叉口。全线设置1座3*10m简支板梁桥梁。新建工程第一标段主要包括：道路工程、桥梁工程和管道工程。

工程范围内设置交通安全设施，市政管线工程包括给排水工程、电力、电信、照明工程及绿化景观工程等。

各工种之间穿插施工，重点部位抢工作业多。施工时既要考虑保证工程进度顺利进行，又要考虑保证交叉作业施工互不干扰，防止盲目施工和不合理赶工以及不采取防护措施，而造成相互损坏，反复污染等现象的产生。明确各专业工种对上一工序的保护责任及本工序工程成品的保护，以作好成品保护工作。 ~

第一章 综合说明 第二章 施工总体布置 第三章 施工准备 第四章 主要工程项目施工技术方案 第五章 各分项工程的施工顺序

工程概况 拟建纬十三路道路工程位于兰州新区东南片区内，道路西起经十三路，东至中川至城关快速路。道路全长3529.067米，道路呈西东向展布，道路路幅宽46米，道路两侧加设10米绿化带（加设的绿化带不计入设计与投资）。道路等级为城市主干道，设计车速为50Km/h，规划红线宽度为146米（规划路幅宽度为46米），既40米（泄洪带）+10m(绿化带)+4m（人行道）+8m（辅道）+3m（侧分隔带）+16m(主车道) +3m（侧分隔带）+8m（辅道）+4m（人行道）+10m(绿化带)+ 40米（泄洪带）=146米。应甲方要求，我不工程内包括道路、雨水、污水、中水、照明、交通、绿化及相关配套设施。兰州新区纬十三路各路面结构层如下： 1、主车道路面结构：4㎝厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）+粘层沥青+5㎝厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）+粘层沥青+7㎝厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+透层沥青+18㎝厚5%水泥稳定碎石+18㎝厚3.5%水泥稳定砂砾+20㎝厚8%水泥石灰砂砾（8:22:70），路面结构层总厚72㎝。 2、辅道路面结构：4㎝厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）+粘层沥青+5㎝厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）+粘层沥青+7㎝厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+透层沥青+18㎝厚5%水泥稳定碎石+18㎝厚3.5%水泥稳定砂砾+20㎝厚8%水泥石灰砂砾（8:22:70），路面结构层总厚72㎝。 3、人行道结构：6㎝厚C30混凝土本色防滑步砖+2㎝厚1：2泥砂浆卧底+15㎝厚5%水泥稳定碎石，人行道结构层总厚23㎝。

公路工程施工组织设计审批68页 公路工程施工组织设计审批68页

本工程位于佛山市季华路，绿化面积约为32400平方米，绿地浇灌采用自动喷淋系统，其水源取用城市自来水，该绿地是以种植树木、灌木、草皮为主。

第二节. 编制依据 小区、人行桥、地面停车场地等零星工程施工组织设计的编制依据，主要为以下信息和文件资料。

为城市道路工程、除常规施工外，还含强夯施工、照明、管网等。

本工程单项工程多、工期短，为加快施工进度，该工程分成三个施工区。所用单项工程同时平行施工，每个单项工程分段流水作业。

2.1 总体简况 本标段工程主要包括xx市xx马路（xx~xx）污、雨水、道路工程（含桥梁一座），xx市民主路（xx路~xx路）雨水、道路工程，xx市南下街北下街（xx路~xx路）污、雨水、道路工程。属xx市老城区改造工程。本工程的建设将大大推动管城区的经济建设发展。

本工程位山西寿阳县xx乡，寿阳xx发电公司内，道路全长约591米。本工程为主路面7米、路肩1米，道路面层为150mm厚C30混凝土，路边排水沟为片石砌筑，纵坡坡度为0.53%，设计时速为40Km/h。

吴江市某道路工程建成后，将成为发展中的吴江市区城市主干道。根据招标文件规定，本次工程的投标包含了桥梁工程、道路工程、雨（污）水工程。路基设计总宽24米，其中机动车道总宽16米。 本工程开工日期为 年6月20日，竣工时间为 年10月30日，总工期为133天。

一、工程简介 　　某路二期道路工程南起阜石路，北至杏石口路，全长约2600米，规划红线宽60米，城市主干道。道路断面为四幅：中央分隔带宽10米，两侧各有机动车道宽11.5米，机非隔离带宽2.5米，非机动车道宽7米，人行步道宽4米。

郭公庄一号路道路工程施工组织设计。内容详细，供设计师参考。

某市公路一环位于某市规划市区边缘，主要连接北苑、酒仙桥、东坝、定福 庄、垡头、南苑、丰台、石景山、西苑及清河镇十个边缘集团，路线全长 93km。本项目——某市公路一环（八达岭高速公路——机场路）工程是其中 一部分，本工程起点位于八达岭高速公路西侧，经北苑路，终点与首都机场 高速公路相交，全长12.34km。本工程分为A 段（八达岭高速公路——北苑 路）；B 段（北苑路——机场路），B 段本次招标段落为4——6 合同段，B6 合同段（K6+950～K7+850）全长900 米，是B 段一部分，全线按全封闭全立 交高速公路标准设计。公路一环两幅路形式，一般路基宽35.00 米，其中中 央分隔带宽3 米，每侧路面宽15.25 米（左侧路缘带0.75 米+3×3.75 车道 宽+硬路肩3.25）,每侧土路肩0.75 米。双车道加减速车道出路面宽22.75 米（左侧路缘带0.75 米+3×3.75 车道宽+0.5+2×3.5 加减速车道+硬路肩 3.25）,路面两侧设混凝土坡型缘石,土路肩上及中央分隔带两侧设波形梁防 撞护栏。线路途经北小河及望京沟，分别设有北小河跨河桥及望京沟1#、2# 桥，主路终点K7+850 与京顺路相接。设计采用Z1 匝道及Z5匝道与机场高速 路连接方式实现了本工程竣工后，即刻投入营运目的。本工程的建成对申办 2008 年奥运会，实现“新北京、新奥运”的口号及促进某市的经济发展都 起着积极而重要的作用。

12345位于1234西部，东临小西环，西临西环路、北临新建123西延道路，南临规划的霍北路。本次1234B标段招标新建道路面积156197m2.，包括新建各条道路的管沟回填。 本次新建道路为新区北路、原料西路、原料东路、新区中路、矿槽北路、矿槽南路、原料南路、焦化中路、焦化南路、炼铁东路、炼钢南路、钢轧西路、钢轧东路、热轧西路、新区南路。新建道路断面为一块板形式，面层为沥青砼。

本工程沿线均为水库、鱼塘及沟渠等淤质土，填浜工程施工质量好坏将直接影响到路面上，为了避免出现由于填浜施工质量问题导致路面沉陷、开裂等严重施工质量事故，填浜工程施工必须按照相关国家规范以及设计要求进行施工。

短而深的地段采用分层横向开挖法。若以挖作填，运距较近时（20～50米），用推土机进行；运距较远时用推土机堆积，采用挖掘机配合自卸汽车运土；边开挖边修边坡、边填土边摊铺碾压。

本工程道路软弱地基处理起点0+035与南湖新城路连接，止点1+247与机场三路连接。次路段沿线地质差异较大，根据不同的地质条件分别采用抛石挤淤、粉喷桩和清淤换填处理。

第一章：综合说明 第二章：施工现场平面布置图和临时设施布置 第三章：项目班子的配备和劳动力计划 第四章：施工进度计划及保证措施

遵循设计文件的原则,深刻理解设计意图，掌握设计标准，严格按设计原则编制施工组织设计使选定的施工方法和工艺达到设计标准，满足设计要求。

本工程拟投入的机械设备在接到开工令后，根据单项工程的施工前后顺序，按工程量有大小和施工进度计划，安排设备进行进场，履带式施工机械采用拖车运输。

本资料为：道路工程施工组织设计方案(市政)范本，内容详实，可供参考。

一、编制说明 根据建设单位标前会和答疑会精神以及现场的实地踏勘，结合我公司多年来在公路、市政道路等类似市政工程施工中所积累的经验，依据我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制标书，若中标我们将在此基础上遵循合同要求，进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计，并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工，确保工程实施。

由于本工程位于校区内，道路均设计为砼路面。道路总长3680米。结构为200毫米厚3：7灰土基层，20毫米厚粗石垫层，行车道路面层为220毫米厚C25砼面层。人行道为3米宽，结构为150毫米厚3：7灰土基层，上面浇注50毫米厚C15混凝土，然后做一道素水泥浆结合层，上面用25毫米厚1：3干硬性水泥砂浆找平，再做一道素水泥浆结合层，铺40毫米厚250×250毫米彩色水泥方砖，并用1：1水泥细砂浆勾缝。

A、工程概况 xx大道东延工程是南京江宁开发区开发的重要道路工程，西接宁溧路，东至经九路，全长3000米，路幅宽63米，其中车行道12×2米，中央分隔带4×2米，慢车道5.5×2米，人行道5×2米,道路总面积189000平方米。管道总长约7000米。此工程计划自2006年01月1日开工，至2006年11月30日竣工，总工期330天，工程质量创“优良工程。 a、道路平、纵面设计： （a）道路平面设计：全线设平曲线一条，半径为800米。规划路口的控制坐标均根据开发区控制性详规确定。本次工程施工在交叉口处中央分隔带须预留断口。

5、标准横断面设计 (1).路段主干道按双向六车道设计，车道宽2*12.25米。 (2).非机动车道宽2.66m。 (3).人行道宽2.66m（西），3.16米（东）。 (4).道路中心绿化带宽6.0米。 6、现场条件 (1).临时用水 业主将水源联结点接至标段范围内50-100米（本标段大概位于1+740），管径DN80。 (2).临时用电 业主将电源联结点接至标段范围内50-100米（本标段大概位于0+940），提供变压器一台，容量为160KVA。 (3).临时驻地 本标段临时驻地位于****东侧绿化带内，具体地点服从业主统一安排。 7、主要实物工程量