某市区新建道路工程施工组织设计

资料目录 （一） 工程概况及项目组织计划 （二） 主要施工方法 （三） 工程投入的物资（材料）情况描述及进场计划 （四） 工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划 （五） 劳动力安排情况描述 （六） 确保工程质量的技术组织措施（七） 确保安全生产、防台风及现场交通的技术组织措施 

一、工程概况 　　××市新站试验区×××路工程，为南北方向，北起物流大道，南至颖河路。此路全长814.798米，属城市道路一级支路，道路规划红线宽24米。全线分别与物道大道、纬四路、颖河路相交。 　

上海某市政道路工程施工组织设计包含本工程起讫桩号K0+000~K1+1177.43,道路全长 1177.43m，道路等级为城市主干路，道路红线宽为 60m，中间 22m 中央分隔带为快速公交系统 BRT 专用路线。道路横断面布置：5m 人行道+2m 分隔带+12m 机动车道+22m 中央分隔带+12m 机动车道+2m 分隔带等内容丰富可供网友下载参考

3．4．2．1 摊铺机起步后，沥青混凝土的松铺厚度以试验段总结出的摊铺系数乘以设计厚度为准。摊铺温度控制在140℃左右。摊铺开始后，测量人员与机手密切配合，通过调整电脑数据，选择合适的垫木，在尽可能短的范围内，调整好摊铺厚度，使摊铺机按照规定的参数正常运行。

道路全长6697.071米，宽55米，道路等级为城市主干道，双向六车道。主要建设内容包括道路工程、排水工程、交通工程等。

工程内容包括道路工程、排水工程、照明工程、交通工程和绿化工程等。

XX河西区XX路（次干道）市政道路工程是“5.12”汶川大地震灾后XX河西区规划建设的重要市政道路之一，位于城边的水西村，为城市支路。XX路所处地势起伏较大，沟壑丛生，最大高差36.4m，地貌单元属岷江水系Ⅰ级阶地。

本工程共新建车行道宽度为7.0m的道路面积7518.39m2，车行道宽度为9.0m的道路面积24435m2，车行道宽度为12.0m的道路面积47490m2，车行道宽度为15.0m的道路面积70332m2，车行道宽度为36.5m的道路面积6422m2 。

厦门机械工业集中区xx路道路工程位于xx区灌口，全长746.23米，主要工程内容包括土方工程、道路工程、桥梁工程、雨水工程、污水工程、照明工程等。

为确保xx市xx工业园区xx路道路新建路工程项目在合同生效后按期竣工，本公司将立即委派经验丰富，能打硬仗的有关工程技术人员进驻现场，有条不紊的进行机械设备、主要物资材料的进场，为施工能尽早进行创造必要的施工条件。本着抓前不抓后的原则，本公司的进度计划安排将以确保180个日历天竣工为目标，组织好劳动力、材料、机械设备，协调好各方关系，确保工期目标的实现。

本工程水泥搅拌桩施工采用二喷四搅工艺，第一次下钻时为避免堵管可带浆下钻，喷浆量应小于总量的1/2，严禁带水下钻。

昆山市夏驾河新建道路B标（景王路～震川路）工程位于昆山市经济技术开发区东区夏驾河景观带内。道路呈南北走向，贯穿于整个夏驾河景观带内，是夏驾河景观带与外部路网连接的最主要的市政纽带。该工程的建设形成景观、人性、美观与一体，实现市政道路与景观带的互助、统一。道路全长2.856km，本标段长1163.712米，由宏大建设集团有限公司承建,合同中标价1295.2234万元。设计时速30km/h，使用年限12年。工程内容主要包括:土方、道路、排水及综合管线附属工程。

***县西河南边防派出所辖区沿海快速路新干道至老干道，道路长约2公里，根据道路的性质，采用3米宽路面，两侧各设置0.5米宽的路肩。

本工程土方量较大，受存土场地、地下降水和出土时间的限制，基坑开挖进度的快慢将成为制约后续工序施工的关键。

本工程现场内有大量需要换填的水沟、池塘以及各类暗浜，根据目前道路工程实例分析，沟浜填筑的质量问题是道路工程施工的常见问题，沟浜填筑质量不过关，道路往往产生大面积塌陷、不均匀沉降、出现大量裂缝和龟裂现象。

根据工程需要投入配套土石方设备，填方所需土源，要尽量先用合理利用挖方段的土方，由自缷车运输至填筑现场。其它多余土石方及非适用材料由自缷车集中运输至弃土场处理。

本工程系某市区电网工程，因其原有供电线路已使用多年，现已不能满足供电质量、安全与美观的要求，为了使该区其基础设施的建设也应与之相配套，本次供电工程的改造是其改造工程内容之一。工程竣工后，能够满足现有用电负荷及未来发展的需要，因此我方对此次工程投标十分重视，力求工期短、质量高，使业主早日受益。

本工程是主厂房一幢及辅助设施等。主厂房为二层框架结构，建筑面积33699.76m2,基础埋置深度设计为 3.0m，独立柱基，单柱荷载600KN。屋盖、楼面为密肋井字梁结构，一层结构标高为+7.70m，屋脊标高为14.70m

因其原有供电线路已使用多年，现已不能满足供电质量、安全与美观的要求，为了使该区其基础设施的建设也应与之相配套，本次供电工程的改造是其改造工程内容之一。

本工程系某市区电网工程，因其原有供电线路已使用多年，现已不能满足供电质量、安全与美观的要求，为了使该区其基础设施的建设也应与之相配套，本次供电工程的改造是其改造工程内容之一。工程竣工后，能够满足现有用电负荷及未来发展的需要，因此我方对此次工程投标十分重视，力求工期短、质量高，使业主早日受益。

生活给水泵房设置在地下一层，市政供水引入生活水箱，经变频水泵加压后供给各楼。加压后由泵房引出在本小区形成环网。给水系统分二个区，地下一层至地上六层由市政自来水直供，供水压力为0.3Mpa；七层以上为加压供水，供水压力为0.60 Mpa。

本工程系某市区电网工程，因其原有供电线路已使用多年，现已不能满足供电质量、安全与美观的要求，为了使该区其基础设施的建设也应与之相配套，本次供电工程的改造是其改造工程内容之一。

某市区10KV电网工程施工组织设计(改造)某市区10KV电网工程施工组织设计(改造)某市区10KV电网工程施工组织设计(改造)

本文档为：某市燃气工程施工组织设计方案。内容详实，可供参考。

北京某市政道路工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

二、编制范围及基本情况 　　xx路3标范围为K6+909-K8+880，全长1971米，3标由主线高架桥1座，匝道桥4座，地面桥梁1座以及地面道路组成，高架桥为预应力砼连续箱梁桥，采用分离式断面，分上下行两座桥，车行道净宽12米，匝道桥均为预应力砼连续箱梁桥，车行道净宽7米，新建管架桥为地面桥梁。 

本施工段地处石家庄市郊，道路交通及通讯便利，施工所用材料来源充足，用水、用电能满足施工及生活需要。

（1）道路工程 道路断面形式为单幅路形式： 9m（机动车道）+2×5m（人行道）＝19m 道路结构：基层采用30cm厚的石灰土（含灰12％）+20cm厚砼路面 （2）排水工程： 道路北侧设计有雨水管道，距道路中线6.5米，道路南侧设计有污水管道，距道路中线6.5米。

1施工部置及总体安排 1.1工程概况 XX市XX 区道路工程大致分为两纵两横，道路总长2684.329米；宽分别为30~40米、24米、17米及10米。设计等级分别为城市次干道Ⅰ、城市支路Ⅰ。路面采用改性沥青混凝土路面，环道人行道设置采用不等宽形式。 诚信路、金岭路位于XX新区2号地城，并在区块中间交叉。诚信路起点与龙潭路相交，用盖板桥上跨金岭路的主要机动车道，终于金朱路，长1469.489米；金岭路起点与金西路交点，主要机动车道下穿诚信路，终于XX北路，长1585.793米。该工程的建设把二号地块周围的道路结合为一体，将分担周围道路的部分交通流量。

本标段为隧道标（B标），左、右两幅的起点均为K3+807，根据工程的实际情况。隧道标以隧道西进口（左线桩号ZK4+761.2, 右线桩号ZK4+800）为界,东侧为隧道工程部分,西侧为道路工程部分。

本工程验槽→支平基模板→浇平基砼（设计用砂、石垫层时应保证其垫层的密实、平整）→下管→安管→支管座模板→浇管座砼（用砂石时同前）→抹带接口→养护。

本工程采用项目法施工，抽调总属三公司部分施工技术人员组成工程施工项目部，由三公司副经理贺书伟担任该工程项目分部项目副经理，三公司副经理王展担任技术负责人，工程师张建伟任质量负责人。

含常规市政道路施工项目，路基土石方、路面基层、沥青路面，人行道、照明绿化等。

某市公路一环位于某市规划市区边缘，主要连接北苑、酒仙桥、东坝、定福 庄、垡头、南苑、丰台、石景山、西苑及清河镇十个边缘集团，路线全长 93km。本项目——某市公路一环（八达岭高速公路——机场路）工程是其中 一部分，本工程起点位于八达岭高速公路西侧，经北苑路，终点与首都机场 高速公路相交，全长12.34km。本工程分为A 段（八达岭高速公路——北苑 路）；B 段（北苑路——机场路），B 段本次招标段落为4——6 合同段，B6 合同段（K6+950～K7+850）全长900 米，是B 段一部分，全线按全封闭全立 交高速公路标准设计。公路一环两幅路形式，一般路基宽35.00 米，其中中 央分隔带宽3 米，每侧路面宽15.25 米（左侧路缘带0.75 米+3×3.75 车道 宽+硬路肩3.25）,每侧土路肩0.75 米。双车道加减速车道出路面宽22.75 米（左侧路缘带0.75 米+3×3.75 车道宽+0.5+2×3.5 加减速车道+硬路肩 3.25）,路面两侧设混凝土坡型缘石,土路肩上及中央分隔带两侧设波形梁防 撞护栏。线路途经北小河及望京沟，分别设有北小河跨河桥及望京沟1#、2# 桥，主路终点K7+850 与京顺路相接。设计采用Z1 匝道及Z5匝道与机场高速 路连接方式实现了本工程竣工后，即刻投入营运目的。本工程的建成对申办 2008 年奥运会，实现“新北京、新奥运”的口号及促进某市的经济发展都 起着积极而重要的作用。

1.2 工程概况 xx市xx至xx市xx道路一期路面工程起于xx市雄楚大街延长线南环铁路桥，止于xx省xx开发区葛庙公路，全长23.39km。全线技术标准为一级公路，设计速度80公里/小时。 本项目路面工程分为2个合同段，我公司拟投第13合同段，其起点桩号为K0+029.315，止点桩号为K12+592.53，全长12.56公里。

道路工程施工组织设计（66页），内容详细，供设计师参考。。

本资料为道路工程施工组织设计方案(市政，包含目录及详细说明，内容完整，具有参考价值，可以下载使用。

春晖路道路是昆山市周市镇道路系统干道之一，建成后给昆山市北片区道路将发挥其在整个路网中的重要作用。