107国道某立交挡土墙工程施工方案
本工程道路挡土墙为钢筋混凝土和浆砌片挡土墙,分别布置在北环路、辅道、匝道范围。各挡土墙分别为:1号~16号及18号、19号挡土墙为钢筋砼悬壁式。由道路平面图可知,1号挡墙,在A匝道右侧,起点桩号A0+150,终点桩号A0+400,长L=250m。2号挡土墙在C匝道左侧,起点桩号C0+114.57,终点桩号C0+134.37,扣除A号人行通道宽,长L=14m。3号挡土墙在D匝道右侧,起点桩号C0+50,终点桩号C0+210.0,扣除B号人行通道宽,长L=154.1m。4号挡土墙在E匝道右侧,起点桩号E0+114.0终点桩号E0+137.8扣除B号人行通道宽,长L=18.0m。5号挡土墙在北环路跨线桥西台左侧,起点桩号BH0+293.569,终点桩号BH0+209.579,长L=19.0m。6号挡土墙在北环路跨线桥桥西台右侧,起点桩号BH0+291.835,终点桩号BH0+282.835,长L=9.0m。7号挡土墙在北环路跨线桥东台左侧,起点桩号BH0+406.251,终点桩号BH0+488.45,长L=85.594m。8号挡土墙在北环路跨线桥东桥右侧,起点桩号BH0+404.517,终点桩号BH0+483.45,长L=78.933m。9号挡土墙在B匝道右侧,起点桩号是B0+280.603,终点桩号B0+340.0,长L=59.397m。10号挡土墙在B匝道左侧,起点桩号B0+305.0,终点桩号B0+350.0,长L=45m。11号挡土墙在B匝道107国道西面左侧,起点桩号:B0+029.836,终点桩号B0+037.836,长L=8m。12号挡土墙在B匝道0号桥台右侧,起点桩号:B0-010.0,终点桩号:B0+037.836,长L=47.836m。13号挡土墙在F匝道西侧,起点桩号:F0+320.432,终点桩号:B0+371.191,长L=50.769m。14号挡土墙在F匝道西侧,起点桩号:F0+320.432,终点桩号:F0+371.191,长L=50.759m。15号挡土墙在F匝道桥起点桥台右侧,起点桩号:F0+000,终点桩号:F0+069.506,长L=69.506m。19号挡土墙在E匝道左侧,起点桩号:E0+140.0,终点桩号:E0+170.0,长L=30m。18号挡土墙在C匝道右侧,起点桩号:C0+145.0,终点桩号:0+170.0,长度L=27.59。 L=250m+14m+154.1m+18.0m+19.0m+82.594m+78.933m+59.397m+45m+8m+47.836m+50.459m+50.759m+69.506m+17m+27.59m=1223.98m 挡土墙采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋,砼强度等级:C25。 本工程17号挡土墙为浆砌片挡土墙,在左辅道右侧,起点桩号:EFM0+590,终点桩号:EFM0+735,长度L=146m。墙体采用M10水泥砂浆。Mu30片石挡土墙顶用1:3水泥砂浆抹成5%外斜护顶,厚度不小于30mm。露面用M10砂浆沟缝。 挡土墙分段长度为10m。两端设沉降缝,每隔两条沉降缝设一条伸缩缝。个别地方可适当调整。伸缩缝最大间距不得超过30m。与通道涵桥衔接处设置的伸缩缝、沉降缝可采用P01三道沥青粘贴两层油毡,伸缩缝宽2cm,从墙顶至基底在墙的内、外、顶三侧填塞沥青木丝板,深15cm。 挡土墙设Ф5cm的硬质空心泄水管,设置间距为250cm。挡土墙高大于4m时,按双排呈梅花设置,底层泄水孔高出地面30cm。泄水孔、进水口周围铺设3—7cm碎砾石50×50×50cm 3、排水孔进水口底部铺设30cm的粘土层、并夯实。 防撞墙为铜筋砼结构,扶手采用Ф114元缝钢管,扶手立柱间距2m。 人行道上设有A、B两座钢筋混凝土人行通道,净空为500cm×260cm、长24.8m板墙厚为40cm,设有牛腿及挡土墙,钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋,30#防水混凝土。每座通道上分别有三条通车匝道,设计荷载:汽—超20级、挂—120,箱涵底地基土容许承载力大于160kpa,一个通道主要工程量30#砼:177.0m3、10号砼31.0m3、钢筋:31.6吨。