设计包括大坡立交桥与西线高速公路合围的椭圆地带,三角地带及大坡立交的坡面,通过对地形的处理,利用挡墙的高差以及植物的色块的变化而塑造出一种梯田的效果,另外通过对当地矿石的运用,体现当地独特的资源景观特色。
某立交桥绿化工程施工组织设计-图一
某立交桥绿化工程施工组织设计-图二
某立交桥绿化工程施工组织设计-图三
某立交桥绿化工程施工组织设计-图四
某立交桥绿化工程施工组织设计-图五
一、工程概况 上某高速公路设计为双向8车道,某立交为某高速公路在K67+800处跨越XX高速公路的全互通立交,本立交共5次跨越XX(沪芦)高速公路,互通立交起点里程为K67+040,终点里程为K68+520,全长1.48Km。本立交跨越XX高速公路时,不设中间墩,在现状XX高速公路路基反压护道上设置墩台。