现浇空心板楼盖结构的简化分析及其应用

本规程适用于工业与民用房屋中现浇钢筋混凝土和预应力混凝土空心楼盖的设计、施工及验收。现浇混凝土空心楼盖结构应根据建筑功能要求及材料供应和施工条件按，确定设计和施工方案，严格执行质量检查和验收制度。

现代建筑发展的多样性,要求传统的结构形式和施工方法不断进步.大跨度砼空心楼盖及预应力空心楼盖通过在板内埋放芯模.按一定的方向进行排列并浇注成形,使原实心楼盖变成空心楼盖.同时获得较大的空心率以减轻结构自重.并结合预应力达到改善受力特性.可代传统的普通钢筋砼梁板结构体系,密肋楼盖体系,预应力梁板结构体系和装配式空心楼盖体系.由于建筑功能日益增强,对结构跨度,柱网开间的要求不断提高,国内在大量的实际工程中得到推广应用.非预应力的楼板适用跨度约8～12M,预应力的楼板适用跨度已达到12～25M.不但满足结构强度,刚度和整体性要求,同时又能降低施工难度.还具有提高隔热,隔声性能的优点.有效的提高建筑使用功能.获得较好的经济性和良好的使用功能.

地下结构抗震是当今地震工程领域重要的研究方向之一。迄今,国内外学者在地下结构抗震分析中提出了解析方法、数值分析方法和简化分析方法等多种理论。

梁格布置，截面高度确定，计算简图确定，荷载计算，内力计算，配筋计算，选用实际钢筋尺寸，建议采用弹性理论计算。

本资料为某现浇空心板节点构造详图，图纸包括：现浇空心板实心区布置示意图，板底配筋图以及圆弧板平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

现浇混凝土空心楼盖结构体系”的受力机理、设计要点、使用范围、及相比其它楼盖体系的优点。

本文综合阐述了“现浇混凝土空心楼盖结构体系”的受力机理、设计要点、使用范围、及相比其它楼盖体系的优点。结合对“新乡医学院•院系楼”项目的设计，说明该结构体系是一种性能价格比优越、受力明确合理的结构体系，具有巨大的社会经济价值。

在地下结构抗震设计简化分析方法中,强制反应位移法将土层变形施加在有限元模型侧边界模拟地震作用,反应加速度法将土层加速度施加到整个有限元模型上模拟地震作用,此外还有仅将土层加速度施加到土层模型上模拟地震作用的方法。

现浇混凝土空心楼盖技术设计与应用，PDF，共56页 主要内容： 1、现浇砼空心无梁楼盖技术 2、空心楼盖设计原理 3、空心楼盖结构设计 4、STRAT软件 5、空心楼盖应用案例 6、空心楼盖的适用范围

NZ内模空心楼盖就是按一定规则放置埋入式内模后，经现场浇筑混凝土而在楼板中形成空腔的楼盖。“内模”即为埋置在现浇混凝土楼盖中用以形成空腔且不取出的物体（此空腔即为NZ内模实心体）。本工程采用的NZ内模是整个楼盖最为特殊组成部分，内模的质量是保证混凝土浇筑后楼板空心率大小和结构受力性能的重要因素。 根据钢筋混凝土楼盖结构受力原理，力求节约楼板截面中间部分受力较小的混凝土，减轻结构自重，通过在楼板内埋置内模，形成局部中空的空心楼板结构。施工中利用铁丝把抗浮筋、板底筋、支模架体系紧密拉结在一起形成一个整体解决NZ内模在混凝土浇筑中的抗浮问题；通过混凝土分层浇筑，并小幅增加混凝土流动性和限制粗骨料粒径，加强振捣，保证内模底部混凝土的密实。

适用范围广，适用于各种跨度和各种荷载的建筑，特别适用于大跨度、大空间的多层与高层工业及民用建筑。 楼板内承受较大集中荷载的部位不应布置内模，承受较大集中动荷载的区格板不应采用空心楼板。

BDF薄壁箱体或薄壁盒构件在现浇空心楼盖中的应用，可节约砼用量，减轻结构自重，降低工程造价，减少地震作用；还可较方便的实现大开间，增大使用面积，在保证使用净高度的条件下，可降低结构层高，对于有高度限制的房屋，可增加楼层。同时，埋置BDF薄壁箱体（盒）构件的现浇砼空心楼盖符合国家倡导的建设“节能省地型”建筑的要求和建筑产业政策，具有良好的经济效益和社会效益。

东花市现浇空心楼盖设计与施工

BDF薄壁箱体或薄壁盒构件在现浇空心楼盖中的应用，可节约砼用量，减轻结构自重，降低工程造价，减少地震作用；还可较方便的实现大开间，增大使用面积，在保证使用净高度的条件下，可降低结构层高，对于有高度限制的房屋，可增加楼层。

本工程施工方案，主要依据《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》、《建筑工程质量验收规范》、湘潭九州怡景苑综合楼施工图纸以及国家相关文件、规范、规定等一系列的要求编制。

本资料为：现浇混凝土空心楼盖技术规程内容详细具体，可以供做参考。

用有限元程序对5组28种不同几何参数的空心板柱结构的受力模型进行分析，研究得到了空·心板柱结耪死舞参数孛影确葵挠镯羽痰的关键霞素，以及随之雯化蟪内在魏终。在混凝土鼹璃量秘等、拄网尺寸相同和相同荷载作用下，对比分析了空心板柱结构和实心板柱结构的抗侧刚度．

本工程位于郑州高新技术产业开发区翠竹街6号，建筑面积约32000㎡，框剪结构，地下一层地上十六层。

为了深入了解现浇空心无梁楼盖的受力特性，文章应用有限元方法分析了此类型楼盖与实心板无梁楼盖受力差异，总结了空心无梁楼盖的内力分布规律和变形特征，并分析了横肋设置的有利影响，为空心楼盖的合理设计提供了理论基础。

建筑功能：其他地下层数：1层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架剪力墙基础形式 ：独立基础结构安全等级：二级地基基础设计等级：乙级抗震设防烈度：7度抗震风压：0.65kN/㎡雪压：0.45kN/㎡地下室功能：车库图纸张数：7张 内容简介威海某现浇混凝土空心楼盖地下车库结构图 　　本设计为：威海某现浇混凝土空心楼盖地下车库结构图 　　结构形式：板－柱剪力墙结构 　　基础形式：柱下独立基础 　　基本风压：W0 =0.65KN/㎡ 　　基本雪压：S0 =0.45KN/㎡ 　　抗震设防烈度：7度 　　结构整体分析：高层建筑结构空间有限元分析与计算软件SATWE 　　基础计算：独基、条基、钢筋砼地基梁、桩基础和筏板基础设计软件JCCAD 　　图纸包括：结构设计总说明、结构大样、基础布置图、基础设计说明、基础大样、柱定位及配筋图、外墙配筋大样、暗梁配筋图、顶板配筋图、顶板布管图、楼梯大样共7张图纸。 　　

本资料为[广东]现浇钢筋混凝土空心楼盖结构说明，本说明适合于楼(屋顶)层为由梁(暗梁及明梁)和非抽芯式空心楼板组成的现浇钢筋混凝土空心楼盖。

现浇混凝土空心楼盖结构设计相关构造说明，内含空心楼盖内膜布置示意图，空心楼板开洞补强构造做法。

某现浇混凝土空心楼盖结构设计施工图，包括现浇空心板说明、板结构平面图、标准层板结构平面图、屋顶板结构平面图、屋顶造型处板结构平面图、屋顶造型处梁结构平面图。

结合惠州市某住宅小区地下室的工程实例，通过与目前地下车库顶板常见的楼盖结构方案比较，地下室采用加腋大板和加腋梁的结构方案可以节约工程造价，减小施工难度，可采用 PKPM 软件SLABCAD 模块对加腋大板进行计算。

对带黏滞减震层高层结构进行地震作用下的非线性动力时程反应分析,研究结构的顶层位移、基底剪力、减震层中阻尼力与主体结构层间剪力分配关系的变化规律;采用积算公式和减震层阻尼力比公式对减震层的位置、数量和黏滞阻尼器的参数进行优化分析,给出带黏滞减震层高层结构的优化设计方法,并对一个工程实例进行减震效果的优化设计。研究结果表明:当设置单道黏滞减震层时,减震层布置在结构的中部对顶层位移的减小效果较好,布置在结构的上部对基底剪力的减小效果较好;当设置多道黏滞减震层时,可采用积算公式对多道减震层布置位置和数量进行优化;当减震层位置确定后,可采用减震层阻尼力比公式对各减震层的黏滞阻尼器参数进行快速估计和优化;给出的带黏滞减震层结构的优化设计方法有效、实用,可供实际工程参考使用。

本资料为：现浇无粘结预应力空心楼盖施工工法，共8页，内容详实，可供参考。

本车库工程采用梁式筏板基础，600mm×600mm断面的柱，最大柱距为8.4m,多数柱距为7.8m,层高为3.9m，现浇混凝土空心楼盖。由重庆市设计院设计的现浇混凝土空心楼盖，按一定规则放置永久性埋入式内模后，经现场浇筑混凝土而在楼板中形成空腔的楼盖。

第一章、高新技术认定和专利证书 第二章、BDF薄壁箱体、薄壁盒成孔现浇空心楼盖简介 第三章、现浇空心楼盖（空腹小密肋楼盖）综合经济优势 第四章、BDF薄壁箱体成孔与薄壁管成孔现浇空心楼盖经济对比 第五章、现浇空心楼盖成孔用BDF薄壁箱体、薄壁盒施工方案

海洋石油工程青岛制造基地一二期后续工程位于青岛市开发区连江路以西492号。本工程由五座单体组成，均为框架结构，其中办公楼和科技楼采用现浇空心板楼盖，单体建筑面积分别为7752㎡、3247㎡，结构层数分别为五层和四层，板厚均为220mm，空心管为外径120mm的高强混凝土薄壁管。混凝土强度等级均为C30。

为最新实施的混凝土空心楼盖规范，对空心楼盖的计算的方法作了分类和计算

在FPS( cti0n Pendulum System)非线性微分方程和简化微分方程的基础上，采用龙格一库塔法进行了编程计算，并与试验结果进行了对比，证明了理论模型的正确性，以及简化微分方程的合理性，从而可以用简化微分方程模型对FPS进行多维地震分析。

本资料为：《材料力学与强度简化分析》_原第6版，内容详细具体，可供参考。

本图为某地框架结构办公楼现浇空心板结构施工图，图纸含有设计说明，空心板内模平面布置图，空心板带配筋截面图，空心板转角处附加筋设置图，板顶钢筋平面布置图等。

大跨度现浇空心楼盖结构设计CAD图，内容包括：一层顶板配筋图、三层顶板配筋图、一层大宴会厅（标高9.100m处）顶板配筋图等，可供参考。

建筑功能：其他地下层数：1层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架剪力墙基础形式 ：独立基础结构安全等级：二级地基基础设计等级：乙级抗震设防烈度：7度抗震风压：0.65kN/㎡雪压：0.45kN/㎡地下室功能：车库图纸张数：7张 内容简介威海某现浇混凝土空心楼盖地下车库结构图 　　本设计为：威海某现浇混凝土空心楼盖地下车库结构图 　　结构形式：板－柱剪力墙结构 　　基础形式：柱下独立基础 　　基本风压：W0 =0.65KN/㎡ 　　基本雪压：S0 =0.45KN/㎡ 　　抗震设防烈度：7度 　　结构整体分析：高层建筑结构空间有限元分析与计算软件SATWE 　　基础计算：独基、条基、钢筋砼地基梁、桩基础和筏板基础设计软件JCCAD 　　图纸包括：结构设计总说明、结构大样、基础布置图、基础设计说明、基础大样、柱定位及配筋图、外墙配筋大样、暗梁配筋图、顶板配筋图、顶板布管图、楼梯大样共7张图纸。

这是一套现浇空心楼盖车库的结构施工图，本设计中的现浇空心楼板采用建设部重点推广的“现浇钢筋砼空心无梁楼盖结构”。本设计采用的芯模须由颁有专利证书的生产厂家生产,本图所用芯模长度为1000，直径350mm。图纸内容包括基础图，板配筋图，模板图，梁图，节点详图等。

该项目是现浇空心板的结构施工图，板跨度一般为7.5mx7.8m，板厚260mm，不需要设置次梁，能有效的增加净高。图纸内容包括：现浇空心板施工说明，一~三层结构平面图，四层结构平面图，五层结构平面图等。

现浇混凝土空心楼盖的应用领域不断扩大，但由于混凝土的收缩应力引起的裂缝经常发生，现分析了现浇混凝土空心楼板裂缝产生的原因，并提出了控制裂缝产生的有效措施。

内容简介 一、工程概况 工程包括主线桥及A、B、C、D四条匝道桥，桥梁总面积约为35011m2，主线桥968m，匝道桥长698m。主线桥由分离的左右两幅桥组成，上部结构采用预应力砼连续空心板，梁高1.4m，空心板两侧悬臂长度为2.5m。主线桥共4联，第一、四联设置了加、减车道，空心板顶、底板变宽，第二、三联空心板顶板宽为12.75m，底板宽7.75m。空心板梁边纵肋宽50cm，中纵肋宽45cm.。顶底板最小厚度为12cm，芯模宽75cm，高116cm，上下两端为半圆。支点处设置横梁。匝道桥上部结构采用预应力砼连续空心板，梁高1.4m，空心板梁两侧悬臂长度为2.175m，顶板宽8.5m，底板宽4.15m。全桥采用满堂支架现场就地灌注砼，梁体按划分节段逐段施工，现已安全优质地完成施工。

本资料为：监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。