地铁项目BIM应用演示

重庆中心一期工程位于重庆市渝中区两路口，北侧和西侧由中山三路环绕，南侧和东侧则由中山支路环绕，地下则是地铁 1 号、6 号地铁线交汇处，项目共五栋塔楼及裙房，一期工程施工范围包括 T2、T3 超高层塔楼（208.7m）、5 层裙房商业和八层地下车库，一期总建筑面积32万平。

湖南省体育场改扩建项目位于长沙市开福区北邻体育馆路，东邻东风路。本项目为一类多层公共建筑，总建筑面积28917.60平方米，地下一层，主要功能为车库及设备房，地上二层为综合训练馆，地上七层为全民健身中心。本项目是集团四公司重点项目，也是湖南省体育局重点民生工程，本项目建成后将立足于服务社会，弘扬体育文化增强人民群众健身意识，提高全民健康素质。

项目从基坑设计阶段开始应用BIM技术，不仅建立了项目各阶段各专业的BIM模型，还进行了相关软件二次开发、深化出图等工作，提高了施工效率，同时也优化了管理效率和管理流程，完成了项目的资源综合调整和方案预演等工作，取得了可观的经济效益。 在运用BIM技术过程中，也存在着不足具体如下：1.缺乏合适的平台和工具2.数据共享平台只能通过类似百度/360云盘工具等

本项目BIM实施范围包括以下几个部分：（一）地下室一层制冷机房和蓄冰池，其中制冷机房面积约2596平方米，层高为11.9米；蓄冰池面积为1730平方米，层高10.5米；（二）地下夹层配电房、消控中心、柴油发电机房的面积约1220平方米，层高为5.8米及6.8米；

后勤区位于核心区内，建设内容包括总建筑面积5万平方米的27栋建筑物和占地面积45.7万平方米的室外工程 1、项目简介 2、BIM实施方案 3、BIM在项目中的基本应用 4、BIM在项目中的创新应用 5、BIM应用总结及下一步打算

GIS 技术在最近 30 多年取得了惊人的发展，广泛应用于资源调查、环境评估、灾害预测、国土管理、城市规划、邮电通讯、交通运输、军事公安、水利电力、公共设施管理、农林牧业、统计、商业金融等领域。受制于公司人力资源限制，GIS 技术在公司范围内的应用案例还鲜有所闻，此处依托一公司承建的丽香、宁奉、郑万等项目的部分方案设计，将 GIS 及 BIM 技术在项目施工中的综合应用作一简要介绍，以达到抛砖引玉效果。

北京新机场航站区工程项目，以航站楼为核心，由多个配套项目共同组成的大型建筑综合体。总建筑面积约143万平方米，属于国家重点工程。其中，航站楼及换乘中心核心区工程建筑面积约60万平方米，为现浇钢筋混凝土框架结构。结构超长超大，造型变化多样，施工人员众多，对施工技术与管理的要求较高，需引进新技术协助项目施工。

沈荡变电站位于嘉兴市海盐沈荡镇横泾村工业开发区，是嘉兴首座110KV型号A3-3装配式变电站。占地面积为3168平方米。沈荡变电站为电力局重点示范项目，是装配式变电站示范项目。

本工程位于黄冈市黄州区城东新区，东贴泛波路，南为赤壁大道，西邻世纪大道，北贴文化路，交通条件极为便利，但由于地下室占距了整个场地，施工场地狭窄。 本工程由9栋塔楼式住宅、1栋塔楼式写字楼和商业裙房及地下室车库组成，总用地面积为82236㎡，总建筑面积为174350.07㎡，其中地下室建筑面积为39715.23㎡，车库为地下一层，含人防工程，与塔楼的地下室相通。地下室采用独立基础加防水底板；资本大厦采用泥浆护壁钻孔桩。结构主楼为框架---核心筒结构体系，核心筒剪力墙抗震为二级；裙楼为框架结构体系，框架抗震等级为四级，基础采用独立基础和筏板基础相结合的形式。

收集图纸及数据信息，根据设计方案模型或二维设计图，建立bim模型，在模型中生产平图、立面、剖面图，按照bim模型输出施工图标准进行标注尺寸，确保建筑专业模型中平面、立面、剖面视图表达的统一性及专业设计的完整性、正确性，检查结构专业模型中主要构件的尺寸和标注的统一性，使模型深度和二维设计深度保持一致。

通过对项目进行三维建模、协同设计，以及碰撞检测、智能分析、施工模拟等设计深化，实现了项目的可视化技术交底、资源精确配置、科学规划施工场地、优化工艺流程和减少错漏返工等BIM技术的工具级应用；通过引进广联达、BIM云管理平台，在BIM三维模型中加入进度、成本信息，形成BIM五维模型，将BIM技术应用于项目成本、进度、质量、安全管理等项目管理各方面，实现了BIM技术的项目级应用；将BIM技术与GIS技术、水下测量技术、无人机技术等其他先进技术集成运用，进一步发挥了BIM技术的综合价值。目前水电八局正积极探索项目BIM云管理平台与公司信息化管理系统（ERP）及综合项目管理系统（PM）对接，推动BIM技术企业级应用。

海口美兰国际机场，可绿化面积率达99.6%，被誉为中国第一生态园林机场。1999年通航，位于海南省海口市美兰区灵山镇，是一座现代化的4E级民用机场。美兰机场二期扩建项目总投资144.68亿元。新建的T2航站楼29.6万平方米，建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。在中国的最南端，美兰机场可以说是一个最具有标志性意义的建筑，同时作为机场项目，规模和容量之大也具有巨大的学习和研究价值。

总建筑面积约为15万平方米，结构形式为框架剪力墙。本项目BIM 应用关注点不在于如何建模，如何进行碰撞检查、施工模拟，而重点在于BIM模型后期的应用。本项目BIM 应用关键点在于建造全过程BIM技术的应用；在不同的部门，不同的阶段，采用不同的工具，借助BIM模型，以达到加快施工进度、节约施工成本，提高工程质量的目标。

本项目地理位置是胶州湾西海岸的经济技术开发区，中德生态园E-04-02地块，用地性质为工业用地（M1）,项目占地面积45122平方米，共有19栋建筑组成。总建筑面积82987.64平方米，其中地上建筑面积59970.43平方米，地下面积23010.21平方米，计容建筑面积65308.42平方米。本项目区位优势得天独厚，交通物流便捷、环境优美、产业基础雄厚、金融服务完备、人力资源丰富及政策支持等。

本项目位于上浙江省杭州市江干区钱江新城，东至规划道路，南至解放东路，西至秋涛北路，北至规划道路。地块总用地面积为8777㎡，总建筑面积为61045.3㎡，地上十一层，地上建筑面积39496.5㎡，地下三层，地下建筑面积21548.8㎡。结构体系为现浇钢筋混凝土框剪结构；地下室采用现浇钢筋混凝土框架结构。

库尔纳供水厂项目BIM技术应用设备族的建立是此项目BIM工作的一大难点，此项目所涉及设备较多且多数没有现成的Revit族文件，需利用Revit提供的各种族样板建立项目中需要使用的族文件。

医院建筑结构复杂，更新快，日趋智能化。传统的交付方式已经逐渐不适用于此类项目的建设。IPD模式作为一个全新的理念，已经得到越来越多业主、设计方和承包商的关注。BIM技术作为IPD的载体，贯穿了项目的全生命周期，推动了IPD的发展。根据BIM的实际应用以及国内外医院建设运用IPD模式的成功项目经验，以鄂尔多斯东胜区某新建健康中心为例，提出作为IPD模式成功实施的技术手段，BIM在项目各阶段的具体应用方法，以期对国内采用IPD模式的医院建设项目提供参考意见。

本项目要将BIM技术应用到施工的全过程中，使建筑信息在各单位之间、各施工阶段无损传递，提高业主、监理及各施工方协同水平，这样才能有效的缩短工期。本项目将在现场施工前，按照业主方和BIM顾问要求完成本项目BIM实施策划，针对该项目制定BIM建模统一标准，完成各专业建模工作，通过三维模型数据接口集成土建、钢结构、机电、幕墙等多专业模型，开展承包范围内所有专业图纸深化设计、4D仿真施工模拟、管线综合优化、净高复合、砌体管线洞口预留预埋优化、复杂技术交底、工程量统计、模型漫游方案评估等应用.

基于各专业第一版施工图，建立分专业模型。根据变更图修改模型。为各专业演示现场模型，形成“模型检查修改建议单”。根据“模型检查修改建议单”修改模型后，与各参与方核实确认，直至模型符合现场状况。根据最终现场施工情况更新模型。

本工程体量大，属于大型共建项目，涉及专业多，机电、装饰、医疗专业及幕墙布置 交错复杂，利用BIM相关图纸深化设计指导施工。 项目专业分包多，工作交叉界面多，工序穿插难，设计变更多，总承包管理难度大， 故采用BIM技术提升总承包管理能力，加强项目信息化沟通，提升施工管理效率。工期履约风险大，成本控制难度大，作为工程局管理重点项目，信息传输要求及时， 使用BIM技术进行成本进度动态管理。施工单位对设计模型进行 审查和深化，最终形成可用于 指导现场施工的BIM模型。

建筑占地面积5235.3平方米，容积率≤2.30,绿化率≥25%。建筑层数，地下0层，地上8层。建筑高度28米,建面积3539.5平方米。建筑结构形式为框架结构，建筑结构的类别为丙类，使用年限为50年。 项目的总体应用思路是建立以5D模型为核心的基础应用平台，辅以建模软件和三维施工布置和模版脚手架软件等来应用模型，实现技术、生产和商务的横向综合应用，以建模、集成到应用为主要流程线应用5D模型。

基于几何与非几何模型信息，对建筑的全生命周期进行模拟分析，提供科学客观的优化比选，提升设计质量，减少不确定性和经验主义的设计。全专业全程标准化BIM设计交付是BIM设计服务的核心。 相较于二维与BIM分离的专项服务方式，由专业设计资源人员统一建模出图保证了BIM信息无缝传递的优势；确保二维成果，变更与模型的实时准确联动。充分利用信息模型优势，提供远优于传统二维图纸的设计成果，使三维可视化，四维动态模拟，成本能耗绿建等五维指标统计分析成为标准设计内容，协助开发决策及施工运营效率。

该项目为2014年北京市政府重点项目，也是目前北京在施体量最大的医院工程。项目主体是混凝土框架剪力墙结构总建筑面积35.06万平方米，由10座单体组成，集门诊、急诊、康复、病房、科研等功能于一身。

上汽通用五菱第三基地(重庆)工程建设项目位于重庆市两江新区龙兴镇，总占地面积152.61公顷，包括冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、发动机车间及其他生产与生活辅助用房，总建筑面积255100m2。本项目的实施将为实现上汽通用五菱汽车股份有限公司“成为微小型汽车领域国内领先，国际上具有竞争力的汽车公司”搭建优良的平台。

本工程位于上海市宝山区顾村镇，占地面积27598.72㎡，总建筑面积71389.87㎡，地上建筑面积57563.74㎡，地下建筑面积13826.13㎡。

万科云二期项目，包含以钢连廊连接的两栋办公楼以及两层地下室，采用框架剪力墙结构。本项目为设计施工一体化项目，施工全过程系统性应用BIM技术。项目用地面积为16998㎡，总建筑面积39138㎡,其中地上30581.7㎡,地下8556.3㎡。

本工程为朝阳区崔各庄乡大望京村2号地昆泰地块内，本工程共分为618地块、623地块两个部分； 其中618地块为两栋超高层及相应地下部分组成，其中1#楼为公寓地上为53层，建筑高度约213米，2#楼为办公楼地上30层，高度约为150.1米，两座楼地下部分均为4层，建筑面积共计约为190339㎡，结构为框架—核心筒结构； 623地块由文化中心项目及地下部分组成，文化中心地上3层，地下4层，建筑面积约为41332㎡，建筑高度约为18.5米。

本次BIM应用所提供数字化施工技术支持的区域为标段内中庭公用区域部分。中庭贯穿1#馆，并有多段分支连通其他区域，服务覆盖面积总共约4万㎡。

珠海歌剧院地处中国南部，位于广东省珠海市野狸岛人工填海区，是野狸岛新填海区的核心建筑。无论从香洲湾到野狸岛，还是从珠江口到情侣路，在各个角度看歌剧院都是视线的中心。珠海歌剧院总建筑面积 59000 平方米,包括1550座的歌剧院、550座的多功能剧院、以及室外剧场预留和旅游、餐饮、服务设施等。作为我国第一座海岛剧院，珠海歌剧院的定位是：高雅的文化艺术殿堂、闻名的文化旅游胜地。其意义不单是建造一座高品质的剧院，而是为珠海这座城市创造一个具有原创性、地域性和艺术性的标志性建筑。

大屋公租房1#、2#栋工程，为政府投资的公租房项目，位于；本工程由1#、2#楼组成，总建筑面积20866㎡含地下室建筑面积3482.15m2；1#楼总建筑面积地上部分为8725.44㎡，2#楼总建筑面积地上部分为8500.98㎡；地下一层，地上8层，建筑高度26.7m，框架结构。于2015年3月20日开工，计划于2016年1月13日竣工，总工期为300天。建设行政主管部门决定，将大屋公租房1#、2#栋建设工程作为娄底市示范观摩项目。

BIM技术在施工项目进度管理中的应用研究

北京地铁7号线东延01标段，共包含2站2区间，分别为：黄厂村站、豆各庄站、焦化厂站～黄厂村站区间、黄厂村站～豆各庄站区间。标段西起自焦化厂站（不含）下穿东五环路、上跨南水北调输水管线向东敷设经黄厂村站向东穿越大柳树排水沟、西排干渠、通惠灌渠后到达豆各庄站，标段长为3.25km。

针对城市地铁暗挖隧道施工的重难点 ，文章采用仿真模拟技术 ，详细介绍了地质 、隧道 、机械设 备等三维模型的构建方法 ，探讨了仿真模拟技术在施工组织 、施工培训及现场实施等阶段中的应用 ，实践表明 ：仿真模拟技术可提前发现施工中存在的问题 、降低施工风险 、优化施工方案 ，并得到一种最佳的施工组织方式，为项目管理层提供科学 、合理的决策依据 。最后 ，对其在后期运维中的应用提出合理化建议 ，本文可对类似工程提供借鉴和参考 。

为了实现BIM技术在城市轨道交通项目设计、建造、运维全生命周期应用，实现轨道交通数字化建设管理，实现未建先试，及时发现设计、施工过程中存在的碰撞问题和安全隐患，并通过可视化的方式快速找到最优的解决途径。同时通过协同工作平台实现甲方、设计、监理、建设、后期运维单位多方共同参与，实现数据共享，实现全生命周期的数字化、一体化的工程管理。本阶段为设计阶段的应用，为施工及运维阶段打下基础。

世纪大道站为一座两层高架侧式车站，两侧接预制U梁高架区间，车站总长188.8m，总宽23.4m，总建筑面积约4935平方米。站台相对标高为6.82m，站厅层高4.42m，站台板下层高1.9m。

武汉市轨道交通11号线东段工程起于光谷火车站，沿湖口一路、高新大道至左岭城，线路全长19.7公里，设站13座，中国水电八局武汉地铁11号线安装一标段承担了起点至光谷路五站六区间常规安装及装修工程，光谷四路站为地下二层岛式车站，车站主体结构总长247.3米，站台宽12米，车站总建筑面积20016平方米，本着标准先行、样板引路的原则，以光谷四路站作为样板站，在全球推动车站工程工作。

随着变电站自动化技术的推广和应用，无人值班的变电站越来越多，变电站的高压开关柜采用全密封结构，在长期运行过程中，开关的触点和母线连接等部位因老化或接触电阻过大而发热，由于这些发热部位的温度无法监测，设备的运行条件越来越恶劣，发生高压开关柜内触头熔断、刀闸烧毁等设备事故的概率大大增加，因此，进行安全温度监测及智能化控制是非常有必要的

北京新机场安置房项目(榆垡组团)3标段(2片区0111、0113块地)工程位于大兴区榆垡镇，是以住宅为主，包括配套、车库、人防避难等诸多功能的住宅小区建筑群，包含15项住宅楼; 2项地下车库及人防设施;2项配套服务公建;3项变配电设施。住宅楼地下一层、地上15~18层，建筑高度51.5m，地下一层层高3.15m，标准层层高2.8m，墙下筏形基础，钢筋混凝土抗震墙结构体系，采用CFG桩复合地基。地下车库地下两层，柱下平板式筏板基础，天然地基，无梁楼盖，层高3.5m，板顶覆土3m。