某地区汽车站降水工程施工组织设计方案

本资料为某地区2层汽车站建筑设计CAD施工图【共5张】，其包含的内容为天面图，一层平面图，剖面图，等内容详实，可供设计师下载参考。

汽车站安装工程施工劳务招标文件

本月实际完成情况与上报的施工进度计划存在着的滞后，其中有多种原因造成，主要施工方人力、物力和施工组织管理不完善等原因。

本文档为某市汽车站小区工程监理月报。内容有监理月报。内容详尽，可供参考。

本图纸为某地三层汽车站建筑施工图。内容有立面图，一至三层平面图，屋面平面图。内容详尽，可供参考。

某地现代化汽车站模型

本图纸为某汽车站通风空调施工图纸，包括：三层空调风管修改平面图，四层空调风管修改平面图，四层空调水管修改平面图，三层空调水管修改平面图等。

汽车站安装工程施工劳务招标文件，WORD格式。

现代大型汽车站设计模型

现代大型汽车站设计模型

某汽车站及办公楼设计SU模型

本图纸为某地四层小汽车站建筑施工图。内容有立面图，一至三层平面图，屋顶排水平面图，四层平面图。内容详尽，可供参考。

本图纸为某地15层市汽车站建筑施工图。内容有局部一至三层平面图，机房层平面图，立面图，剖面图。内容详尽，可供参考。

线路全长为27.76km，其中高架线路长度为21.7km，地面线路长度为0.7km，地下线路长度为4.9km，车辆基地设在现况李天路与规划中的李天高速路之间，面积约10公顷。

1.2.1 合同名称及编号 合用名称：天津市地铁***工程既有线改建——【**站】。 合同编号：本合同段工程为天津市地铁***工程既有线改建中的第六合同。 1.2.2 施工工期 根据招标文件要求本标段合同工期为：自2002年5月20日开工至2004年6月30日竣工，共计25个月零11天。

工地一旦发生“非典” 疫情，坚决实行“三就地” 措施，及时上报，就地封闭、就地隔离、就地进行医学观察，并对疫情发生区实行严格的封闭管理，重点隔离、全面消毒、认真记录

某地块现代汽车站方案模型

根据甲方提供的某市城市导线网点，在施工现场作一个测量控制网，采用坐标法进行建筑物定位，角度测量采用一测回法，边长采用两测回测边，取其平均值，然后自检定位是否符合规范要求，若符合规范要求，报请甲方、监理进行定位校核，校核符合精度要求后，定位成果可用。

某国际机场线起点站位于 外大街与 大街的交汇处，沿 外大街向东至 外斜街，转向东北沿 外斜街下穿东三环路，过东三环路后进入机场高速公路与京顺路间的绿化带，并渐出地面，上跨四环路，然后沿机场高速公路与京顺路间的绿化带至五元立交桥，线路移至机场高速公路东南侧，沿机场辅路至温榆河西岸线路分叉，分别到达首都机场的旧航站楼和新航站楼，行经地区为东城区、朝阳区、顺义区。线路全长为27.76km，其中高架线路长度为21.7km，地面线路长度为0.7km，地下线路长度为4.9km，车辆基地设在现况李天路与规划中的李天高速路之间，面积约10公顷。本次降水施工为机场线 车站。

工程概况 **汽车站新站工程由售票大厅、候车大厅、彩虹拱和三个码头式发车岛组成，建筑面积为29850m2。候车大厅局部两层，层高8.8米，东西两端各有一个夹层，层高4.4米，建筑高度为20m，东西长370.8米，南北宽为24米；候车大厅北侧为售票大厅，通过两个安检通道与候车大厅相连，地上一层，地下局部一层，东西长84米，南北宽24米，建筑高度17.5米；候车大厅南侧为三个独立的码头式发车岛，与候车大厅紧密连为一体，单层，南北长80米。东西宽18米；彩虹拱为钢管桁架结构，跨度248米，横跨于售票大厅上，拱最高处上弦杆中心高40.885米，为亚洲第一拱。 本工程为框架结构，基础为独立基础和柱下梁式条基，地下室为倒置梁板式筏板基础，地梁宽1100mm，高1500mm，墙厚300mm，独立基础为台阶式，基底标高分别为-3.0m，-7.1m。框架柱截面800×1200，圆柱直径1000mm，梁最大截面400×1100，板厚度地下室顶板为160mm，其它为120mm，构造柱及过梁、腰梁、窗台梁宽度与墙相同。 工程设六个温度变形缝，抗震设防烈度为七度，抗震等级三级。

建筑功能：交通，地上层数：2层，设计内容：给排水, 消火栓, 自动喷水

内容简介 本工程为汽车站。 建筑两层，建筑总高度9.400m。室内外地坪高差为0.15m。本工程设有生活给水系统 ，生活污、废水系统，雨水系统，室内外消火栓给水系统，自动喷洒灭火系统。 　　系统说明 　　本工程设有生活给水系统 ,生活污、废水系统，雨水系统，室内外消火栓给水系统，自动喷洒灭火系统。 　　（一）生活给水系统 　　1. 水源：建筑的供水水源为城市自来水，进水水质应符合《生活饮用水卫生标准》的要求。 　　2. 本工程最高日生活用水量为15m?3?／d.最大时生活用水量为 2.82m?3?／h。3. 本工程生活给水采用城市自来水，给水系统设计秒流量6.57l／s，要求供水压力0.3MPa。 　　4. 管网系统：采用下行上给枝状供水管网。 　　（二）污、废水系统 　　 卫生间污水采用单立管升顶通气管排水系统，自流排至室外污水管网。 　　（三）雨水系统 　　屋面雨水采用重力流内排水系统,排至室外散水. 　　（四）消防给水系统及灭火器配置 　　消防给水系统及灭火器配置按设计范围内同时发生一次火灾设计。采用临时高压供水系统。室外集中设消防水泵房,消防水池。 　　1.室外消火栓系统 　　本工程室外消防用水水源为市政给水管网，消防用水量20L／s，火灾延续时间2h，一次火灾设计室外用水量为144m?3?。围绕建筑物,水泵接合器周围40m以内布置室外消火栓3个。 　　2.室内消火栓系统 　　（1）本工程室内消防用水水源为建筑消防水池储水，消火栓消防用水流量为：室内消火栓10L／s，火灾延续时间2h，一次火灾设计总用水量为360m?3?（包括自动喷洒系统用水量288m?3?），要求供水水压0.40MPa。 　　3.自动喷水灭火湿式系统 　　（1）本工程按中危险级1级设置湿式自动喷水灭火系统，设计喷水强度6L／min·m?2?，消防流量为25l／s，火灾延续时间为 1h。进口要求水压0.40MPa。

本文档为著名首都机场东直门站降水工程施工组织设计。内容包括降水工程施工进度、质量等。内容详尽，仅供参考。

本项目外装饰幕墙工程主要内容为：玻璃幕墙、石材幕墙、铝塑板幕墙、采光天棚、钢结构玻璃雨蓬等材料采购、构件加工、装配、安装、运输、产品保护、工程保修一系列与本工程有关的内容。

本图纸为某地四层3677平米汽车站建筑设计图。内容有东立面图，总平面布置图，剖面图，一至四层平面图。内容详尽，可供参考。

本资料为某三层汽车站建筑方案全套图纸，资料内容包括：总平面图，一层平面图，二层平面图，屋面平面图，屋面排水平面图，楼梯平面图，建筑设计说明，剖面图等。

中式长途客运汽车站

现代红色特色汽车站

现代豪华汽车站建筑模型

本资料为：某经典汽车站建筑cad施工设计图纸，内含：一二三层平面图、轴立面图，内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为：汽车站建筑cad详细施工设计图纸，内含：二层平面图、北立面图，内容详实，可供设计师下载参考。

本工程为汽车站。建筑两层，建筑总高度9.400m。室内外地坪高差为0.15m。图纸包括：喷淋管道平面图，给排水、消火栓管道平面图以及消火栓、喷淋管道系统图等，设计精准，内容详实，可供参考。

本资料为5层7633平米汽车站初步设计施工图，其包含的内容为四层平面图，总平面图，立面图，等内容详实，可供设计师下载参考。

本图纸为：葛塘某小型汽车站施工全套设计cad图，内容包含：屋面平面 图，二层平面图，一层平面图，三层平面图等，设计全面，内容详实，可供参考。

×××工程是以保障供水水质为主要目的，对工程进行根本性改造的大型跨流域供水工程。 原工程建成30多年来，对受益地区的经济发展以及社会稳定发挥了重要作用。但由于原有供水系统主要利用天然河道作为输水道，以致所输水源受到严重污染，水质不断下降。该工程将采取不再利用天然河道作为输水载体，而另行建造专用输水管道等工程措施，对原供水工程实施改造。与此同时，也将适当扩大供水规模，更好地为受益地区经济和社会发展服务。 该供水改造工程取水口设计流量100m3/s，设计年总供水量23.73亿m3。改造后的新输水主线路总长约5Okm；沿线经过×××地区×××等镇，分水口30个，分水支线36条，交水点36处。

深圳****车辆段5317标幕墙工程位于深圳市**区**大道旁，此次工程主要为：玻璃幕墙、石材幕墙、铝塑板幕墙、玻璃采光天棚、钢结构玻璃雨篷等外立面装饰工程。