哈尔钦至木西合四级公路某标段施组

现决定对该项目的路基、路面工程的实施进行公开招标，实行资格后审。

本合同段所需材料如：碎石、砂砾、砂根据就近原则，在施工现场附近采购，委托料场组织社会运力运送到工地，按计划组织供应，并保证10天左右的砂石料储存量。

内容简介 本工程为新建工程，地上二十八层、屋面另有两层机房，地下一层，本建筑为钢筋混凝土框架结构，总建筑面积为一万四千二百平方米。施工范围：电力电源、导线选择与敷设、设备安装高度、安全保护、防雷及接地等。

办公楼建筑面积5732.00m2，为七层（地下一层，局部八层）框架结构，为Ⅱ类高层建筑，耐火等级为二级。抗震设防烈度为八度； 基础采用C35 混凝土筏板基础；框架梁、板混凝土等级：7.770m 以下为C35，7.770～14.970m 为C30，14.970m 以上为C25；其余构造柱、楼梯为C20；±0.000 以下采用MU10 机制黏土砖，M10 水泥砂浆，±0.000 以上一层外墙和女儿墙采用MU7.5 机制黏土砖，M5 水泥砂浆砌墙，其余为M5 混合砂浆砌加气混凝土块墙，为全现浇板全框架结构； 窗户均为80 系列塑钢窗推拉窗。内墙卫生间为水泥砂浆粉外粘瓷砖，其余内墙面为混合砂浆粉，外刷939 内墙涂料；外墙面一层花岗岩墙面余墙面为外墙涂料；屋面防水层采用3mm 厚SBS 改性沥青防水卷材；

开元路工程概况 本工程起点为开元小区门口，终点为佐西街全长436 米，红线宽20 米。 2.1.1 主要技术标准 2.1.1.1 主要技术标准 道路等级：城市次干道 设计车速：20km/h 设计使用年限：15 年（沥青路面） 设计车道：3.5m

本施工组织设计的指导思想是：以质量为中心，建立工程质量保证体系，选派本公司最佳的项目经理和工程技术人员，按项目法施工管理，运用ISO9000国际质量标准管理，积极推广新技术、新工艺、新材料，精心组织，科学管理，优质、高速、安全地完成施工任务。

xx高速公路属国道主干线xx至xx公路在xx境内的一段，是xx省规划的“三纵八横”公路网中沟通全省南北“中纵主干线”和大运高速公路的重要组成部分。第十四合同段地处xx省霍州境内，起点桩号为K96+610，终点桩号为K107+693.25，全长11.057公里。其中K106+100~K107+693.25段，路基宽度为26米，其余路段路基宽度为24.5米。主要工程有霍州互通立交，库拔河大桥，北涧河大桥，北张沟大桥，石壁河大桥，杨枣中桥，有涵洞18道，泄水隧洞3道，天桥4座，通道7座，分离立交2座和全合同段的路基防护排水及第十二至十四合同段的路面和路面排水工程，总长19.36公里。本合同段工程量为：路基开挖土方155.8196万m3，路基填方210.7057万m3，沥青混凝土面层1104174m2，水泥结碎石基层328292m2，二灰砂砾底基层418433 m2 ，构造物钢筋混凝土总方量为45530 m3，钢筋用量5860t，钻孔桩10033m。

开源节流，精打细算，贯彻就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。

资料目录 第一篇 总体设计 说明书16 公路平面总图设计图4 主要技术经济指标表 第二篇 路线 路线平面图4 路线纵断面图3 直线、曲线及转角表3 纵坡、竖曲线表 公路用地表 公路用地图2 路线逐桩坐标表2 控制测量成果表 安全设施21： 安全设施工程数量汇总表 标志设置一览表 护栏设置一览表 标志版面布置图 单柱式标志结构设计图 单悬臂式标志结构设计图 标线布置大样图 波形梁护栏设计图 第三篇 路基、路面 路基设计表2 路基标准横断面图2 一般路基设计图3 路基横断面设计图3 新旧路基衔接工程数量表 新旧路基衔接工程设计图 填挖交界处理工程数量表 填挖交界处理设计图 路基土石方数量表2 路基每公里土石方数量表 错车道设置图及一览表 取土坑（场）、弃土堆（场）一览表 取土坑（场）、弃土堆（场）设计图 路基防护工程数量表 路基支挡、防护工程设计图 路面工程数量表 路面结构图3 路基、路面排水工程数量表 路基、路面排水工程设计图 第四篇 桥梁、涵洞 涵洞工程数量表2 涵洞工程设计图8 第六篇 路线交叉 平面交叉设置及工程数量一览表 平面交叉设计图 第十一篇 施工组织计划 临时工程一览表

本图西藏地区常用的农村公路设计模板，范围为四级公路及一下，全面综合，可以参考，

景宁县某四级公路施工招标文件，WORD格式。

在本合同路段的多处山沟中，山水常年流淌，可根据施工需要在路上山坡的水沟处设储水池，将水引至附近工作面，作为主要施工用水。

本合同段所需材料如：碎石、砂砾、砂根据就近原则，在施工现场附近采购，委托料场组织社会运力运送到工地，按计划组织供应，并保证10天左右的砂石料储存量。

给大家分享一套标准的机耕路断面图、换基图、错车道、加铺转角图纸

内容简介 本工程住宅楼共二十八层，建筑面积14200?,为框架结构.照明设计负荷为三级负荷,每单元住宅电源来自地下车库变电亭低压配电室,其余公共部分电源来自泽圆1号计量配电室。施工范围为低压配电系统、照明配电系统及防雷与接地系统等。

内容简介 本住宅工程属一类防火建筑，火灾自动报警系统的保护等级为一级,共二十八层，为框架结构。施工范围为消防应急照明配电系统、火灾自动报警联动系统及消防专用接地系统等。

本线向西通过达成铁路接四川省会成都，南连我国第四个直辖市重庆，是成渝两地便捷的铁路新通道，也是沪-汉-蓉通道的重要组成部分。 本项目增建二线，不仅对加强“成渝经济圈”协作联系，尽快形成沪汉蓉快速客运通道、提升通道效益；还对解决成渝地区铁路运输能力紧张状况，加强川西地区对外运输通道，完善川渝地区路网结构具有重要意义和作用。 本标段为增建二线站前施工2标段，标段内主要工程内容有：路基45336m，隧道24155m/35座，桥梁23649.16m/69座，涵洞2223.59横延米/126座,车站4个等。 标段内重点工程为薛家坝特大桥（1039.46m）、穿井坝特大桥（1028.85m）、新荆竹岭隧道（4365m）、西山坪隧道（3293m）、新松林堡隧道（1308m）。

用水准仪在房间内每个墙（柱）角上抄出水平点（若墙体较长，中间也应适当抄几个点），弹出水准线（水准线距地面一般为500mm），从水准线量至吊顶设计高度加上饰面板的厚度，用粉线沿墙（柱）弹出水准线，即为吊顶次龙骨的下皮线。同时，按吊顶平面图，在混凝土顶板弹出主龙骨的位置。主龙骨应从吊顶中心向两边分，最大间距为1000mm，并标出吊杆的固定点，吊杆的固定点间距900～1000mm。

本资料为：北京轻轨13标段施组设计规范，内容详实，可供参考。

本资料为湘西古高公路某标段施工总结，某标段位于古高线古丈三道河至田麻寨境内，地属中亚山地季风气候，四季分明。本合同段全长4.899KM，主要工程量有：路基土石方60196m3，钢筋砼盖板涵21道，防护工程浆砌圬工2302.5m3，内容详实，值得参考下载。

XXXX公路XX标段，本项目为农村公路xx公路，K26+721.81-K30+600，路基宽度采用6米，其余路段路基宽度采用5.5米，地形较好地段按xx路标准作改造，困难地段按农村公路技术标准掌握，改建后公路路基基本在老路范围内，老路利用率在95%以上。主要工程量有：路基土石方工程9700立方，路基填方16000方，块石挡墙1800方，150厚砂砾石、180厚水泥碎石稳定层、200厚水泥混凝土面各24000平方米。涵洞12个。其中钢筋混凝土圆管涵：5个，钢筋混凝土盖板涵：7个，利用旧桥1座。挖填方量大于20立方米的：18处。设置挡土墙：37处。防撞墙：115米。

本项目为旧路改造工程，路线平面基本沿老路布设，纵面调顺纵坡，只对局部技术指标极低路段进行改线。路基分为路基调整加固、边坡防护、桥涵加固、清理坍方疏通排水、清理水沟、筑堤填方、平整路基、碾压夯实。全线路堤填料主要采用挖方石渣和硬土。路基排水设施有片石砌筑边沟、截水沟、排水沟。基层为20厘米6%水泥稳定碎石；下基层为15厘米天然砂砾。面层：24厘米C30水泥砼。

景宁县某准四级公路施工招标文件，WORD格式。

全长3.5公里，路基宽6.5米、路面宽4.5米，采用18CM厚水泥混凝土面层，12CM厚5%水泥稳定砂砾基层，垫层为15CM厚天然砂砾，拟分一个标段。

由于本工程项目经理部和各施工队驻地均采用租用民房的形式，其生活用水原则上采用原房东的供水系统供水，如原供水系统条件较差时，采用人工挖井、新建水塔和水池，并配备抽水机抽水供给。本合同段所需的生活用电采用电力部门的供应用电，并配备功率为35KW发电机一台，以备电力部门停电使用。

XXXX公路XX标段，本项目为农村公路xx公路，K26+721.81-K30+600，路基宽度采用6米，其余路段路基宽度采用5.5米，地形较好地段按xx路标准作改造，困难地段按农村公路技术标准掌握，改建后公路路基基本在老路范围内，老路利用率在95%以上。主要工程量有：路基土石方工程9700立方，路基填方16000方，块石挡墙1800方，150厚砂砾石、180厚水泥碎石稳定层、200厚水泥混凝土面各24000平方米。涵洞12个。其中钢筋混凝土圆管涵：5个，钢筋混凝土盖板涵：7个，利用旧桥1座。挖填方量大于20立方米的：18处。设置挡土墙：37处。防撞墙：115米。

本段公路按四级公路山岭重丘标准进行设计，路基宽7.5m，其中行车道为1.5%，路肩2.5%，填土路堤边坡为1:1.5。高填土路段，每填高8m，设一级1m宽的平台，挖土边坡采用1:0.75，挖石边坡采用1:0.3，深挖路堑每挖深8m，设一级1m宽的平台，以利深挖路堑边坡的稳定。

本图为四级公路错车道设计示意图，包含错车道平面图、公路横断面图。

C-4E、C-2E、C-4C、C-2C及上下端部，适用于新安全设施设计规范设计时速20km/h的四级公路。

本资料为四级公路C级波形梁护栏（2018年），其包含的内容为平面图，外展圆头式端头平面图，圆头式端头立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本项目为四级公路，路面宽度为6m，设计时速为20km/h，功能定位为集散公路。交通标志设计中采用的设计基本风速为30m/s，交通标志的任何部分不得侵入公路的建筑界限内，新建的单柱式标志板下缘距土路肩边缘的距离不小于2.5m。反光材料采用二级反光膜。车行道边缘线采用宽度为15cm，厚2mm的反光热熔标线。

本项目为四级公路，路面宽度为6m，设计时速为20km/h，功能定位为集散公路。

　　交通标志设计中采用的设计基本风速为30m/s，交通标志的任何部分不得侵入公路的建筑界限内，新建的单柱式标志板下缘距土路肩边缘的距离不小于2.5m。反光材料采用二级反光膜。车行道边缘线采用宽度为15cm，厚2mm的反光热熔标线。

　　路面中心线一般采用黄色虚线，线宽15cm，路面中心线厚度为2mm，实线段长4m，间隔段长6m；在小半径（平曲线半径小于一般最小半径）的平曲线段上，采用黄色实线；桥梁前后各160m的范围内采用中心黄色虚实线，桥梁段采用中心黄色实线即禁止超车线。

　　减速振动标线：设置于学校、村庄和路口之前需要提前减速的位置，采用热熔材料，厚度为4.5mm。

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　　设计内容：

　　示警桩、里程碑和百米桩

　　护栏

　　交通标线

　　交通标志

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　　共计31张，设计于2014年

本图纸为：【重庆】四级公路涵洞工程施工图设计，图纸内容包括：总体设计说明、涵洞工程数量表、涵洞工程设计图，是一份值得参考借鉴的图纸。

文化广场室外景观工程广场铺装标段主要由中心广场区和河滨区两个区域的工程组成，总绿化面积约36000 ㎡，整个广场布局合理，与广场建筑楼群和运河南北两岸景观融为一体。

工程范围 BJ2 标段由轴地下行包房部分和地下直径线预埋段两大部分组成。 行包房土建工程主要包括: 行包房基坑围护结构，井点降水，土方开挖，结构防水工程，主体结构及西侧人行通道和西端部行包进出通道 地下直径线预埋段段工程主要包括: 基坑围护结构，井点降水，基坑开挖，结构防水工程，主体结构，土方回填工程。

办公楼建筑面积5732.00m2，为七层（地下一层，局部八层）框架结构，为Ⅱ类高层建筑，耐火等级为二级。抗震设防烈度为八度； 基础采用C35 混凝土筏板基础；框架梁、板混凝土等级：7.770m 以下为C35，7.770～14.970m 为C30，14.970m 以上为C25；其余构造柱、楼梯为C20；±0.000 以下采用MU10 机制黏土砖，M10 水泥砂浆，±0.000 以上一层外墙和女儿墙采用MU7.5 机制黏土砖，M5 水泥砂浆砌墙，其余为M5 混合砂浆砌加气混凝土块墙，为全现浇板全框架结构； 窗户均为80 系列塑钢窗推拉窗。内墙卫生间为水泥砂浆粉外粘瓷砖，其余内墙面为混合砂浆粉，外刷939 内墙涂料；外墙面一层花岗岩墙面余墙面为外墙涂料；屋面防水层采用3mm 厚SBS 改性沥青防水卷材

待处治的滑坡位于xx省某高速公路第5标K20+800～K20+ 935段左侧，南北向长约65m左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧形，前后缘高差达22m。

本标段起自简东东侧，顺接RY-DB5施工标段，向西经简东、王云，跨越碾驼湾塘坝上游，继续向西经江山、养马陈、金油坊、达庄，终于新三庄西与宁连高速公路交叉设置程桥枢纽，路线全长6.157km。

哈尔滨市地铁一期工程线路全长14.33km，全部为地下线，设16座地下车站。 本标段为地铁一期土建工程二标段，施工里程SK3+392.900～SK5+071.979，施工内容为xx大学站、医大二院站至xx大学站区间、xx大学站至理工大学站区间的土建工程。