上传于:2019-12-08 21:14:09 来自: 给排水 / 给排水施工设计 / 施工组织设计
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某铁路通道工程湛江~海安线各站均有一个独立而完整的给水排水系统,除徐闻站采用某县自来水公司水源外,其它站均采用深井水源,井最深的有350m,设计消毒方法均采用氯酸钠液消毒,雷州、龙门、塘口站无消毒设备(其它站均有),消毒液由附近站运来。湛江西、雷州、龙门等站都增设除铁除锰装置。 2.2 地形地貌及地质情况 本标段位于广东省某地区,属丘陵地形,自然坡度为20~40°,地表植被覆盖率高,丘坡表层为棕黄色砂粘土,硬塑一般干硬,厚0~2.5 米,部分具有弱膨胀性质,下伏砂砾石,地下水较发育,地形起伏较小。 2.3 水文地质及气象概况 本标段无大的河流经过,但沿线有山塘、水沟、湿地、水渠分布,水源供应较充足。 本标段属于大陆性亚热带季风性湿润气候,春季天气变化大,阴晴不定,全年平均气温13.1~28.3℃,夏季高温多雨,冬季温暖,雨季、台风多集中在5~9 月,夏季时间较长。 2.4 工程施工环境 2.4.1 交通条件 本标段交通条件良好,沿线有湛江~海安公路,是本标段施工的主干道;另外还有数条从湛江~海安公路同向沿线村庄的乡间公路,经稍加修整后可作为施工通道。

某海通道Ⅴ标段给水工程施工组织设计...-图一

某海通道Ⅴ标段给水工程施工组织设计...-图一

某海通道Ⅴ标段给水工程施工组织设计...-图二

某海通道Ⅴ标段给水工程施工组织设计...-图二

某海通道Ⅴ标段给水工程施工组织设计...-图三

某海通道Ⅴ标段给水工程施工组织设计...-图三

某海通道Ⅴ标段给水工程施工组织设计...-图四

某海通道Ⅴ标段给水工程施工组织设计...-图四

某海通道Ⅴ标段给水工程施工组织设计...-图五

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