涵洞通道工程施工组织设计

西藏渠道工程施工组织设计

白马电厂厂址位于沱江右岸，东北距内江市中心约9km，西距白马镇约3km，紧邻沱江右岸。现有#21、#22、#23机组，装机容量为3×200MW。本期四川白马1×300MW循环流化床示范工程，工程装机容量300MW，采用洁净煤大型循环流化床锅炉发电技术，具有良好的环保效益。其主要建设场地在电厂扩建端与易明溪之间，易明溪由东南向西北流经本期扩建厂址。根据对厂区总平面规划多方案比选优化，最终采用易明溪改道总平面方案，本投标工程既易明溪改道工程就是厂区平整前期准备工作之一。是循环流化床示范工程中永久工程项目之一。

xxxx大桥引道起于xx市xx区xx乡（xx至xx段高速公路xx互通立交），经xx县xx水库、xx水库、于河头处跨越xx至xx地质大队263厂后山，终于xxxx乡接105国道，全线长16.80405公里（不含105国道平交）。

当所处地基液化土层厚度适中(2～6米)时处理方法采用堤岸处换填石加筋路堤+主车道、左路基及景观道超载预压

某高速公路是西部开发省际公路通道的重要组成部分，对充分发挥国道主干线、西部开发省际公路通道和国家重点干线公路的功能与作用具有重大的意义。本项目起点位于灈水镇红军渡附近（K10+000），止于彭水县宝光寺（K81+044.545），全路段长约70.643公里。

本工程采用明挖法施工，施工应结合xx过渡方案分段进行。第一阶段，先施工临时便线北侧部分工程，主体结构长168.527m。第二阶段施工应在第一阶段完成后，待京山线改建正线开通后，再拆除临时正线，修建南段剩余部分主体，长度106.543m。

本工程所在地的地貌为珠江三角洲冲积平原地貌。地层从上至下 分别为人工填土层、冲（淤）积土层、冲~洪积土层、残积土可塑层、 残积土硬塑层、全风化泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩，隧道主体结 构底板基本位于残积土可塑层和残积土硬塑层。

项目位置：湖北 施工组织设计类型：实施 道路等级：主干路,支路 设计速度：40 道路长度：300km 路基宽度：8.5m 主体工程内容：通道 路基地基处理：换填土

对于易出现塌方的Ⅱ、Ⅲ类围岩，采用超前小导管等预支护措施，确保安全通过。开挖采用短进尺、弱爆破，洞口段尽量采用机械开挖，以最大限度减少对围岩的扰动

当所处软土层厚度大于6米时，换填工程量大，施工困难，设计采用土工膜装砂土袋围堰，在围堰内吹填砂至标高3.0～3.53米，对主路基及岸边软土层进行挤密砂桩加固处理，二次开挖岸边填砂至原地面，铺设双向土工格栅，水中抛填石等堤岸工程。

xx厂厂址位于xx右岸，东北距内江市中心约9km，西距白马镇约3km，紧邻xx右岸。现有#21、#22、#23机组，装机容量为3×200MW。本期四川白马1×300MW循环流化床示范工程，工程装机容量300MW，采用洁净煤大型循环流化床锅炉发电技术，具有良好的环保效益。其主要建设场地在电厂扩建端与易明溪之间，易明溪由东南向西北流经本期扩建厂址。根据对厂区总平面规划多方案比选优化，最终采用易明溪改道总平面方案，本投标工程既易明溪改道工程就是厂区平整前期准备工作之一。是循环流化床示范工程中永久工程项目之一。

电力隧道工程所在区域地貌单一，地层稳定，无影响工程稳定性的不良工程地质作用。工程区地基土的设计基本地震加速度值0.10g，抗震设防烈度为7度，设计特征周期其0.35秒，设计地震分组为第一组。

改道苍沟标准横断面：上口宽27.60m，底宽4.00m，边坡比1：2，沟底高程18.00mm，地面高程23.80m～23.90m，滩地宽2.40m。改道苍沟两岸圩堤标准横断面：圩堤项宽7.50m，边坡比1：1.5，堤顶高程25.00m。苍沟圩堤堤防级别为4级。苍沟圩堤设计洪水位：24.00m。改道苍沟两岸堤上道路：路宽5.00m，泥结石路。苍沟大桥：铰接预制钢筋混凝土空心斜板桥。

本资料为公路隧道工程施工组织设计，文件内容详细，可供参考。

关家台隧道工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

内容简介 工程概况 　　本工程为xx新城西区（施工十合同）xx辅道工程，位于xx市xx县xx新城西区。本次工程包括xx辅道（独流减河南路—西次干路九）和xx辅道（西次干路九—西主干路一）道路及排水工程，道路全长5368.972米，面积：128855.33平方米。排水最大管径1.2米。 　

本隧道为铁路双线隧道，比单线隧道开挖断面较大，对开挖过程中确保隧道洞室安全稳定要求更高。

尾岭隧道工程施工组织设计包含本工程所在区域属低山丘陵，自然隧道地质为丘陵剥蚀地貌，地形起伏较大，相对高差 30～ 120m，上覆为第四系坡残积层粉质黏土（Q4 dl+eL），厚 0～4m，下伏为燕山早期第一次侵入花岗岩（η γ52(3）σ)夹俘虏体侏罗系上统南园组凝灰熔岩(J3nb),节理发育,岩体破碎.地下水主要为残积层的孔隙水及基岩裂隙水,地下水不发育,地表及地下水水质对砼均具弱硫酸型酸性侵蚀及弱溶出型侵蚀.测区内地震动峰值加速度 0.1g。隧道经过地段的围岩类别分别为Ⅱ级～Ⅴ级等内容丰富可供网友下载参考

宁夏某泵站及渠道工程施工组织设计

黑花飞灌区位于湖北省广水市境内，地跨东经113°31ˊ～114°07ˊ，北纬31°23ˊ～32°05ˊ，东西宽约38km，南北长约70km，涉及到15个乡镇办事处，灌区自然面积1139km2。灌区以一座大型水库（花山水库）和三座中型水库（飞沙河水库、黑洞湾水库、许家冲水库）为主要水源，利用灌区内87座小型水库、2万余口塘堰作调节，通过七大干渠相互沟通形成灌溉网络，设计灌溉面积33.67万亩。

xx隧道位于xx省xx县境内,隧道进口位于xx村附近，地势平缓。隧道出口处地势陡峻，沟侧有一土路，可通往外侧307国道。 隧道进口里程为DK284+318，出口里程为DK287+432，隧道全长3114m。其中Ⅱ级围岩320米，Ⅲ级围岩2228米，Ⅳ级围岩302米，Ⅴ级围岩264米。隧道进口至DK284+484.87段位于R=4000m曲线上，其余位于直线上。隧道进口至DK285+450段坡度为3‰的上坡，DK285+450至出口DK287+432段为3.5‰的上坡。隧道为双线隧道，隧道进口至DK284+484.87线间距由4.50～4.4m渐变，DK285+484.87至出口线间距为4.4m。

改道苍沟标准横断面：上口宽27.60m，底宽4.00m，边坡比1：2，沟底高程18.00mm，地面高程23.80m～23.90m，滩地宽2.40m。改道苍沟两岸圩堤标准横断面：圩堤项宽7.50m，边坡比1：1.5，堤顶高程25.00m。苍沟圩堤堤防级别为4级。苍沟圩堤设计洪水位：24.00m。

(1) 年 月 日购买的新建铁路重庆至怀化线招标文件中的隧道工程资料； (2) 年 月 日勘察施工现场所了解到的有关情况； (3) 年 月 日的招标标前会及所下发的补遗书； (4)铁道部及国家有关部委现行的规程、规范和标准； (5) 我局综合施工能力及类似工程的施工经验。

佛山市xx大道（xx路~xx路）位于xx新城中心地带，佛山xx体育中心以约1km，北起xx大道与xx路交界处，经xx路、xx路、xx路、xx、xx道等规划道路，南至xx路为终点，路线全长2011，047米。

xxxx大桥引道起于xx市xx区xx乡（xx至xx段高速公路xx互通立交），经xx县xx水库、xx水库、于河头处跨越xx至xx地质大队263厂后山，终于xxxx乡接105国道，全线长16.80405公里（不含105国道平交）。

河道治理改道工程施工组织设计

常武路景观大道工程位于市区常武路，工程规模6.2km，工程类别市政、绿化、园林，本次招标分为九个标段，本施工组织设计为第六标段。按施工图设计内容和招标文件的要求进行施工组织设计的编制。

全段除明洞、斜切、斜切延伸及特殊衬砌段落，均采用复合式衬砌。洞口浅埋、偏压、国防设防段采用复合加强衬砌。Ⅱ级围岩一般采用曲墙无仰拱衬砌；当基底位于软弱夹层地段时，采用有仰拱衬砌。

某隧道工程施工组织设计某隧道工程施工组织设计某隧道工程施工组织设计某隧道工程施工组织设计

xx交通枢纽工程是集普速铁路、xx城际高速铁路、城市轨道交通、公交和周边市政道路于一体的大型综合项目。集中在以铁路xx后广场为中心，东至李公楼立交桥，西至五经路，南至海河，北至新开路区域范围内。工程范围包括后广场、站前景观广场和相关市政交通工程。 前后广场地下联系通道为横向穿越xx站场的市政地下人行通道。通道位于xx站场中心线西侧， 北侧连接拟建地铁2、3、9号线地下一层 ，南侧连接站前副广场地下一层人流集散区。通道横向穿越拟建城际4台7线，既有铁路5台12线，全长约275.07米，净宽14米/16米，底板埋深约11.7米， 采用明挖法施工，基坑开挖深度在11-13米，采用Φ800mm/Φ1000mm钻孔灌注桩做为围护结构，Φ550mm水泥搅拌桩为止水帷幕，Φ600mm旋喷桩进行地基加固。施工时结合xx过渡方案分段进行。第一阶段，先施工临时便线北侧部分工程，结构长168.527m。第二阶段施工在第一阶段完成后，待京山线改建正线开通后，再拆除临时正线，修建南段剩余部分主体，长度108.527m。

本工程三期沿海大通道路总长1.5km，本工程根据初步设计的审查纪要，根据设计图纸说明，设计着重考虑到场地施工受潮水及水下影响，围堰施工困难要求尽可能采用不围堰施工处理地基液化、软土地基、主车道及左侧路肩下管线工后沉降等问题。

其中中低山地区山脉海拔一般在500米至1100米之间，低山丘陵区海拔一般在400米至600米之间，相对高差一般在50～200米左右。

本施组主要包括 “施工总体部署”、“施工总平面布置”、“主要施工方法及技术措施”、“施工进度计划及工期保证措施”、“周边建筑物及管线保护方案”、“施工测量及监控量测”、“资源配置”、“质量保证体系”、“创优规划”、“安全、文明施工、环境保护”等内容。

本工程沿线地区电力供应较方便，工程用电和当地供电部门协商解决，并准备一定数量的发电机，以备急需。通讯线路在与当地电信部门取得联系后解决（包括有线电话、传真、互联网及移动通讯设备）。

该高速公路是西部开发省际公路通道的重要组成部分，对充分发挥国道主干线、西部开发省际公路通道和国家重点干线公路的功能与作用具有重大的意义。本项目起点位于灈水镇红军渡附近（K10+000），止于彭水县宝光寺（K81+044.545），全路段长约70.643公里。