BIM技术应用于宁波市轨道交通3号线一期高塘桥站

延长石油科研中心项目施工方为陕西建工第一建设集团有限公司。该项目占地面积约为37亩，总建筑面积21.76万平方米。机电安装工程系统繁多，包括电气工程、通风空调工程、管道工程等。以上各系统均需纳入BIM管线综合排布考虑范畴，因此管线错综复杂。

武汉和记黄埔花楼街商业及住宅项目位于华中腹地武汉市江汉区，北临江汉路步行街，东向沿江大道武汉关，建成后将成为集商业、住宅、娱乐等为一体的大型综合体建筑群。

BIM 是建筑信息模型的缩写 ［1］，基于 BIM 技术的 Tekla Structures软件的应用实践 ，以 2014 青岛 世园会主题馆项目为背景 ，秉承可视化施工和 4D 模型的概念 ，针对构件进场计划和施工进度控制两个方面 ， 探讨和分析了 BIM 技术在钢构施工中的应用 ，旨在给钢构深化设计和现场施工管理人员一些启迪 。更新传 统钢结构施工管理中安排构件进场计划的方法 ，进一步扩大工厂制作阶段和施工安装过程之间的交集 。以 此为介入点 ，引用了现代化施工管理的一点思路 ，希望读者推广应用 ，提高工程建设的工作效率和品质 。

华晨宝马铁西新工厂60U车身车间项目机电安装总承包方为鞍钢工程建设机电分公司。该工程占地面积为102852.8平方米。施工项目有:车身车间给排水系统，冷却水系统，消火栓系统，喷淋系统，通风系统，车间采暖水、空调系统，车身车间动力系统，车间照明系统、IT系统和消防电系统等。

本工程位于东营市东营区滨州路以东、曹州路以西、运河路以南，建筑面积60971平方米，建筑高度57.1米。2#、3#、18#楼——地下二层，地上十八层；基础结构形式：桩基承台、筏板；结构形式为框架剪力墙。

苏州轨道交通5号线西起苏州市吴中区集散中心站，止于园区唯亭镇阳澄湖站，线路全长44.1km，设车站34座。本BIM项目为莫邪路站--苏嘉杭站，包括莫邪路站、莫邪路--苏嘉杭站区间、苏嘉杭站，共两站一区间。

滨海新区轨道Z4线一期工程为滨海新区沿海发展带南北骨干线，主要服务南部新城、于家堡、开发区、中新生态城、心渔港、汉沽城区等地区，全线长约43.72km，其中高架线28.66km，地下线15.06km，共设22座车站，包括：高架站10座，地下站12座。

BIM应用范围：车站、区间、系统、主变电站（含电力廊道）、车辆段及停车场（含出入段线）、控制中心、派出所、站点交通衔接 工程、枢纽综合体同步实施工程、户外警示标识、交通疏解(含交通设施)、管线迁改等工程全专业应用BIM技术。

根据土建和结构专业提资，完成建筑、结构三维模型的建立；根据各系统专业的设计提资，进行三维管线综合深化设计；深入研究关键节点部位管综的处理，进行优化设计；对三维综合支吊架剖面图和三维综合支吊架的优化设计；配合施工单位处理车站关键节点部位的管线处理方案与原则；配合施工单位利用三维管综图指导施工，做到按图施工；完成车站管线三维竣工图的设计；对施工单位和业主运营维护人员进行技术培训。

BIM在城市轨道交通方面的应用案例

宁波市轨道交通工程地铁路站设计图，图纸包括：站厅层温湿度测点平面图、站台层温湿度测点平面图，内容详实，可供参考。

莲坂站为厦门轨道交通一号线中间站，车站中心里程为右DK6+084.500，车站位于湖滨南路和湖明路交叉口处，沿湖滨南路呈东西向敷设，为地下二层岛式车站。

中岳·俪景湾项目，总建筑面积151760.28㎡，框架剪力墙结构，位于郑州文德路西，鼎瑞街南。项目处于“商都新区”的价值板块之上，其规划范围是南三环、机场高速、南水北调总干渠、绕城高速、管城回族区西边界合围区域，该片区建成后将成为郑州市区东南部城市副中心。

中国南方航空大厦坐落于广州市白云区白云新城，作为南航集团总部办公楼，大厦建立为5A甲级写字楼，建筑面积约20.33万㎡，总造价10.8亿元。依照建筑产业化、绿色节能、创新发展的设计理念，主塔楼采用钢管混凝土柱+U型钢组合梁+外包多腔钢板混凝土剪力墙核心筒结构体系，裙楼及地下室采用空心楼盖。

中交汇通横琴广场项目是中国交建首个超高层高端城市综合体开发项目。集5A甲级办公、五星级精品酒店、总部式办公、餐饮、展示、会所、服务、住宅等功能为一体。本工程位于珠海市横琴新区十字门商务区核心地块离岸金融岛，总用地面积32453.77㎡，总建筑面积286418.47㎡，由4层地下室，3栋2层的商业裙房，30层和37层住宅楼各1栋及1栋62层办公塔楼组成。

涪陵城区第十八小学校工程位于重庆市涪陵新区民安佳苑安置房公共组团内，建筑面积： 13810.24平方米，建筑高度18.6米，共4层，结构类型采用装配式框架结构。本项目为重庆建工集团公司以及重庆地区目前装配应用范围最广的框架结构公共建筑，装配式构件包括叠合梁、叠合板、预制外墙板、预制内墙板。本项目采用EPC承包模式，设计、施工均由集团实施，预制构件也有集团高新公司深化设计和生产，为本项目推广装配式项目和BIM应用创造了良好的条件。

本项目总建筑面积53.2万平方米，其中地上建筑面积29.0万平方米，地下建筑面积23.0万平方米，具体为：三层地下室、7层地上主体商业、40层的办公塔楼、36层的公寓楼，写字楼总高199.8m，公寓楼总高145.8m，主体商业总高55.0m。

宁波轨道交通工程为了探明厚层填土的分布情况及性质，解决因厚层填土而导致的工程变更及安全隐患问题，在4号线工程厚层填土勘察中引入了微动探测法、瞬态瑞雷波法、地震散射波法、地震映像法四种物探方法进行对比研究，并通过钻孔取芯验证，实践表明：两种及以上物探方法组合应用可较好的探明厚层填土的底界和边界

本工程为宁波市轨道交通2号线一期工程黄隘车辆段位于机场路以南、鄞州大道以东的地块，西邻花厅港河，北靠西塘河及机场路，东、南接规划道路，南侧有高压线与用地界平行。

BIM技术在城际轨道交通项目中的应用成果汇报案例

该项目BIM应用规划为设计至运维交付，目前项目处于施工图设计阶段，这次我们主要介绍BIM技术在该项目中以下三个方面的应用：1, 车站周边场地仿真 2，土建工程量复核 3，站内管线综合。 车站是一个地下2层岛式车站。位于盈港路漕盈路。利用BIM模型进行工程量统计的工作，包括主体和围护结构，图示为各种从模型中导出的数量统计表。由于需要分类别、分区域进行统计，需要用不同的参数对构件进行标记和分类，这里显示出来的就是模型统计表中的一部分。

苏州轨道交通5号线两站一区间BIM设计应用

本项目为1#安置房住宅楼等9项（怀柔区庙城镇庙城村棚户区改造土地开发项目）,总建筑面积约49298㎡，其中地下建筑面积14873.32㎡，地上面积32293.69㎡。单层最大面积816.82㎡。共计9栋单体工程，其中住宅部分6栋（13层1栋、11层2栋、9层2栋、6层1栋），二层配套商业1栋，独立地下车库，1个配电室，住宅标准层高2.9m,檐高5.25-38.6m，埋深7.5-9.65m。

本项目为中国科学院计算机网络信息中心的数据机房和科研办公室，由数据机房区、科研工作区和人防工程及相关辅助区域组成。总建筑面积67330平方米，（其中：地上建筑面积约为37084平方米，地下建筑面积为30246平方米） 地下4层，地上15层，建筑高度：77.3米，裙楼 4-6层 ，裙楼高度分别为24米和39.06米。

如东县文化体育中心建设工程位于如东县新城区东北片区，掘苴河以东，龙腾路以南，中间横穿东西向的长江路、南北向解放路，地处如东县新城核心地带，建成后为如东县地标性建筑。 本工程由体育中心和文化中心两大建设区域组成，总建筑面积约88080.2平方米。

民安西上2号大楼位于郑州市中原区沁河路以南、航海西路以北、伏牛路以西。地上34层，地下2层，框架剪力墙结构，总建筑面积59302.95平方米。由5层酒店裙楼与34层住宅公寓组成。本项目是集住宅、酒店及地下车库、人防为一体的现代化公建。

北京城市副中心位于通州区潞城镇。北侧为运河东大街，南侧围挡相隔为待建的北京城市副中心行政办公区工程工程施工现场，东侧为废除的老通胡南路，西侧为规划设计路。

据中科院国情分析研究小组的相关学术研究资料显示，过去40年，中国工业与服务业的生产力指数提高了230%，而建筑业的劳动生产率指数不仅没提高，还下降了19.2%。专家认为，目前BIM最有可能大幅提升建设管理领域的创新速度，它不特指某个软件或特定技术，而是建设的数字化、信息化及产业化的技术及管理集合。

广州分公司-BIM技术在城际轨道交通项目中的应用汇报

中国电建·观府壹号”项目位于贵阳市金阳新区核心地段，东临石标路、西临金阳北路、南临金朱东路，北临东林寺路，与市政府相隔咫尺。由中国水利水电第九工程局第四分局承建观府壹号三组团，总建筑面积155152平方米; 住宅113703.75平方米，商业综合体1972.71平方米，公建配套1550平方米，地下建筑面积34270.04平方米。

天投国际商务中心项目二期项目位于国家级新区天府新区秦皇寺中央商务区的核心区域，成都市天府新区天府大道南二段与广州路东段交汇处。建设地南侧为鹿溪河湿地公园，西侧为公园绿地，东侧为西博城，北侧为商业服务设施用地。项目包括两栋超高层建筑、裙楼商业以及公园绿地。其中B栋超高层地下4层，地上55层，建筑高度284.4米；C栋超高层地下4层、地上38层，建筑高度198.2米。

洛阳恒大绿洲项目九期A地块193#楼工程位于河南省洛阳市瀍河区中州东路与李城路交叉口东北,西侧为李城路，东层、北侧和南侧均为小区自用地。193#楼建筑面积71433.6㎡。地上为49层高层商住楼，建筑高度146.686m，地下二层为车库。

成都轨道交通10号线二期工程既要下穿高铁和高速路，又要跨越河道，还要在超高压线下施工，高架线路长，工期紧，施工重点难点多，且安全风险大。面对如此复杂工况，如何提高施工效率并降低施工风险，成为了摆在眼前的一道难题。一项新的技术-BIM，能可视化模拟复杂工序、虚拟化呈现施工过程的技术首次在地铁预制梁施工中投入应用，解决了上述难题。

本资料为：BIM领域应用于建筑设计的典型软件，内容详实，可供参考。

BIM在合肥市轨道交通地铁站的应用，线路全长约29.06km，全部为地下线。 业主要求从施工准备阶段、进场施工阶段、工程竣工验交阶段全程实施BIM跟进，客户对BIM工作提出了明确的要求。BIM其实不是指某一个软件，BIM是新的标准，新的行为操作方式，是一系列软硬件的集合。BIM是一个贯穿建筑生命周期的工具。施工工序的模拟，解决施工技术难点，不同工种间的相互配合衔接。

BIM中心的建设核心思想：利用 BIM技术开展智慧建造系统研究，以智慧建 造为主线，信息化为手段，标准化为基础，实现减少浪费，创造效益。BIM技术是企业数字化转型的核心技术， 提升企业影响力，推行企业管理变革， 重新构建企业管理链条不可或缺一环。BIM是以从设计、施工到运营的协调、可靠的项目信息为基础而构建的集成流程。学习BIM可以使个人可以随着行业方向前 进，并且是实现个人价值的最佳路径。

天津理工大学体育馆坐落于钟楼广场西侧，“明理湖”东畔。项目总占地面积43045㎡，建筑面积17100㎡，主体一层，局部三层，主体建筑高度27.5m，主体结构为框架结构，顶部为国内跨度最大索穹顶结构，体育馆总座椅席位5086席。

天津工业大学教师公寓项目位于天津市西青区天津工业大学院内，工九路、工三路、工西路、宾水西道延长线围合的地块。项目由14栋单体组成，总建筑面积17万平方米，其中，单体最高层数为26层，最高高度为78.95米，单跨最大跨度为8.1米，基坑深度6.2米局部9.45米，地下一层局部二层，结构形式为框架剪力墙结构。项目由中建城市建设发展有限公司承建，创精品工程，铸造高校建筑类典范工程。

贵阳花果园N区（商业街）工程为房建项目，位于贵阳市南明区，北临中山中路，南接遵义中路，西连延安南路，东靠公园西路。N区有2栋双子塔，其中的12#楼工程项目建筑高度318.45m，最大高度396.3m，地下5层，建筑面积1.65万平米，地上71层，建筑面积19.38万平米，建筑功能为办公+酒店。深圳中铁二局工程有限公司承建贵阳花果园N区（商业街）双子塔项目-12#楼的全部施工范围。

举水河特大桥1×96m钢桁梁跨越举水河主槽。该钢桁梁为1-96m无竖杆整体节点平行弦三角桁架下承式钢桁梁，节间长度为9.6m，桁高11.6m，设计总重量824吨（含焊缝），计划工期为145天。临时组装平台在施工现场东河堤侧搭建。钢桁梁主要构件均在1公里外的钢构厂加工组焊，然后运输到施工现场，在组装平台上吊装栓接。最后采用顶推法将钢桁梁从临时组装平台推至举水河主槽内的60#-61#桥墩上就位。