建筑结构结构动力试验

应我国高层、超高层建筑发展需要，我们对建筑结构弹塑性动力反应分析软件进行了探索研究，在“高层建筑结构空间有限元分析与设计软件/CDEF”的基础上，开发了一套简单实用的建筑结构弹塑性动力、静力分析软件FGHC。

结构静力计算和动力计算的对比分析，对结构力学上下册书的归纳总结与学后的心得体会。

同济大学结构所蒋通研究员结构动力学教程

利用风荷载作用下的高层J高耸建筑结构动响应特性;采用振型分解法并结合K建筑 结构荷载规范L推导出结构动力响应统计参数的计算公式G根据随机振动的极值理论;利用 得到的统计参数;采用正态分布法计算了抗风结构在一次强风作用下的动力可靠度G并通过 风荷载出现频率的泊松分布假设;分析得到了抗风结构在设计基准期内的动力可靠度计算公 式:算例证明此方法计算简单;易于工程应用:

由于蜗壳直接埋人法施工比较方便，三峡电站15‘机组拟采用直接埋人法。本文在已有静力研究成果的基础之上，建立了15’机组厂房结构的有限元模型。分析了蜗壳外围混凝土开裂后厂房的整体自振特性，以及在设计地震作用下厂房结构的地震响应。研究结果表明，蜗壳周围混凝土开裂对15。机组厂房整体自振特性影响较小，这说明15’机组左边边墙增加了厂房结构的整体刚度。同时。在设计地震作用下．竖向最大动应力为1．38胁，两者都出现在右边墙体，这说明左边边墙能增加15‘机组厂房的抗震能力。

以某体育馆网架为研究对象!建立其参数化模型!利用有限元分析软件 A4!T! 对其进行整体结构静力分析"自由振动模态分析和随机振动分析!得到该网架的振动模态频率和振型!确定网架在地震波作用下关键节点的PSD 响应!所得结果可对验证原设计和指导设计修改提供理论依据#

以振动台试验为基础,利用ABAQUS软件对试验原型进行了抗震模拟,根据模拟出的砌体模型损伤云图及相应受拉损伤参数(DAMAGET)值,判断砌体结构的裂缝位置和破坏程度。通过对比弹塑性时程分析数据与试验结果,验证了有限元模型各参数设置的合理性。建立三个有限元模型,比较模型间损伤参数值和结构的层间位移角,研究构造柱及材料强度对砌体结构抗震性能的影响。结果表明:应力集中的洞口附近首先出现受拉损伤,而构造柱的设置可延缓其发展,此外,材料强度对结构刚度产生的影响较大。

阻尼作为反映结构振动过程中能量耗散的动力特性之一,不同于结构质量和刚度等其他动力特性可直接通过计算确定,在计算中通常需要抽象为数学模型。对结构设计中常见的阻尼数值模型进行了总结,对国内外规范和规程的阻尼使用方法进行了对比;基于结构运动方程,对比分析了常用的振型阻尼和瑞雷阻尼模型。以实际应用项目为背景,介绍了不同情况下阻尼的实现和分析方法,对阻尼模型的选择和阻尼比的取值进行了研究,并给出设计建议。对比分析了阻尼在动力弹塑性隐式分析和显式分析中的实现方法,基于ABAQUS/Explicit方法,对振型阻尼在显式分析中的应用方法进行了探讨和研究。

以中山市蒂森电梯试验塔为例，该建筑高 247.3m，风荷载是控制性荷载；通过多点同步测压风洞试验，并结合时域和频域分析方法进行风效应分析计算。首先计算了惯性力法得到的各层等效静风荷载和风荷载时程分别作用下结构的位移响应，并分析了典型风向的结构响应特性；同时以 330°风向的风洞试验时程数据为基础，进行了气动力功率谱密度分析；最后分析了阻尼比参数的选取对结构风致响应的影响。结果显示：对于该高层建筑的风致响应计算仅考虑基阶振型的贡献是可以近似满足工程精度要求的；加速度计算时横风效应与位移计算时的横风效应相比较大，但数值表现均不明显；本文给出了结构阻尼比与控制性风向风致响应的定量关系。

本资料为建筑结构试验课件第三章-结构试验的荷载设备，主要内容： 2.1．重物加载 2.2．机械式加载 2.3．气压加载 2.4．液压加载：包括液压加载的分类，液压系统，液压加载器荷载的标定。 2.5．动荷加载方法：包括惯性力加载，激振器加载（机械式激振器，电磁式激振器），爆炸加载。2.6．加载辅助设备：荷载支承装置，荷载传递装置 2.7．试件支承装置

本资料为地震模拟振动台试验和拟动力试验，主要内容： 一、地震模拟振动台试验 1．地震模拟振动台试验的实施与数据采集 2、地震模拟振动台加载过程 二、结构拟动力试验 1．结构拟动力试验方法的基本原理 2．多自由度结构拟动力试验方法 3．伪动力试验步骤 4．结构拟动力试验方法的误差分析

本资料为某轻型动力触探试验报告封面，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为：轻型动力触探试验报告（封面），内容详实，可供下载参考。

本资料为：建筑试验报告资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考

工程结构试验的一般过程　工程结构试验大致可分为试验规划、试验准备、试验加载测试和实验资料整理分析四个阶段。

硕士论文

为了从试验角度研究混凝土随机性对结构反应的影响,以4片相同的4层1∶3比例缩尺模 型的短肢剪力墙结构为研究对象,进行了拟静力试验研究,得到了荷载2位移曲线、混凝土和钢筋的 应变曲线及墙体局部相对位移曲线。从水平承载力、侧向刚度、位移延性3个方面对比分析了各片 墙体的反应,并对4片墙体的实测数据进行了统计分析,给出了不同顶点位移下的3个典型横截面 受力状态的变化过程,最后研究了各试件在破坏特征上的差异性。研究结果表明:混凝土材料随机 性的本质特征,使得混凝土结构在非线性发展阶段具有明显的损伤随机演化特性,因此,混凝土非 线性与随机性的耦合效应对结构反应所造成的影响不可忽视

本资料为，GBT50329-2002木结构试验方法标准，其包含内容比较齐全，内容详实，仅供设计师下载参考。

本资料为：GBT50152-2012混凝土结构试验方法标准，内容详实，可供参考。

本资料为：《混凝土结构试验方法标准》(GB50152-2012)，内容详实，可供参考。

本资料为：GB50152-92混凝土结构试验方法标准 ，内容详实，可供参考。

在理论分析的基础上，对拱式转换层结构在竖向荷载作用下的性能进行了试验研究。试验研究表明，拱式转换层结构能有效地满足大跨度要求，并具备较好的延性性能，能避免脆性破坏；下弦杆施加预应力不仅可以提高下弦杆的抗裂能力，还可以抵消转换层斜腹杆对转换层下部产生的水平推力，改善该转换层结构的力学性能。

本资料为某钢结构无损检测试验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

淋雨试验系统由四部分组成：单车淋雨架、登车梯及龙门式安全钢丝保险索。全部工程包括土建基础、供水管网、检修照明电网、单车淋雨架、登车梯及龙门式安全钢丝保险索的设计、制造及安装调试。

本资料为结构物基坑承载力试验记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

缓粘结预应力混凝土结构试验研究缓粘结预应力混凝土结构试验研究

本资料为Abaqus显式动力弹塑性分析技术在建筑结构领域的应用，主要内容： 1. 从动力时程积分法看显式与隐式算法的不同 1.1 Newmark隐式积分法 1.2 拉格朗日显式积分法 1.3 隐式积分法的优势与劣势 1.4 显式积分法的优势与劣势 1.5 弹塑性动力时程分析选择显示方法的必然性 2.弹塑性动力时程分析中各类软件的应用现状 2.1 隐式积分法的代表：Ansys，Sap2000，Midas 2.2 完全显示积分法的代表：LS－Dyna 2.3 前期隐式静力分析＋后期显示动力时程分析：Abaqus Standard＋Explicit 3. 弹塑性动力时程分析对高端计算软件的能力要求 3.1 带混凝土弹塑性损伤模型的梁单元和壳单元 3.2 同时具备隐式和显式分析能力，且所采用单元可顺利实现显隐间的内力与刚度传递 4. 广州数力顾问有限公司在应用Abaqus进行弹塑性分析中所作的工作

ETABS混凝土框架剪力墙结构动力分析与设计

在ABAQUS有限元分析软件的基础上,开发了针对钢筋混凝土杆系结构弹塑性分析的混凝土材料子程序。在程序中,建立了基于应力-应变关系层面的材料非线性本构关系及滞回模型。

2010 土木工程学报 CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL 摘要：法门寺合十舍利塔高147m，外形呈双手合十造型，为复杂双塔连体超限的钢与混凝土混合结构。应用大型 通用有限元软件，建立与实际情况相符的结构模型，对该结构进行动力特性分析。针对结构的复杂性，利用时程 分析法对结构进行弹性分析。考虑这些影响因素，系统分析地震波输入维数、地震波类型及阻尼比对该结构时程 分析的影响。根据分析结果提出对合十舍利塔等复杂结构进行抗震分析时，应考虑三维地震波输入。分析表明， 该结构在7度多遇烈度地震作用下，有较小的位移，能够满足我国现行抗震规范的抗震设计标准。从整体上对结 构的抗震性能做出评估，并得出具体的结论。

钢结构节点有限元模型的动力修改，通过模型分析给出建议

绍了开展弹塑性时程分析研究的必要性、现代集团结构分析与设计研究学科中心开展此项研究的情况，并结合实际工程阐述了在计算分析过程中需要重点注意的几个具体问题及一些工程感受，最后展望了今后开展工作的方向。

【摘要】框架-剪力墙结构是高层建筑中应用较为广泛的一种结构体系，其抗震性能及弹塑性位移研究正处于发展阶段

用正弦波模拟地震波对土的作用效应

建筑功能：工业建筑 高度类别：单层建筑 地上层数：1层 图纸深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 结构安全等级：二级 地基基础设计等级：丙级 抗震设防烈度：7度抗震 风压：0.30kN/㎡ 图纸张数：8张 内容简介 混凝土结构总说明、基础平面布置图、基础大样图、柱平法施工图、梁平法施工图、板平法施工图、消防水池结构平面布置图共8张图纸。

本资料为结构动力学问题的求解方法，主要内容： 4.1无阻尼自由振动 4.2无阻尼系统受迫振动 4.3比例阻尼系统的振动 4.4一般粘性阻尼系统的振动 4.5数值计算方法

深业上城高塔为一大型酒店和办公的超高层建筑，地上 80 层，结构高度 388 米。塔楼采用了巨型框架+核心筒结构体系，其中巨型外框架由巨柱、带状桁架组成、双层环梁及型钢混凝土连接梁组成。采用型钢混凝土连接梁联系外框架和核心筒而不设伸臂是本塔楼结构的一个创新点。通过 7 组罕遇地震波作用下的动力弹塑性分析，可以表明：结构抗侧刚度沿竖向均匀，楼层剪力传递简单合理；最大弹塑性位移角大于 1/100 规范限值要求；连梁和型钢混凝土连接的梁大部分出现了混凝土的受压塑性损伤，很好的起到了耗能作用；剪力墙混凝土的受压损伤因子较小，巨柱及带状桁架保持弹性，结构可以满足“大震不倒”的性能目标。

环贸广场塔楼为超限高层结构， 基于 PEＲFOＲM-3D 软件， 采用弹塑性时程分析方法对结构在罕遇地震作用下的抗震性能进行了评估， 分析结果表明结构整体损伤处于轻度到中度之间。

赣州西站整体形象为舒展的腾飞之翼，展现了赣州生机勃勃的城市精神风貌，建筑效果见图1。主站房为线上式高架站房，采用“桥建合一”的结构形式。车站总建筑面积91572.6m2，其中站房建筑面积49864.7m2，站台雨棚面积11943m2。