结构性黄土动力等效循环效应实验研究

本文档为：对炸弹爆炸在封闭结构中爆炸冲击波的等效荷载的研究

我国现有规范提供的计算方法在计算大柔度高耸结构的风振响应时有较大偏差，为了更加准确地计算此类结构的风振响应，在将结构的脉动响应分为背景部分和共振部分的基础上，分别采用阵风因子法和荷载组合法分析了高耸结构的顺风向风振响应；并对一钢结构烟囱进行了实例计算，同时将计算结果与相关规范提供的计算方法进行了比较，研究了两种方法的特点和适用范围。

大跨结构静力与动力性能与结构能否安全服役密切相关。文章对某大跨钢网架结构进行了静载试验,并测试了各级堆载条件下网架竖向振动频率。试验中选择在其中一跨的接近中心处(挠度最大点)进行静载和动载试验。采用吊篮法在网架挠度最大点分别施加10kN和20kN配重,得到了加载处的竖向刚度;振动测试表明,该网架在脉动激励下振动卓越频率不明显,在冲击激励下可以得到较好的自由振动波形,并且卓越频率明显。振动测试数据分析中,考虑了各测点的相位关系,分别得到了无配重、10kN配重和20kN配重下钢网架竖向一阶振动频率,可用于设计阶段采用的分析结果的校核。

基于层模型的假定，推导了筒中筒结构外框筒和核心筒的简化抗扭刚度；首次提出了框筒结构 的平面外抗扭刚度影响系数的概念，在此基础上提出了筒中筒结构扭转位移的简化计算方法。同时，制 作了比例为1／10的14层钢筋混凝土筒中筒模型结构，完成了模型在扭转荷载作用下的静力试验，扭转 位移理论计算与实测结果吻合较好。

大跨结构静力与动力性能与结构能否安全服役密切相关。文章对某大跨钢网架结构进行了静载试验, 并测试了各级堆载条件下网架竖向振动频率。试验中选择在其中一跨的接近中心处 (挠度最大点 )进行静载和动载试验。采用吊篮法在网架挠度最大点分别施加 10kN 和 20kN配重, 得到了加载处的竖向刚度; 振动测试表明, 该网架在脉动激励下振动卓越频率不明显, 在冲击激励下可以得到较好的自由振动波形, 并且卓越频率明显。振动测试数据分析中, 考虑了各测点的相位关系, 分别得到了无配重、10kN配重和 20kN配重下钢网架竖向一阶振动频率, 可用于设计阶段采用的分析结果的校核。

对低压静电处理循环冷却水的阻垢性能进行了实验研究与机理分析。采用动态监测污垢热阻的方法进行了结垢与阻垢实验, 并对溶液的水质进行了分析。

基于弹塑性分析的结构性能设计方法探讨

本资料为：预制混凝土排水管结构性能排水报告，内容详实，可供下载参考。

对货叉进行有限元建模，然后进行强度校核，可缩短货叉的生产周期，降低货叉成本。基于ANSYS有限元分析工具，对货叉结构进行结构性能分析，最后提出改进设计方案，为类似的结构强度分析提供借鉴并具有一定的工程实践价值。

本资料为某预制混凝土构件结构性能检测原始记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为Ⅰ预制混凝土构件结构性能检测报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为Ⅱ预制混凝土构件结构性能检测报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某预制混凝土排水管结构性能排水报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为混凝土结构同条件试件等效养护龄期温度记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

消防车等效均布荷载

汽车（消防车）轮压以其荷载数值大、作用位置不确定 及一般作用时间较短而倍受结构设计者关注。结构设计的关 键问题在于汽车轮压等效均布荷载数值的确定。轮压荷载作 用位置的不确定性，给等效均布荷载的确定带来了一定难 度，一般情况下，要精确计算轮压的等效均布荷载是比较困 难的，且从工程设计角度看，也没有必要。“等效”和“折 减”的本质都是“近似”，且其次数越多，误差就越大。本 文推荐满足工程设计精度需要的汽车轮压等效均布荷载的 简化计算方法，供读者参考。

02高层钢框架考虑节点剪切变形及二阶效应的桩-土-结构动力相互作用，内容详细，可供大家下载参考。

太沙基在1923年提出的有效应力原理是土力学的基石，在土的应力计算，土的沉降变形计算，以及Biot渗透固结理论中有着重要的作用。笔者在学习的过程中发现有些人对该原理的饱和土的有效应力原理公式提出了质疑，通过对土的微观构成的认识，表明太沙基的有效应力原理假设的合理性，再通过一些具体的力学分析证明了该原理的正确性。在这个过程中本人也对有效应力原理的本质有了更加深入的认识。

摘􀀁 要: 在断层附近的一定区域内, 受到上盘效应等因素影响的地震动将显著改变结构的动力响应. 针对上盘 效应及与其相对的下盘效应对结构弹性及非弹性位移反应的影响进行研究. 结果表明, 上盘效应对( 结构绝对 位移的增大作用) 在短周期段显著, 下盘效应的增大作用在长周期段显著. 尽管上盘地震动加速度峰值普遍较 大, 但其相对非弹性位移仅在长周期段大于下盘地震动, 在短周期及中等周期段均较下盘地震动小. 与远场地 震动相比, 在某些情况下受上盘和下盘效应影响的地震动将引起大的结构相对非弹性位移, 因此将现有经远 场地震动得出的相对非弹性位移关系用于近场区结构的性能评估会得到不安全的结果.

［摘要］ 结合某高层建筑风洞模型试验，详细分析了不同工况下结构的风致响应，对干扰效应进行了深入研究。 结果表明: 基底弯矩的干扰效应主要表现为遮挡效应，遮挡使峰值弯矩减小，但是干扰位于侧风向或者下风向时， 有可能使结构的峰值弯矩增大。受扰后，基底弯矩背景分量的变化规律与平均分量较为类似，共振分量的变化规 律不明显。峰值加速度受扰后的变化也没有规律性。 ［关键词］ 高层建筑; 风致响应; 干扰效应; 风洞试验

对预应力张拉索膜结构由于温度变化对结构初始平衡形状和静力效应的影响进行研究。考虑温度作用对索膜结构形态和受力特性的影响，在推导索膜结构在温度作用下找形分析和静力分析的非线性有限元方程的基础上．进一步研究温度对索膜结构初始平衡形状和静力特性的作用效应。通过算例分析，探讨不同温度变化作用下的索膜结构幸JJ始几何形态、内力和位移的作用效应，并提出工程建议。

湿陷性黄土地区由于其特殊的地质条件，作为设计人员应该注意。在此做一些关于湿陷性地区总结。欢迎大家批评指正，共同学习，一直提高。

门式钢管支模架结构性能试验报告，研究不同搭设高度单排门式钢管支模架（设交叉支撑）的失稳形态和极限承载力，研究不同搭设高度双排门式钢管支模架（设交叉支撑和不设交叉支撑）的失稳形态和极限承载力等。

本资料为：.大型预应力混凝土构件结构性能试验报告，内容详实，可供下载参考。

磁悬浮鼓风机比传统风机节能30%以上，噪音可控制在80分贝左右，智能控制，免维护，是节能环保型产品。

本资料为某大型预制混凝土构件结构性能试验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某预制混凝土排水管结构性能试验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

建筑结构计表格--适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

规范上的消防车荷载值是没有考虑地下室顶板覆土的扩散作用，该表格列出的数值通过扩散计算后，最经济的消防车荷载输入值，供各位直接取用，不用再计算等效荷载。

本软件可用于自动记录施工中同条件养护和标准条件养护所需要的温度统计和实践统计，特别适合施工试验人员使用。

通过分析不同开孔的蜂窝梁，提出了确定蜂窝梁等效抗弯刚度的方法。该方法根据纯弯蜂窝梁有限元分析(FEA)结果，按照经典力学中挠度一刚度或弯矩一曲率关系式反算刚度，具有简捷、准确、经济、高效等优点。提出了蜂窝梁等效抗弯刚度的合理表达式，并以常用的六边形孔和圆孔为例，通过大量有限元分析，得到了腹板刚度折减系数表，然后进一步给出了该系数的半理论半经验计算公式。结果表明，采用该公式可快速求得蜂窝梁的等效抗弯刚度。

利用脱离体的方法说明无粘结预应力筋的等效荷载并对其特性进行论述、确定其荷载数值；分析该预应力技术在工程应用中可能遇到的问题。 　　关键词： 无粘结预应力筋；等效荷载

本文提出了考虑内部刚度分布层单元构造方法。该法将楼板视为剪切弯曲深梁，并用单元平均刚度、刚度偏心距和弹力半径来构造侧移刚度分布。以,型和B型结构为算例，用反应谱方法和时程分析方法计算分析了隔震体系性能参数对非规则结构的局部变形的影响。

绑扎脚手架翻架板→拆倒清理内模→支设内模板→校正并加固内模→绑钢筋→支设外模并加固→浇筑混凝土并养护→进行下一个循环

预应力混凝土双T板是国内现行规范明确规定需进行性能检测试验的重点大型构件,其试验方法和检测指标是装配式混凝土结构构件检测中的难题。结合某全装配式停车楼项目,采用合理的支撑装置和分级加载方式,对4组共12个非标准预应力混凝土双T板进行了承载力、挠度及抗裂性能的检验。

本资料为某大型预应力混凝土构件结构性能试验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本文基于应变能概念,从附加等效阻尼比计算的基本理论出发,结合国内外相关规范、导则及论文,讨论了几种计算附加非线性黏滞阻尼器建筑结构的附加等效阻尼比实用估计方法。以一个实际工程为算例,比较附加黏滞阻尼器结构和两种不同估计方法得到的附加等效阻尼比的阻尼结构在地震时程下的响应,验证了各方法计算结果满足工程精度情况。