某水泥生产线施工组织 设计方案

场地平整的表面坡度应符合设计要求，利用施工现场四周现有的围墙作封闭，根据现场实际情况设置主入口供施工人员及施工车辆进出，以利于现场管理

本标工程系某港海螺项目二期日产5000吨水泥生产线建筑工程，建址在安徽省芜湖市繁昌县某港镇，土建投资(暂估)5205万元。厂区内施工用主干道为泥结石道路。施工电源、水源已接入现场，供电、供水接口位置由业主指定，施工用电用水按表计量计费。

场地“三通一平”具备，厂区内地形平坦，厂区内施工用主干道为泥结石道路。施工电源、水源已接入现场，供电、供水接口位置由业主指定，施工用电用水按表计量计费。施工单位只能在厂区内建生产性临设并要求自建围墙，临时施工道路由施工单位自行建设，路面为泥结石路面；生活性临设在厂区外自行解决。

文明施工：在规定的施工场地内施工，不得随意占用厂内的主干道。施工的临时设施、各类加工场地及堆棚、仓库的用电、用水，要符合要求，要有管理制度。

6、安全及文明施工要求 安全：必须按国家颁布的安全规范及要求进行施工，做好龙门架、井字架、塔吊、施工用电及“三宝 ”、“四口”的安全防护工作。 文明施工：在规定的施工场地内施工，不得随意占用厂内的主干道。施工的临时设施、各类加工场地及堆棚、仓库的用电、用水，要符合要求，要有管理制度。土石方要及时回填，各类施工机具、材料堆放整齐，要设有安全及文明施工的标牌。

本文档资料为日产5000吨水泥生产线建筑工程施工组织设计方案，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

本文档为水泥熟料示范生产线建筑工程B标施工组织设计方案，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

以项目经理为首的组织施工生产。在项目经理部的领导下，组成由专业技术工种组成的各施工队组，施工队组设队长，全面负责队组的生产工作，各生产班组由班组长率领，工人直接完成施工任务，施工队长、班组均不脱产，为直接生产工人

本工程将支承圈分别套入主、从动辊轴上，从用键固定，在安装减震胶块之前，应用碱水仔细清洗支承圈、辊体与橡胶减震块和相接触的表面，消除任何油污残迹，确保橡胶与金属材料之间所应用的摩擦力。

1.1工程地点 ***市***1000t/d水泥生产线窑尾塔架、五级预热器及分解炉等非标设备吊装工程，施工地点位于四川省***市*****村。 1.2工程特点 窑尾塔架总重约400T，由四根Ф800mm钢立柱、规格不等的H型钢框梁、承重梁和钢管支撑等组成，塔架钢平台最大相对标高72.4m，共分六层，采用分层安装，钢构件最大重量约7T；五级预热器及分解炉分设在六层平台内，与塔架同时安装。 预热器及分解炉总重量248T，分体供货，最大件重量约10T，最大直径约5500mm。 工程施工地点位于山区，地形复杂，道路桥梁等交通条件不便，大型吊装机械无法进场，根据现场实际情况，只有采用抱杆配合塔吊（S5012H型）进行吊装作业。 1.3设备技术参数 1.3.1窑尾塔架 第一层：钢立柱：长度12700mm，重量6.8T；属超长件，分段供货 钢梁：四根框梁、三根主梁，最大件重量4.8T 第二层：钢立柱：长度8700mm，重量4.5T 钢梁：四根框梁、五根主梁，最大件重量5.8T 第三层：钢立柱：长度12500mm，重量5.2T；属超长件，分段供货 钢梁：四根框梁、八根主梁，最大件重量6.5T 第四层：钢立柱：长度10700mm，重量4.2T 钢梁：四根框梁、七根主梁，最大件重量5.3T 第五层：钢立柱：长度9500mm，重量3.7T 钢梁：四根框梁、六根主梁，最大件重量4.8T 第六层：钢立柱：长度8900mm，重量3.5T； 钢梁：四根框梁、五根主梁，最大件重量5.8T 1.3.2预热器及分解炉 a、喂料机 重量 6.6T b、预热器 5级旋风筒（C5） 重量23.13T 内径Ф5800mm 4级旋风筒（C4） 重量22.18 T 内径Ф5800mm 3级旋风筒（C3） 重量19.62 T 内径Ф5400mm ２级旋风筒（C2） 重量18.76 T 内径Ф5400mm 1级旋风筒（C1） 重量14.62 T 内径Ф5000mm c、分解炉 重量29.8 T 内径Ф5300mm 以上设备均是分件供货，单件最大重量约10T。

shui水泥生产线设备安装方案文档

该工程为埃塞ＭＩＤＲＯＣ５０００t/d水泥熟料生产线的石灰石破碎系统、矿山破碎至主厂区的石灰石输送皮带廊道土建及设备安装。主要设备有桥式起重机（50T）、破碎机、脉冲袋收尘器、板式给料机、输送皮带机（6台）。

某港海螺二期日产5000吨水泥生产线施工组织设计方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

工地办(含业主、监理驻场办及工地保健室)设在联合水泵站相对的进厂道路西侧

本标工程系荻港海螺项目二期日产5000吨水泥生产线建筑工程，建址在安徽省芜湖市繁昌县荻港镇，土建投资(暂估)5205万元。

生产线内的土建工程、室内给排水工程、室内照明工程及电缆沟、各类支架、道路等相关内容

本标工程系荻港海螺项目二期日产5000吨水泥生产线建筑工程，建址在安徽省芜湖市繁昌县荻港镇，土建投资(暂估)5205万元。本标工程为水泥厂二期扩建工程，生产线子项目多，旁近一期生产线南侧布设，工程施工与生产局部有干扰，须统筹组织管理，密切配合，有序可控，保持正常的生产和施工秩序。结构类型多为清水钢筋砼框架、筒仓结构，部分钢构；各子项沿生产线水平与竖向(斜向)接口多，关联性强；建构物高耸、基础深、筒体庞大、结构层高，大体积的设备基础多且预留孔多而深细。施工工艺复杂，质量标准高，要求施工测量精度高，属“高、精、难、险、急”的子项居多，须精细管理，强化施工技术指导与质量检控。

本工程系池州海螺国产化8000t/d水泥熟料示范生产线建筑工程，建址在安徽省池州市铜山乡。土建投资(估算)：A标区3920万元、B标区4400万元。结构类型为清水钢筋砼框架、筒仓结构，部分钢结构；各子项沿生产线水平与竖向(斜向)接口多，关联性强；建构物高耸、基础深、筒体庞大、结构层高，大体积的设备基础多且预留孔多而深细，施工工艺复杂，质量标准高，要求施工测量精度高，属“高、精、难、险”的子项居多，须精细管理，强化施工技术指导与质量检控。

本标工程计划总劳力数量大，各专业工程队施工任务及工程量不同，依据初步的施组计划安排，所需劳力与日均参工也不等。

本工程为水泥厂二期扩建工程，生产线子项目多，旁近一期生产线南侧布设，工程施工与生产局部有干扰，须统筹组织管理，密切配合，有序可控，保持正常的生产和施工秩序。

水泥熟料生产线的石灰石破碎系统、矿山破碎至主厂区的石灰石输送皮带廊道土建及设备安装。主要设备有桥式起重机（50T）、破碎机、脉冲袋收尘器、板式给料机、输送皮带机（6台）。

本资料是[新疆]水泥生产线电气安装施工方案，总共50页。 本项目为5000t/d新型干法水泥生产线建筑安装工程。主体工程：窑头引风系统、烘干破碎、石渣干粉库、废气处理、电石渣泵房。

沿二期建构物周边呈环形布设，大部分利用厂区二期规划的(或局部既有的)永久性道路，部分依据需要自建临时干道，出入口设在南侧，与厂外道路接通。干道总长2.0km(其中自建0.8km)。标准为：双车道(部分单车道)，泥结碎石路面，宽5.5m(3.0m)、厚15～20cm。干道一侧设临时排水沟，并在场区边缘处设集水沉淀池，滤清后外排至杨湾河。

本标工程为水泥厂二期扩建工程，生产线子项目多，旁近一期生产线南侧布设，工程施工与生产局部有干扰，须统筹组织管理，密切配合，有序可控，保持正常的生产和施工秩序。

本工程系池州海螺国产化8000t/d水泥熟料示范生产线建筑工程，建址在安徽省池州市铜山乡。土建投资(估算)A标区3920万元，B标区4400万元。结构类型为清水钢筋砼框架、筒仓结构，部分钢结构；各子项沿生产线水平与竖向(斜向)接口多，关联性强；建构物高耸、基础深、筒体庞大、结构层高，大体积的设备基础多且预留孔多而深细，施工工艺复杂，质量标准高，要求施工测量精度高，属“高、精、难、险”的子项居多，须精细管理，强化施工技术指导与质量检控。

本标工程系荻港海螺项目二期日产5000吨水泥生产线建筑工程，建址在安徽省芜湖市繁昌县荻港镇，土建投资(暂估)5205万元。本标工程为水泥厂二期扩建工程，生产线子项目多，旁近一期生产线南侧布设，工程施工与生产局部有干扰，须统筹组织管理，密切配合，有序可控，保持正常的生产和施工秩序。结构类型多为清水钢筋砼框架、筒仓结构，部分钢构；各子项沿生产线水平与竖向(斜向)接口多，关联性强；建构物高耸、基础深、筒体庞大、结构层高，大体积的设备基础多且预留孔多而深细。施工工艺复杂，质量标准高，要求施工测量精度高，属“高、精、难、险、急”的子项居多，须精细管理，强化施工技术指导与质量检控。

场地“三通一平”具备，厂区内地形平坦，厂区内施工用主干道为泥结石道路。施工电源、水源已接入现场，供电、供水接口位置由业主指定，施工用电用水按表计量计费。施工单位只能在厂区内建生产性临设并要求自建围墙，临时施工道路由施工单位自行建设，路面为泥结石路面；生活性临设在厂区外自行解决。

为确保本工程的工期，根据工程现场情况及我司的技术及装备力量，特作如下施工部署：前一阶段采用钢结构制作和基础砼浇捣同步施工，然后进行结构吊装，车间钢架吊装完成以后，土建砌墙、穿插地进行压型钢板墙面和压型钢板屋面及天沟落水管的安装。

本标工程系荻港海螺项目二期日产 5000 吨水泥生产线建筑工程，建址在安徽 省芜湖市繁昌县荻港镇，土建投资(暂估)5205 万元。

本施工组织设计是根据本次招标过程中招标单位发给的本工程设计图、招标文件、投标答疑，按国家颁布的现行施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。如能中标，我公司将按中标通知书指定的时间和地点与建设单位协商，签订本工程施工承包合同，做好人员、材料和施工机械的组织、进场等施工准备工作，按时开工。

本标段属于一环线东线工程全长1.441公里地处珠江三角洲冲击平原，地势平坦，线路经过地带多为多办一些鱼塘，水系较发达，地表水受海水涨退潮影响伏较大。施工前排出地表积水，清理场。

312国道沪宁段扩建工程常州先导段我A1标施工段落，东起邹区老加油（已废除），在塔元村附近跨越六级航道扁担河，在塘湾村附近与奔卜线至常州机场一级公路交叉后经常州西收费站，止于常镇交界处（K168+000~K171+052.364），总长3052.364m。路基全宽25.5m，其中中央分隔带宽3.0m（含左右两侧路缘带各宽0.5m）两侧行车道各宽2×2.75m。本合同段为路面基层结构段，施工类型为36cm（18cm*2）水泥稳定碎石+1cm沥青封层，主要工程数量： 36cm水泥稳定碎石基层49119m2。

本标段属于一环线东线工程全长1.441公里地处珠江三角洲冲击平原，地势平坦，线路经过地带多为多办一些鱼塘，水系较发达，地表水受海水涨退潮影响伏较大。施工前排出地表积水，清理场。

312国道沪宁段扩建工程常州先导段我A1标施工段落，东起邹区老加油（已废除），在塔元村附近跨越六级航道扁担河，在塘湾村附近与奔卜线至常州机场一级公路交叉后经常州西收费站，止于常镇交界处（K168+000~K171+052.364），总长3052.364m。路基全宽25.5m，其中中央分隔带宽3.0m（含左右两侧路缘带各宽0.5m）两侧行车道各宽2×2.75m。本合同段为路面基层结构段，施工类型为36cm（18cm*2）水泥稳定碎石+1cm沥青封层，主要工程数量： 36cm水泥稳定碎石基层49119m2。

依据本施工图，经项目技术人员对图中各项内容进行研究，并结合工地现场状况，我们决定加强对各工序的合理安排，安排优秀的施工队伍进场，共计70天内完成工作内容。

本工程为3 个相同独立筒仓，平面呈“一”字排列，两筒库筒壁相距1m 。建筑总高度为45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均为350mm。基础落在中风岩石上，基础承台埋深为-3.50m，承台厚度内圆整板为1.80m，外环基础为2.0m；每库内有6 个1000×1000 的柱，库底板厚1200 ㎜，标高为5.50～6.70m。