某电厂桩基施工设计方案

2.1施工部署 2.1.1 施工管理目标: ① 施工部署原则：项目实行目标管理，利用先进技术，精心组织，精心施工，优质、高速、低耗完成本桩基工程。 ② 质量目标：确保本桩基工程质量优良。 ③ 工期目标：确保80天人工挖孔桩全部竣工。 ④ 安全生产目标：杜绝重大伤亡、设备隐患、火灾事故，把各种安全隐患消除在萌芽状态。 ⑤ 文明施工目标：执行现场标准化管理，创一流文明施工现场。 ⑥ 服务目标：与各方密切配合，为土建施工创造条件，使业主满意。

（四） 钻进成孔 针对本工程的地质特点：在5-2 层及7-3 层中夹有孤石；主楼高层部分，桩基以7-3 层中风化基岩作为桩端持力层。结合以往施工经验，我方采用回转和冲击相结合的钻进方法进行成孔：在护筒埋设并定位后，首先使用GPS-20 型回转钻机钻进，该钻机扭矩大，转速高，成孔效率也比一般钻机高，适合在强风化层或卵石层中钻进。在钻至孤石层或强～中风化基岩时，若进尺很慢或无法进尺时，用吊车移走GPS-20 型钻机，换用Z22-300 型冲击钻机冲击钻进。该钻机冲程为0.8m，冲击频率为38~42 次/min，比普通冲击钻机频率高，适合于强~中风化岩层钻进。钻机在就位时应重新测量定位，确保对中无误。利用冲击钻机在硬质基岩层中成孔效率较高的特点，完成余孔的成孔施工。采用这种方法可以克服回转钻机在硬岩中钻进缓慢和冲击钻机在黏土中钻进缓慢的弱点，缩短了成孔时间，提高了整个孔的成孔效率。

四、施工进度计划 4.1编制施工进度计划的原则及依据 本施工进度计划是招标文件、技术规范以及施工图为依据编制的，结合机械设备能力、技术、管理及劳动力等情况。根据总进度计划确定桩基施工进度计划。 4.2施工进度计划 本标段施工由三个作业班组完成，进度计划详见《施工进度计划横道图》。

本套方案为某电厂桩基(预应力管桩)施工组织设计方案,内容设计精准全面,内容详实，可供参考

拟建浙能某电厂位于某市东北面的南岳镇和蒲岐镇，东濒乐清湾，与玉环县隔海相望。本项目工程建设规模为4台600MW超临界燃煤发电机组及相应的输变电配套工程，本期分两次建成，并留有后期扩建余地。由浙江浙能乐清发电有限责任公司投资建设，设计单位为浙江省电力设计院，监理公司为中国电力建设工程咨询公司，招标代理为杭州同欣工程管理有限公司。

本工程系xxx热电厂扩建打桩工程，地处 热电厂内，桩基采用Ø550PHC80和Ø400PHC60预应力钢砼管桩，Ø550PHC80预应力钢砼管桩76根，每根50米，送桩2米，其中上部二节壁厚100mm，下部三节壁厚70mm，总长度3800米。Ø400PHC60预应力钢砼管桩20根，每根30米，总长600米。

本文档为某著名电厂桩基础施工组织设计方案。内容包括电厂桩基础施工进度、完成质量等。内容详尽，仅供参考。

拟建浙能某电厂位于某市东北面的南岳镇和蒲岐镇，东濒乐清湾，与玉环县隔海相望。本项目工程建设规模为4台600MW超临界燃煤发电机组及相应的输变电配套工程，本期分两次建成，并留有后期扩建余地。

拟建浙能某电厂位于某市东北面的南岳镇和蒲岐镇，东濒乐清湾，与玉环县隔海相望。本项目工程建设规模为4台600MW超临界燃煤发电机组及相应的输变电配套工程，本期分两次建成，并留有后期扩建余地。

A标段：灰库及煤场区域桩基 磨石粉区域、制氯车间、燃油区、启动锅炉房、煤场配电间、煤泥池、推煤机室、点火油灌、燃油泵房及泡沫间、运灰渣汽车库、输煤栈桥、T1-T3-T4-T7-T8转运站、斗轮机基础、干灰库区、灰库空压机房及配电间、高效浓缩池及缓冲仓区、检修车间、石膏脱水区及此施工区域范围综合管架等的桩基。

工程桩及支护、立柱桩成孔采用GPS-15型钻机全断面正循环泥浆钻进成孔

三井高科桩基施工组织方案

按设计要求工程桩施工前应进行施工勘察和试桩施工。施工勘察探明可靠的持力层位置为桩基施工提供具体的地质资料。

本工程压桩过程中应经常观测桩身的垂直度，垂直度偏差不宜大于0.5%，当桩身垂直度偏差大于0.8%时，应找出原因并设法纠正，当桩尖进入较硬土层后，严禁用移动机架等方法强行纠偏。

本工程设计比较特殊，桩孔较多，且各轴线夹角特殊，桩位座标用传统的方法计算较繁琐，容易出错，最好由设计单位提供桩孔座标，用全站仪放出桩位。

我公司将按《项目法》实行一级项目管理，组建中船项目经理部，设置6部，具体施工由三个作业班组完成，根据现场特点，每个作业班组完成一条横轴。

预应力管桩的堆放场地应坚实平整，产品堆放支点垫木位置应与吊点相同，并保护在同一平面上，堆放层数一般不超过三层。

1、预应力管桩的进场质量检验 预应力管桩到场应有出厂合格证，对运抵现场的预应力管桩我们将会同甲方、监理方对此进行复检，并且每根桩对施压前进行质量检验，不合格的桩不得入土，以杜绝事故隐患。桩的外观质量应符合下列要求： （1）外表面应光洁平整，每米长度局部麻面和粘皮面积不得大于长度总面积的5%，每处粘皮和麻面的深度不得超过10mm，面积累计不得超过800cm2且应修补。 （2）合缝处漏浆深度应不大于主筋保护层厚度，每处漏浆的长度不得大于200mm，且累计长度不大于桩节长的10%，钢板圈接头与桩身结合面不允许漏浆。 （3）不得有环向或纵向裂缝。 （4）内外表面均不得露筋，内表面砼不应有坍落。

拟建浙能某电厂位于某市东北面的南岳镇和蒲岐镇，东濒乐清湾，与玉环县隔海相望。本项目工程建设规模为4台600MW超临界燃煤发电机组及相应的输变电配套工程，本期分两次建成，并留有后期扩建余地。

钢筋焊接施工之前，应清除钢筋、钢板焊接部位以及钢筋与电极接触处表面上的锈斑、油污、杂物等；钢筋端部当有弯折、扭曲时，应予以矫直或切除。带肋钢筋进行电弧焊时，宜将纵肋对纵肋安放和焊接。

方案编制及测量依据，工程概况，施工部署，施工测量的基本要求，工程定位与控制网测设

（一） 放样定位 工程开工前，根据轴线及桩位布置情况，在场地内建立测量控制网，然后依据控制网测放各桩位中心点。 （二） 埋设护筒 护筒直径应比桩孔直径大100mm，长度应满足护筒底进入黏土层不少于0.5m 的要求，护筒顶端高出地面0.3m，护筒埋设的倾斜度控制在1%以内，护筒埋设偏差不超过30mm，护筒四周用黏土回填，分层夯实。 （三） 钻机就位 钻机就位必须稳固、周正、水平，确保“天车、转盘中心、桩位中心” 三点成一线，钻机的转盘中心与桩位中心误差不大于10mm 。 （四） 钻进成孔 针对本工程的地质特点：在5-2 层及7-3 层中夹有孤石；主楼高层部分，桩基以7-3 层中风化基岩作为桩端持力层。结合以往施工经验，我方采用回转和冲击相结合的钻进方法进行成孔：在护筒埋设并定位后，首先使用GPS-20 型回转钻机钻进，该钻机扭矩大，转速高，成孔效率也比一般钻机高，适合在强风化层或卵石层中钻进。在钻至孤石层或强～中风化基岩时，若进尺很慢或无法进尺时，用吊车移走GPS-20 型钻机，换用Z22-300 型冲击钻机冲击钻进。该钻机冲程为0.8m，冲击频率为38~42 次/min，比普通冲击钻机频率高，适合于强~中风化岩层钻进。钻机在就位时应重新测量定位，确保对中无误。利用冲击钻机在硬质基岩层中成孔效率较高的特点，完成余孔的成孔施工。采用这种方法可以克服回转钻机在硬岩中钻进缓慢和冲击钻机在黏土中钻进缓慢的弱点，缩短了成孔时间，提高了整个孔的成孔效率。

围绕路基、桥梁施工所修建的生产、生活临时设施设计标准低、抗灾能力弱，也是防台防汛工作的难点和重点

形成图纸会审纪要。组织作好图纸自审及技术交底工作。了解该工程上部的建筑和结构特点，熟悉桩基工程的主要施工工艺流程。

（三） 钻机就位 钻机就位必须稳固、周正、水平，确保“天车、转盘中心、桩位中心” 三点成一线，钻机的转盘中心与桩位中心误差不大于10mm 。 （四） 钻进成孔 针对本工程的地质特点：在5-2 层及7-3 层中夹有孤石；主楼高层部分，桩基以7-3 层中风化基岩作为桩端持力层。结合以往施工经验，我方采用回转和冲击相结合的钻进方法进行成孔：在护筒埋设并定位后，首先使用GPS-20 型回转钻机钻进，该钻机扭矩大，转速高，成孔效率也比一般钻机高，适合在强风化层或卵石层中钻进。在钻至孤石层或强～中风化基岩时，若进尺很慢或无法进尺时，用吊车移走GPS-20 型钻机，换用Z22-300 型冲击钻机冲击钻进。该钻机冲程为0.8m，冲击频率为38~42 次/min，比普通冲击钻机频率高，适合于强~中风化岩层钻进。钻机在就位时应重新测量定位，确保对中无误。利用冲击钻机在硬质基岩层中成孔效率较高的特点，完成余孔的成孔施工。采用这种方法可以克服回转钻机在硬岩中钻进缓慢和冲击钻机在黏土中钻进缓慢的弱点，缩短了成孔时间，提高了整个孔的成孔效率。

小生在桩基单位做了几份施工组织设计，（喷粉桩、CFG桩、灌注桩、后插筋钻孔桩）为了与大家分享，特此上传！望大家喜欢！ 多多支持！

青州市世纪鸿基花苑N2住宅楼位于青州市东部世纪鸿基花苑。基础形式采用钢筋混凝土预应力管桩。

[江苏]基坑及桩基施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。工程桩及支护、立柱桩成孔采用GPS-15型钻机全断面正循环泥浆钻进成孔，正循环二次清渣，成桩工艺采用钻机下笼下置导管，导管水下灌注砼法，并合理地安排施工工序。

工程名称：xx监测监视管理基地一期工程 招标单位：xx海洋监测监视管理基地筹备处 设计单位：xxxx城市建筑设计有限公司 招标代理：xxxx工程机电设备咨询有限公司 建设地点：天津xx休闲旅游区中的临海综合服务区 建筑规模：钻孔灌注桩1067根，桩径600mm，有效桩长33-35m。 质量标准：达到国家施工验收规范合格标准。 工期要求：2012年8月01日至2012年10月9日，共计70天（日历日）。 招标范围：打桩工程施工图纸及工程量清单中标定的全部内容。

施工进度计划的控制是一个循环渐进式的动态控制过程，施工现场的条件和情况千变万化，项目经理部要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度进行比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析出后续工作会产生的影响，在此基础上制定调整措施，以保证项目最终按预定目标实现。

包含桩基施工危险源辨识、安全专项施工方案和桩基方案、应急预案，可供参考

事故水池围墙基础：PHC-B500（125）-32a 共381根；PHC-B500（125）-32a 共21根；事故水池底部基础PHC-B500（125）-14a 共296根； PHC-B500（125）-14a 共1根。

南海区红沙高新产业基地配套道路3、4、5号路工程设计道路的等级定位为三级公路兼城市道路功能，设计车速为40km/h，道路全长约7.92m,其中（3号路）南起佛山一环与红岭路交叉口东北侧，沿着佛山一环往北延伸，终于一汽大众项目规划用地范围北侧（EK1+450），全长约1.59KM。（4号路）由一汽大众规划用地范围北侧附近（EK1+450）继续往北延伸，经官窑立交后顺着佛山一环北线往东延伸，终于佛山一环与官华路交叉口西南侧，并接入一环辅道。全长约3.37KM。（5号路）起于东西二线南侧的丁东大道交叉口，经官窑立交后顺着佛山一环往南延伸，终于佛山一环与虹岭路交叉口的西北侧，全长约2.96KM。主要桥涵3#路、5#路大榄涌桥平行分布于佛山一环两侧是施工重点，基础采用冲孔灌注桩，3#路跟5#路各30根桩，共60根桩。其中3#路南面重力式桥台pe0有7根，北面重力式桥台pe9处有7根，桩径均为Φ1200，桩长为35.0m，；桥墩均采用双柱桥墩，Pe1、pe2、pe3、pe4、pe5、pe6、pe7、pe8各2根，桩长39.0~40.0m，桩径均为φ1500。5#路北面重力式桥台pw0有7根，桩径均为Φ1200，桩长为36.0m；南面重力式桥台pw9处有7根，桩径均为Φ1200，桩长为30.0m；桥墩均采用双柱桥墩，Pw1、pw2、pw3、pw4、pw5、pw6、pw7、pw8各2根，桩长36.0~44.0m，桩径均为φ1500。所有桩均为摩擦型桩，桩长采用取进入持力层深度和标高双控制原则。 三、进度计划及机械、人员安排

施工场地内临时道路交通已基本通畅。打桩区域场地坚实平整。

K128+827洞港大桥17#、18#墩，CR1K1+882洞港大桥2#、3#墩均位于洞港河河道中，水边桩基打设钢板桩后回填形成工作平台，水中桩基搭设钢平台施工。CR1K1+336中桥1#墩位于洞港河一条小支流中，采用筑岛法施工。K128+827洞港大桥长705m，桥孔布置为；28x25m（预制T梁）。

本资料为：某电厂桩基(预应力管桩)施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

桩起吊时必须做到平稳，且不使桩体受到损伤。起吊时应进行试吊，确认安全后进行，并严格控制速度，均匀平稳施工