住宅楼基坑开挖施工方案word版

拟淄博恒大帝景二期13#住宅楼位于张店区区政府以东，共青团路以南，世纪路以西，该工程由淄博恒大泛华置业有限公司建设，山东省地矿测绘院勘察，山东同创建筑设计有限公司，淄博建鲁工程建设项目管理公司监理，山东天齐置业集团股份有限公司进行施工。本工程为单元式高层住宅，总建筑面积12214.80平方米，地下2层，地上30层。

本工程9#、10#、14#、15#、18#、19#楼均为地下2层地上18层， 10#、15#、19#楼单体建筑面积 10050m2，结构形式为框剪结构；9#楼建筑面积7609.6 m2，结构形式为框剪结构；14#、18#楼单体建筑面积7342.28m2，结构形式为框剪结构。

地面排水遵循先整治后开挖的施工顺序，施工前先做好地面排水，地面排水随地形坡势沿开挖基坑外边缘设30公分高阻水带，再修200×300水渠排水，以防地表水流入坑内

工程名称 XX3#住宅小区2#楼工程 工程地址 XX市XX路以北，XX货场以南，西临XX。 建设单位 XX市XX集团房地产开发有限公司开发建设 设计单位 XX-XX工程设计有限公司进行图纸设计 监理单位 中油XX华宇工程建设监理有限责任公司进行施工监理 监督单位 XX市质检站 施工单位 XX省XX市建筑安装工程公司 施工 范围 招标文件规定的招标范围及施工图图示的全部项目，包括：建筑工程、粗装饰工程、给排水工程、电气工程。（弱电、消防、通风、空调管线预留预埋）

新建线路起于青海省互助县五十乡北2公里处的佑宁750kV变电站，止于互助与大通交界处双回路塔(G3126)。本标段I回线路长约51.149km，II回线路长约51.537km，其中I回和II回同塔架设线路长11.854km，线路长度折单合计102.686km。铁塔共计192基，其中直线塔126基，耐张塔66基。10mm轻冰区、15mm中冰区导线采用为6× JL/G1A-500/45钢芯铝绞线，20mm重冰区导线采用6× JL/G1A-500/65钢芯铝绞线。单回路段架设一根普通地线JLB20A-150铝包钢绞线和一根光缆OPGW-150，同塔双回路段架设双光缆 地形主要为山地和高山，施工材料、工器具无法直接运输到位。为避免树木砍伐、临时道路的修筑造成的永久性水土流失等环保问题。地形条件满足索道搭设要求的，均采用货运索道进行设备材料运输。

本工程位于疏勒县巴仁乡花都大道旁。门卫室总建筑面积为35.3㎡。建筑高度3.6m。 门卫室结构形式为钢筋砼框架结构。该建筑防火等级二级，抗震设防烈度8度，抗震设防等级为丙级。 门卫室±0.00相当于绝对标高1274.00m。 本单体采用独立基础，地基处理方式采用换填垫层法，本单体地基处理采用挖除全部第一层耕土和第二层粉砂，以第三层粉土作为受力层，然后采用砂夹石换填至基础底面，处理后地基必须满足以下要求后方可进行基础施工：

本工程主楼降水目的是兼顾基坑开挖和护坡桩施工，降低水位标高要求降至护坡桩底标高（21.50m），降水深度大，潜水存在于细砂和卵石层内。

本工程设有地下室，且周边建筑物较近，开挖深度至-6.65米(自然地坪标高为-1.47m)，因而依据《建设工程安全生产管理条例》和《强制性条文》的有关规定进行安全防护，东西两侧必须做土钉墙进行支护，土钉墙支护与机械开挖同时进行，做到随挖随支护，支护设计与施工有专门的施工方案。

本工程采用深井降水，场内共设4口井，井深10m，滤管内径1000mm。开工前应协调办理交通、环卫、环保车辆通行手续，根据降水观测情况，满足开挖条件后，开始按由东向西的行走方向开挖。

河南省沙颍河周口至漯河段航运开发工程位于河南省周口市和漯河市境内，工程起于周口港，止于漯河港，航道里程83.9公里，建设内容包括两个航运枢纽、一个船闸、三个港区、二座桥梁改建及两个服务区和83.9公里航道建设。大路李枢纽和葫芦湾枢纽两个泄水闸为Ⅱ等，设计洪水流量均为3000方/秒，校核洪水流量均为3500方/秒。船闸建设规模均为500吨级，通航标准为四级。航道工程，建设标准为Ⅳ级，航道尺度为水深2.5米、航宽50米、弯曲半径330米，航标按重点航标布置。

本工程位于荆门市漳河新区境内，属于江汉平原西北部丘陵区，现拟建污水处理站设备间场地起伏不大，地面高程为121.50-122.80米，最大高差为1.26米，设备间占地面积约73.95平方米，地下部分为钢筋混凝土剪力墙结构，地上部分为一层框架结构。±0.000相当于绝对标高122.800米，基础底板面标高－10.1米，底板厚0.85米，属于深基坑施工范围。

本标段工程建筑面积约为15万平方米；地下车库面积约为2.8万平方米。 结构形式为钢筋砼剪力墙结构，共8栋，14#、17#、18#楼为18层，11#、12#、13#、15#、16#楼为20层。抗震设防烈度为7度，本工程钢筋混凝土剪力墙的抗震等级为二级。住宅基础形式为筏板基础，地下两层；地下车库为独立基础加防水板，地下一层。经现场测量，自然地面标高平均约在-1.2米。14#、17#、18#楼住宅基础底标高-7.15米，11#、12#、13#、15#、16#楼住宅基础底标高-7.25米；车库防水板底标高-5.35米、-5.05米、-4.75米不等，基底标高复杂，土方开挖时要做好标高控制，严禁超挖。

场地地质情况：详见厦门地质工程勘察院提供的《xx居住区一期岩土工程勘察报告》，场地上部土层自上而下依次为

本工程为中铁十八局集团有限公司机关大院住宅楼工程，坐落在十八局大院内，场内场地平整、临时用水电齐全、道路畅通，符合三通一平条件。 本工程地上建筑面积41626.4㎡、地下建筑面积11185.7㎡，总建筑面积约52812.1㎡，包括五栋住宅楼、一栋配套公建和一座地下连体车库。

住宅小区工程位于XX市XX区XX镇XX路西，XX医院以东。该项目为一个低密度的住宅小区，共18幢，由15幢住宅及2幢配电间，一幢配套用房，另外有地下车库及公建部分组成，地下室呈长方形，长225.6m，宽70m。结构形式拟采用框架、异形柱及剪力墙结构。总建筑面积45358.36 m2，总用地面积27034.5 m2

采用局部盖挖+明挖法施工，基坑围护结构采用钻孔灌注桩+混钢管支撑，主体结构为现浇钢筋混凝土箱形框架结构，结构外设置外包防水层。第一道为混凝土支撑（支撑间距3.5～9m），截面b×h=1000×800mm；第二、三道、四道由Φ609钢支撑组合，钢支撑间距3m ，其中在车站大仰角位置第二道、三道局部为混凝土支撑，截面b×h=1000×800mm，支撑间距为3m。

车站主体基坑长237.1m,两侧宽25.3m,中心处宽21.3m,深18.88m～20.93m,车站主体基坑土石方开挖遵循“纵向分段，竖向分层，从上至下,对称平衡”的施工原则。遵守基坑开挖时空效应规律。基坑的变形与土方开挖的时间、空间、开挖位置、无支撑暴露时间有关。

（2）搞好图纸会审和技术培训工作，对于推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。 （3）按施工组织设计和工程总平面布置图进行场地布置。项目经理部全部管理人员配齐，并履行自己的质量职责。 （4）做好技术交底工作，对于总的施工控制，各分部、分项工程都做好技术交底工作。使各级管理人员和施工人员做到心中有数。 （5）对于钢筋焊接等特殊工程，制定好《作业指导书》，推行全面质量管理。 （6）材料采购力求货比三家择优选用，并建立合格分供方档案备查，对不合格品杜绝使用。进场材料不仅要有出厂合格证明文件，并要有专人、专帐、专库管理，建立相应的管理制度。 （7）根据施工组织设计，合理选用施工机械，搞好维护检修工作，保持机械设备的良好状态。本工程所选机械设备均为性能优良、运转良好的设备。 （8）做好各工种、各工序的衔接工作，根据施工组织总进度计划，明确控制工程的开工时间和要求完成时间，并明确其质量要求和施工技术要领。

本工程占地面积3010m2，总建筑面积37828 m2，地上建筑面积25998 m2，主楼地上16层，建筑高度73.80m，裙房地上5层，建筑高度23.40m。地下建筑面积11830 m2，地下二层。地下室总体呈长方形，局部不规则，平面尺寸约89X73m。 地下一层板面标高-6.94m（或-7.44m），地下二层板面标高-12.20m，板厚1000mm,垫层250mm。基础采用钻孔灌注桩，四周以单桩承台为主，基础开挖深度考虑到板垫层底，挖深为12.15m。

一期基坑北侧采用Ф600mm钻孔灌注桩进行挡土； Ф600mm钻孔灌注桩上部3m扩径为Ф800mm内插入钢立柱，钢立柱采用L140×140×12角钢制作。混凝土强度等级水下C30，充盈系数控制在1.1～1.2范围内。

本资料为华冶实业公司单身住宅楼基坑支护方案，因地制宜仅供参考。

xx2011-B-60地块位于xx市xx区光福镇， 基坑东侧（4-4、5-5剖面）：基坑地下室外墙线距离东侧拟建2F别墅住宅约8.9~12.0m。距离用地红线约32.9m，红线外为上淹河，该段采用坡顶超前土钉、坡面击入式土钉以及挂网喷浆的支护方式（河道部位坡面增设木桩围护）。 基坑南侧（3-3）：基坑地下室外墙线距离南侧拟建3F住宅约13.0~14.1m，该段采用坡顶超前土钉、坡面击入式土钉、成孔土钉以及挂网喷浆的支护方式。 基坑西侧（1-1、2-2剖面）：基坑地下室外墙线距离西侧红线约1.1～24.5m，局部最近处红线与围墙重合，距离居民1F住宅最近约6.5m，该段采用坡顶三排空压密注浆、成孔土钉以及挂网喷浆结合槽钢的支护方式，余下距离较大部位采用坡顶三排空压密注浆、坡面击入式土钉、成孔土钉以及挂网喷浆。 基坑北侧（3-3）：基坑地下室外墙线距离南侧拟建5F住宅约13.4m，支护方式与基坑南侧相同。

本资料为：住宅楼基坑轻型井点降水专项施工方案，共23页。 简介： 总体上开挖深度xx米，采用放坡和水泥搅拌墙围护。东侧基坑放坡线离xx港边12～18m，南侧基坑放坡线离xx港边15m，西侧基坑放坡线离xx路23m，北侧基坑放坡线xx路3～4m。本工程自然地面绝对标高按照＋4.200m考虑。本工程号楼基坑开挖深度1.35～3.00m，地下车库开挖深度xxm；基坑面积约为xx㎡，周长约为xxm；基坑安全等级和环境保护等级均为三级。根据本工程周边环境、开挖深度（1xxm）及土层情况，本基坑围护结构采用放坡开挖和水泥土搅拌桩围护墙围护。

本工程位于东莞市莞城区东城路228号，总用地面积9185.26㎡，总建筑面积35497.82㎡，其中地下室一层，建筑面积5753.22㎡；1#商业楼3层，建筑面积8358.99㎡；2#住宅楼34层，建筑面积21240.25㎡。

开挖前进行放样并进行现场清理，确认地下管线、电缆及其它地下障碍物。根据管径大小，埋设深度和地质报告的土质情况，确定边坡坡度和开挖宽度。沟槽使用挖掘机开挖，只有当挖深较小或避免对周围振动及探查时才用人工开挖。开挖时沿下游向上施工，在开挖过程中，应随时检查边坡的状态。

工程中所用主要材料包括：钢板桩、水泥砂浆、钢筋、水泥、粗粒料等。工程所用材料根据工程施工进度分批进场，保证施工进度。根据工期计划。钢筋、水泥存放场地地面设置枕木垫高20cm，防止雨水浸泡，材料上方用彩条布等遮盖。其它材料放入仓库中，随取随用，做好登记。

本项目总建筑面积为18235.39 平方米，由一层地下室、三层裙楼、一栋20层住宅楼和一栋19层住宅楼组成。地下室主要为设备房及车库，1/01～15轴部分为人防区，建筑面积3141.16平方米 。

住宅楼工程基坑支护、开挖专项施工方案，基坑围护设计方案，基坑开挖深度呈阶梯的特点，运输道路设置在基坑内，直线型布置

本工程位于xx市济水大街与沁园路交叉口。由两栋主楼、商业裙房组成。主楼地上20层地下1层，采用桩筏基础，结构形式为剪力墙结构，地下一层为设备用房，面积约2350 m2；商业裙房为地上3层，基础为桩基，结构形式为框架结构，裙房为集中商业，建筑面积约3.6万m2，两栋塔楼为小户型SOHO公寓，建筑面积约3.5万m2。基坑深度为-6.5m。

北京某住宅楼工程基坑开挖施工方案北京某住宅楼工程基坑开挖施工方案

拟建工程位于宁波市鄞州区姜山镇茅山唐叶村境内，宁波至奉化西坞公路边上。本工程主体为一幢16层住宅楼，场地下设一层地下室。工程总建筑面积为13533m2，地下建筑面积为1791m2，地下室围护内的开挖面积为约2250㎡。 本工程地下室底板面标高为-4.10米，其中西侧主楼板厚为300，南半部分板块区域板厚为500，东北角处的配电室部分底板面标高为-5.00米，底板厚为300，各区域垫层厚均为200，则底板垫层底标高为：主楼区-4.600米，板块区为-4.800米，配电室部分为-5.500米；承台垫层底标高：主楼区主要有-5.3米、-5.60米与-6.05米等，板块区主要为单桩承台，其厚度为1米，则其承台垫层底主要为-5.50米，配电室部分承台垫层底标高主要为-6.50米、-6.95米；另电梯井深坑垫层底标高为-7.10米，工程桩均采用φ600钻孔灌注桩，本工程的自然地面标高为-0.90米， 0.000相当于绝对标高3.900米

本工程地下一层，地下建筑面积6724.52㎡，工程±0.000相当于大沽标高4.600米，现自然地坪为大沽标高3.65米，相当于建筑标高-0.95米，基础垫层下皮建筑标高为-5.85米，基坑开挖深度4.9米，工程桩采用钢筋混凝土钻孔灌注桩。 该基坑成规则的矩形，长约157m，宽约44.6m，基坑底标高-5.85m，其中集水坑坑底标高-7.700m，电梯井坑底标高-7.000m，挖土方量约43400㎡

本工程为中铁十八局集团有限公司机关大院住宅楼工程，坐落在十八局大院内，场内场地平整、临时用水电齐全、道路畅通，符合三通一平条件。 本工程地上建筑面积41626.4㎡、地下建筑面积11185.7㎡，总建筑面积约52812.1㎡，包括五栋住宅楼、一栋配套公建和一座地下连体车库。

土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行，开挖深度超过1,5米应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落，开挖深度超过2米的，必须在边沿设两道1,2；1,5米高护身栏杆，危险处，夜间应设红色警示灯。任何人严禁在坑底休息。基坑上口周边必须用细石混凝土做挡水台和排水沟，确保排水畅通，保证边坡的稳定。夜间挖土时，施工现场应有足够的照明，土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后才能进行施工。

本工程为房地产开发有限公司开发的一期总承包工程 21#（一号楼）为高层区，楼高17层；设一层整体地下室，地下室层高为3.7m，地下室底板面标高为95.30m，场地整平标高为97.5m，正负零标高100.00m。拟采用框架结构，独立基础。总建筑面积为10187.04m2,地上建筑面积为105428.7m2，地下建筑面积为13837.82m2。高层住宅建筑高度为51.8m；建筑防火分类：一类高层建筑，一级耐火等级；抗震设防：六度；砼强度：基础垫层C15，基础C35；基础梁及底板为C30.

本工程位于富拉尔基区交通街西侧，民生路与富江路之间，地势平坦，交通使利。 本工程结构体系为框架结构，建筑物长85.740米、宽17.400米，结构总高度为41.050米，基础类型为超流态砼桩基础。 勘察场地地貌为松嫩平原北部，地势较平坦，最大高差1米左右。场地原地貌标高在150.88m—151.72m之间，场内及周边未发现不良地质作用。 地下车库外墙为剪力墙结构，基坑开挖时需留够搭设脚手架作业面。

本工程占地面积3010m2，总建筑面积37828 m2，地上建筑面积25998 m2，主楼地上16层，建筑高度73.80m，裙房地上5层，建筑高度23.40m。地下建筑面积11830 m2，地下二层。地下室总体呈长方形，局部不规则，平面尺寸约89X73m。 地下一层板面标高-6.94m（或-7.44m），地下二层板面标高-12.20m，板厚1000mm,垫层250mm。基础采用钻孔灌注桩，四周以单桩承台为主，基础开挖深度考虑到板垫层底，挖深为12.15m。

本工程拟建建筑物主要为10栋住宅楼、地下车库及3#楼南侧配套服务用房。总建筑面积164355.45㎡，其中地上建筑面积110410.42㎡，地下面积53945.03㎡。

某综合管廊专项施工方案，综合管廊为钢筋混凝土结构，采用现浇施工，结构混凝土等级为C35抗渗防水混凝土，抗渗等级为P8。

建设地点：东莞市黄江镇； 怡海花园1栋13层（含地下1层），其中群楼2层，塔楼2座，塔楼均为12层，框架结构；建筑高度最高36M，最大跨度8.4M，总建筑面积约为21574.25平方，其中地下建筑面积约为3432.25平方。地下一层地上13、12层，地下室层高4.2M，首层层高为4.8M，二层层高4.8M,标准层高3M。