石灰改善土施工 组织计划

由项目经理、项目副经理、技术负责人、质检人员参与组成的质量管理小组是本工程质量管理的最高领导机构，领导和组织实施、兑现本工程质量目标。

工程施工与现有的道路发生冲突和干扰时，要在工程施工前完成经监理工程师批准的改道施工或修建临时道路。

本文为某工程5%石灰土试验段施工方案，包括了试验段施工的目的及意义、工程概况、试验段范围、施工方法等等内容，可供大家参考使用。

根据我标段全线均为红砂岩地质的地质情况，为保证路基95区的施工质量，我部决定对强风化红砂岩进行石灰改良，计划于2005年9月1日在K21+584-K21+800全幅路段进行路基石灰改良土填筑试验，该试验段长0.216km。

该新建工程第一标段位于某技术产业开发区，道路全长0.253km，全线设置一个交叉口。全线设置1座3*10m简支板梁桥梁。主要包括：道路工程、桥梁工程和管道工程。道路工程包括路线平面、纵断面、横断面、路基、路面、交叉口、交通等。管道工程包括雨、污水管道。

内容简介 1、施工方案 根据某道路工程施工的特点，碎石石灰基层作业施工根据合同段内平交路口和起讫桩号自然分成3段，每个施工段采用逐个连续作业、半幅连续施工，尽量减少纵向和横向施工缝的总体施工方案。当地下水位较高，影响碎石石灰土施工时，将碎石石灰土改换成级配碎石层。 3、碎石石灰土施工方法 （1）施工准备 施工准备包括下承层准备、测量放线、设备准备、材料准备、试验段铺筑等。 ① 下承层准备 对下承层进行检查，其宽度、平整度、压实度满足要求，路床范围内无松散土和各种杂物，各项指标达到要求后铺筑碎石石灰土基层。 ② 测量放线 采用全站仪进行定位放线，首先测量控制点，然后用经纬仪加密，每隔10m打出中心桩和边桩，在设定桩位处钉设钢钎，测定高程，挂好施工线。 ③ 设备准备 对各种机械设备进行检查、检修、调试。 ④ 材料准备 主要是联系碎石石灰土拌合料生产的拌合厂和配合比设计及试验、调整配合比等。

本项目设置《怀新高速公路第5合同段项目经理部》一级管理机构，下设工程技术科、质检科、机料科、合同科、财务科、办公室共6个科室，具体机构组织形式见附录1《承包人工地组织机构》。

内容简介 低温热水地板辐射采暖系统，简称地暖，是以低温热水为热媒，通过预埋在房间地面下的地暖专用热水管来加热地板，进而实现由地面向房间的散热供暖。其所需供暖热水温度一般不超过60℃。 低温热水地板辐射供暖系统以采暖房间的整个地面作为散热面，散热面积大，散热面表面温度远低于传统散热片，热量大部分以热辐射形式散出……

低温热水地板辐射采暖系统，简称地暖，是以低温热水为热媒，通过预埋在房间地面下的地暖专用热水管来加热地板，进而实现由地面向房间的散热供暖。其所需供暖热水温度一般不超过60℃。

本资料为石灰窑电气仪表施工方案，共8页。 本工程为：设备、电气及仪表安装。系统中的动力、照明的电气安装、自动化仪表的安装、调试工作。 质量目标： 1、分项工程质量指标：分项工程验收合格率100%，一次验收合格率≥95%；冶金工业项目的分项工程优良率≥80%； 2、分部工程质量指标：分部工程验收合格率100%，冶金工业项目的分部工程优良率≥75%，主体分部工程必须达到优良； 仪表重点项目的技术要求： 1、仪表设备的开箱、检查及验收： （1）开箱工作应在三方代表均在场的情况下进行。 （2）根据设备清单核对到货设备的型号、规格、数量、备品、备件及技术文件，并从外观检查其有无缺陷、损伤及锈蚀，认真做好记录，三方签字。 （3）易损仪表和精密仪器开箱检查后应恢复其必要的包装，妥善保管。 2、电缆敷设 （1）电缆应避开人孔、设备起吊孔、窥视孔及防爆门等，敷设在主设备附近的电缆应不影响设备的拆装。 （2）电缆保护管的内径一般为电缆直径的1.5-2 倍，管子弯头最多不超过2 个，否则应加装穿线盒。 电气调试： 1、主要调试项目 2、电气设备一般性检查及供电单线系统确认。 3、电气设备外观良好，无机械损伤，活动部位转动灵活，电气柜内无杂物，盘内继电器，仪表等无损坏。

1、材料要求 土、灰除满足规范要求外，施工中控制点为： （1） 石灰应符合Ⅲ级以上标准，石灰在使用前10天充分消解 并过筛（10MM筛孔）； （2）消石灰存放时间宜控制在2个月以内； （3）一个作业段内采用土质相同的土（击实标准和灰剂量相同）， 以便对压实度进行准确控制。

由于沿线土质主要为低液限粘土、亚粘土，且大部分处于弱膨胀土和稻田地段，土质较差、含水量较高，设计确定全线路基填筑石灰改良土。其中路槽底0～40cm厚采用掺8%剂量的石灰改良土填筑，数量为221277m3。路槽底40～80cm采用掺6%剂量的石灰改良土填筑，数量为2319.7m3。路堤部分掺4%剂量的石灰改良土填筑，其数量为1492410m3。 路基下路堤4%剂量的石灰改良土填筑试验段确定在主线K21+045～K21+296段路基填方段，长251米。本段路基填方施工配备劳动力及机械设备见下表。

1、在路基填筑前根据下承层的标高及每台车载运量确定方格网尺寸，然后再派专人指挥倒土，当进料达到50m～100m时，首先由推土机散堆、粗平，紧接着由民工铺撒石灰，由路拌机进行拌和，然后组织民工放线、恢复控制桩。每10m一个断面，每断面8个点，测其标高，控制松铺厚度，经平地机精平后，由18T光轮压路机碾压，直线段由两边向中间碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每次碾压要重叠1/3轮宽。 2、试验路填筑时，每层碾压一遍后进行压实度的检测，直到压实度达到规范要求，确定碾压的遍数，在压路机收光后测每个断面控制桩的标高，与之前控制松铺厚度的标高做比较，确定精确的松铺系数。

本工程第一施工区K1+400至K4+400，全长3000m；第二施工区K4+400至K7+400，全长3000m；第三施工区即K7+400至K10+500两侧，全长3100m。

本资料为：某地区石灰稳定土基层详细文档，资料内容包括：石灰稳定土基层施工工序流程如图所示等多种文档，设计详细，可供参考。

拟建场地位于福州市仓山区三叉街。总占地面积约为16168.0m2，拟建工程总建筑面积约44061.30m2，地上建筑总面积为35569.6m，地下建筑总面积为8491.70m。本工程将拟建4座17层住宅楼及1座3F幼儿园，拟开挖1F地下室，开挖深度5.7m。设计地面整平标高为6.40m(罗零高程)。

根据合同文件要求，施工工期为365天。我公司根据农田综合治理条件，结合本公司内部管理体系条件，对各分部工程量进行分析分解计算，经公司领导及技术人员反复研究，为完成合同要求的全部工程，拟定总工期为365日历天(未包括人力不可抗拒的自然灾害)。

本文为某工程石灰土改良处理施工技术交底记录，包括了备料、路拌拌和、碾压等等内容，可供大家参考。

平整度（mm） 纵断高程（mm） 宽 度（mm）

经六路自清净湖南路向东跨越蓟运河故道落地后与现状中新大道（汉北路）相接，设计范围全长959.47m（K0+184.067～K1+143.537），其中主桥270m，引桥229.86m，引路及道路接顺段为459.61m。

某景观工程整体施工组织计划:隐晦了具体的工程名称和概况，其余部分非常完整和详细。

路面改善工程，在根本上不同于新建项目。一方面因为施工期间的现有交通不能封闭，还要 维持现有道路的车辆通行能力:另一方面既有的地下设施不可能一次性全 部迁移...

土中的某些盐分及有机质对石灰土有不良作用。对于硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土不宜用石灰稳定

本资料为：某地区石灰、土稳定底基层详细文档，资料内容包括：路拌平地机施工等多种文档，设计详细，可供参考。

本资料为：某地区石灰稳定土(粒料)厂拌详细文档，资料内容包括：石灰稳定土的工艺流程等多种文档，设计详细，可供参考。

1、材料要求 土、灰除满足规范要求外，施工中控制点为： （1）石灰应符合Ⅲ级以上标准，石灰在使用前10天充分消解 并过筛（10MM筛孔）； （2）消石灰存放时间宜控制在2个月以内； （3）一个作业段内采用土质相同的土（击实标准和灰剂量相同）， 以便对压实度进行准确控制。

石灰土是市政道路工程最常用的材料，文章在阐述石灰土基层施工准备的基础上，探讨了石灰土基层的施工工艺，提出特殊季节的施工注意事项。

本工程除具备XXXXXXXX应具备的硬件设施外，还应满足现代化办公、管理要求，为XXXXXXXX内的用户提供安全、舒适、方便、快捷、高效、环保的生活、工作环境。同时，将进一步提高工作效率，增强决策科学化，适应知识经济时代的需求，而且满足业主办公现代化所必须具有的综合管理能力和应用能力；施工组织设计是组织和指导施工的纲领性文件。

本工程为氧化铝厂6#石灰炉技改工程。主要分项工程有钢筋砼桩基19根、挖填土方（场地平整后）、钢筋混凝土底板、有预埋螺栓的钢筋砼顶板

本施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。