路面改善工程详细施工组织设计

金雅 公共厕所综合整治改善工程--土建 设计说明 建筑平面图 建筑剖点 立面图 门窗大样图等 ，内容详实，可供参考。

本资料为：阜阳人居环境改善工程--中岙里 村庄公交站台设计，包括：候车亭竖向平面图、候车亭总平面索引图、植物配置等，内容详实，可供参考。

管道、路面、照明、铺装、竖井施工组织设计，施工方案，投标文件技术标。

本施工组织设计，使用与普通水泥路面升级改造为沥青路面工程，包含所有处理方案，桥梁过渡段、下挖等方案

建立四通八达的现代化交通网，大力发展交通运输事业，对于发展国民经济，加强全国各族人民的团结，促进文化交流和巩固国防等方面，都具有非常重要的作用。在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中，为了跨越各种障碍（如山河、沟谷或其它线路等），必须修建各种类型的道路

本工程株洲市栗雨工业园,该工程包括主纵2A、黄河北路延伸段三街区、黄河北路延伸段四街区K0+000-K0+220段的人行道铺砌、侧石安砌、水泥稳定砂砾基层、沥青砼面层以及支北一路的人行道铺砌、侧石安砌和沥青砼工程。

本工程主要清除工程区内树木、树桩树根、杂草、垃圾以及监理工程师认为的其它有碍物。含细根须、植物、覆盖草等的表层有机质土壤要及时开挖运至监理指定地点。

本工程南接浙江省温州市泰顺县，与53省道丽浦线、56省道瑞东线、58省道分泰线等重要干线公路相互贯通，是云和、景宁等县（市）连续泰顺等县（市）的重要通道之一。

本资料为：某地区拱墅区庭院改善工程假山新村-假山弄5号井架方案详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

340省道常金大桥至卜弋段位于常州市武进区境内，路线总体呈东西走向，起点位于340省道常金大桥金坛方向引道终点处（S340老桩号K86+491），终点位于武进区卜弋镇与239省道交叉口处（S340老桩号K92+000），全长5.509Km。

340常金大桥至卜弋段养护改善工程安全保证体系340常金大桥至卜弋段养护改善工程安全保证体系340常金大桥至卜弋段养护改善工程安全保证体系340常金大桥至卜弋段养护改善工程安全保证体系340常金大桥至卜弋段养护改善工程安全保证体系340常金大桥至卜弋段养护改善工程安全保证体系

本工程摊铺施工过程全部自动化，采用电动液压控制系统、传感器控制转向和升降，它集水泥混凝土的布料、摊铺、密实、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。

本工程起于湘潭市国道107株易路口，接长潭高速公路殷家坳互通，经竹埠港、响水坝、塔岭、楠竹山、湘乡茶场、棋梓桥、水府庙水库、扶洲、走马街、廉桥、宋家塘、邵阳南，止于邵阳市周旺铺，与国道320公路相接，全长217.763km。

08拱墅区庭院改善工程假山新村-假山弄5号工程由浙江龙舜建设公司承包。现根据公司机械设备科机械总体调度考虑，同时结合本工程特点，考虑工期进度的要求，决定采用八台轻型井架，以满足施工装饰阶段材料的垂直运输的需要。本方案设计以此为前提。方案编制根据JGJ59-99，JGJ33-86，JGJ88-92国家及浙江省颁发的安全操作规程及文明工地建设有关文件，施工组织设计、现场实际情况。 本工程为平改坡、立面整治、楼道改善及市政绿化调整等工作。共由17个单体组成，共设置六台井架。

路面基层是沥青结构的主要承重层，在施工过程中尤其是要防止水稳基层中出现原材料质量不合格，配合比不准确、拌和不均匀，摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实，接缝不平整等质量问题，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、强度不合理等质量缺陷，为确保路面基层的施工质量，监理组特制定本实施细则。

本工程为平改坡、立面整治、楼道改善及市政绿化调整等工作。共由17个单体组成，共设置六台井架。

省道XXX线采用沥青混凝土路面，其中原高速公路整治路段采用3cm厚细粒式AC-13C型沥青混凝土，铺筑面积约57385.6m2。 细粒式AC-13C型沥青混合料的目标设计配合比为：碎石(10-20mm)：碎石(10-10mm)：石屑(0-5mm)：中砂：矿粉=15%：27%：33%：18%：7%(重量比)，油石比为5.0%。依据目标配合比，经现场调机试拌和取样试验，确定生产用的标准配合比为：3号热料仓：2号热料仓： 1号热料仓：矿粉=35%：15%：44%：6%(重量比)，最佳油石比为5.0%。

某公路路面工程起于柳树卯，终止于袁村，与301省到相接，全长17.117公里。本工程路基宽9米，路面宽7米。工程范围包括人工配合机械整理路槽，砌体工程，路肩，水泥稳定碎石基层，沥青碎石面层等。全线属三岭重丘区，地形地貌黄土沟壑。

主要建设内容包括道路工程、排水工程、交通工程、电力沟工程及其他附属设施工程等。

本施工组织设计为三亚绕城公路沥青路面施组，有底基层、水稳基层，沥青砼面层，水泥砼路面。

本资料为芜湖港路面工程3标施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

本工程采用阳离子慢裂乳化石油沥青，沥青含量为50、水50%、乳化剂和稳定剂含量为5%，其基质沥青针入度通常不小于100；用量为1.0—1.5L\m2。

杭州燃油锅炉厂新建厂区产品研发楼是一栋标准办公要求设计的办公楼，建筑面积约5000平方米，主体五层，外立面工程主要为石材幕墙及铝合金门窗。

本工程为二层工业厂房，局部为三层，长336.275 米，宽48 米。建筑物占地面积13851 m2，建筑面积31547 m2。主跨宽26 米，柱顶标高为22 米，檐口高22.8 米；辅跨宽10 米和12 米，屋面最低标高为18 米和19.6 米。

保利香雪一期6、7、31、32号楼工程位于重庆市。我公司承接该工程电动吊篮的安拆，高度约100米，电动吊篮支架安装在屋面上，篮子在地面上进行拼装，根据该工程房屋的具体结构，采光井处上部支架的搭设，直接用臂杆放在采光井两侧的女儿墙上，夹板装在臂杆上用以连接钢丝绳，臂杆两端加以固定，前端臂杆用三角架做支撑，该栋楼房外墙涂料施工运用五具牌DT600-600型电动吊篮进行施工。

门窗安装的偏差格控制，按设计位置，框垂直度和中心线的偏差为宽度小于3米时不大于2毫米，宽度大于3米时不大于5毫米。上下各楼层同位置窗立框，其相对位移量绝对值不大于2毫米，门窗横框相对于土建水平基准线的高度差不大于2毫米，同高度门窗横框的相对高度差不大于3毫米。

本工程所处地区—xx年平均气温25.4℃,年平均降水量1430mm。5-10月为雨季，占年降水量90%左右。年降水天数为72-92天。雷暴年均69.7天，台风主要发生在6-10月，年均5次，风速达24m/s，风力最大可达12级。

本工程西起桩号15+000，东至桩号16+000，桩基采用450?450mm予制方桩，每只承台为×××根方桩，方桩长度22～26米不等。每根方桩分二节予制，相邻桩接桩位置错开，并不小于1m。

本工程铺设钢筋砼管，起止桩号K0+000—K2+518.19，全长共计2600米。工程量大：管道2600米，且管径大小不一，最大管径为2米，土方开挖量大，回填土方多，运输车辆较多，路面恢复及其它恢复工程较多（12500平米）。

第二章 工程简介 某路地处杭州市西湖区XX镇，是该区域内部一条主要的支路，呈南北走向，北起XX路，南至XX路，地势呈北低南高。规划道路红线宽度为24米，现状为一条6米宽的水泥道路，道路两侧主要为企业、学校以及少量的农居房。

石灰在使用前7-10天充分消解，每吨石灰消解需用水量一般为500-800kg，消解后的石灰保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。消解石灰过孔径1cm的筛，并尽快使用。

a. 检查验收清理下承层检查下承台的压实度，平整度，高程，横坡度，平面尺寸等， 对土基必须用 12—15T 压路机或等效的压路机进行碾压检查（3—4 遍）如有表面 松散、弹簧等现象必须进行处理。 b. 施工放样：恢复路中线，放出边线桩，进行抄平，在边桩上准确标出实施层顶标高。 c. 培路肩并压实。 d. 按施工配合比备足质量合格的原材料。

黑大公路黑河至北安XIII标段，起点桩号位于五大连池市讷谟尔乡西侧，原国道202线讷谟尔河桥西侧500m处，起点里程为K212+000，途经双阳屯、东方红村、连生屯、二龙山砖厂，终点桩号为K226+000，路线全长14Km.

本工程为人工水泥砼路面的施工和轨道式摊铺机水泥砼路面的施工技术和方法

安四路位于北京北部，南起朝阳区安定门，北止延庆区四海镇，途经昌平、怀柔。本次大修工程起点桩号为K60+470,终点桩号为K76+722.55，长16.253公里，沿途经黄花镇、二道关、杏树台等村，设计为山岭重丘三级公路

本合同项目为乡村水泥混凝土路面工程，工程地点位于白廷线公路段 （39K＋800――48K＋100）。工程范围：全长8.3KM，设计技术标准为山岭 重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥混凝土路面。。 本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车 速度20 公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。设计交通等级为轻型， 设计年限为20 年。

本工程株洲市栗雨工业园,该工程包括主纵2A、黄河北路延伸段三街区、黄河北路延伸段四街区K0+000-K0+220段的人行道铺砌、侧石安砌、水泥稳定砂砾基层、沥青砼面层以及支北一路的人行道铺砌、侧石安砌和沥青砼工程。