宜宾县某场滑坡治理工程施工 组织设计

危岩位于北西向山脊南东端，顶部为缓平台，高程530m，底部高程460m，陡崖高60～80m，危岩体下方为陡坡，地面平均坡度40°，局部为陡坎。道士岩危岩体在天然状态下处于欠稳定-基本稳定状态，在暴雨以及地震综合作用下将处于欠稳定-不稳定状态。2007年7月～2008年9月危岩体开裂等变形破坏加剧，有随时产生崩塌的可能，危及斜坡体下方的乡中心小学、粮管所等15家单位及附近村民生命财产安全。由于地方财力有限，地方政府仅对该危岩进行了简单应急处理，采用钢索进行了拉嵌加固，但未从根本上消除其崩塌的威胁。2008年以来变形明显，小规模崩塌频繁发生，频率越来越高，危险性日趋增加，在暴雨、地震等不利因素作用下有产生大规模崩塌的可能，而且由于危岩体下方地形坡度陡，有利于崩塌岩块的高速滚动，直接威胁到乡集镇，一旦产生大规模崩塌将造成巨大经济损失和不良社会影响。

内容简介 6.2土方开挖及填筑 本工程土方量开挖量为4658.45m3，土方回填量为4082.95m3，土方量较大且施工现场狭小。土方开挖采用以挖掘机开挖为主，人工辅助的方式进行，挖掘机装车自卸汽车运输余土的施工方法…… 6.4.7混凝土施工 本工程混凝土全部采用商品混凝土，混凝土泵运输。 1、混凝土泵布置 工程混凝土采用一台HBT60拖式砼泵，理论泵送能力60m3/小时。泵管沿纵轴线挡墙侧布置…… 在钻孔灌注桩的施工中，监理人员须在测量定位、成孔检查、沉渣检查、钢筋笼制作等过程设立控制点，不检查签证不准进入下道工序；同时，把水下混凝土的灌注作为重点工序，进行旁站监督…… 混凝土和钢筋混凝土工程施工工艺 本工程钢筋混凝土工程主要包括二级挡墙底板（桩承台）和一级挡墙压顶，混凝土工程包括一级挡墙底板、二级挡墙压顶。挡墙底板砼强度等级为C25,挡墙压顶砼强度等级为C25…… 6.7砌石工程 砌石工程包括一二级挡墙砌筑，挡墙砌筑砂浆强度等级为M10,工程量为587.5m3…… 6.7.2.1砌筑 砌石体采用铺浆法砌筑，砂浆稠度为3～5cm，当气温变化时，作适当调整。砌石体转角处和交接处同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并砌成斜槎……

1、本工程位于山西省阳泉固庄煤矿位于阳泉市西北郊区，隶属于山西省监狱管理局，是一个监狱煤矿。治理该滑坡的方案是将土体全部移除，然后填筑于滑坡体北侧、南侧两块空地。该边坡治理设计按安全等级为一级，为永久性边坡，使用年限为50年。 工程名称：山西省阳泉固庄煤矿滑坡地质灾害治理工程 工程地址：阳泉市西北郊区 勘察单位：山西省勘察勘察研究院 2、滑坡概况：滑坡场地原是坡度陡缓相间的自然斜坡，后经数年人工堆填，形成数级填土台阶，供蔬菜种植使用。2016年7月19日～20日受强降雨影响填土坡体失稳，发生滑移，坡体两侧裂缝发育，错落明显，滑坡前缘砌石挡墙坍塌或变形，滑坡发生后，建设单位及时用塑料薄膜遮盖坡体，有效防止了降雨入渗。目前山体边坡的位移还在增加，山坡处于不稳定状态，强降雨后仍会继续下滑，亟待治理。 3、工程地质及水文概况：根据地质勘察报告，本地区地层为松散土类和碎屑岩类；深度范围内未发现地下水，滑体整体饱和。 4、周边环境条件：滑坡场地西靠山体，南、北两侧为自然斜坡，东侧正对三监区宿舍楼，滑坡前缘距楼体最近约5.0m。 5、工程规模：滑坡治理工程总面积较大，土方回填工程量大，工程内容包括土方工程、护坡工程、拆除原有建筑、截排水工程、挡土墙以及临时路等工程，是一个以挖填、边坡防治为主的滑坡治理工程。

最新的水库山体滑坡治理工程施工图，最新的水库山体滑坡治理工程施工图_山体建筑_水库设计cad_水库施工cad，可供参考，值得下载。

南华办事处滑坡距江油约100km，位于xx县城北西9km，玉溪河左岸，距离xx乡北东4.5km处。 该滑坡自上世纪80年初发生，在2005年7月4日滑坡后缘出现连续长约40m的拉张裂缝，裂缝一般宽10-20cm，使民房破坏，造成直接经济损失1.1万元。受滑坡影响，滑体前缘的公路每年都在下挫。2008年受“汶川5.12地震”影响，滑坡后部出现4条4-9m长裂缝，滑坡中前部民房倒塌，滑坡变形有加剧的趋势，威胁滑坡体前部的南华卫生所、民房、南华小学及治安室，且有可能波及滑坡体边缘的南华办事处。 治理工程主要工程形式为抗滑桩＋挡墙＋截排水沟，主要工程包括2m×3m抗滑桩8根，桩长分别为14m和18m，M7.5浆砌块石挡墙241m，M7.5浆砌块石截排水沟439.3m。

6.2土方开挖及填筑 　　 本工程土方量开挖量为4658.45m3，土方回填量为4082.95m3，土方量较大且施工现场狭小。土方开挖采用以挖掘机开挖为主，人工辅助的方式进行，挖掘机装车自卸汽车运输余土的施工方法…… 　　

本图纸为某滑坡治理工程抗滑桩大样图，图纸包括平面布置图、抗滑桩大样图、配筋图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

一般腐蚀环境中的永久锚杆，其锚固段内杆体可采用水泥浆或砂浆封闭防腐，但杆体周围必须有2.0CM厚的保护层

整个滑坡分为两个小滑坡，即H1滑坡和H2滑坡。H1滑坡东西向平均长650m，南北向平均宽140m，主滑段长约154m，前后缘相对高差达35m；属浅层中型土质滑坡；H2滑坡为顺层岩质滑坡，东西向平均长233m，南北向平均宽130m，主滑段长约134m，前后缘相对高差达37m。整个滑坡位于龙崩槽以下的斜坡地带。

南华办事处滑坡距江油约100km，位于xx县城北西9km，玉溪河左岸，距离xx乡北东4.5km处。 该滑坡自上世纪80年初发生，在2005年7月4日滑坡后缘出现连续长约40m的拉张裂缝，裂缝一般宽10-20cm，使民房破坏，造成直接经济损失1.1万元。受滑坡影响，滑体前缘的公路每年都在下挫。2008年受“汶川5.12地震”影响，滑坡后部出现4条4-9m长裂缝，滑坡中前部民房倒塌，滑坡变形有加剧的趋势，威胁滑坡体前部的南华卫生所、民房、南华小学及治安室，且有可能波及滑坡体边缘的南华办事处。

本工程的质量，进度，现场文明、安全管理都将产生巨大的社会影响，也是承建单位表现企业信誉、综合实力等方面的舞台。我公司将倍加珍惜这次机会，派出坚实的项目阵容，以雄厚的技术力量、丰富的施工经验、先进的施工手段、巧夺天工的智慧、超前的意识完成此工程，让业主体验到精品工程的高品质使用价值。

从本工程所处的地理位置看，施工进出车辆较为方便，但紧临柏溪花园住宅小区，因此安全文明施工是关键，应此施工中尽量降低噪音，减少粉尘飘扬，减少对附近居民的干扰。

内容简介 1 、顶管施工工艺 施工准备?测量放线?工作坑开挖,支护?拉管架安装?拉管后背制作?拉管导轨安装?挖土拉管?触变泥浆减阻注浆?挖土拉管?粉煤灰、水泥浆充填置换?砌筑检查井?拆除工作坑?回填土?闭水验收。 2 、拉管工作坑施工 1）拉管工作坑（6mx4m）均采用钢木结构,立板密撑。工字钢型号为盘撑30#、立撑20#、立撑底部埋入土中1.5m以上。横撑四角焊八字撑(30#工字钢),每道横撑必须与立桩连接。 2）拉管工作坑上部土方采用机械开挖,下部土方采取人工开挖、随挖随支护。 3） 为防止导轨正常下沉,导轨基础采用C20混凝土底板。导轨安装时要严格控制导轨高程、内径距和中心线的安装精度(允许偏差2～3mm)。 4）拉管后背采用横向密排20×20cm方木,方木前设立铁及横顶铁。后背立铁采用密排20#工字钢。 5）拉管工作坑上口盘撑完成后,及时搭设工作台。承重主梁为双40#工字钢两道，间距2.0m。主梁下铺10×10cm方木。主梁中间位置留下管和出土平台口(3.5m长×3.0m宽),在平台口上设置活动盖板。 6） 本工程Ф400PVC波纹管,顶管架每根立柱必须座在地梁上,地梁也为双40#工字钢、其结构尺寸与主梁相同。支架安装完成后,必须经安全技术部门检查验收后方可使用。

根据设计图纸，招标文件及现场察看分析研究，本工程具有以下几个特点： 1、本工程根据招标文件规定施工工期为200个日历天，工期较为紧张，且工程量相对较大，为此施工中应合理划分施工作业段，同时配置足够的施工机械设备，是本工程的一个特点，也是本工程施工能否按工期如期完成的关键线路。 2、根据招标文件，本工程施工期间会遇到雨季，雨季对本工程施工产生影响，施工时予以特别注意，同时必须采取有效措施，将雨季的影响降到最低。

某市第二期污水治理xx河河道及配套截污管网、中水管网（供货与安装）工程，合同编号xx。本工程为某市的永久性污水处理项目，一次建成。主要内容包括:xx河截流干管及附属设施；北马路、开元大街、龙头路、刘岭路、人民路、铁路桥污水支管及附属设施，干管和支管共约14.3公里；xx河中水管道及附属设施，共约5.5公里；xx河河道治理（包括河道清淤、挡墙砌筑、5座橡胶坝），共约4.99公里；5座橡胶坝及附属设施

太原至晋城高速公路长治至晋城段煤矿采空区治理工程项目第二十一合同段投标文件

河道治理工程施工组织设计，工程简介，施工组织管理，工期目标及保证工期的技术组织措施，拟投入材料、劳动力、机械设备情况，施工程序和施工方法

本资料为：某河治理工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

建设规模：本工程为污水管网工程，管径DN=(150-300)mm，约长4600m的管道铺设、土方开挖与回填及路面的破除与修复等工程。

本《施工组织设计》是XXXXXXXXXXXXX边坡加固工程实施性施工组织设计，用以指导各项施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。 根据本工程招标文件、设计资料以及对施工现场进行实地考察，对工程施工特点进行分析，结合我司的人力、机械设备、技术以及实际施工经验，编写了本施工组织设计。

1.1 工程位置、内容 本工程位于XX境内。工程内容为农田水利田间工程配套。 1.2 工期要求 本工程工期要求：2014年4 月20日开工，2014年6月19日竣工，建设总工期60天。 1.3质量要求 本工程质量标准：按照国家现行建筑工程验收标准为合格，目标为合格。 1.4对外交通条件 主要利用工程现有通外道路，所用的材料、设备均由陆路运至施工现场。 1.5 工程特点 ⑴工程责任大 本项目受到各级领导的高度重视，有利于进一步提高农业综合生产能力，改善生态环境。因此，工程的责任重大，工程质量必须严格要求，在施工过程中，强化质量保证体系和质保措施，确保工程质量达到一次性合格。 ⑵工程任务重 施工内容多，交叉作业多，投入的设备、人员多，施工面大，作业较分散，需加强管理，合理组织施工，这是确保按期完工的重点。 ⑶施工干扰大 工程周围村庄多，地方干扰大，同时参加施工的人员、车辆多，相互影响，在施工过程中，协调好与周围村庄的关系，做到不扰民，以确保施工正常进行，按期完成施工任务。

xx线上游西起xx，东起xxxx区境内分水xx后汇入xx江，全长约160公里。xx线（xx段）起自xx市和浙江省省界，横穿xx、xx二区，至分水xx，自西而东有xx、xx二个航段组成，全长17.24km。xx线（xx段）是杭州至xx的最便捷航线，是xx市”一环十射”干线航道蓝线规划中的一个重要航段，是浙江通往xx的高等级航道，主要承担xx湖地区与xx之间的物资水上运输，同时还是长三角地区内河骨干航道网中非常重要的航道之一，规划为集装箱运输主通道。 xx线（xx段）航道整治工程3标段（以下简称‘本标段’）位于xx区境内，起点位于xx铁路（桥梁标）东侧，终点位于xx线支流xx港以西约500m，里程桩号11+214～14+100，总长2.886km。 本标段主要工程内容为：航道护岸新建工程。 本工程护岸分3～A型、3～B型、3～C型、3～D型、3～AB型、3～CB型等6种结构型式，各型护岸的挡墙结构大同小异。

（1）成立施工测量组 组建测量小组，配置专业测量技术人员，研究设计测量成果资料和坐标点、高程点的分布情况，编制出测量方案，做好测量内业准备和仪器校检工作。 （2）使用仪器：TC1610电子全站仪、水准仪S3 （3）建立高程控制网 根据业主所交坐标点、边线点，做好记录，保存测量成果资料，经复核无误后，对全线坐标点、水准点进行加密布设，并由技术负责人复核无误后，才进行加固及保护。 （4）测量放线 a、用极坐标法作边线桩的定位放样。 b、采用三角高程测量法，按监理工程师指定的控制高程，在各分项工作区外，每20米测设标高控制桩，进行现场高程控制，特别在桩轴线交接处，以保证桩轴线、标高满足设计要求，其测量精度必须符合工程测量规范GB50026-2002的要求。 c、施工测量中，采用全站仪测出的距离与三角网法求出的距离都符合精度要求时，往返测量平差，树立永久性标志，并认真加以保护。 （5）施工测量复核 a、根据检测后的坐标点，按设计要求进行施工放样后，技术负责人组织有关人员对主要桩点按其精度要求复核。 b、经技术负责人签字复核无误后，提供现场施工段测量资料，报监理工程师校对，并由监理工程师书面下达调整或实施通知书后，该段工程才能动工。 c、如果监理工程师要求对现场某段（项）的标高进行复查时，应积极配合监理工程师的工作。

一、工程概况及施工部署 （一）工程概况 xx河位于某镇西北方向的望平管理区xx村，距某集镇21km。xx河发源于青林沟，在望坪集镇左右岸有龙溪和白水溪两条小溪汇入，经xx村候家槽落水洞进入风xx隧洞后汇入东77龙河。从青林沟水库至xx河的候家槽落水洞，全长7700m，本次治理风xx隧洞全长2199m，其中1217m为天然溶洞，982m为人工开凿。由于天然溶洞段局部宽度仅为0.8m，弯道急，且尾端有98m垮塌高出洞底4.8左右，人工隧洞局部也仅为1.8m×1.8m，泄洪断面严重不足，导致xx村每年遇暴雨被淹，给当地居民造成了较大的经济损失。

本方案编排合理，章节齐全，内容丰富，格式完整，内容排版要求整洁美观，语句通顺，全文表达流畅，可直接使用，共134页

本工程位于山西省阳泉固庄煤矿位于阳泉市西北郊区，隶属于山西省监狱管理局，是一个监狱煤矿。治理该滑坡的方案是将土体全部移除，然后填筑于滑坡体北侧、南侧两块空地。该边坡治理设计按安全等级为一级，为永久性边坡，使用年限为50年。

材料员对所供物资要督促货主或厂家提供样品及合格证等，并负责按样品提货。不合格品负责退货

本图纸为水库山体滑坡治理工程施工图，图纸内容包括：锚索网格梁坡面图，排水措施平面布置图，各剖面图等。

四方山滑坡位于湖北省十堰至漫川关段高速公路K9+880～K10+045段，前缘高程242m，后缘高程328m，南北宽100-200m，东西长约360m，上宽下窄，滑坡面积5.74×104m2，体积8.6×105m3，总体呈现为圈椅状凹缓地形，平均坡度12°，前部较陡，约为15°，中上部坡角小于10°，呈现为缓坡平台。滑坡周界上部有少量住户，滑坡前缘为一住宅小区，并直对公路、铁路，拟建高速公路从滑坡中前部通过。

Ⅰ区平面呈马蹄形，总体坡度36°-59°，滑坡整体滑移方向231°，长约84.5M,宽约50M,滑动面平均10M左右，体积42000 m3. Ⅱ区平面呈马蹄形，总体坡度23°-54°，滑坡整体滑移方向163°，长约45M,宽约30M,滑动面平均2.5M左右，体积3400 m3. 滑坡Ⅲ区南北宽约42M,东西长21M,坡度40°-70°，滑塌方向约260M. 2008年汶川地震后，该滑坡体出现了新的裂缝，仍处于活动阶段，严重威胁到坡体下居民的生命财产安全，危害重大，因此对该滑坡体进行治理。

滑坡位于*县职教中心后山，东西两侧为民居，紧邻滑体前缘为一栋五层教师住宅楼，沿主滑方向南约30m，为职教中心教学大楼，在滑体后20m山坡上还有一条110KV高压线路及铁塔。内含：滑坡治理施工承包合同、预算等资料，可供参考。

**县位于四川省**市南部，全县辖8个镇，32个乡，255个村，现有人口33万，共有汉、彝、藏、回等17个民族，其中少数民族人口约占10％，气候独特、资源丰富，经济发展后劲充足，是成都经济圈与攀西经济带上的一颗明珠。 本工程为滑坡治理工程，抗滑建筑主要为抗滑桩和锚索抗滑桩，其中横截面为2×3m的284根，横截面为2.5×4m的218根，横截面为2.5×5m的8根，另辅以部分挡墙和截水沟排泄地表水。

通过分析滑坡的变形状态以及诱发因素，对其进行了治理工程设计，采用抗滑桩支挡和桩板墙支挡治理方案，并建议在治理滑坡的同时对其进行监测，以达到预期的治理效果。

以某抗滑桩治理滑坡工程为例，通过极限平衡法求得抗滑桩外荷载的数值分布。与目前采用的外荷载分布图式比较，滑坡推力分布比较吻合，土体抗力合力点有所提高，更符合抗滑桩实际受力状况，为抗滑桩外荷载分析提供了一种有价值的方法。

2监理的范围和总目标 2.1监理的范围 监理范围为滑坡治理工程施工的全部内容及其后的缺陷责任期内的监理服务，包括抗滑柱、挡墙、截水沟、锚索、框梁等全部施工内容，具体以招标人提供的施工图为准。 2.2监理的总目标 2.2.1总目标 依据国家和相应主管部门指定、颁布的有关法律、法规、技术标准、政策批准的设计文件和依法签订的施工承包合同，按监理服务的范围和内容，认真履行监理义务，独立、公正、科学、有效地服务于本工程，实施全面监理。在业主的授权范围内，以合同为依据，以进度为主线，以质量为前提，以投资为重点，以效益为目标，全方位做好“三控制、三管理、一协调”工作，保证工程质量、工期和投资满足施工合同要求。强化管理，使本工程建设达到质量优、进度快、投资省、效益高的目标。 2.2.2进度控制目标 控制总工期为施工承包合同的总工期，确保工程施工在合理的工期内如期完成，力求工程提前完成。 2.2.3质量控制目标 严格按照施工承包合同、规程规范、技术标准和设计文件等要求督促承包人施工，确保工程质量合格，力争达到优良。 2.2.4投资控制目标 根据施工招投标文件，以所监理的施工合同的总价作为投资控制目标；采取预控措施，力求把工程投资控制在计划投资范围内。 2.2.5施工安全控制目标 规范工程安全施工，督促承包人落实施工安全保证体系和措施，确保工程不发生施工安全事故。 2.2.6环境保护控制目标 督促施工承包人按要求做好施工期间的水土保持和环境保护措施，控制施工区域不因工程施工造成当地环境破坏和水土流失。 2.2.7合同与信息管理目标 实行科学管理，采用P3项目管理软件对合同事务进行全面管理，努力做到监理工作程序化、规范化、标准化。

公路滑坡治理工程招标文件，本次招标共有1个合同段，主要工程内容为土石方工程、锚索及防护工程等，采用刷方后进行锚索地梁加固方案对该滑坡进行治理，本工程的最高限价（不含不可预见费及安生生产费用）为168.3万元，可供参考。

本资料为：滑坡治理工程监理实施细则，为保证营地滑坡治理工程监理工作的顺利进行,实现项目建设的质量、进度、投资三大控制目标，作好工程的合同和信息管理工作，协调业主、施工、监理及工程有关协作单位之间的工作关系，依据工程建设监理合同、工程技术资料及国家有关法规，制订本细则。本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

线上游西起xx，东起xxxx区境内分水xx后汇入xx江，全长约160公里。xx线（xx段）起自xx市和浙江省省界，横穿xx、xx二区，至分水xx，自西而东有xx、xx二个航段组成，全长17.24km。xx线（xx段）是杭州至xx的最便捷航线，是xx市”一环十射”干线航道蓝线规划中的一个重要航段，是浙江通往xx的高等级航道，主要承担xx湖地区与xx之间的物资水上运输，同时还是长三角地区内河骨干航道网中非常重要的航道之一，规划为集装箱运输主通道。 xx线（xx段）航道整治工程3标段（以下简称‘本标段’）位于xx区境内，起点位于xx铁路（桥梁标）东侧，终点位于xx线支流xx港以西约500m，里程桩号11+214～14+100，总长2.886km。

某土地治理工程施工组织设计