基础大体积混凝土工程冬期施工工艺标准

本工艺为磨煤机基础8.3m厚大体积混凝土施工，包括大体积混凝土浇筑顺序及方法、混凝土内中心温度计算、混凝土降温、测温等

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本工程主楼底板厚度1200mm，按对大体积混凝土基础考虑，采取相应的技术措施降低其温差，控制温度应力与裂缝。工程包括地下2层，地上19层，建筑面积为54195m2。

本工程位于合肥市双凤经济开发区，东部为经济开发区的双凤大道，西部为蒙城北路。单位工程地上34层，地下2至33层均为住宅，34层为电机房，建筑总高度103米。本工程为框剪结构，总建筑面积18568.09m2;其中地下建筑面积1105.11 m2，地上建筑面积17462.98 m2。

（二） 技术准备 1、混凝土申请：浇筑棍凝±前，预先与混凝土供应单位办理预拌混凝土委托单 及浇灌申请，委托单的内容包括：混凝土强度等级、方量、坍落度、初凝终 凝时间、是否加抗冻剂以及浇筑时间等。 2、所有机具均应在浇筑混凝土前进行检查，同时配备专职技工，随时检修。 3、在混凝土浇筑期间，要保证水、电、照明不中断。为了防备临时停水停电， 事先应在现场准备一定数量的人工搅拌和振捣用工具，以防出现意外施工缝。 4、根据施工方案准备必要的塑料布、保温材料及测温用具等。

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大体积混凝土基础裂缝的控制

本工程基础底板施工全部为大体积混凝土施工，混凝土等级为C45P8（加强带为C50P8微膨）。其中主楼部分底板厚为3.5m、裙楼部分底板厚为1.2m，总浇筑方量约为23000m3。由于施工阶段正值冬季，对大体积混凝土施工及养护质量要求更高。

工程概况：本工程为钢筋砼框剪结构，地下室为二层，底板厚为400mm.

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内容简介 【工程概况与特点】 施工时间为夏季。施工过程中要采取散热、保温及温度监测等相应措施，以控制混凝土温升和温降速度， 避免出现温度裂缝和较大的温度应力。 筒仓设计为混凝土框架结构，长度为24.8m，宽度为16.7m。内设6个漏斗，结构三面为扶壁式挡土墙。基底标高为-18米，挡土墙筏板厚度为1.5米，中间独立筏板厚度为0.55米。筏板基础浇筑混凝土量为 1250 m3。 【浇筑施工工艺】 布置混凝土汽车泵→混凝土供货验收→开机、泵送砂浆、润管→浇筑第一区第一层混凝土→振捣→作业面推进→浇筑第二区第一层混凝土→振捣→返回混凝土第一区第二层混凝土→振捣循环作业混凝土表面第一次赶平、压实、抹光→混凝土表面二次赶平、压实、抹光→混凝土及时覆盖保温保湿养护→混凝土测温监控 ...... 17页

本工程是一座集商业、办众公寓为一体的现代化建筑，地下一层地上十二层，总建筑面积九千余平方米。结构型式为框支剪力墙结构。本工程地下室为消防水池、水泵室、配电室及发电机室，一层至三层主要有商业及办公用房，四层起为公寓。本工程有地下室部分基础采用振动沉管灌注桩基，筏板基础，承台设计底标高-4.5米，基础底板厚度为500，采用C40防渗混凝土，抗渗等级为S8，整个基础底板的混凝土量约为1000立方米。计划基础底板混凝土浇灌时间为一个日历天数。

大体积混凝土工程概况,大体积砼具有结构厚（h≥800mm），体形大，钢筋密，混凝土量大，工程条件复杂和施工技术要求高等特点。工程概况,按照设计图纸要求把该分项工程列出所在部门，包括轴线、标高以及设计要求。

本工程基础为筏板基础，板厚1.5m，属于大体积混凝土。筏板整体混凝土工程量约为1353m3，混凝土强度等级C35.S6。地下室外挡土墙为C40.S6，这种大体积混凝土底板施工具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点，故底板大体积混凝土浇筑应作为一个施工重点和难点认真对待。

本施工开始前，施工队成立工地安全工作小组和专职安全员，必须服从总包单位的安全管理，负责施工安全检查与监督工作，各分项负责人均为安全小组成员。

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合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作，车辆段位于北至遵义路，东至西藏路，南至珠江路，西至云南路，占地面积约39.61公顷，其中1号线滨湖车辆段占地面积约30.82公顷，其余为5号线停车场用地，滨湖车辆段总建筑面积约18万㎡。 本标段包括场内房屋的土建工程、动力照明、通风空调、给排水及消防、室外管线、道路、挡墙工程和轨道工程等内容。其中场内房屋建筑共有17个单体，即联合检修库、运用库、物资总库、综合维修中心、综合维修车间、工程车库、含油污水处理站、空压机站、特种车库、材料棚、混合变电所、信号楼、洗车库、内燃机车库、轮对受电弓动态检测站、易燃品库和门卫室共17栋单体建筑，总建筑面积100553平方米。 本标段涉及大体积混凝土区域为运用库承台及挡墙混凝土施工

高层建筑地下室的底板一般较厚，有的厚达 2～ 3ｍ，属大体积混凝土施工。发生裂缝的主要原因是水化热高、与环境气温温差大、或养护不当 ,裂缝严重的可导致底板渗漏 若混凝土温度较高时突然浇冷水养护，也会产生无规则的多条微裂缝

结合某工程高强度大体积混凝土基础承台冬季施工实例，针对大体积混凝土冬季施工难点，就混凝土配合比确定及施工控制、混凝土监测等进行了分析，并提出了质量控制措施，以使混凝土冬季施工质量得到有效控制

概况 本工程Ⅰ区主站房地下混凝土面积约76933m2,地下室底板、外墙及轨道层中的混凝土结构属于大体积混凝土。Ⅰ区主体南北两侧-12.4m标高处底板厚度为2m，基础梁高度为5m。底板混凝土浇筑采用跳仓、分层、放坡连续浇筑的施工工艺，跳仓施工缝的间距控制在30-40m。地下室外墙及轨道层结构在混凝土浇注时每间隔30-40m设置一道后浇注带。

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本工程位于，地上27层，地下1层；建筑总高度145m，占地面积50000㎡，总建筑面积145000㎡，地下室面积40000㎡。本工程为框架-核心筒结构体系；地下室采用普通现浇钢筋混凝土结构；其核心筒承台设242根预制500㎜砼管桩，面积2100m2，最大砼体厚度为4.6m。

施工部署，混凝土浇筑，施工缝处理，安全与环保措施

东方银座（A座）工程位于商丘市南京路与中州路交叉口西南角。A座为框剪结构，地下1层，地上20层，建筑高度74.350米，建筑面积：19360.77㎡标。建筑结构安全等级二级，地基基础等级为甲级，建筑结构设计使用年限50年，抗震设防烈度为6度，耐火等级：地下部分为一级，地上部分为二级。

本工程含1、2、3号办公楼、酒店式公寓、商业A、B、地下车库C等子项，该工程所有子项公用一地下室。工程总建筑面积79444.36 m2，地上建筑面积59988.09 m2，地下建筑面积19456.27 m2，建筑基底面积9548 m2。

随着公路建设的快速发展,大体积混凝土在公路建设中的运用越来越多,本文通过分析大体积混凝土产生裂缝的原因及其施工方法,并为确保混凝土施工质量而制定了一些相关措施。

混凝土供应为商品混凝土，采用28m汽车泵进行承台混凝土浇筑。 底板混凝土强度等级为C35混凝土。

东北***调度交易中心大楼工程由东北**有限公司投资新建，该工程位于沈阳市，本工程由辽宁省建筑设计研究院设计，大连大开建设监理咨询有限公司监理，南通四建集团有限公司总承包施工。

本工程地下一~二层建筑面积为23902.17m2;地上一~三层建筑面积为34952.28m2；酒店办公地上四~十层建筑面积约16821.27m2；住宅地上四~三十层建筑面积为72757.67 m2；地上建筑面积约124531.22m2；总建筑面积约148433.39m2。地下二层，地上酒店办公十层，地上住宅三十层。地下二层层高3.6米，地下一层层高3.8米（局部红号站层高5.1米，黑号站层高8.9米）；地上一层层高5.1米，地上二层层高4.8米，住宅主体三层层高5.3米（群房三层层高4.5米），酒店办公四层层高4.5米，五~十层层高3.9米，管道层层高2.19米，住宅部分四~三十层层高3.0米。结构类型为框架和剪力墙结构。基础形式为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础。

本工程基础底板施工全部为大体积混凝土施工，混凝土等级为C45P8（加强带为C50P8微膨）。其中主楼部分底板厚为3.5m、裙楼部分底板厚为1.2m，总浇筑方量约为23000m?。

本文以实际工程为背景， 从混凝土配台比设计、温度收缩应力的计算以及测温控制等方面 介绍了筏板基础大体积混凝土施工裂缝的控制方法

本工程风机基础为钢筋混凝土独立基础，风机基础混凝土强度等级C40F150（由于进入冬季施工砼强度等级提高为C45F150），垫层C20，基础钢筋采用HRB335S、 HRB400S (II、III级钢)，采用机械链接和绑扎搭接。风机基础为大体积混凝土，采用铺设塑料布保水上铺设棉被或麻袋保温的方法养护，并做好养护过程中的测温。

混凝土施工技术要求：R60、C20混凝土，水泥用量不大于260kg/m3，强度保证率90%，极限拉伸值不低于0.85×10-4

该工程为3座内径30米的圆形煤仓，基础为钢筋混凝土筏板基础,仓壁为后张法无粘结预应力钢筋混凝土筒壁结构。单仓容量为30000吨。建筑物总高度75m，仓体高度为62.8m。桩基采用钻孔灌注桩，桩顶标高-5.00m。基础底标高为-5.10m，煤仓底板厚2.8m，底板顶标高-2.3m，三层钢筋网片。灌注桩C30钢筋混凝土桩，底板混凝土C30，其他均为C40。单仓基础混凝土量约为3054 m3。基础底板厚度大，基础浇注一次完成量大，属大体积混凝土施工，施工过程中要采取散热、保温及温度监测等相应措施，以控制混凝土温升和温降速度，避免底板出现温度裂缝和较大的温度应力。因此，组织本次大体积基础底板混凝土浇筑必须从：汽车泵、混凝土运输罐车的配备，商品混凝土供货速度，混凝土罐车进场运输路线，浇筑小分队及振捣手、振捣机具安排，混凝土浇筑分区等方面作细致、认真的布置，确保混凝土的施工质量。

本文档为建筑工程之大体积混凝土工程测温，包括：内容简介： 冬季施工测温应根据施工方案规定的参数检查水、骨料、外加剂溶液和混凝土出机、浇筑、起始养护时的温度。应检查混凝土从入模到拆除保温层或保温模板期间的温度。混凝土养护期间的温度测量应符合下列规定：采用蓄热法或综合蓄热法时，在达到受冻临界强度之前应每隔4h~6h测量一次。采用负温养护法时，在达到受冻临界强度之前应每隔2h测量一次。采用加热法时，升温和降温阶段应每隔1h测量一次，恒温阶段每隔2h测量一次。混凝土在达到受冻临界强度后，可停止测温等。

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