悬索结构体系-Structural System of Cable Structures

大跨度空间钢结构之悬索结构 内容包括： 1. 单层悬索体系 2. 预应力双层悬索体系 3. 预应力鞍形索网 4. 含劲性构件的悬索结构 5. 组合悬索结构 6. 悬挂薄壳与薄膜结构 7. 混合悬挂体系 共47页。

悬索结构的形式和特点，悬索结构的构造，悬索结构施工

悬索结构的构造，悬索结构施工，悬索桥的构造

通常用于圆形建筑平面。单层索网辐射状布置形成圆形或椭圆形平面。整个屋面形成一个旋转曲面。拉索的一端支承在周边柱顶的环梁上，另一端支承在中心内环梁上或柱上。

龙城大桥采用三跨拱形塔悬索斜拉组合结构,其跨径布置为(72+114+30)m。拱形桥塔由索塔及次塔组成,索塔为变截面拱形钢箱结构;次塔与索塔交角为60°。主梁为箱形结构。利用MIDAS Civil软件进行结构整体分析,在结构重力下主缆的张力约为53 000 kN;根据初始平衡状态,进行倒拆分析,确定缆索的下料长度和空间坐标。主缆采用三段式散索装置锚固;设计新型的钢锚箱,使缆索在小空间内实现较大集中力的锚固。钢索塔采用现场拼装、竖向转体(扳起法)的方法施工。每边吊杆分3组,每组同时张拉4根,以对主缆进行加载与调位。

包含上部结构的施工方法、鞍座架设、猫道架设施工、主缆架设施工、钢梁建设、体系转换、安全质量措施，可供参考.

对剪力墙及相关结构体系的认识与把握 内容包括： 剪力墙的划分与设计 短肢剪力墙较多的剪力墙结构的判断和设计 剪力墙承受的倾覆力矩比对结构体系的影响分析

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概述了无比钢轻钢结构的定义、优点、体系分类等。分析了无比钢轻钢结构体系的应用现状，提出了无比钢轻钢结构技术在发展中存在的问题，展望了发展前景。

建筑结构，是由许多结构构件组成的一个结构体系。本文首先介绍了房屋结构设计中各类结构体系的适用范围，然后对结构选型进行了探讨。

本资料为各类楼盖结构概念与体系选用原则(PDF132P)，PDF格式，共132页。 主要目录： 1 肋梁楼盖结构 2 井格梁楼盖结构 3 密肋梁楼盖结构 4 无粘结预应力混凝土楼盖结构 5 组合楼盖结构 6 装配式、装配整体式及叠合楼盖结构 7 楼盖结构体系的选用原则

装配式钢结构体系分析 二、一体化设计 三、楼板系统 四、墙板系统

：随着我国钢产量和质量的逐步提高以及国家建筑技术政策的转变，近年来钢结构建筑，尤其是轻钢结构住宅在我国得到了 非常速的发展，介绍了我国轻钢结构住宅的应用与发展状况，分析论述了其结构体系的开发 、研究以及结构体系特点和维护结构、 技术特点及综合经济效益，并对其发展趋势做了预测。

系统分析了以钢管混凝土为主要承重构件的钢木砼复合结构体系并和传统钢筋砼结构及钢-混组合结构进行了全方位的技术、经济比较，得出了钢木砼复合结构体系相对传统钢筋砼结构造价低20%以上的结论。并在此基础上对传统钢结构的螺栓连接和钢承板构造方式提出质疑；原创性的提出了梁式楼梯的新式做法；对一直困扰钢-混组合结构发展的外墙外挂围护体系进行了可操作性设想；多年的工程实践证明：钢木砼复合结构结合了传统钢筋砼结构及钢-混组合结构的优点并克服了其不足，经过对主要构件和节点的优化组合，极大的简化了施工工艺，提高了生产效率，释放出了巨大的社会财富和劳动力资源，具有辽阔的市场前景。

在高层建筑设计中，采用先进的结构理论与精确的计算方法固然十分重要，但在方案阶段正确进行高层建筑结构体系的选型也是不容忽视的。根据工程实践经验，如果高层建筑结构体系选型不当，那么任凭再用先进的结构理论和精确的计算方法，也较难做出安全可靠、经济合理的高层建筑结构设计。正确处理高层建筑结构体系的选型问题，对于高层建筑结构设计而言，具有至关重要的意义。

针对剪力墙的设计进行解释,对初学者还是很有帮助

讨论了多层钢结构住宅的建筑和结构特点，提出在钢结构住宅的结构设计中采用钢管混凝土柱支撑体系，对钢管混凝土柱支撑体系的特点作了总结，并指出钢结构住宅在住宅市场中有着良好的发展前景。

钢结构住宅是“十五”期间我国重点推广的项目，其具有强度高、结构尺寸小、自重轻、施工速度快、抗震性能好及工业化程度高的特点。介绍了目前钢结构住宅体系的建筑结构形式，评述了各种结构体系的构造特点。根据结构特点，阐述了墙体材料选用原则，墙体、楼板与梁、柱、柱脚节点处理及结构防火处理。比较分析了高层钢结构住宅建筑的经济性。

钢结构构件和结构体系概论,重新压缩，无密码可解压。

框架—剪力墙结构由于具有建筑平面布置灵活和抗侧刚度大的特点，以及较好的抗震性能，因而在三十层以下的高层建筑中大量被采用

摘 要：介绍张拉膜这种张力结构来说明张力结构设计的关键 问题 ， 总结 了其在荷载、受力、 分析 等方面有别于一般建筑结构的特点。

设计要点

主要应用于多层轻钢住宅的体系可分为：纯钢框架体系，框架－支撑体系，钢框架－混凝土剪力墙体系，周围抗侧力体系等。

盒子结构多层住宅建筑体系是一种预制化程度很高的工业化住宅建筑体系、与砖混结构建筑体系相比的不同之处是：不用一砖一瓦、先在预制构件厂内以业化生产的方式，采用钢筋混凝土一次整浇成型带有四面墙体和一面楼板的五面体盒子型房屋构件

2. 设计规范 　　（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 　　（2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 　　（3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 　　（4）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） 　　（5）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ D63-2007） 　　（6）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） 　　（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 　　（8）《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》（GB/T1228～1231-91） 　　（9）《一般工程用铸造碳钢件》（GB11352-89） 　　（10）《一般工程用铸造碳钢》（GB5670-86） 　　（11）《铸钢件超声波探伤质量评级方法》（GB7233-87） 　　（12）《热喷涂锌、锌合金涂层及其检验方法》（GB9793～9794-88） 　　（13）《铸造锌合金》（GB1175-74） 　　（14）《桥梁缆索用热镀锌钢丝》（GB/T17101-1997） 　　（15）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-91） 　　（16）《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB/T10002.2-99） 　　（17）《铁路钢桥制造规范》 （TB 10212-1998） 　　（18）《铁路钢桥保护涂装》（TB/T1527-1995） 　　（19）《桥梁用结构钢》（GB/T714-2000） 　　（20）《低合金高强度结构钢》（GB/T1951-94） 　　（21）《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93） 　　3. 主要技术标准 　　（1）道路等级：双向六车道城市快速路。 　　（2）计算行车速度：计算时速采用60Km/h。 　　（3）主桥横断面布置为2.4025米（索区）+0.5米（护栏）+13.25米（车行道）+1米（中央分割带）+13.25米（车行道）+0.5米（护栏）+2.40245米（索区）=33.305米，双向2%横坡。 　　（4）设计荷载：公路I级。 　　（5）桥面横坡：2%。 　　（6）设计洪水频率：1/300。 　　（7）结构设计基准期：100年。 　　（8）抗震烈度：7度。 　　（9）设计风速31.1m/s,设计风压0.55KN/m2。 　　（10）整体温差-50℃－50℃。 　　（11）支座沉降1cm，拱座水平位移1cm。 　　（12）设计安全等级：一级。 　　（13）其它指标均按交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。 　　6. 设计要点 　　6.1 上部结构概况 　　张家口XX河XX大桥为主跨190m的钢箱梁拱桥。主梁位于R＝600m的平面曲线上，桥面不设纵坡，设置双向2％的横坡，主梁跨中设20cm预拱度。拱肋斜跨主梁，拱脚间距180m，矢跨比0.3451，拱肋为单箱单室钢箱拱肋。 　　张拉吊索前，主桥布置5个临时墩，主桥为（29+24+3×36+29）m的连续梁体系。待吊索张拉完成后，拆除临时墩，完成体系转换。 　　6.2 主梁 　　主梁为扁平钢箱梁，梁高3m（中心线），顶板厚为16mm，底板厚为16mm，边腹板为30mm。钢箱梁内设置四道中纵腹板，其距钢箱梁中心线间距为6m和10.8m。钢箱梁横隔板标准间距为3m，中纵腹板和横隔板上设有人孔。主梁两端设有限位装置，并有混凝土配重块。 　　

钢筋结构人行桥梁悬索桥

劲性悬索结构主要由劲性索及索力支撑系统组成,兼具柔索和普通钢结构的优点,可自平衡也可外力平衡。介绍了劲性悬索结构应用现状、在不同荷载作用下的力学性能、设计关键点以及劲性悬索的主要节点构造,并通过一个具体的工程实例介绍劲性悬索结构在大跨度屋盖中的应用及设计方法。

本资料为结构体系近似计算之剪力墙结构，ppt格式，共103张。 主要内容： 1.概述 2.剪力墙结构布置的一般原则 3.剪力墙结构的计算简图 4.竖向荷载下剪力墙结构内力计算 5.整体墙水平荷载下内力位移计算 6.小开口整体墙内力位移计算

保温结构一体化，非常完整CL体系构造详图，希望大家能互相学习

本资料为装配式钢结构建筑体系简介，word格式，7页 内容摘要： 为规范我国装配式钢结构建筑的建设，按照适用、经济、安全、绿色、美观的要求，全面提高装配式钢结构建筑的环境效益、社会效益和经济效益，国家标准《装配式钢结构建筑技术标准》GB/T51232-2016 于2017年6月1日起正式实施。该规范明确规定，装配式钢结构建筑应将结构系统、外围护系统、设备与管线系统、内装系统集成，并应标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修、信息化管理和智能化应用。发展装配式钢结构建筑是建造方式的重大变革，是推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的重要举措，有利于节约资源、减少施工污染、提升劳动生产效率和质量安全水平，有利于促进建筑业与信息化工业化深度融合、培育新产业新动能、推动化解过剩产能。

潍坊125m直径摩天轮建造于山东省潍坊市滨海经济技术开发区，白浪河大桥主跨中央，摩天轮与新建的白浪河大桥轮桥一体。

本资料为装配式钢结构体系研究与MIDAS的应用，目录： 项目背景 体系特点 装配式斜支撑节点钢框架结构 装配式钢束筒结构体系 全钢结构 桁架梁 斜支撑 ...

介绍了北京金宸公寓钢结构住宅的设计和施工组织特点,主要施工工艺,通过对该工程的实践引发出钢-钢筋混凝土组合结构住宅的结构形式、围护墙节点构造、结构施工顺序等方面的思考。

钢结构住宅结构自重较大的构件为楼板，为了满足强度、刚度、耐火、防水、隔音等使用要求，混凝土仍然是铜结构住宅楼板的主要材料。现主要介绍了钢结构住宅体系的楼板和墙体的设计方法。

对于多层住宅结构而言，由于自重相对较轻，在地震中的作用力对其很难有强度方面的破坏，使得多层结构抗震体系最主要的研究变为对抗侧力体系的关注，从而保证结构的安全性，文章对多层住宅的钢结构抗震结构体系进行了相关的研究。

建筑结构选型之混合结构体系PPT 内容包括： 混合结构的定义、优缺点和应用范围 混合结构房屋的墙体布置 混合结构房屋的楼盖布置 共28页/

建筑结构选型之剪力墙结构体系PPT 内容包括： 剪力墙结构的概念和结构效能 剪力墙结构体系的类型、特点和适用范围 剪力墙的形状和位置 剪力墙的主要构造要求 共101页。

考虑不同抗震设防要求，以用钢量为优化目标，遵循受力合理、安全可靠原则，采用有限元分析和优化设计相结合的方法，对常见的七层铜结构住宅结构体系进行设计 根据设计结果分析比较各种结构体系在不同条件下的安全性能、抗侧向变形性能、抗震性能和用钢量的区别，得到一些有工程应用意义的结论，可供多层铜结构住宅工程设计参考。

使用框架-核心筒相互作用基本力学特性,对与地震剪力分担比有关的规范条文进行了评估。通过案例分析,详细研究了框架-核心筒结构的塑性铰发展过程、内力重分布以及地震剪力的流向。建立多道防线是抗震设计理论的一个重要组成部分,按现行的设计方法,对框架部分输入一个最小地震作用,使框架具有足够的强度,实现预期的大震性能目标,就能贯彻二道防线的概念。屈服后,框架和核心筒之间的内力重分布主要发生在结构的中下部区域,集中发生在底部区域。因此,建议周边框架承担的地震剪力按20%底部剪力和按框架独立承担25%结构底部总地震剪力得到的框架剪力二者中的小值进行调整。此外,对于超高层建筑周边框架刚度的强弱程度,采用扭转临界屈曲因子替代分担比或周期比作为指标性参数似乎更为合理。 关键词：框架-核心筒结构; 双重抗侧力结构体系; 二道防线; 剪力分担比;