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带人行附桥悬索桥大桥建筑此结构设计得很结实,其自重和建筑高度较小,以改善结构使用的性能的结构型式称之为预应力结构,跨河桥梁一般会采用钢栈桥,同钢筋混凝土桥相比,预先对其在外荷载作用下的受拉区施加压应力,欢迎下载。谢谢!...
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钢栱铁路桥大桥建筑此结构设计得很结实,其自重和建筑高度较小,以改善结构使用的性能的结构型式称之为预应力结构,跨河桥梁一般会采用钢栈桥,同钢筋混凝土桥相比,预先对其在外荷载作用下的受拉区施加压应力。...
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双向铁路桥大桥景观建筑三维模型,预先对其在外荷载作用下的受拉区施加压应力:为了提高结构承载能力而针对性地人为对构件预先施加有利的力。其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进参考,能使混凝土结构的工地接头安全可靠。...
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箱梁式汽车桥大桥景观建筑,预先对其在外荷载作用下的受拉区施加压应力:为了提高结构承载能力而针对性地人为对构件预先施加有利的力。其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进参考,能使混凝土结构的工地接头安全可靠。...
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欧式单栱铁拉大桥桥梁,与其他桥梁不同桥两头多了两个西式桥门,它是由桥梁柱子、钢构金属拱形支架、运用零件装配的设计方法进行绘制的,不含有参数,模型供大家参考学习,欢迎下载!...
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高速公路铁拉大桥景观建筑模型,跨河桥梁一般会采用钢栈桥,同钢筋混凝土桥相比,其自重和建筑高度较小,以改善结构使用的性能的结构型式称之为预应力结构,预先对其在外荷载作用下的受拉区施加压应力:为了提高结构承载能力而针对性地人为对构件预先施加有利的力。其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进参考,能使混凝土结构的工地接头安全可靠。...
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带观景台悬索桥景观三维模型,模型设计为国际桥梁(悬索桥),尺寸最大跨度的长度:420米。总长度:2300ft.Deck宽度:24米。垂直净空甲板:36米。模型十分漂亮逼真。该模型使用SketchUp8,欢迎喜欢国际桥梁(悬索桥)设计的朋友来下载参考...
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钢架式铁路桥大桥建筑与其他桥梁不同桥两头多了两个砖石门洞,它是由桥梁柱子、钢构金属拱形支架、运用零件装配的设计方法进行绘制的,不含有参数,模型供大家参考学习,欢迎下载!...
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废弃的钢栱铁路桥大桥景观建筑,此结构设计得就要倒塌的桥,显现真实场景,跨河桥梁一般会采用钢栈桥,同钢筋混凝土桥相比,预先对其在外荷载作用下的受拉区施加压应力,...
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钢结构拱形铁路桥大桥景观建筑模型,跨河桥梁一般会采用钢栈桥,同钢筋混凝土桥相比,其自重和建筑高度较小,以改善结构使用的性能的结构型式称之为预应力结构,预先对其在外荷载作用下的受拉区施加压应力:为了提高结构承载能力而针对性地人为对构件预先施加有利的力。其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进参考,能使混凝土结构的工地接头安全可靠。...
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公路悬索特大桥施工测量实施准则
刘家峡黄河特大桥属于临夏折桥至达川二级公路重点工程。本工程范围:K28+500(断链短26.819米)~K30+000,桥头引线全长约1475.181m,其中大桥长581.5m,引线路基宽由8.5m过度至15m与桥梁相接。 桥型方案采用单跨双铰桁加劲梁悬索桥,桥跨布置为148+536+114m,垂跨比1/11。 桥塔采用钢管混凝土门式框架结构,基础采用群桩基础,整体式承台,采用18根直径为2.0m的钻孔灌注桩。
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苏州竹园大桥(1-90米悬索桥)
苏州竹园大桥(1-90米悬索桥),完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
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三管桁梁大桥铁拉桥建筑设计造型美观大方。跨河桥梁一般会采用钢栈桥,同钢筋混凝土桥相比,其自重和建筑高度较小,以改善结构使用的性能的结构型式称之为预应力结构,预先对其在外荷载作用下的受拉区施加压应力:为了提高结构承载能力而针对性地人为对构件预先施加有利的力。其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进参考,能使混凝土结构的工地接头安全可靠。...
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升降式船闸桥大桥景观三维模型,木桥船闸结构及船只模型,用以保证船舶顺利通过航道上集中水位落差的厢形水工建筑物。船闸是应用最广的一种通航建筑物,多建筑在河流和运河上,它是由桥梁柱子、钢构金属支架、滑轮组和钢丝绳等组成。模型是运用零件装配的设计方法进行绘制的,不含有参数,其中带有IGS格式文件,模型供大家参考学习,欢迎下载!...
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自锚式悬索桥-永宗大桥的成桥阶段分析
永宗大桥是连接永宗道和仁川广域市的跨海大桥,目前除铁路部分还没有运行外,其他公路部分已经在使用。把握桥梁的成桥阶段特性可对事故做出迅速反应,制定相应的应对措施,对桥梁的维护管理也是相当重要的。本文将对永宗大桥的成桥阶段模型建模方法和分析结果进行简要说明。
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公路悬索特大桥施工测量实施细则
刘家峡黄河特大桥属于临夏折桥至达川二级公路重点工程。本工程范围:K28+500(断链短26.819米)~K30+000,桥头引线全长约1475.181m,其中大桥长581.5m,引线路基宽由8.5m过度至15m与桥梁相接。 桥型方案采用单跨双铰桁加劲梁悬索桥,桥跨布置为148+536+114m,垂跨比1/11。 桥塔采用钢管混凝土门式框架结构,基础采用群桩基础,整体式承台,采用18根直径为2.0m的钻孔灌注桩。
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钢结构拱形铁拉大桥景观三维模型,为了方便会员们学习,是钢结构铁拉桥设计,并且是双向四车道的模型,模型比较逼真,造型比较完善,欢迎喜欢本模型大桥桥梁模型的朋友下载学习。...
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造型独特的悬索桥人行桥建筑此结构设计得很结实,其自重和建筑高度较小,以改善结构使用的性能的结构型式称之为预应力结构,跨河桥梁一般会采用钢栈桥,同钢筋混凝土桥相比,预先对其在外荷载作用下的受拉区施加压应力,欢迎下载。谢谢!...
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公路大桥悬索桥桥面系施工技术方案
泰州长江公路大桥悬索桥北锚及北塔间引桥,起讫桩号为:K14+981.0~K15+356.0,上部结构采用67.5+70+100+70+67.5m五跨预应力混凝土连续箱梁,梁体采用变高度单箱单室直腹板截面;100m跨中支点处梁高6.0m,两侧梁高从距主墩中心2.25m处开始在35.75m长度内按二次抛物线变化到4m,其他梁段梁高均为4m。 调平层采用7cm厚C40混凝土结构 外侧护栏采用C50钢筋混凝土防撞墙式护栏,高117cm。 内侧护栏采用高28cm的C30钢筋混凝土底座,上面安装防撞钢护栏,高110.2cm。 根据招标文件及施工图设计,设备平台、电缆上中分带平台、预埋的钢管、接线盒、设备基础、预埋件和预留的开孔、管箱托架由我部施工时一并完成。
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贵毕公路落脚河大桥278m简支悬索桥
本工程为贵毕公路落脚河大桥278m简支悬索桥,图纸包含一层平面图 1:100,屋顶平面图 1:100,轴立面图 1:100,基础平面布置图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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杭州市某悬索大桥及接线工程施工组织设计
×××大桥(又称钱江大桥)位于杭州市区东北角,是沟通余杭、杭州主城、下沙及×××工业区的东西向快速通道,西起杭州下沙开发区高教2号路,东至萧山区×××工业区滨江二路,起点桩号为K0+360,终点桩号为K4+692.5;双向八车道,是全封闭、全立交的快速干道,是杭州市规划下沙城市中心与萧山×××工业区之间重要的连接通道。桥位位于×××强涌潮地段,江面宽2.08公里,水浅,涌潮大而急。桥梁分上下行两座桥,中央分隔带宽度为5m,桥面标高约40m。地理位置见图2.1。