保定市某大型立交工程施工组织设计方案

我公司拥有的科技工法、管理水平和上场的劳力设备，技术能力，以及长期从事铁、公路建设所积累的丰富的施工经验

严格按业主对本工程的工期要求，合理安排施工进度，制定适度缩短工期的进度计划，实施网络控制，确保工程总工期330 日历天完成。

膜厚测定，在指定范围或10m2内测量五点，达规定膜厚值，而其中最低值不得小于规定值之70%，对于偶发太高或太低不得测定平均值

编制和调整施工组织设计，分部、分项工程关键部位施工方案，工程施工预算和工料计划

在空调机组的风柜上安装有检测压力变化的压差开关。利用压差原理，当空气过滤器有阻塞时，压差开关触点变为闭合状态为阻塞报警信号，DDC控制器检测压差开关状态

管道采用D1420x12钢管，钢材为Q235-A级，管道连接采用对焊接口。安装蝶阀处采用法兰连接。该段管线设DN150排气阀2座，穿越新建钢筋砼箱涵处设D1750钢筋砼套管一座。

宁波市**立交工程位于宁波市**、**高速公路出口处，为**大道与**环路立交，立交形式为匝道线形基本平行于南外环路的扁苜蓿型互通式立交。 本次招标范围为世纪大道与南外环路立交范围内的跨线桥梁、匝道桥梁、给排水工程、世纪大道南段扩建工程、匝道、辅道及地面辅道桥梁工程、交通设施工程等部分。

本次招标范围为世纪大道与南外环路立交范围内的跨线桥梁、匝道桥梁、给排水工程、世纪大道南段扩建工程、匝道、辅道及地面辅道桥梁工程、交通设施工程等部分

本工程采用简支整体现浇空心板，后张法预应力混凝土，顶板120 ㎜，底板120 ㎜，腹板200 ㎜，预应力钢束布置在腹板中，锚固在梁顶面。

由于该工程处于城市繁华区域，施工期间不允许断行，因此原有交通道路在施工期间将大部分保持，因此所有施工通道将完全利用原有道路，不修筑临时通道。

我方经过认真研究招标文件，仔细考察宁波市**立交工程现场，对工程所处位置的交通、沿线构筑物和地上地下管线进行调查，结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术，组织了拟任项目经理及主要项目管理人员编制本施工组织设计。在本工程组织设计编制中，充分考虑了各关键工序和重点工序及相互间的衔接与协调的可行性，及其实现的施工技术方案和工艺操作方法，对工程现场的地质条件、地上地下构筑物和交通情况可能对本工程产生的影响，作了充分的估计和准备。我方确保在业主要求的总工期内完成本工程的施工，并确保工程质量达到国家施工验收规范一次性合格标准。

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本次绿化施工范围为保定市某某路两侧绿化,路两侧各有2.7m的绿化带和行道树。本设计种植由紫叶小檗（897㎡）、金叶女贞（780㎡）和大叶黄杨（625㎡）组成的模纹块，地被植物播种白三叶（6540㎡）,达到满铺效果。结合种植的香花槐、楸树和榆叶梅、丁香等花灌木，使该景观路设计层次分明、疏落有致。姿态优美的楸树和花香浓郁的香花槐形成美丽的景观，花灌木争奇斗艳，规整的模纹给人以整齐划一的视觉享受，令人赏心悦目。

、本标段施工范围内世纪大道贯穿南北，另有若干已建道路，故场外道路基本通畅。进场后，我方将立即修筑施工便道和排水沟渠，以保证施工机械设备材料的顺利进场，确保工作面的迅速展开，这是施工组织中需解决的首要问题。

1、福州xxXX高速公路二期工程xx合同段（以下简称本合同段）位于福州市XX区城市规划东、北三环红线范围内，路线起于xx村YK9+145、ZK9+146，路线大致走向由东南向西北，终于XX区XX路互通立交K14+088，全长4.95公里。另外还包括XX路0.567公里连接线。 2、本合同段主要控制点有：XX村、XX药厂、福铁XX储运站、XX村、XX污水处理厂、XX支线铁路。 3、本合同段主线主要结构物有：XX互通I号主线桥、XXI号隧道（左洞315米、右洞319米）、XX互通II主线桥（PC连续T梁）、XXII号隧道（左洞737米、右洞737.5米）、XX高架桥(左线：PC连续变截面箱梁、连续箱梁、4-30+45+80+45+22-30；右线：PC连续变截面箱梁、连续箱梁、5-30+45+80+45+21-30)、XX路互通(连续箱梁)。 4、XX路连接线主要结构物有：主线高架桥（BK0+18.5~K0+191.5），全长210米。 5、本合同段路基横断面布置为： 分离式路基,宽度为16.75米：左侧路缘带宽度1.0米,行车道3×3.75米,右侧硬路肩宽度3.0米,土路肩宽度2×0.75米。

本工程锅炉房及制冷站均设在B 区有外窗井的地下一层。设置两台热水无压锅炉供空调冬季使用；设置两台蒸汽锅炉，作为热水供应及采暖热交换器的一次热媒，设置采暖热交换器两台，供热水采用两台容积式热交换罐。

1 、本工程为..市...景观工程11 标，包含内容为长廊、亭、厅等，由...设计院设计，按营造法源做法设计。 2 、清沁亭由两个相交的二层方亭组成，木质结构，青灰花岗岩铺地，重檐顶，木制长窗，水纹挂落，底层外围设吴王靠。 3 、百水厅为一T 型布局的厅堂，木质结构，二层重檐顶，万式挂落，木制长窗，中有木花制落地罩，外围设吴王靠。 4 、六角游重亭为一六角形的木结构亭，地面为青灰色花岗岩铺地，二层重檐顶，木制挂落，周围设吴王靠。 5 、廊亭为连接用的通廊，中间设方亭。木结构，青灰色花岗岩铺地，两侧设吴王靠，檐下挂落，廊为轩顶，亭为带戗顶。 6 、游船码头为砼台阶，景石墙身，花岗岩、火烧板面。 7 、所有木结构部份均为国漆饰面.

扩建部分分为A、B、C、D、E五个区，A区为生活配套用房，B、C、D、E区为宾馆及办公楼。

本工程是合肥经济发展区的重点工程，它的建设对合肥经济进一步发展起着举足轻重的作用。因此，在本工程建设过程中应坚决贯彻各种法规、规程，精心管理，精心施工，把工程建设成精品工程

本文档为保定市某燃气输配工程管道安装施工组织设计。 可供参考

内容简介 2. 工程概况 2.1 总体概况 本工程位于保定市内，***河是流经保定市内一条河流。本次设计治理的河段从防洪堤闸至建设路桥，全长3815 米，泄洪流量126m3/S。此段河道沿河大不分为村庄、工厂及居民区，现状河道极不规则，宽窄不一，并且成为建筑及生活垃圾的堆放场所，甚至被垃圾所堵塞。沿河的排水口杂乱无章，厕所粪便横溢，孳生苍蝇，传染疾病，环境极差。同时，部分沿河工厂侵占河道用地的情况十分严重。 沿河绿化不成系统，其形象与***河及市区的护城河不可相提并论，给保定市的城市形象带来负面效果，对其进行改造是势在必行。项目法人为保定市建设局，保定市城市设计院设计。 2.2工程内容 清水河设计排洪流量（P=50年）为126立方米/S，标准横断面为梯形断面形式，河道红线内为河道行洪区，宽度不小于40m，任何防洪建设用地不得侵占；考虑到保定市河道缺水现状，结合日常沿河景观需求，内设子河槽行水面，子河槽的尺寸为满足日常景观用水的需要和市民沿河安全的标准确定的，子河槽承担着平常期雨水（现阶段还有生活污水）的作用，现有河槽淤泥较深，且宽度达不到要求，所以清除淤泥工作量较大。设计子河槽端面形式为矩形，采用毛石护砌，子河槽宽度大于13m，深1.5m，侧壁为砌石挡土墙。 本次投标为第四标段（3＋300——3＋800段）工程。 （1） 子河河槽工程：子槽承担着排放平常期雨水（现阶段还有生活污水） 的作用，现有河槽淤积较深，且宽度达不到要求，所以清淤及土方工程量较大，挡土墙施工时一定要清至素土，夯实后再砌筑。如发现地基异常及时与设计部门联系。 （2）坡面工程：河道坡面采用空心花砌植草护砌，不种乔，灌木。 （3）岸上绿化：在沿河小路及有条件的地段栽种垂柳或灌木，以形成点、线、面结合的绿化系统。 （4）附属工程：沿河的雨污水排放口要进行改造，雨污水分流，禁止污水排入河道，相邻太近的排放口要归纳合并，减少出水口数量，封堵纯污水口中，使河道的景观更美观。为了便于对子河槽进行清淤，需要在护坡和子河槽上设置台阶。为保证沿河居民安全和沿河景观美观，沿河廊统一设置栏杆。

1、工程简介 　　***市**路立交桥是********设计研究院设计的下穿**铁路箱型桥，本桥中心位于**线K73+219处，箱身位于线路直线内，桥梁中心线与**铁路Ⅱ道法线交角为26°13′19″；箱身设计为11m+12.5m+4.5m+12.5m+11m分离式框架结构，并与道路路幅相对应。

宁波市某立交工程位于宁波市**、某高速公路出口处，为某大道与某环路立交，立交形式为匝道线形基本平行于南外环路的扁苜蓿型互通式立交。

宁波市某立交工程位于宁波市**、**高速公路出口处，为**大道与**环路立交，立交形式为匝道线形基本平行于南外环路的扁苜蓿型互通式立交。

宁波市某立交工程位于宁波市**、**高速公路出口处，为**大道与**环路立交，立交形式为匝道线形基本平行于南外环路的扁苜蓿型互通式立交

工程施工厂区沿线社会单位众多，同时【恒智天成】路其它管线大部同期修建，各管线施工需要配合，但工程指挥部要求【恒智天成】年年底辅路具备通车条件，故拟【恒智天成】日开工，【恒智天成】日竣工，工期约【恒智天成】月。

本次招标范围为世纪大道与南外环路立交范围内的跨线桥梁、匝道桥梁、给排水工程、世纪大道南段扩建工程、匝道、辅道及地面辅道桥梁工程、交通设施工程等部分。

路面二灰稳定碎石上基层施工，采用厂拌二灰稳定碎石混合料、自卸汽车运到施工现场、摊铺机摊铺等方法进行施工。级配砂砾底基层采用路拌法施工

本标工程一环路主线跨线桥长863.051m，海八路主线跨线桥454.36m，ES 匝道桥及WN 匝道桥环形线路半径为60m，所辖里程较长，分部分项工程内容较多

宁波市**立交工程位于宁波市**、**高速公路出口处，为**大道与**环路立交，立交形式为匝道线形基本平行于南外环路的扁苜蓿型互通式立交。 本次招标范围为世纪大道与南外环路立交范围内的跨线桥梁、匝道桥梁、给排水工程、世纪大道南段扩建工程、匝道、辅道及地面辅道桥梁工程、交通设施工程等部分。

宁波市**立交工程位于宁波市**、**高速公路出口处，为**大道与**环路立交，立交形式为匝道线形基本平行于南外环路的扁苜蓿型互通式立交。 本次招标范围为世纪大道与南外环路立交范围内的跨线桥梁、匝道桥梁、给排水工程、世纪大道南段扩建工程、匝道、辅道及地面辅道桥梁工程、交通设施工程等部分。

本次招标范围为世纪大道与南外环路立交范围内的跨线桥梁、匝道桥梁、给排水工程、世纪大道南段扩建工程、匝道、辅道及地面辅道桥梁工程、交通设施工程等部分。南外环主线跨世纪大道跨线桥梁，标准宽度2 ×17.0m。里程桩号K9+047.805～K9+628.691，全长635.1m。

本项目路线起点桩号K0+454，终点桩号K1+340，路线全长0.886公里。主要工程内容为路基及路面、桥梁、立跨线交、排水管线及防护工程、交通设施等。桥梁上跨xx高速公路。

本工程位于武汉市XX区XX路与CC路交叉路口；工程项目主要由桥梁工程、道路工程、排水工程、人行地道等四部分组成。立交桥全长1213.036米，其中XX路左侧上跨CC路的A线桥共8跨，长239米，桥面宽9～13米；XX路右侧上跨CC路的B线桥共16跨，长475.982米，桥面宽9～13米；连接A线与CC南路的C匝道共6跨，长190.21米，桥面宽8～8.7米；连接B线与CC北路的D匝道共10跨，长307.844米，桥面宽8～8.7米。桥梁下构采用桩柱式Y字型墩，多桩台帽式轻型桥台，桩基采用φ1500mm或φ1200mm钻孔灌注桩。桥梁上构主要为碗型预应力砼连续箱梁，A、B线梁高1.8米，C、D线梁高1.75米；其中BK6～BK11为预应力砼连续刚构，梁高1.8米；CK1～CK4和DK1～DK3为钢结构连续箱梁，梁高1.83米。

、工程概况 1、工程总体说明 宁波市某互通立交工程位于甬江北岸，XXX村，XX环路与XX公路的交汇点。立交为双定向加双苜蓿匝道的三层全互通式立交。XX路为东西走向地面道路，南北走向的XX环路上跨XX路并与甬江大桥相接。XX路和XX环主线均采用单向3车道，总宽12米。 本立交工程施工范围为XX环路与XX公路两条相交道路出入口变速车道渐变段顶点以内包含的正线和匝道的全部区域，包括本工程立交桥梁、道路及沿线桥梁、给排水、照明系统及交通设施等附属工程的施工。立交具体范围见下表。

1.1工程概况 某互通立交（二期）路基工程设计采用B型单喇叭，匝道上跨S312。主线设计行车速度120 km /h ，长度1276米；匝道设计行车速度40 km /h ，长度3166.737米；钢筋预应力连续梁板桥265.9米/2座；通道39.0米/1座；涵洞287.84米/13座。十二里半互通立交连接线全长1.285666公里，设计标准为：二级公路；设计行车速度80 km /h；路基宽15.0米，沥青砼路面宽12.0米。管理处土建工程清表回填（含填前压实）38000平方米，挖土方32600立方米，挖除非适用材料（包括淤泥）及回填3700立方米，路基填筑利用土方27395立方米、借土填方43605立方米。项目的主要技术指标如下： 技术标准：高速公路、平原微丘二级公路 设计时速：匝道行车速度 40km /h、其它行车速度80 km /h 路 基 宽度：路基宽15.0米，沥青砼路面宽12.0米 桥涵设计荷载：汽车荷载公路-Ⅱ级、 设计洪水频率：1/50

资料目录 保定市某段天然气管网施工组织设计 内容简介 工程名称：市燃气输配工程管道安装工程 建设单位：市燃气总公司 设计单位: 市某燃气工程设计有限公司 施工地点：某大街 1.2.工程特点：本工程涉及穿越河沟、十字路口施工、地下障碍物多、管线长任务重、安装工期短。 1.3工程内容 8km燃气管道管沟开挖、管道防腐安装、管道探伤检验、强度气密试验及管沟回填等内容。

角钢安装分两步进行，第一步是角钢与固定件的安装，此部位铝板幕墙的角钢直接焊接于固定件上