某桩基工程钢筋笼、格构柱制作承包协议书

本资料为某混凝土灌注桩钢筋笼制作工程检验批质量验收记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

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钢筋的存放 钢筋必须按照不同的钢种、等级、牌号、规格分批堆存，不得混杂，并且设立识别标志。钢筋在存放过程中，应避免锈蚀和污染，钢筋漏天堆置时，应垫高并加覆盖。

本资料为某隧道东延工程钢筋制作、绑扎工程承包合同， 1、绑扎：施工现场内成型材料的转运，成型钢筋场内的垂直水平运输，模内零星杂物的清理，按设计图纸，施工规范及技术交底进行绑扎，安放垫块，搭拆必要的绑扎架。绑扎结束后剩余钢筋分规格、分型号、回收到加工棚内指定地点，绑扎丝的清理回收。零星构件的绑扎。浇砼时的钢筋保护等工作。废钢筋的清理。 2、钢筋制作：施工现场内原材料及成型材料的转运，分规格、型号堆码整齐、挂牌、标号、捆扎、钢筋加工机械的安装、调试、保养，含钢筋配料（翻样）在内。 3、钢筋调直、切断、连接、加工成型（含上人屋面冷拉丝的制作）、分规格、型号、堆码整齐并挂牌标识、绑扎所剩余钢筋的再次加工利用，废钢筋的清理，加工区域内的文明标化，清理及清洁卫生等。对焊工必须有特殊工种操作证并持证上岗。 4、包括施工全过程的钢筋制作。 5、钢筋制作必须保证工作面上钢筋使用（也就是保证供应），若因制作而造成的一切损失由制作负责。制作过程中的一切安全由钢筋制作自行负责。 6、工作范围内的文明标化、清理卫生等。 7、设计院和建设单位、总包单位对本工程的修改变更而发生的增减工程量。 8、承包工程范围内的安全、文明施工等。 9、生产性临时的搭设、拆除等。

本资料为某工程桥梁桩基和承台钢筋详图，包括：设计说明，桩大样图，立面，剖面图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1. 钢管柱分节 考虑运输及吊装需要，需对柱进行分节； 20/B轴线上格构柱分成3节，首节：-10.130m~-3.600m；第二节：-3.600m～+4.300m；第三节：+4.300m～+12.500m，第三节最重为17t。 20/G、26/G轴线上格构柱分成3节，首节：-7.595m~-3.600m；第二节：-3.600m～+4.300m；第三节：+4.300m～+12.500m，第三节最重为21t。 其余格构柱均分成2节，首节：-3.680m~+4.300m；第二节：+4.300m～+12.500m，第一节最重为26t。

格构柱主要包括钢立柱和立柱桩两部分，上部钢立柱为钢构件，下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础，施工工艺如下： 钻架定位→钻孔→第一次清孔→测孔深→安放钢筋笼→固定安放格构柱→下导管→第二次清孔→测孔深（合格后）→安放隔水球→灌注砼→钻机移位

钢筋笼螺旋钢筋与单根箍筋对比的技术经济价值

安装顺序 ①根据专业放样人员定出的柱边的正确位置，纠正柱筋的位置，并清理钢筋端头的水泥浆。 ②使用钢管架搭设操作平台，立好柱的立筋。根据柱筋上的标高标准点画好柱筋的位置。 ③套好数量足够的箍筋，并绑扎牢固，注意柱底、柱顶的加密箍。 ④每个柱角挂好保护层预制块，沿竖向每隔1m设一个。 柱模板安装完成后及时留置砌体拉结筋＠400-600 mm, 2φ６；

地连墙钢筋笼吊装专项方案地连墙钢筋笼吊装专项方案地连墙钢筋笼吊装专项方案

孔桩钢筋笼安装隐蔽工程验收记录，工程名称，隐蔽工程内容（数量、内容），钢筋笼配筋示意图

利用钢管将钢筋笼支承在导管支承上，再吊第二节钢筋笼与第一节对接，对接后的质量必须满足以下要求：上下节钢筋笼中心必须在同一铅垂线上，两钢筋笼焊接后倾斜度±小于0.5%。主筋采用单（双）面焊接，单面焊接长度不得小于10d、双面焊接长度不得小于5d。在对接范围，箍筋严格按施工图要求绑扎且与上下节箍筋焊接，焊接长度不得小于10cm。

该资料为 钢筋单项工程承包施工合同 ，word文件，4页。 主要内容为钢筋单项工程承包施工合同，甲方承建的钢筋单项工程，由甲方发包给乙方采用包工方式进行施工。为了明确工程内容及双方责任，本着互相协助及分工负责等原则，根据本工程的情况，特商定如下条款，共同遵守执行。 内容含有： 一、工程内容 二、承包造价 三、组织领导 四、双方责任 五、工程质量及验收标准 六、工　期 七、付款方法 八、其　它 钢筋单项工程承包施工合同 组织领导 乙方责任

本资料为桩基础的分类及钢筋砼预制桩的制作，内容详细，解释明了，适合新手学习。

范安坤隧道钢筋制作、绑扎承包合同

1. 钢管柱分节 考虑运输及吊装需要，需对柱进行分节； 20/B轴线上格构柱分成3节，首节：-10.130m~-3.600m；第二节：-3.600m～+4.300m；第三节：+4.300m～+12.500m，第三节最重为17t。 20/G、26/G轴线上格构柱分成3节，首节：-7.595m~-3.600m；第二节：-3.600m～+4.300m；第三节：+4.300m～+12.500m，第三节最重为21t。 其余格构柱均分成2节，首节：-3.680m~+4.300m；第二节：+4.300m～+12.500m，第一节最重为26t。

本资料为格构柱塔吊基础施工初始CAD图，含塔吊承台平面及配筋、塔吊基础承台施工图、塔吊基础承台施工图等，欢迎下载！

滨江一路站是杭州地铁1 号线三期工程的第一个车站，位于萧山区阳城 路与美狮线之间，南阳街道远大村十八组与龙虎村十七组北侧，周边现状为 农田和已拆迁区域。站位处于规划港城大道与规划路交叉口，沿港城大道东 西向布置。站位西端有一条6m 宽村道，通向阳城路（双向2 机动车道+2 人非 混合车道），与城市公路网络连通，能满足施工生产条件。

说明：1、定位板水平间距1500mm,纵向间距4000mm。 2、图中50%指纵横钢筋交叉点点焊率为50%，100%指交叉点满焊。

简介： 专业承包合同2016定稿，word格式，19页。 桩基工程专业承包合同 工期 工程款结算、支付及税票约定 乙方义务 甲乙双方违约责任

《（墙、柱钢筋）隐蔽工程记录》范本。 说明：对于做好一份钢筋隐蔽工程记录，是每一名施工技术人员必须要做到的工作。因为这样的质量记录，不

混凝土分层灌筑时，应插入下一层5cm左右，以消除两层间的接缝，同时在振捣上层混凝土时，要在下层混凝土初凝之前进行。

SG-4标地连墙钢筋笼吊装方案，工程概况，钢筋笼吊装方案，施工安全保障措施，施工设备保障措施，应急预案，夏季及雨季施工措施

钢筋笼自动滚焊机在主筋下料完成后，主筋和螺旋箍筋上料、主筋定位、螺旋筋定位和安装都由滚焊机自动完成，相邻两节钢筋笼主筋同时定位。 ······ 前言； 工法特点； 适用范围； 工艺原理； 施工工艺流程及操作要点； 材料设备资源配置； 质量控制； 安全措施； 环保节能措施； 效益分析

请参照本书第十二节《泥浆护壁回转钻孔灌注桩工程》章节相应部分。

本资料为某基桩钢筋笼施工原始记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

苏州市轨道交通一号线人民路站基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚为600mm、8 00mm、1000mm三种。本工程钢筋笼长度为36.9m（钢筋笼最重36.6383t），分别有“—”、“L”、“Z”三种形式，钢筋笼厚度为460mm、660mm、860mm。钢筋笼重量不含预埋钢板重量和接驳器重量。

本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重，若采取一次性吊装，现场场地不能满足，根据现场实际情况采用分节吊装入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往地铁工程施工经验，采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方案。主机选用75T履带吊车。

钢筋工程内部劳务承包协议

本标题为浅析计量与支付--桩基钢筋， 其内容仅供参考，谢谢

本工程为某150T吊车格构式柱施工参考CAD详图，包含平面图、结构平面图、墙柱图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

组合式塔吊基础格构柱计算书，四根格构柱组成的大格构柱整体稳定性验算，单根格构柱验算，单肢稳定性验算

本工程为钢结构格构柱干挂石材CAD图纸，包含石材干挂作法(立面)图 ，外立面石材立面示意图，外立面石材A-A示意图，大厅窗帘盒剖面图等图供设计师参考。

本资料为东莞格构柱CAD大样构造节点图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑立面图