复杂环境下的岩石基坑垂直开挖和控制爆破的施工工法

审查总包、专业分包和劳务分包单位的安全生产许可证（原件）或专业主管部门颁发的安全生产资质（原件）。

本资料为：复杂环境下盾构近距离穿越既有地铁车站施工工法，内容详实，可供下载参考。

内容简介 【支护结构施工要点】 （一）坡面处理 1.坡面喷射混凝土，内置双向钢筋网。 2.喷射混凝土强度等级为C20，混凝土喷层厚100mm(素喷混凝土段喷层厚度为50mm) …… （二）锚杆施工要点 1.锚杆定位 （1）钻孔前按设计图纸放线确定锚杆位置,作上标记。 （2）锚杆水平方向的孔距偏差不大于50mm垂直方向的孔距偏差不大于100mm，部分锚孔钻进时如遇地下障碍,做局部调整。 …… 2.锚杆钻孔 3.锚杆的制作与安置 4.锚杆注浆 5.腰梁的安装与锚杆张拉 …… （三）土钉施工要点 1.除特别注明外注浆土钉的定位、成孔、注浆要求与锚杆相同。 …… 含：方案设计说明、基坑支护结构平面布置图、分段支护结构立面图、分段支护结构剖面图、锚杆及锚杆腰梁详图

本标准规定了水工建筑物岩石基础开挖的技术要求、施工方法、施工质量检验与验收。

危岩作为我国主要的地质灾害之一，对其进行合理的稳定性评价与校核对当地具有重要的生命安全意义和经济价值。目前，国内规范对倾倒式危岩体的动力稳定性分析中，所考虑的水平地震作用并未包含裂隙中水体对危岩体的间接作用。

本资料是墙垂直开启节点设计图，资料内包含墙垂直开启节点结构示意图及规格设计资料，可供设计师参考下载

本图纸为某建筑结构幕墙垂直开启节点示意CAD图，其内容包括：固定垂直节点、垂直开启上节点等。内容详实，可供参考。

某幕墙垂直开启节点CAD设计平面示意图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

南宁地铁1号线为南宁市“十”字形骨架网线的横线,是南宁市首条地铁线。金湖广场站位于市区交通干道民族大道路南侧,站区范围地面交通繁忙,金湖广场站Ⅲ号出入口跨民族大道于路北设置。

本资料为复杂环境条件上跨下穿同一既有地铁隧道的变形控制分析及施工方案优化，可供大家参考。

内容简介 编写说明：针对需加固坑壁的基坑的施工形式进行编写。适用于:①基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响;②放坡开挖工程量过大,不符合多快好省的要求，需采用钢板桩围堰;③受施工场地或邻近建筑物限制不能采用放坡开挖的。 1 施工方法 1.1 施工准备 1.1.1 测量放线，根据地质及水平条件放出基坑开挖线和控制桩。 1.1.2 进行施工场地平整和清理。 1.1.3 根据施工现场情况，施作临时排截水设施。 1.1.4 对钢板桩进行检查、分类、编号、登记，并对不符合施工要求的钢板桩进行修整。 1.1.5 为方便吊桩和拔桩，先钻好孔和焊好加劲板。 1.1.6 组桩和单桩两侧锁口均在插打前涂以黄油或混合油膏，以减少插打时的摩擦力，并增加防渗性能。 1.2 施工工艺及要求 1.2.1 组桩模板的拼接连接及形状加工：根据设计要求或结合施工现场情况决定，设计力求简单、方便，强度、刚度及稳定性达到施工要求。加工力求精确，误差符合规范要求。 1.2.2 围笼导梁制作：矩形围笼导梁，直接按设计尺寸下料、加工。导梁接头设置在横撑支点处，接头采用夹板螺栓连接，圆形围笼导框在样台上套制样板后制做，做好后在样台上试拼。下料必须力求精确，试拼必须认真，发现问题及时处理，缀板试拼时在导框上套钻。

介绍怎么开挖岩石隧道，不同岩石的分类及遇到不同地质怎么采取超前预报，在针对地质的不同开挖

通过该工法使用任何坡度复杂岩层边坡围岩的治理。同时随着我国高速公路及铁路山体边坡及涵洞工程围岩治理等工程日益增多，复杂岩层大型超高垂直边坡治理也将会日益创新和发展，例如，复杂地形的定位测量监控的应用、锚杆锚索钻机位置的布置、垂直边坡喷射混凝土喷射技术的应用、特殊环境机械开挖的顺序应用，该施工工法还可以引用于更井下巷道及地下巷道工程的施工领域。

该表格主要用于岩石地基开挖单元工程质量评定的过程中，供下载参考。

该表格主要用于岩石边坡开挖单元工程质量评定的过程中，供下载参考。

通过微型工程钻机在四川省开江县金山寺滑坡治理工程抗滑桩坚硬岩石开挖施工过程中的应用，重点对其施工工艺进行了论述，并通过与传统人工挖孔桩施工的对比分析，指出了微型工程钻机在保障工期、满足环保要求等方面的优势，是以后抗滑桩施工的发展方向。

本资料为：照明工程基坑开挖施工记录，内容详实，可供下载参考。

拟建场区位于北京市朝阳区东风乡，西起东四环路，东至北豆各庄路，北起姚家园中街，南至姚家园路。 本工程±0.00标高相当于绝对标高37.20m，住宅部分基底标高-7.90m，商业部分基底标高-5.30m。

某危改工程位于西城区危改东二区，建筑面积86096.97m2，由塔台及五栋主楼组成。工程地下2层，地上18层。5栋塔楼之间为1层塔台，塔台结构形式为现浇框架，主楼结构形式为剪力墙结构。±0=47.96 m，垫层底标高为-9.26m，自然地面标高为46.5m，基础埋深在自然地面下7.80m左右。

本工程位于黄埔区荔联街开发区东区宏明路，本工程基坑东边长157.7m，西边长147.7m，南、北长各59.5m。建筑面积为43843.5㎡,地下室一层(面积为8789㎡)，地上四层、局部五层(建筑面积为35054.5㎡)，建筑总高度(屋顶层26m，女儿27m)。

本资料为无内支撑基坑土方机械开挖，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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支撑基坑土;方机械开挖 以采用机械挖土为主，在接过基底标高时，工程桩周围，围护体及支撑桩附近应由人工配合，土方随时装车外运。 (1) 挖掘机械的选择 (2) 土方

据地质报告显示从原地面标高▽4.2m?▽-8.0m左右全部为淤泥土，流塑状，流塑性不能达到开挖的指标，箱涵涵底标高为▽0.5m，开挖土方深度为6.2m左右，即开挖底标高为▽-2m，该开挖段均处于淤泥段，如果直接开挖基坑土方，将会造成大面积塌方，从而使施工无法进行并引发安全事故。为安全、快速保质保量的完成箱涵的施工任务，现拟定以放坡开挖，并以木桩支护的方法进行基坑开挖。

本资料为基坑开挖与围护技术交底记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本工程机械前后行走时必须看清楚前后方是否有人或障碍物，机械回转时必须看清楚3600回转半径内是否有车辆和行人，且机械施工至围墙处时必须有专人配合指挥挖掘机驾驶员，防止由于驾驶员的距离错觉造成对围墙的碰撞而导致事故的发生。

本工程各楼座基础开挖深度详见附表1：土方开挖参数表。通过《土方开挖参数表》可以看出：除看台1～9轴基坑开挖深度约4.8m、看台10～15轴基坑开挖深度约2.45m外，其余楼座开挖深度均在2m深度以上。其中看台位于施工场地最西侧，距离东侧临时施工道路距离为5.76m，1～9轴长度约50m。详见附图1：看台平面位置图。

本资料为土方开挖及基坑支护监理细则，共18页。 简介： 基坑开挖应根据支护结构设计、降排水要求，确定开挖方案。土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支护，先护后挖，分层开挖，严禁超挖” 的原则。土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，随时做成一定的坡势以利泄水，并不得在影响边坡稳定的范围内积水。发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。

土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行，开挖深度超过1,5米应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落，开挖深度超过2米的，必须在边沿设两道1,2；1,5米高护身栏杆，危险处，夜间应设红色警示灯。任何人严禁在坑底休息。

建设场地位于北京路和人和路的交叉口，地貌类型属滨海平原。场地地下水属潜水类型。场地土层以淤泥土、粘土和粉土为主，渗透系数小于，在设计中取地下水埋深3.0m。2层地下室。建筑基础形式为桩基础。

基坑支护及土方专项方案，采用SMW工法桩加一道内支撑，局部被动土水泥搅拌桩加固。

基坑开挖的尺寸大小要根据底板的尺寸大小确定，基坑尽可能向田野侧。

本方案编排合理，章节齐全，内容丰富，格式完整，内容排版要求整洁美观，语句通顺，全文表达流畅，可直接使用

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该工程是原厂房北侧增加2台4000KW的发电机组，此次增加容扩建主要建筑物有：引水渠、压力前池、压力管道、电站厂房、尾水渠五项工程。前期工作为土方开挖，且要求工期为2004年2月底完成土石方开挖工作。因新、老厂房之间净距离为6.7米，且上口开挖线距老厂房只有2.562米，表层回填土清理完后要进行石方爆破开挖，石方土质为（VII类），结合上述特点决定采用谨慎试控制爆破。