江西某电厂汽机基础施工设计方案

主厂房汽轮发电机基座为现浇钢筋混凝土框架式结构。汽机基座与主厂房框排架同步施工，汽机房运转平台安排在相应汽机基座施工完成后插入。

河 北 大 唐 王 滩 发 电 厂 一 期 工 程 1#机 组 汽 轮 发 电 机 基 座 -4.5m 以 下底板结构已施工完。本次施工方案只针对-4.5m 以上部分的钢筋砼 框架结构。

在中标后迅速组建项目经理部并进入正常工作，组织工程技术人员进行施工图会审和提交设备、材料计划，对发现的疑问和问题与有关方面落实、解答处理。

完整版，含大体积混凝土热工计算，测温要求等，可直接修改使用，

拟建浙能某电厂位于某市东北面的南岳镇和蒲岐镇，东濒乐清湾，与玉环县隔海相望。本项目工程建设规模为4台600MW超临界燃煤发电机组及相应的输变电配套工程，本期分两次建成，并留有后期扩建余地。

1.1 汽轮机 本工程安装的两台超临界600MW汽轮机是由**汽轮机厂与**公司合作设计、合作制造的产品。其额定工况下主要参数如下： 型式：超临界、中间再热、冲动式、单轴、双背压、三缸四排汽凝汽式 型号：N600-24.2/538/566 转速：3000 r/min 额定工况： 功率： 600MW 主蒸汽流量： 1859t/h 主汽门前蒸汽压力： 24.2Mpa 主汽门前蒸汽温度： 538℃ 再热蒸汽流量： 1508t/h 再热汽门前蒸汽压力： 4.29 Mpa 再热汽门前蒸汽温度： 566℃ 冷却水温： 20℃ 低压缸排汽压力： 11.8Kpa 补给水率： 3% 末级高加出水温度： 286.3℃ 凝汽器背压： 双背压为4.4/5.4KPa 1.2发电机 本期工程安装两台东方电机厂生产的水氢氢冷发电机。主要参数如下： 型号： QFSN-600-2-22 额定功率： 600MW 额定容量： 667MVA 额定电压： 22KV 额定电流： 17495A 额定功率因数： 0.9(滞后) 频率: 50Hz 额定转速： 3000r/min 冷却方式： 水、氢、氢 励磁方式： 自并励静止可控硅励磁 发电机定子重量： 320t 发电机转子重量： 86t

xx 至xx 高速公路（以下简称本项目）是国家重点公路规划中的纵5—东营-香港（口岸）高速公路的一段，同时项目xx 至xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线；目前xx 至xx 公路亳州-阜阳-六安-安庆段已经纳入规划建设项目，标志着国家重点干线公路纵5 在我省境内的全面建设。某大桥属于xx 至xx 高速公路上的一座新建桥梁，主桥跨越尧渡河，引桥沿s327 省道以高架形式前进，路线里程桩号为左幅：k45+800.5-k47+997.75，单幅全长2197.25 米，右幅：

本工程为高速公路上的一座新建桥梁，主桥跨越尧渡河，引桥沿s327 省道以高架形式前进，路线里程桩号为左幅：k45+800.5-k47+997.75，单幅全长2197.25 米，右幅：k45+780.5-k47+997.75，单幅全长2217.25 米。

第一节编制说明 积极响应招标文件要求、以合同工期为依据进行施工总体安排、并配备足够的施工队伍和机械设备，确保施工工期。严格遵守设计文件要求的施工规范。合理组织施工，优选方案，降低造价，确保施工工期。精心组织，科学管理，便于操作，铸造精品，结合本工程特点，实事求是地进行编制。该施工组织设计编制依据为：

江西某桥施工组织设计方案江西某桥施工组织设计方案江西某桥施工组织设计方案

本资料为：江西某桥施工组织设计方案，内容详实，可供参考.

目前xx 至xx 公路亳州-阜阳-六安-安庆段已经纳入规划建设项目，标志着国家重点干线公路纵5 在我省境内的全面建设。

图纸为某电厂汽机房全套的围护深化设计蓝图，含设计说明，屋面和墙面排板图，檩条布置图，屋面和墙面开洞处理详图，屋面步道处理详图，建筑节点详图，结构节点详图等，内容详尽，细部做法表达清晰，对于围护设计师很有帮助。

内容简介 介绍某电厂汽机专业的安装方案以及安装特点。本工程汽轮机组选用日立公司生产的600MW超临界中间再热双缸四排汽冷凝式汽轮机；高压给水系统采用单元制，每台机组配置2×50%容量的汽动调速给水泵及1×50%容量的电动调速给水泵，两台运行一台备用；抽汽系统为八级非调整抽汽，供三台高压加热器、一台除氧器和四台低压加热器用汽；除氧系统采用滑压运行；主凝结水系统采用中压精处理方式；抽真空系统采用水环式真空泵组，设置三套水环式真空泵组，在机组启动时，三套水环式真空泵组全部用来抽真空，在机组正常运行时，二套运行、一套备用；加热器疏水系统采用逐级回流方式；工业冷却水系统采用循环冷却方式。

内容简介 本工程为XX电厂一期工程2#汽机岛通风空调工程,汽机房通风采用自然进风机械排风的通风方式，即室外空气由汽机房A排外侧的底层、6.9米层电动百叶窗以及运转层的推拉窗进风，然后经由设在汽机房屋顶以及除氧框架间屋顶通风机排风，以维持室内工作地带温度不超过32℃。在本工程中由于采用氢冷却，为排除氢冷机组可能泄漏氢气，在本系统发电机正上方屋顶设置2台旋转式通风器。另外汽机岛0米层400V配电间及6.90层6KV配电间根据设计采用柜式风机盘管机组和风冷冷风型机组进行降温和轴流风机进行通风的方式。

主厂房2＃机少部分区域下的中等风化基岩埋深在6～48m，该范围内的主厨房柱基、汽机基础、主厂房设备基础、两个集控楼、炉后构筑物基础

33台金风750型风力发电机组和箱变的基础土石方、塔架底座预埋（含底座到货的卸车）、基础钢筋混凝土浇筑，在开挖深度到位, 预留20cm土层人工清基底。测量人员随即放出基底边坡线及基槽钎探点位,开始进行基底钎探施工。钎探点以梅花型布置详见：钎探点平面布置图（图略），钎探深度2m，随钎探随覆盖，并做好记录，请甲方、监理、设计、勘察、监督站等有关单位联合验槽，遇有持力层与勘察不符的即与有关方面制定地基处理方案

5、管理方面。我单位是GB/T 19001-2000-ISO 9001：2000 质量管理认证单位，具有较高的企业管理水平。在施工中，可根据企业及具体工程施工情况，制定详尽的管理制度，对工程技术、质量、安全、工期、资金运用、材料设备、及后勤协调各方面进行高效健全的管理，从而保证工程的顺利进行。 6、资金方面。我单位是大型国有企业，资金有保证，社会信誉良好，有较强的融资能力，保证工程的顺利进行。 7、同周围居民及各协作单位的协调方面，我单位在施工中积累了丰富的经验，将根据实际情况，在必要时成立现场协调领导小组，专职处理各种矛盾及纠纷，协调各方面的关系，确保施工不受影响。

第二发电厂烟囱钢筋混凝土外筒施工图，图纸分册号60-F1081S-T030301。

电厂烟囱施工组织设计方案电厂烟囱施工组织设计方案电厂烟囱施工组织设计方案

某电厂施工组织设计方案范本某电厂施工组织设计方案范本某电厂施工组织设计方案范本

本资料为某电厂一期施工组织设计方案，其包含的内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考

××××发电厂新建工程规划容量为1800MW（6×300MW 机组）。本期工程建设规模为2×300MW 国产直接空冷凝汽式燃煤发电机组，配置2×1025t/h 自然循环汽包炉，出线电压为500kV，并留有扩建4×300MW 机组的条件。

筒壁及其基础混凝土应采用普通硅酸盐水泥，或矿渣硅酸盐水泥配制。骨料应坚硬致密。粗骨料应采用玄武岩、闪长岩、花岗岩、石灰岩等破碎的碎石或卵石，粗骨料粒径不应超过筒壁厚度的1/5和钢筋净距的3/4，同时最大粒径不应超过60mm。细骨料应采用天然砂，不得含有金属矿物、硫酸化合物和硫酸化物。内衬采用企口釉面耐酸耐火砌块，用DM型耐酸胶泥砌筑，该产品应选用国家电力公司管理定点厂家，釉面砖采购前须将样品及检测报告征得设计单位认可，方可施工，内衬要边砌筑边用DM耐酸抗渗胶泥仔细勾缝，横竖缝的勾缝深度均为5-8mm，勾缝应严密不漏气。

本标段主厂房区域土建施工分两条主线，一是汽机房、除氧煤仓间，锅炉房，另一是干煤棚、化学水，两条线同时作业。炉后、净化水区域将根据里程碑进度的要求安排施工。

三．内衬：先组装砌筑平台，试压合格后正式使用，垂直运输仍用原料 斗及电器系统。 四．最后施工避雷、电器、地面和散水等分部工程。 第三节 工程管理目标 一 进度管理目标 ＃1 烟囱计划开工日期为2002 年8 月5 日，竣工日期为2003 年1 月25 日（实际时间以开工报告为准），＃2 烟囱计划竣工日期为2003 年5 月31 日 （实际时间以开工报告为准），工程施工持续工期＃1 烟囱为自开工起174 个 日历天，＃2 烟囱为自开工起300 个日历天。 控制关键节点，确保工程总进度的实现。

烟囱施工时，基础土方开挖采用机械大开挖，烟囱基础按大体积混凝土组织施工，基础钢筋采用焊接和机械连接，基础模板采用光面大胶合模板。筒身25m以下垂直运输采用汽车吊，并搭设相应的脚手架进行施工，筒身25m以上采用多功能直线电梯配合进行施工。信号平台、避雷设施等与筒壁同时施工，筒壁到顶后安排航标漆、爬梯、内衬和除灰平台施工。本工程采用钢筋混凝土筒身与内衬砌筑分开进行施工，故钢筋混凝土主体结构封顶后，再进行内衬施工。最后进行灰斗平台施工及余下内衬作业。

内容包括：围护系统深化设计说明、汽机房屋面板安装图、汽机房B排墙面系统安装布置图、围护深化构造节点图等图纸，可供参考。

本工程为有限责任公司“上大压小”2×1000MW机组工程#4汽机房及除氧间基础，#4汽机房除氧间基础采用桩基础，承台形式为独立基础桩基承台；承台底标高为-6.000m，地面标高±0.00m相当于绝对高程1371.40m。承台底地基土层为（2-2）层（黄土）粉土，基桩采用φ800mm的干作业成孔灌注桩。汽机房及除氧间基础纵向轴线分为A、B、C轴，A-B距离为33m，B-C轴距离为9.5m，横向轴线12-21轴，总跨度89.00m；承台与承台之间采用拉梁连接；钢筋设计强度等级：HPB300、HRB400；混凝土强度等级：垫层C15，基础及托墙梁、拉梁C35，剪力墙及短柱C45。钢筋保护层：剪力墙40mm、基础承台底为100mm，顶部及侧面35mm，短柱、牛腿、托墙梁、拉梁35mm。

C35斗轮机基础共385.5米(包括臂架锁定装置基础、斗轮机沟道、钢轨连接安装等) 地基桩基；C-33斗轮机长度为394.5米,基础采用梁板式钢筋混凝土结构.所有钢质埋件外露部分均须作防锈漆二度，再做面漆，。 目前厂区五通一平已完成，现场施工条件较好施工用电、用水由所用配电箱及水管接至施工区域。 生产临设已投入使用一月多，运作顺利，满足施工要求。主要材料、设备、劳动力业已落实。

开挖深度为-1.000m，基础直径 40m，筒身±0.00 标高处直径 30m。砼强 度等级：垫层为 C10；基础及短柱 C40

磨石粉区域、制氯车间、燃油区、启动锅炉房、煤场配电间、煤泥池、推煤机室、点火油灌、燃油泵房及泡沫间、运灰渣汽车库、输煤栈桥、T1-T3-T4-T7-T8转运站、斗轮机基础、干灰库区、灰库空压机房及配电间、高效浓缩池及缓冲仓区、检修车间、石膏脱水区及此施工区域范围综合管架等的桩基。

xx 至xx 高速公路（以下简称本项目）是国家重点公路规划中的纵5—东营-香港（口岸）高速公路的一段，同时项目xx 至xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线；目前xx 至xx 公路亳州-阜阳-六安-安庆段已经纳入规划建设项目，标志着国家重点干线公路纵5 在我省境内的全面建设。某大桥属于xx 至xx 高速公路上的一座新建桥梁，主桥跨越尧渡河，引桥沿s327 省道以高架形式前进，路线里程桩号为左幅：k45+800.5-k47+997.75，单幅全长2197.25 米

桥梁全长2217.25 米，桥梁纵向布置（安庆→景德镇）为：左幅桥：4.5+（40+3*70+40）+6*25+10*（7*25）+2.75；全长：2197.25m右幅桥：4.5+（40+3*70+40）+（20+6*25）+10*（7*25）+2.75；全长：2217.25m主桥为变截面预应力混凝土连续箱梁，引桥为先简支后连续小箱梁

汽轮发电机基础纵向长23.93m，横向长9m，由汽轮发电机基础底板、加热器平台板及汽机台板三部分组成。基础底板底标高为－4.9m，顶标高为＋8.95m。基础为现浇钢筋混凝土。混凝土标号：垫层C10，基础底板C20，基础－2.8m以上采用C30，二次灌浆采用高强无收缩灌浆料。钢筋：Ø为一级，Φ为二级。焊条：一级钢筋用E43，二级钢筋用E50 。

主厂房横向结构采用钢筋混凝土框排架结构体系，主厂房纵向承重结构 A 列柱与汽机房屋面结构铰接

本工程照明及检修系统内容包括汽机房、锅炉房、集中控制楼、锅炉补给水系统、烟囱、冷却塔、输煤系统、电除尘及除灰系统、水工系统、燃油系统、网络继电器室及500KV屋外配电装置、灰场管理站、制氢站、辅助及附属生产建筑物、厂区道路、电除尘本体等的照明、检修、小动力及实验电源

冷却塔测量控制网由业主提供的厂区测控网引测。测量设备使用拓普康全站仪和精密水准仪。冷却塔测控网分别由五个半永久性控制点组成，中心一点，外围四点，呈通过中心的十字布置。冷却塔外做二个上塔爬梯测控点。控制桩平面坐标应符合二级导线精度要求，高程应符合三等水准精度要求并经监理单位验收后，方可投入使用。控制点的施工要求同烟囱控制点。