闪速炉水塔基础工程施工方案

工艺流程： 清理→混凝土垫层→清理→钢筋绑扎→支模板→相关专业施工→清理→混凝土搅拌→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土找平→混凝土养护

温泉酒店基础工程施工方案，工程概况，施工部署，施工工艺流程及方案，质量保护措施，安全生产保证措施

铁塔为设计塔高30米的钢管塔，塔基为钢筋混凝土结构，垫层为C15混凝土，基础及基础梁为C30混凝土。 施工地点南站和东站属于既有站，因此，在铁塔基础的施工过程中，要严格遵守既有线施工的相关规定，杜绝一切影响既有线安全的因素。

本工程线路全长1148m，35kV线路导线采用LGJ-150/25钢芯铝绞线，3560JJ4耐张塔4基，3560JJ3耐张塔1基，共5基，设杆号、相序牌。 在铁塔基础的施工过程中，要严格遵守既有线施工的相关规定，杜绝一切影响既有线安全的因素。

拟建XX电视塔位于斯里兰卡XXXX，是斯里兰卡公家重点项目，XX电视塔主要分为塔座、塔身、塔楼三个部分，建筑高度350m，其中塔楼高数标高263m，桅杆高87m，建筑面积25000m2，其中塔座面积19500m2。基础为圆形，外直接21.5m，内直径7.4m，分两级开挖，高差大约9m，基坑总深度大约13m；塔楼部分共计7层，结构采用钢筋混凝土及钢结构。

吸收塔基础直径为16.8M，高为1.7M。 混凝土强度等级为C30,垫层为C15。X=1529.85 Y=-535.50 ， ±0.000相当于40.500M ， 基础持力层为（3-3）粉质粘土层，承载力特征值为350kpa。基础开挖至设计标高未达到持力层时，需继续开挖至持力层，然后用1：3毛石混凝土回填至基础设计标高，钢筋采用绑扎连接。 2.、建（构）筑物轴线定位及标定 建筑物的定位放线是确定建筑物平面位置和开挖基础的关键环节。施测中必须保证精度，杜绝错误，认真熟悉建筑图和结构图

根据各控制桩或轴线桩，按基础图撒好基槽灰线。这顶工作精度要求很高，但要防止差错。

某商城桩基础工程施工方案， 1、该招标工程为 家园商城桩基础工程。 2、该工程计划开工日期为2004年10月26日，竣工日期为2005年1月26日竣工，历时90天完成工程招标范围内的所有施工任务。保证工程合格标准。

施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等。

该工程为某国驻华大使馆，位于北京市某区内，基底埋深为5m，局部电梯井6m。

雅安xxxx项目由雅安蜀天房地产开发有限公司开发建设，项目主要由2栋27F高层住宅（栋号分别为1#楼、2#楼）及3F商业裙房组成，拟建物均设一层地下室，地下室开挖深度约4～6m， 1#楼和2#楼分成两个台地，地上建筑面积约为48749.6㎡、地下建筑面积约为11000㎡。拟采用框架—剪力墙结构。基坑开挖至底部高程-9.55m（563.05m）。（详见基坑平面布置图） 根据规范及勘察报告和《岩土工程勘察规范》（GB50021-2009）相关规定知，本工程重要性等级为一级，场地等级为二级，岩土工程勘察等级为甲级；根据现场资料及相关规范确定基坑等级为一级。

XX教育园区（XX园）一期综合配套工程位于XX区海河中游南岸海河教育园区一期建设项目区内，北至XX高速联络线后退25米和XX大道，南至XX高速公路，东至XX河，西至XX河，包括有体育场、游泳馆、体育馆及公共实训中心、室外平台等。按招标文件中对标段的划分，本标段位于这个基地的东块，包括体育馆及公共实训中心、部分室外平台及配套服务用房等房屋建筑工程施工。

内容简介 【工程概述】 该工程施工过程划分为以下几个阶段，第一阶段：施工准备阶段，包括图纸会审、临建生活办公设施建设、水电布置。第二阶段：土方和基础施工阶段，门机基础两条轨道基础间距50m，考虑资源先后投入的合理安排，基础开挖分流水施工。第三阶段：轨道安装、场地清理等 【钢筋绑扎的准备工作】 ⑴ 核对半成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等是否与料单料牌相符。如有错漏，应纠正增补。 ⑵ 准备绑扎铁丝及绑扎工具，搭设操作架。钢筋绑扎的铁丝采用20-22号铁丝，其中22号铁丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋。 ⑶ 准备控制混凝土保护层用素混凝土垫块和水泥砂浆垫块，垫块的厚度应等于保护层的厚度。 ⑷ 钢筋的加工及绑扎应符合设计及《混凝土工程施工及验收规范》（GB50204-2002）的要求。 【土方开挖方法】 本工程土方开挖量较大，约2200 m3。堆场基础为回填砂，门机基础挖深约1.8m，放坡的坡度在0.5～1.0范围内，以防止变坡变形坍塌。门机基础开挖采用后退法施工，用自卸汽车将挖出的土方转运至指定的堆场。 若施工中因土质原因出现塌方现象时，应及时通知业主，并采用级配砂石进行回填夯实。

***发电一厂二期扩建工程的#1机组共5台磨煤机，磨煤机基础位于主厂房C～D排②～⑦轴基础之间，承台部分与主厂房D排基础相重叠，重叠范围采用密实中粗砂垫层减振。基础平面尺寸为8.8m×6.0m，承台底标高为-5.500m，高度为5.4m。磨煤机基础施工要预埋的地脚螺栓盒，地脚螺栓及其套管预埋件由厂家提供。

本工程混凝土采用龙岩鑫港商品混凝土有限公司的预拌商品混凝土。预拌混凝土质量按国标GB14902→94《预拌混凝土》保证混凝土的质量达到设计要求及有关规范的规定。混凝土的浇筑供应标号按图纸设计标号进行供应

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

基础底板混凝土工程施工方案基础底板混凝土工程施工方案基础底板混凝土工程施工方案

根据地质勘察资料，从自然地面向下1. 58m深为人工杂质土；1. 58～5. 08m为轻亚猫土；5. 08～9. 08m为亚粘土；9. 08m以下为中细砂。地下水位在地面以下11. 41m处，对施工无任何影响。

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此文档为[湖北]热电联产工程吸收塔基础专项施工方案

100—500立方水塔基础标准设计图，包括100立方水塔、150立方水塔、200立方水塔、300立方水塔、400立方水塔、500立方水塔等图纸。

本图纸为能直接用的冷却水塔基础及安装大样图，因地制宜仅供参考。

清江至葛山、白沙220kV双回线路破口进新干变工程，将现有的白沙至清江、葛山至清江220kV送电线路分别破口至新干变（熊家曹站址）。线路长度：葛山、白沙侧至新干变破口段长2.214km，清江侧至新干变破口段长2.453km，全线双回路、单回路塔设计。新建铁塔17基。 2、交通运输条件 本线路所经地区为新干县境内, 线路交通条件良好。但雨水季节载重汽车难行驶，运输有一定的难度。 3、地形地貌情况：沿线地质条件良好，地貌以丘陵、河网泥沼为主，海拔标高在30-100米之间。 4、基础型式及工程量 基础采用现浇钢筋混凝土斜柱柔性基础和斜柱半掏挖基础。基础砼量802.27 m3，采用C20混凝土，其中斜柱柔性基础需用C10打垫层。

某110kV线路铁塔设计为角钢塔，塔基为钢筋混凝土结构，分别为（直柱台阶式、灌注桩式）两种，基础及立柱分别为普通硅酸盐C20、C30混凝土。 塔型有：110JG1-（15、18）塔共三基、110JG3-18塔二基、110ZM1-（15、18、21、24）塔共九基、110ZM1K-（15、21、24）塔共四基、110SJ1-15塔一基、110SJ2-18塔二基、110SJ3-15塔一基、110SZ2- （15、18）塔共三基、110SZK2-（15、18、21、24、27）塔共六基、110SJ3F-24塔一基。

某15万方原油储罐基础工程施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

某大楼基础打桩工程施工方案，滨海电信大楼基础打桩工程由中国电信集团某市电信公司投资兴建，由某市建筑设计研究院设计，位于某开发区新城东路与盛达街交口。工程桩分为主楼工程桩和裙楼工程桩两部分。

定位为大型枢纽机场。工程选址于，距昆明市区直线距离约24.50km，占地面积约 26.26km2。昆明新国际机场拟分两期建设，本期用地16943亩，本期及远期共用地31566.90亩。新机场是实施中国面向东南亚国际大通道的重要项目，对推进中国——东盟自由贸易区建设及大湄公河流域区域经济合作，起到重点作用。

本工程基础设计为钢筋砼有梁式筏板基础。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，宽度22.16m，东西向长度44.36m，南北向长度82.78m。基础梁截面尺寸为400×600mm。砼标号为C25，总方量为1310m3，所用钢筋量150T。在16—18轴间靠近18轴处留有1m宽的贯通后浇带，后浇带砼待主体完工后再浇筑。

本工程±0.000相当于绝对标高的5.450米，采用预应力高强度混凝土管桩，选用国家建筑标准设计图集《预应力混凝土管桩》图集号（10G409）。本次工程由1#产业园总部，2#、3#智能电网中心，4#食堂组成。1#产业园总部管桩型号为: PHC 600 AB (130) 承压桩32米（10+10+12），抗拔桩26米（13+13）。承压试桩分为40米（AB型）、33米（B型)，试桩承压加载力分别是4800KN、2950KN。

本工程为风电场2MW风力发电机组基础工程，位于河南省南阳市西峡县田关乡山脊上，地理坐标介于北纬*°*′*"~*°*′*"，东经*°*′*"~*°*′*"之间。建设规模：风电场总装机容量为**MW，即**台**KW风电机组。 1.1.1工程名称 ***风电场风机基础及接地工程施工 1.1.2计划工期 总工期**个日历天。计划开工时间2014年*月*日，计划竣工时间2015年*月*日。

工程结构设计为钢骨混凝土框筒结构，基础设计为平板筏基，基础混凝土总量为26445m3。 两个主楼下的基础厚3m，裙房和大堂下的基础厚1.5m，设计中从沉降角度考虑，在3m 厚和1.5m 交接处布置了两道宽1500mm 的后浇带。底板外轮廓东西方向长116.25m，南北方向长88.4m；基础底板厚度按厚度分为1500mm 和3000mm 两种，顶面标高分别为-19.10m 和-17.60m。

本段隧道北端与天河客运站连接，南端与盾构始发井连接，地面上方有北环高速公路的元岗立交桥桥墩基础和广汕公路，桥墩基础底距隧道开挖顶部仅为3.823m，广汕公路共12 个车道，进出城各6 车道，交通繁忙，人流量大。地下管线比较多，埋置深浅不一